Originariamente Scritto da
mib
Salve, come recita il titolo del topic, vorrei comprare una A8 (o anche una S8) viasto che di usate se ne trovano dai 4000 agli 6/7000 euro, con chilometraggi dai 130/150mila fino anche a oltre i 250mila km.
Dato però che mi piace molto la guida sportiva, siccome abito in posto in cui si possono fare strade alternative molto "curvose" (lo splendi misto-veloce da punta-tacco), vorrei sapere se un tiptronic puo davvero esser considerato una buona scelta.
Esempio: breve rettilineo in pendenza, in fondo una grande rotatoria, arrrivo sparato, scalo una marcia, colpetto di freni e affronto la rotatoria al limite del drifting. Col manuale sarebbe perfetto (non sono un novellino e guido da piu di 20 anni) ma col tiptronic ci sarebbe un ritardo (fatale) tra il mio dito che sposta la leva sul segno - e l'effettiva scalata? Chiedo cio perche un ritardo anche lieve sarebbe sul serio fatale. Senza contare il maggior consumo dei freni, ad esempio.
Ho esperienza di cambi puramente automatici (Jaguar e Mercedes) ma solo su auto usate per lavoro (quando ero autista-bodyguard) e quindi guidando secondo il codice dela strada.
La domanda principe è: con la guida sportiva il tiptronic è serio? e come si usa?
ben sapendo che, in caso di tiptronic, cambierò olio e filtro cambio ogni 50mila km (per scelta personale alle mie auto cambio sempre olio motore e filtro ogni 15mila, ad esempio)
Grazie delle risposte :D
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