Pompa iniezione Audi A6 2.5 Tdi

[numchaco]

Salve a tutti
Sulla mia Audi A6 ".5 TDI 1999 ho riscontrato il seguente problema.
Mi si è accesa la spia delle candelette durante la marcia da circa 4 giorni
Ho visto i vari post sul forum è ho già controllato il pilsante del freno ma è ok quindi è da escludere che possa essere la causa dell'accensione della spia.
L'unica lampadina fulminata è una luce di posizione ma nn è neanche quella la cusa.
Allora sono andato a fare una diagnosi per vedere se si trattava di una candeletta bruciata ma niente.
L'unico errore che è uscito è un problema sulla pomba di iniezione (tipo problema sull'attuotore, oppure di tipo meccanico o elettrico, non ho letto bene)
Fatto sta che il meccanico mi ha detto che devo rivolgermi da un pompista per un controllo piu apprfondito ed eventualmente sostituire la pompa.
Vorrei un vostro consiglio in merito prima di spendere circa 600€, perchè alla fine della diagnosi l'errore è stato azzerato e la spia non si è piu accesa durante la marcia(2 giorni).
Il meccanico pero mi ha detto che il problema alla pompa poteva comunque esserci.
A questo punto che fare?
Puo essere stato veramente un problema alla pompa iniezione ad aver causato l'accensione della spia candelette durante la marcia?
Inoltre a motore caldo la partenza è molto difficoltosa e mi è anche capitato che non si accendeva affatto, poi l'ho fatte raffredare e si accesa.
Puo essere una causa correlata alla pompa? Oppure è un altro problema?

Grazie e mi rimetto a voi esperti.

[Audix]

Salve a tutti
Sulla mia Audi A6 ".5 TDI 1999 ho riscontrato il seguente problema.
Mi si è accesa la spia delle candelette durante la marcia da circa 4 giorni
Ho visto i vari post sul forum è ho già controllato il pilsante del freno ma è ok quindi è da escludere che possa essere la causa dell'accensione della spia.
L'unica lampadina fulminata è una luce di posizione ma nn è neanche quella la cusa.
Allora sono andato a fare una diagnosi per vedere se si trattava di una candeletta bruciata ma niente.
L'unico errore che è uscito è un problema sulla pomba di iniezione (tipo problema sull'attuotore, oppure di tipo meccanico o elettrico, non ho letto bene)
Fatto sta che il meccanico mi ha detto che devo rivolgermi da un pompista per un controllo piu apprfondito ed eventualmente sostituire la pompa.
Vorrei un vostro consiglio in merito prima di spendere circa 600€, perchè alla fine della diagnosi l'errore è stato azzerato e la spia non si è piu accesa durante la marcia(2 giorni).
Il meccanico pero mi ha detto che il problema alla pompa poteva comunque esserci.
A questo punto che fare?
Puo essere stato veramente un problema alla pompa iniezione ad aver causato l'accensione della spia candelette durante la marcia?
Inoltre a motore caldo la partenza è molto difficoltosa e mi è anche capitato che non si accendeva affatto, poi l'ho fatte raffredare e si accesa.
Puo essere una causa correlata alla pompa? Oppure è un altro problema?

Grazie e mi rimetto a voi esperti.

Ciao e benvenuto sul forum. Allora, a mio avviso il problema che descrivi può dipendere dalla pompa di iniezione, tieni però presente che in molti casi alcuni errori riscontrati dalla diagnosi sono considerati errori "sporadici" ovvero errori che effettivamente si verificano ma a causa di un problema momentaneo (ad es. qualche impurità nel gasolio che poi è passata ma ha lasciato l'errore). In questo caso azzerando l'errore il problema è risolto.

Riguardo alla partenza a caldo varie possono essere le cause tra cui anche la pompa di iniezione. Prova a mettere un litro d'olio motore nel serbatoio, fai il pieno e cambia il filtro gasolio e prova così... non voglio farti preoccupare ma la mancata partenza a caldo può anche dipendere da una diminuzione della compressione (quindi problemi di chiusura delle valvole - fasce elastiche ecc.) ma solo in caso di motori con elevato Kmtraggio... Comunque intanto prova a fare come ti ho detto... se la pompa è quasi andata, nella peggiore delle ipotesi l'auto si ferma e la devi cambiare....

Fammi sapere

[numchaco]

Ciao e benvenuto sul forum. Allora, a mio avviso il problema che descrivi può dipendere dalla pompa di iniezione, tieni però presente che in molti casi alcuni errori riscontrati dalla diagnosi sono considerati errori "sporadici" ovvero errori che effettivamente si verificano ma a causa di un problema momentaneo (ad es. qualche impurità nel gasolio che poi è passata ma ha lasciato l'errore). In questo caso azzerando l'errore il problema è risolto.

Riguardo alla partenza a caldo varie possono essere le cause tra cui anche la pompa di iniezione. Prova a mettere un litro d'olio motore nel serbatoio, fai il pieno e cambia il filtro gasolio e prova così... non voglio farti preoccupare ma la mancata partenza a caldo può anche dipendere da una diminuzione della compressione (quindi problemi di chiusura delle valvole - fasce elastiche ecc.) ma solo in caso di motori con elevato Kmtraggio... Comunque intanto prova a fare come ti ho detto... se la pompa è quasi andata, nella peggiore delle ipotesi l'auto si ferma e la devi cambiare....

Fammi sapere

Ciao e grazie

La macchina ha circa 230.000 Km ma ce da dire alcune cose:
L'olio e il filtro gasollio sono stati cambiati il mese scorso come olio ho usato il nuovo castrol sintetico edge.
Poi la turbina è stata cambiata l'anno scorso.
La distribuzione ha 50.000 km
Inoltre la centranila è modificata.
Poi il fatto che non si mette in moto a caldo me l'ha fatto anche 3 anni fa è ho risolto tutto sostituendo la batteria e pulendo il motorino d'avviamento.Puo eswsere il ripresentarsi dello stesso problema?

Grazie

[Audix]

Ciao e grazie

La macchina ha circa 230.000 Km ma ce da dire alcune cose:
L'olio e il filtro gasollio sono stati cambiati il mese scorso come olio ho usato il nuovo castrol sintetico edge.
Poi la turbina è stata cambiata l'anno scorso.
La distribuzione ha 50.000 km
Inoltre la centranila è modificata.
Poi il fatto che non si mette in moto a caldo me l'ha fatto anche 3 anni fa è ho risolto tutto sostituendo la batteria e pulendo il motorino d'avviamento.Puo eswsere il ripresentarsi dello stesso problema?

Grazie

Si... potrebbe tranquillamente essere lo stesso problema.....

P.S.: anche la rimappatura può incidere...