Meglio 2.7 biturbo o 4.2 V8

[MattS4]

si si... è un polmone :-)

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Comunque sè vuoi una b5 prendi la mia, sè vuoi una b6 prendi quella di max. che pure quella ha già il
gas. tanto poi io monto le gt25 e vi do via....

Mi piacerebbe sapere come vadano le S4 4.2 non mappate... Se non trovassi una buona occasione per una 2.7 biturbo, potrei anche farmi bene i conti in tasca e valutare una 4.2, se anche da originale ha una buona coppia ai bassi. E' vero che costa di più da mantenere, ma non è quello che fa la differenza, quando parliamo di 'ste macchine... Inoltre non hai avrei 'sto patema delle turbine che si rompono (cosa che mi ha sempre impensierito, dei turbo)...

Magari non a 50 km/h, però a 70-80 km/h a me interessa viaggiare: per andare e tornare da lavoro faccio statali, e non è che ogni giorno devo andare su e giù come un missile! Sinceramente, vorrei la S4 per due motivi:

1) della sua categoria è (o era, visti gli anni delle vetture in questione) praticamente il top, RS4 a parte;
2) quando hai voglia di schiacciare, hai una macchina che effettivamente va...

[giuse_gti]

si si... è un polmone :-)

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Comunque sè vuoi una b5 prendi la mia, sè vuoi una b6 prendi quella di max. che pure quella ha già il
gas. tanto poi io monto le gt25 e vi do via....

Ma le monteresti sulla RS4? A quanti CV e Nm arrivi?!?!

E qual è la B6 di Max? E' in vendita?

[sharkrunner]

io preferisco l'aspirato :)
ma non disdegno il 2.7

bella lotta

[MattS4]

no le gt25 le monterei sull's4 sè non prendo l'rs. Diciamo che gt25 sono turbine da 240hp cadauna,quindi 480. Però sè le dovessi montare le farei girare basse di pressione. giusto per avere 350-360cavalli. ma i 350 cavalli che danno quelle simpatiche turbine, bastano e avanzano per dare via ad un rs4 con 380.
comunque neanche io disdegno il 4.2. Alla fine già solo che lo senti girare al minimo è uno goduria. però sè devo scegliere preferisco il turbo.
La b6 di Max è questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166497010
E' un mio amico e ti posso garantire che la tratta benissimo. l'impianto gpl l'ha fatto la stessa officina che l'ha fatto alla mia. o meglio il contrario.... è stato proprio lui a consigliarmi loro. Sè la vuoi vedere è dalle parti della carrozzeria. sè passi, andiamo un attimo da lui e la vedi.

[StefanoS4]

Ho fatto un giro su una s4 4.2 mappata. Ti dirò... una gran bella coppia.
Ma non ci trovo niente di più emozionante del 2.7biturbo.
Probabilmente sè le metti a fianco vanno uguali. con la differenza che sul 4.2 paghi il bollo per 344cavalli.
è anche vero viaggi in overdrive in 5a marcia a 50 km/h. Ma sincermante uno che si prende l's4 non penso che gli interessa viaggiare a 50 orari...

hai ragione!! ma non credo nemmeno che solo per il fatto di avere un S4 devo andare dal panettiere a 180km/h in paese fulminando tutti quelli che osano attraversare la strada,
Ogni tanto è bello andar piano e sapere di poter andar forte.. quelle sensazioni che pochi automobilisti riescono a provare
con le loro vetturette.

[leellah]

Scusate... ma quanti cavalli pensate di prendere su un 4,2 aspirato con una mappa??? Se prendete 20 CV siete dei mostri...

[andream88]

no le gt25 le monterei sull's4 sè non prendo l'rs. Diciamo che gt25 sono turbine da 240hp cadauna,quindi 480. Però sè le dovessi montare le farei girare basse di pressione. giusto per avere 350-360cavalli. ma i 350 cavalli che danno quelle simpatiche turbine, bastano e avanzano per dare via ad un rs4 con 380.

cosa stai dicendo!?!?

[Pierky81]

non è tanto la cavalleria quanto l'erogazione che cambia. sulla mia con scarichi completi (con cat 200 celle) filtro aria più aperto e rimappa dovrei arrivare a 380cv

[peppo1988]

Mi sembrano tanti considerando la rullata di giova alla supersprint.

[giuse_gti]

no le gt25 le monterei sull's4 sè non prendo l'rs. Diciamo che gt25 sono turbine da 240hp cadauna,quindi 480. Però sè le dovessi montare le farei girare basse di pressione. giusto per avere 350-360cavalli. ma i 350 cavalli che danno quelle simpatiche turbine, bastano e avanzano per dare via ad un rs4 con 380.
comunque neanche io disdegno il 4.2. Alla fine già solo che lo senti girare al minimo è uno goduria. però sè devo scegliere preferisco il turbo.
La b6 di Max è questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166497010
E' un mio amico e ti posso garantire che la tratta benissimo. l'impianto gpl l'ha fatto la stessa officina che l'ha fatto alla mia. o meglio il contrario.... è stato proprio lui a consigliarmi loro. Sè la vuoi vedere è dalle parti della carrozzeria. sè passi, andiamo un attimo da lui e la vedi.

Mah, diciamo che oltre alla potenza la RS4 ha tutta l'estetica che cambia e che la rende più accattivante della S4. Ovvio che se sei interessato solo alle prestazioni, basta fare qualche modifichina alla S4...

Senza offesa per Max, ma sono allergico alle auto grigio argento... Inoltre è assolutamente fuori dal mio budget...