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Discussione: rimappatura 3.2-R32

  1. #31
    Audi lover L'avatar di Terror
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    Si é più aggressiva di sound l'R32 dalla A3 3.2 ma la differenza credo finisca là.Il guadagno in termini di cavalli con uno sportivo deve pur forza esserci perché essendo un motore che consuma e inquina avrà di certo il suo bel tappo.L'aspirazione va fatta per forza e la centralina non guasta.Non credo si vada oltra i 2500 euro con queste modifiche.

    Discorso a parte camme e collettori,la cosa alletta sicuramente più me che questo mio amico vedrò di indirizzarlo sul giusto perché a pecunia sta messo bene :D
    Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
    Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
    http://forum.audirsclub.it/image.php?type=sigpic&userid=1600&dateline=1267376094

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di Rsi 72
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    Ciao....io ho una New Beetle Rsi 3.2.....

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    Aggiungendo Aspirazione CDA - Scarico completo con cat 200 celle - mappa fatta a doc ora mi aggiro tra i 265-268!!!

    Sulla carta non sembra un gran cambiamento ma su strada l'auto si è trasmormata....

    Ciao ciao

  4. #33
    Audi lover L'avatar di Terror
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    Citazione Originariamente Scritto da Rsi 72 Visualizza Messaggio
    Ciao....io ho una New Beetle Rsi 3.2.....
    ODDIO IO LA ADORO QUESTA MACCHINA é uno spettacolo!!!!
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  5. #34
    Audi lover L'avatar di ste77
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    aspirazione CDA ?! cioè?

    azz io non sapevo nemmeno che esisteva la new beetle con il 3.2....

    ah riguardo i consumi, peggiora ulteriormente o rimane allineata a quelli da orginale ?

    hai delle foto dell'aspirazione?!

    scarico SS?!
    Ultima modifica di ste77; 20-07-2009 alle 17:13

  6. #35
    Audi lover L'avatar di Terror
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    aspirazione CDA ?! cioè?
    é il barattolo by BMC
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  7. #36
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da Terror Visualizza Messaggio
    é il barattolo by BMC


    Grazie io con i termini tecnici brancolicchio....

    cmq deve essere questo http://www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp

    a sto punto caro Rsi 72 dovresti dirmi il diametro (70?) e una fotina per vedere come l'hai adeguato...forse chiedo troppo, però ci provo.

    Mi domanderei che senso ha mettere i catalizzatori sportivi (spendeno parecchio)? non è meglio levarli?

    E in quel caso (cioè levandoli) rimappando e lasciando le sonde lambda, poi puzzerebbe lo scarico?!

  8. #37
    carmageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    Grazie io con i termini tecnici brancolicchio....

    cmq deve essere questo http://www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp

    a sto punto caro Rsi 72 dovresti dirmi il diametro (70?) e una fotina per vedere come l'hai adeguato...forse chiedo troppo, però ci provo.

    Mi domanderei che senso ha mettere i catalizzatori sportivi (spendeno parecchio)? non è meglio levarli?

    E in quel caso (cioè levandoli) rimappando e lasciando le sonde lambda, poi puzzerebbe lo scarico?!
    i catalizzatori servono per un ottimo funzionamento del motore,come già ti ho scritto

    lo scarico puzza quando l effetto catalizzante è forte,cioè nel momento in cui c è un eccesso di carburante che termina la sua combustione nel catalizzatore (cosa per cui è nato e che non ha senso togliere se non si effettuano modifiche meccaniche che stravolgono il motore).

  9. #38
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    Citazione Originariamente Scritto da Rsi 72 Visualizza Messaggio
    Ciao....io ho una New Beetle Rsi 3.2.....

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    Aggiungendo Aspirazione CDA - Scarico completo con cat 200 celle - mappa fatta a doc ora mi aggiro tra i 265-268!!!

    Sulla carta non sembra un gran cambiamento ma su strada l'auto si è trasmormata....

    Ciao ciao
    stupenda! la usavo sempre in un videogioco di macchine..

    ma in italia quando è andata in vendita?! io la cercavo sempre ma.. mai trovata.. :(

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