Originariamente Scritto da
Donatello Birsa
Questo conferma, se ce ne fosse bisogno quanto scritto milioni di volte, e in più salse, qui riportato:
l'edge va a sostituire il vecchio castrol SLX
(
http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7030170).
2) Etichetta a parte l'Edge è quantomeno pari al SLX, probabilmente un pochino migliore, costituendone l'evoluzione.
Alcuni concessionari (non tutti!) continuano con l'SLX che acquistano in bidoni da 1.000 litri a circa 5-6 euro, per rivenderlo a 20-25 euro (fonte: un locale meccanico VW_audi che, non utilizzandone un quantitativo così grande ha rinunciato all'SLX , utilizzando ora l'EDge 5W-30 in lattine, più comodo e versatile (per un meccanico che tratta anche altri marchi), rispettando anche le specifiche BMW_ Mercedes ( riportate sull'etichetta).
Nei concessionari Audi (magazzinieri compresi!) farebbero più bella figura se la smettessero con la barzelletta dell'SLX diverso.
Migliore poi!
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Da quanto riferisce castrol, l'Slx III,
che
doveva essere sostituito dall'Edge 5W-30,
viene venduto solo nelle concessionarie.
Ma i casi sono sono due:
O l'SLX ha le caratteristiche dell'SLX originale (e allora è meno performante (probabilmente di poco) dell'Edge,
oppure,
ma sarebbe forse troppo,
L'SLX dei concessionari non è altro che Edge.
In ogni caso non è nè diverso,
nè tantomeno mogliore (
repetita iuvant) migliore,
perchè allora alla Castrol sarebbero degli impediti,
e dopo anni di studi e prove farebbero oli peggiori dei predecessori,
vantandosi di averne prodotti di migliori!
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