E' uno sparo ma dura poco!.... Hai notato come parte poi la bugatti? Hai notato come lo "svernicia"?.....comunque impressionante!
Impressionante!!!
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
o mio dio.
a me mi impressiona questo video:
sembra che la R8 sta ferma!
che lavoro !!!!!!!!!!! pero sono sicuro che dopo poco la bugatti è arrivata al semaforo, è si è attaccata con una Supra Arancione con pilota un biondino e copilota un pelato, con 2 braccia paura.... ahahaha :D:D:D:D:D:D
non capiterà mai (anche perchè non gioco mai) ma se vinco all'enalotto, io so già che auto mi sparo
La Veyron monta un motore W16 di 7.993 cc di cilindrata (86 mm² di alesaggio x 86 mm di corsa), composto da 4 bancate di 4 cilindri ciascuna. Ogni cilindro ha 4 valvole, per un totale di 64, e 4 alberi a camme. Al motore sono innestati inoltre 4 quattro turbocompressori, grazie ai quali eroga 1001 cavalli di potenza massima dichiarata a 6.000 giri/minuto[2], con un rapporto potenza-peso di 529cv/t; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto. Il progetto del W16 è in realtà derivato da quello del W8 montato sulla quinta serie della Volkswagen Passat, la cui cilindrata specifica (ossia la cilindrata di ciascun cilindro) corrisponde a quella del W16.
La Veyron passa da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi producendo un'accelerazione media di 1,18 g: un valore record tra le vetture omologate, superiore anche alla più veloce SSC Ultimate Aero TT grazie alla trazione integrale. Raggiunge, sempre da ferma, i 200 e i 300 km/h rispettivamente in 7,3 e 16,7 secondi. Da notare che la Veyron partendo da ferma raggiunge le 200 miglia orarie in meno tempo di quanto ne impieghi la McLaren F1 partendo da 120 miglia: questo rende la Veyron l'auto stradale con la migliore accelerazione della storia. In una prova della rivista inglese Autocar la Veyron ha effettuato la prova sullo 0-100mph-0 (accelerazione 0-160km/h e di nuovo stop) in 9,9 secondi, un tempo da record. Anche i consumi sono da record per le auto di serie: infatti la Veyron registra 40,4 l/100 km (2,475 km/l) in città e 24,1 l/100 km (4,149 km/l) sul circuito misto. Alla massima velocità il consumo è di oltre 125 l/100 km (0,8 km/l): in questa condizione il serbatoio della Veyron (100 l) verrebbe svuotato in appena 12 minuti e mezzo (tempo nel quale sarebbe in grado di percorrere oltre 80 km).
Lo spoiler retrattileRaggiunti i 220 km/h l'assetto della Veyron cambia: l'auto si abbassa mentre lo spoiler posteriore si alza per aumentare la tenuta di strada. Nella configurazione standard l'auto è capace di una velocità massima di 375 km/h. Per raggiungere la velocità massima di 407 km/h, si deve inserire a vettura ferma una seconda chiave in una fessura alla sinistra del guidatore, vicino alla chiusura dello sportello: tramite questo comando lo spoiler posteriore riduce al minimo l'angolo di incidenza, le prese d'aria anteriori si chiudono, e l'auto si abbassa di 6 cm limitando così al minimo l'impatto aerodinamico, ma anche il carico aerodinamico, il che incide negativamente sulla stabilità.
I dati sulla decelerazione sono da primato. I freni carboceramici, insieme agli pneumatici particolarmente performanti, permettono di raggiungere una decelerazione di 1,3 g. Inoltre, quando i freni vengono azionati a velocità superiori ai 200 km/h, lo spoiler posteriore aumenta l'angolo di incidenza fino a un massino di 55 gradi in 0,4 secondi, agendo da freno aerodinamico (una soluzione simile a quella della Mclaren Mercedes SLR). Grazie alla somma di questi elementi, la Bugatti ha dichiarato che la Veyron può fermarsi dalla velocità massima in meno di 10 secondi, nonostante la massa vicina alle 2 tonnellate.
fonte :wikipedia
beh ma guarda che tra le supercar l'R8 "l'è un casciavit"...Originariamente Scritto da MilleOttoTurbo
era solo x far vedere che POTENZA che hanno 1001CV.
La R8 non va male, ma poi il confronto insegna benissimo cosa vuol dire 600CV/l.
o almeno a me.
ihhhhaaaaaa..... la voglio!
ha 125 cv/lt ,è un 8.0 W16 quadriturbo (vedi sopra)...chissà rimappando se miglioraera solo x far vedere che POTENZA che hanno 1001CV.
La R8 non va male, ma poi il confronto insegna benissimo cosa vuol dire 600CV/l.
o almeno a me.
ihhhhaaaaaa..... la voglio!
Comunque è un astronave anzi un aereo visto che ha anche gli aerofreni, grandissima Bugatti che ha costruito un' auto esagerata, il milioncino per comprarsela imho ci sta tutto
Ultima modifica di ste77; 15-07-2009 alle 14:31
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