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Posta una foto così vedo che cerchi hai messo. Io ho i distanziali stanno bene xò da quando li ho messi mi ritrovo una sensazione strana. Poi a freddo sotto sterzo sento un rumore tipo strappo. Fatta controllare mi hanno detto che non c'è nulla e che forse il prob sono i distanziali. Quindi quando cambio i cerchi butto i distanziali da 1,5 simoni.
sabato mattina vado a montare i distanziali, poi vi saprò dire le mie impressioni. Ho provato a chiedere qui sul forum, ma nessuno mi ha dato le sue impressioni...probabilmente non li monta nessuno.Avrei preferito evitarli, ma i cerchi che ho scelto escono solo con ET45.
Ovviamente procedo anche con un bel servizio fotografico...
...my make up may be flaking, but my smile still stays on......
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...aveo dimenticato di precisare che i distanziali li monto soltanto sul posteriore dal momento che davanti le ruote stanno perfettamente. E' dietro che si nota molto la differenza di ET...
grazie mille, mi rincuori non poco: i miei sono da 16mm, ricavati dal pieno. Sabato li monto, poi foto e impressioni !!
Ultima modifica di gian1972; 17-12-2009 alle 18:47 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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Ultima modifica di cupitt; 17-12-2009 alle 19:09 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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...montati !! l'idea di aver messo i distanziali non mi fa certo gioire, ma meglio di come stavano prima......appena posso posto qualche fotazza!!
Ricavati dal pieno significa che i distanziali vengono ricavati appunto da una barra (alluminio, acciaio etc etc) che viene poi forata. Sono dunque "pieni", al contrario di quelli stampati, che sono invece ricavati da uno stampo e dunque vuoti. I primi sono più pesanti ma decisamente più robusti !!!
PS rimane il fatto che se avessi potuto evitarli l'avrei fatto molto volentieri !!!
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...tieni presente che i precedenti cerchi che avevo erano ET35 ed andavano a meraviglia. Questi che ho messo sono ET45 e stanno un centimetro più interni. Esteticamente non è il massimo....comunque i nuovi cerchi sono tutti con un ET più alto, e dunque più interni. Il fatto è che le nuove Audi hanno l'assale più largo e dunque possono permettersi un ET 45, che poi significa che i due assi lavorano decisamente meglio....
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