Originariamente Scritto da
orlando112
per il freno a mano queste sono le istruzioni
Stacco
– Ribaltare indietro il bracciolo centrale.
– Tirare il freno a mano fino a far assumere
alla leva un'inclinazione di -- = 20°.
– Introdurre attraverso il foro un cacciavite
piatto -3- e spingere con esso la linguetta -
2- verso l'alto.
– Sfilare in avanti l'impugnatura -1- dalla leva
freno a mano.
– Cominciando dall'alto, staccare il
rivestimento a destra -3- e il rivestimento a
sinistra -4- dalla leva del freno a mano
agendo nel -senso indicato dalla freccia-.
– Facendo leva con un cacciavite piatto,
rimuovere il pulsante -1- dalla leva freno a
mano -2-.
Riattacco
Il riattacco va eseguito nella sequenza inversa
e attenendosi ai seguenti punti:
– Attenersi alla seguente sequenza di
montaggio:
1. Montare il rivestimento a sinistra e a
destra.
2. Montare l'impugnatura.
3. Montare il pulsante.
– Fare attenzione che i vari componenti
scattino correttamente in posizione.
per la leva del cambio devi prima di tutto smontare la cornice che è ad incastro e poi tirare cornice e la cuffia del cambio verso l'alto fino a quando non vedi il nastro metallico che fissa il pomello alla leva e quindi devi tagliarlo con delle tenaglie....il montaggio logicamente è all'inverso ed al posto del nastrino metallico (per stringerlo serve una chiave ad hoc) metti una fascetta....il pomello ti assicuro si tiene lo stesso....io così feci all'epoca
per la sostituzione della piastrina dei numeri marce dovresti smontare il pomello ma non te lo consiglio anche perchè non credo che possa essere sostituito col tuo oltre al fatto che ne perderesti tutta la bellezza...tienilo così e cambia fino alla quinta....e non dimenticarlo!!!!
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