Ultima modifica di perlupo; 06-03-2010 alle 07:59 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
Alberto tutte le info sono qui... http://tinyurl.com/perlupo
No, ho parlato di 600 euri di ricambi e confermo che su per giù la cifra resta quella per altre varianti. La manodopera è esclusa.
L'assetto ribassato non è un optional "in aggiunta" ma "in sostituzione": i 300 euri servono alla fine dei conti per sostituire un ammortizzatore con un altro di pari valore e una molla con un'altra di pari valore. Sono meri costi di "gestione pratica"... molto gonfiati...
Ultima modifica di leellah; 06-03-2010 alle 15:07
quindi leellah ricapitolando, da una A4 Avant senza assetto quanto costa mettere after market in Audi compresa manodopera in alternativa:
- assetto da -2cm?
- assetto S Line?
tnx
Alberto tutte le info sono qui... http://tinyurl.com/perlupo
Per me i costi si equivalgono, avevo verificato per la B7 e un ammo normale e uno S-line hanno lo stesso prezzo. Non so quanto aggiornati fossero i miei listini (un errore del 10% ci può stare), ma avevo proprio verificato che, a prescindere dal tipo, si spendevano 150-160 euro a ruota. Quanto alla manodopera, immagino ci vogliano 2 orette abbondanti (se non 3), quindi approx. altri 120-150 euro. Totale, max 850, regardless the type.
ottimo!
appena ho tempo faccio un salto in service a farmi 2 preventivi
ciao e grazie della info
:)
Ultima modifica di perlupo; 06-03-2010 alle 16:51
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