Citazione Originariamente Scritto da quattrosport Visualizza Messaggio
Avede detto cose in gran parte condivisibili, ma secondo me non avete posto l'accento sull'aspetto fondamentale delle 4WD e cioè che la trazione sulle quattro ruote è il sistema ideale per trasmettere potenza al suolo! Poi, è ovvio, bisogna valutare anche che alle velocità più alte è pressoché ininfluente avere la trazione su 4 invece che su 2 ruote ed allora gli svantaggi (peso, assorbimento di energia, complessità meccanica...) possono prevalere, ma per un uso quotidiano, oppure anche "spinto", ma che privilegi lo "stretto", beh, allora le 4WD non hanno rivali...
Un ultimo accenno al sistema Haldex: gran parte delle critiche che gli vengono rivolte andrebbero in realtà rivolte alle scelte di software della centralina di gestione, vi posso garantire che con la centralina HPP si riesce a sfruttare il sistema in modo davvero notevole per efficacia e piacere di guida
Come al solito molto preciso e chiaro!

Aggiungerei però che nel caso del torsen un po' di differenza si nota in qualsiasi situazione dato che la trazione in condizioni di aderenza normale è spostata al 60% sulle ruote posteriori e al 40% sulle anteriori.

Ciao

Enzo