Eh...parrebbe anche a me così...
Eh...parrebbe anche a me così...
e poi scusate,le assicurazioni che guardano ilpelo nell'uovo perchè dovrebbero dichiarare il danno totale se dopo essere raddrizzata fosse come nuova??? non c'è bisogno di distruggerla per piegare il telaio,basta una botta nel punto giusto e la butti, esempio se uno ti prende a uno stop colpendoti sulla ruota post perpendicolarmente è un attimo stortare tutto
quoto audia. anche la mia vecchia golf è andata fuori dima dopo 1 anno di vita ora l'ho vebduta e va in giro dal 93. è venuta perfetta non consuma gomme ecc ecc. un mio amico ha fatto mettere la sua alfa 156 sulla dima. la macchina era nuova di zecca eppure aveva delle tolleranze molto alte rispetto alla dima. io credo che torni come nuova. poi il telai è così duro che una volta addrizzato rimarra rigido come in origine.
Esatto! Ormai in un attimo i telai odierni si storcono perchè adesso sono progettati così,per assorbire l'urto!
E poi no mi risulta che le assicurazioni considerino da buttare una macchina fuori dima...Fosse così sarebbero fallite da un pezzo!
e invece è cosi,fuori dima = danno totale.
che ritoni ale misure giuste ok,ma parlando di "rigidità" non torna MAI come prima fidatevi
Scusate, sono tornato adesso dalla lago di COmo....
Tranquilli, le Audi somo ancora tutte salve,soltanto che ho perso la mia piccola Rover 114 GTI ..
Sabato scorso ho fatto una frenata brusca perchè due persone erano in mezzo alla strada in curva, indecise se attraversare.
Percorso un rettilineo arrivo alla curva dopo scalo due marce, incomincio a pigiare il freno, ma niente.... Per non prendere le macchina parcheggiate e una che veniva nel senso opposto, mi son schiantato contro un murettino ato un 40 cm....
Responso del meccanico, pistoncini dei freni rotti...
Danni: slitta completa, longherone anterire, braccio ruota sinistra anteriore, e di carrozzeria il muso che tende verso sinistra, e buona parte sx della carrozzeria.
La ruota sinistra ha fatto tornare la carrozzeria in dentro a tal punto che la frizione non si riesce ad abbassare.
Il mio meccanico di fiducia mi ha detto che ci sono sui 4000 euro di danni.
Il mio carrozziere di fiducia ha detto che con 1500 euro me la rifa' nuova raddrizzandomi la slitta e tutti i vari pezzi.
Il meccanico mi ha detto di non portarla dal carrozziere perchè secondo lui è un cialtrone, idem ha detto il carrozziere. Non so cosa fare.. e pensare che ho appena montato un impianto GPL della BRC da 1250 euro....
Ecco le foto:
ICE-FANTA S6 :..::....:::::::.....:.:.....:::.........:.::..:.: :.... CUORE AUDI,SANGUE BLU NELLE VENE!!!!!!!!
Azz....
prova a sentire qualche altro parere, cribbio
scommettiamo che se mettete le Vostre Audi nuove di zecca sulla dima scoprirete che non sono perfettamente in linea????????......vai tranquillo mettila in dima e vedrai che verrà sicuramente più dritta di quando era nuova!!!!!!...e non è un modo di dire!!!!!
EX - A3 8P Ambition Argento met. 2.0 TDI 16v 140@170cv - Cruise control - Spoiler Lester - Assetto S-line - Cerchi in lega RS6 8J x 18" ET45 -
mah...pensatela come volete...io un amacchina fuori dima la butto
dipende quant'è fuori dima....io avevo una punto che a seguito di un impatto era leggermente fuori dima...bè l'avevo fatta sistemare...e l'auto era ok...perlomeno a 190 di tachimetro andava perfettamente dritta.
se nn ci fai le performance e nn è eccessivamente fuori (dalle foto nn si direbbe)....per me ti conviene sistemarla...tanto a quanto andrai mai con sta rover...70-80km/h
bye
Segnalibri