cerchi per audi q5

[rena64]

chiedo lumi a chi ha più dimestichezza di me per sigle varie.
allora devo montare treno di cerchi e gomme sulla q5 nuova che ha di serie i 17 che tolgo e metto in vendita.

sono interessato a cerchi da 19 e gomme michelin latitude 235/55/19.

cerchi papabili al 95% questi



ho notato che quasi tutti gli altri che ho visto da 19 sempre per q5 dichiarano stesse misure, varie fori, canale ecc...
l'unica diversità è che tutti hanno ET35...questi invece hanno ET 40.

praticamente che significa?
vedo la gomma più o meno sporgente?
alla fine insomma che cambia ?

grazie a chi mi da info.

[dagibrusb]

Gli ET35 sporgono di più degli ET40, più l'ET è minore più la distanza tra mozzo e cerchio aumenta, più l'ET è maggiore più la distanza tra mozzo e cerchio diminuisce. Sostanzialmente la differenza tra ET35 e ET40 ad occhio è quasi invisibile. Avrai comunque un rientro del cerchio di 5 mm cioè la differenza tra 35 e 40. Tecnicamente non riscontrerai nressuna differenza. Poi l'ET 40 è un intermedio dell'ET originale che se non sbaglio è 38. Comunque ottima scelta per i cerchi. Spero di esserti stato utile!

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Gli ET35 sporgono di più degli ET40, più l'ET è minore più la distanza tra mozzo e cerchio aumenta, più l'ET è maggiore più la distanza tra mozzo e cerchio diminuisce. Sostanzialmente la differenza tra ET35 e ET40 ad occhio è quasi invisibile. Avrai comunque un rientro del cerchio di 5 mm cioè la differenza tra 35 e 40. Tecnicamente non riscontrerai nressuna differenza. Poi l'ET 40 è un intermedio dell'ET originale che se non sbaglio è 38. Comunque ottima scelta per i cerchi. Spero di esserti stato utile!

grazie della spiegazione.
ma in cerchio rientra un'attimo ma l'impressione con la gomma montata è lo stesso come se avessi altri cerchi o mettiamo ancor di più con gli originali da 17?
non vorrei fare cazzate con l'estetica.

ah..te che qualcosa vendi...non è che hai qualche prezzo super per questi da propormi?

[dagibrusb]

Penso che sui 19 la spalla della gomma sarà un tantino più bassa rispetto a quelli da 17, se intendi quella pancia creata dalla gomma penso che non la vedrai per merito della spalla bassa cioè quella indicata come seconda dicitura dopo le tre cifre. Se invece dici che avrai una rientranza del cerchio per via dell'ET non preoccuparti che con i 19 non vedrai nulla. Solo piacere!

[rena64]

grazie dei toi consigli
per sentire quanto perdo in confort dai 17 ai 19...posso provare a fare qualche kilometro con le gomme dei 17 gonfiate di più o rischiano di scoppiare? a quale pressione potrei metterle senza paura tanto per farmi una idea?

[dagibrusb]

Lasciale stare queste cose, consiglio ovviamente. Il problema non è la dimensione del cerchio ma e la grandezza della gomma. Se monti una gomma con spalla bassa sui 17 già noti molta differenza. Se invece monti una gomma con spalla 20 cm su un cerchio 19 hai lo stesso confort del cerchio 17 con spalla 10 cm.
ES. stupido
Cerchio 17 Q5 con gomma 245/45 per A4
Allora anche i camion che montano cerchi 22 dovrebbero avere una mega sensibilità nelle buche...ma per fortuna la spalla delle gomme è più di 20 cm!

Purtroppo lo spazio da occupare per le gomme nella carrozzeria dell'auto è minimo, quindi ho si tiene un cerchio di diametro inferiore con gomma più alta o si mette un cerchio con diametro maggiore e spalla più bassa...è qui la perdita di confort!

[rena64]

Lasciale stare queste cose, consiglio ovviamente. Il problema non è la dimensione del cerchio ma e la grandezza della gomma. Se monti una gomma con spalla bassa sui 17 già noti molta differenza. Se invece monti una gomma con spalla 20 cm su un cerchio 19 hai lo stesso confort del cerchio 17 con spalla 10 cm.
ES. stupido
Cerchio 17 Q5 con gomma 245/45 per A4
Allora anche i camion che montano cerchi 22 dovrebbero avere una mega sensibilità nelle buche...ma per fortuna la spalla delle gomme è più di 20 cm!

Purtroppo lo spazio da occupare per le gomme nella carrozzeria dell'auto è minimo, quindi ho si tiene un cerchio di diametro inferiore con gomma più alta o si mette un cerchio con diametro maggiore e spalla più bassa...è qui la perdita di confort!

...già...stavo pensando...alla fine dai 17 ai 19...la gomma cambia da 65 a 55...praticamente un centimetro in meno di spalla gomma...e un 55 mi sembra non male come altezza per un discreto confort. ( erano così anche su una bmw serie5 e39 che avevo e non era male).
speriam bene

[dagibrusb]

Stai tranquillo noterai poca differenza, questo è il bello dei suv, cerchiazzi è confort non eccessivo!

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chiedo lumi a chi ha più dimestichezza di me per sigle varie.
allora devo montare treno di cerchi e gomme sulla q5 nuova che ha di serie i 17 che tolgo e metto in vendita.

sono interessato a cerchi da 19 e gomme michelin latitude 235/55/19.

cerchi papabili al 95% questi



ho notato che quasi tutti gli altri che ho visto da 19 sempre per q5 dichiarano stesse misure, varie fori, canale ecc...
l'unica diversità è che tutti hanno ET35...questi invece hanno ET 40.

praticamente che significa?
vedo la gomma più o meno sporgente?
alla fine insomma che cambia ?

grazie a chi mi da info.

Io li metterei verniciati neri ...................

[rena64]

Io li metterei verniciati neri ...................

si da auto tunning con alla guida un rumeno