Modifiche VAG - A4 B8
Ragazzi ho pensato di raggruppare tutte le modifiche più interessanti che si possono fare con il VAG sulla A4 MY2010 e MY2008;
1) Il beep alla chiusura e due beep all'apertura (se hai il sistema d'allarme originale Audi);
2) Barre LED anteriori full attive anche con luci di posizione;
3) Attivazione della inclinazione in basso specchio retrovisore destro all'inserimento della retromarcia (come aiuto durante il parcheggio vicino ai marciapiedi);
4) Attivazione della quattro frecce d'emergenza con frenata brusca;
5) Attivazione delle luci stop d'emergenza lampeggianti con frenata brusca;
6) Attivazione del test lancette all'accenzione del quadro (suggestivo e gli dà un tocco di sportività);
7) Attivazione Lap Timer (tempo sul giro) e temperatura olio motore ;
8) Cambio del logo del MMI con quello della S4, S o RS;
9) Attivazione barra stato batteria sul MMI (senza navi);
10) Attivazione fendinebbia in sterzata;
11) Attivazione luci piedi che si attivano e si regolano dal MMI (se hai il pacchetto luci);
12) Convertito L/Km in Km/L;
13) Ventilazione ausiliaria temporizzata con impostazione dal MMI.
14) Visualizzazione a tutto schermo su MMI della velocità in Km (MMI color senza navi):
Modifiche VAG Audi A4 B8 8K MY2010 (MMI color senza navi)
Test Lancette contachilometri/Needle Sweep:
All’avvio del motore gli aghi effettuano un giro completo e ritornano a zero;
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 0 "Gauge Test/Needle Sweep active" attiva.
L'attivazione di Lap Timer:
Computer di bordo x tempo sul giro e temperatura olio;
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit - 3 " Lap Timer active” attiva.
Attivazione barra stato della batteria (MMI color senza navi):
[56 - Radio]
[Adaption - 10]
poi sul menù a tendina si seleziona "car menù option1" ed ho posto il valore 65535, al posto di; (vecchio numero 65519)
In pratica bisogna aumentare di 16 il numero corrente…
Fendi in sterzata con fari accesi:
[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 0. attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 01000000 casella corrispondente [40] )
(modifica -> Binary 01000001 casella corrispondente [41] )
Attivazione del beep alla chiusura e del doppio beep all’apertura (con allarme originale Audi):
Un beep alla chiusura;
[46 – Centrale]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit 02.
Spuntare questo bit in attiva.
Doppio beep all’apertura;
[46 - Centrale]
[Adaption - 10]
Canale – mettere - 63 –
Aggiungere 4 al numero visualizzato nella casella “Valore” -> Test -> Salva.
(se il valore è 40 aggiungere 4 = 44)
VENTIAZIONE AUTONOMA (non riscaldata) si possono programmare tre attivazioni con tempo da 15 a 45 minuti..
C'è solo un problema ancora non risolto, il sistema da un errore perché naturalmente cerca il riscaldatore che non trova...
[56 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08
bit 2 (spuntare in attivo)
[08 – Climatizzatore]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 02
bit 3 (spuntare in attivo)
Attivazione dell’inclinazione specchio DX in retromarcia:
[52 - porte Elect, Pass]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Al Byte 04, se il valore al rigo tre è 40 va sostituito con;
Su vetture (senza specchi ribaltabili elettricamente), modificarlo a 4C.
Su vetture (con specchi ribaltabili / oscuramento specchi) il byte ha valore 50 sostituirlo con 5C.
Poi durante la retromarcia con la manopola regolazione specchio in posizione di passeggeri lo specchio lato passeggero all’inserimento della retromarcia si abbassa per far meglio visionare il bordo del marciapiede per poi ritornare alla posizione originale quanto l’auto raggiunge i 15 km orari.
Senza i sedili con effetto memoria attualmente non è noto se l'inclinazione può essere regolata, sembra per difetto di un importo forfetario, non funziona in alcune vetture, ma il valore 44 invece fa. Questo probabilmente ha a che fare con i livelli di equipaggiamento.
Visualizzazione a tutto schermo su MMI della velocità in Km (MMI color senza navi):
[56 - Radio]
[Adaption - 10] > Canale 2 > mettere 1 al posto di 0:
Poi su menu Radio attivare (modalità scuola guida)
Rimozione cicalino cinture di sicurezza:
[17 – Instrument]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> Spuntare la casella “Seatbelt Warning active”.
Illuminazione piedi con l'attivazione nel menu car del controllo luminosità (MMI senza navi)
Fase uno: attivare Lighting Ambiance.
[09 - Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper ->
Byte 16 -> bit 6 attiva.
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00001111 casella corrispondente [0F] )
(modifica -> Binary 01001111 casella corrispondente [4F] )
Fase due: attivazione controllo intensità luminosa nel menu car MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 8 -> bit 7 “Interior Light impostazioni attive”
X cambiare il LOGO su MMI (senza navi)
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 12 ->
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 2 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili x “S4” modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente [04] )
Attivazione delle frecce d'emergenza con frenata brusca:
[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 08 ->
bit 0 – attivazione delle quattro frecce lamp con frenata brusca (1 = attivo)
bit 1 - attivazione dei led post lampeggianti con frenata brusca (1 = attivo) oppure da testare:
Attivazione luci comportamento
[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->
Byte 02 ->
bit 0
bit 1 - front side marcatori come DRL di bit
bit 2 - fari come DRL di bit
bit 3 - fendinebbia come DRL di bit
bit 4 - striscia LED come DRL
bit e 5-
bit 6 - lato marcatori come DRL
bit 7 - luci di coda come DRL di bit
Byte 03 ->
bit 0
bit 1
bit 2 - LED rimane a piena luminosità con luci di posizione
3 - di bit
bit 4 - girare fuori DRLs quando selezionata
bit 5 -
bit 6 -
bit 7 – LED rimane piena luminosità con frecce attivate
Attivazione controllo computer da viaggio sul MMI (senza navi) al posto dell’asta della freccia
[56 – Radio]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 09 -> bit 6 (spuntare in attivo)
[17-Instruments]
Byte 01 -> bit 2 (spuntare in attivo)
Ciò consentirà di visualizzare ad esempio km al ges vuota a DIS.
Poi nel menu CAR radio andare a instrument cluster, computer On-board 1/2 e tutte le voci a N, ad eccezione di quello che desiderate visualizzare sul Sad (dal momento che senza i controlli del gambo è possibile scorrere non li).
Potrai anche ottenere antivelocità tramite il menu stesso.
Disattivazione tergicristallo posteriore che si aziona in automatico all’iserimento della retromarcia:
[09 – Centr. Elect.]
[security access – 16]
[Adaptation – 10] > Channel 19 change 1 in 0.
Modifica misurazione computer di bordo l/100km <-> km/l:
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 7 -> (menù a tendina) bit 2 – 3
Dopo bisogna resettare l’impostazione MMI;
Setup -> Opzioni -> Configurazione Iniziale ->(spuntare) Impostazioni MMI -> Azzera Sistema
Fendinebbia attivi anche con abbaglianti inseriti:
[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] - [> Long Coding Helper] ->
Byte 04 -> bit 1 (fendinebbia anteriori attivi con abbaglianti)
Byte 02 -> bit 4 (fendinebbia posteriori sempre attivi)
Operativo Vetri elettrici “Windows”
Questo vi permetterà di tenere il blocco e sblocco tasti sul telecomando per aprire e chiudere i finestrini:
[46 - Centr. Conv.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
O selezionare la casella di "Comfort Operation: Remote Control attivo"
Blocco finestra Disabilita **
Questo disabilita l'wiondow bloccare pulsante sulla porta del conducente.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 2 -> bit 2 -> attiva.
Incrementale autista finestra su e giù **
Non sono sicuro di come questo sarà utile, ma permette alla finestrino di andare su e giù solo di pochi centimetri ad ogni pressione sul pulsante.
[42 - Eletto Door, lato autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 2 -> attiva
Disabilita un tocco giù - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 3 -> attiva
Disabilita un tocco su - Finestra lato autista **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 3 -> bit 7 -> attiva
Disattivare un tocco su e giù per i conducenti finestra **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 5 -> bit 1 -> attiva
Disabilita tutti un tocco torna su da solo **
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 4 -> attiva
Disabilita autisti lato giù ** finestra lato passeggero
[42 - Eletto Door, Driver]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] -> Byte 7 -> bit 0 -> attiva
Last Teardrop Wiping
In pratica quando lavate il vetro posteriore, la spazzola, dopo che si ferma, attende qualche secondo e riparte per un ultima passata per rimuovere l'acqua che eventualmente cola dall'alto
[09 – Centr. Elect.]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 03 -> bit 5 (Teardrop Wiping active)
poi transfer
Attivazione specchi riscaldati:
[42 - Centr. porta autista]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 ->
bit 0 – disattivare (quindi da 01000001 a 01000000)
[52 - Centr. porta passeggiero]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 04 ->
bit 0 – disattivare (quindi da 01000001 a 01000000)
Attivazione Menu Verde:
[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 8
change 0 to 1
oppure:
Select control module 5F
Select “Adaptation - 10″
Select channel 6
Set the value to 1
ATTIVAZIONE GRAFICA APS
sensori parcheggio posteriori:
modulo 10 ( Park/Steer Assist) > Security Access - 16 > inserire il codice 71679 > Do it > Coding -07 > Byte 0 > attivare Bit 4
ATTIVAZIONE BLUETOOTH (solo MMI 3G)
Attivazione Menu nascosto (Hidden menu)
- Collegare il cavo VCDS e lanciare il software
- Entrare nel modulo 5F
- Cliccare su Adaptation - 10
- Selezionare Channel 6 e poi "Read"
- Impostare il New value a 1
- Cliccare su "Test"
- Cliccare su "Save"
- Cliccare su "Done, go back"
- Uscire dal VCDS
- Entrare nel Menu nascosto premendo CAR + SETUP per 6 secondi
- Selezionare diagnose>settings>Tel setting misc
- Cambiare in [no WLAN/no NAD/BT/HFP] 4/16 e confermare
- Uscire dal menu premendo CAR
- Riavviare l'MMI premendo contemporaneamente SETUP + ROTELLA DI SELEZIONE + PULSANTE MENU IN ALTO A DESTRA per qualche secondo e rilasciare
- Collegare il cavo VCDS e lanciare il software
- Entrare nel modulo 5F
- Cliccare su Adaptation - 10
- Selezionare Channel 17 e poi "Read"
- Impostare il New value a 1
- Cliccare su "Test"
- Cliccare su "Save"
- Cliccare su "Done, go back"
- Uscire dal VCDS
- Riavviare l'MMI premendo contemporaneamente SETUP + ROTELLA DI SELEZIONE + PULSANTE MENU IN ALTO A DESTRA per qualche secondo e rilasciare
Il bluetooth ora è attivo!!
Codici ERRORI con soluzioni “Ross–Tech”
http://translate.googleusercontent.c...tvDAAkjq5tL2jA
Alcune brevi Note per calcolare i bit da solo:
Un Byte è un numero da 0 - 255, composto da 8 bit. Zero è 00000000 e 255 è 11111111. Byte in esadecimale (base 16 numeri 0 - 9 + A-F invece di 10-base solo 0-9) rappresentazione è 00 - FF. Quindi se avete bisogno di impostare tutti i bit di un byte su 1, in forma di bit sarebbe 11111111, come un 255 byte e in forma esadecimale, la forma richiesta dal VAG COM, sarebbe FF.
Se si sceglie di modificare i singoli byte, alcune istruzioni: quando è necessario per cambiare, per dire, bit e 1 in Central Electronics submodule byte 0, 02 (front side marcatori come DRL) prendere nota del valore visualizzato per byte 02 attualmente nel tempo di codifica di supporto. Si tratta di un byte visualizzato in numeri esadecimali, che vanno da 00 a FF (che è da 0 a 255 in "regolari" numeri, valori esadecimali utilizzano solo lettere da A F, oltre ai numeri). È necessario prendere il valore esadecimale del byte 02, conversione di rappresentazione binaria, vale a dire a bit forma (un byte consiste di otto bit in modo che la conseguente "forma a bit" sarebbe qualcosa come 10010001, otto zeri o quelli), modificare il bit che si desidera modificare e convertire i bit Torna a un valore esadecimale che è possibile immettere per il software VAG-COM al posto del vecchio valore esadecimale.
Se non sai esattamente come fare, la matematica, è possibile utilizzare ad esempio questa http://www.mathsisfun.com/binary-dec...converter.html convertitore esadecimale o qualsiasi altro convertitore capace o calcolatrice. Il convertitore collegato, digitare il valore esadecimale da VAG-COM al campo esagonale e potete vedere i bit nel campo binario più in alto del convertitore. Modificare i bit che ti piace e notare il valore esadecimale risultante. In matematica a bit bit sono iscritti da destra a sinistra, il bit di estrema destra, essendo il bit 0 e il bit all'estrema sinistra 7. Così, se è necessario modificare il bit 1, modificare la seconda cifra da destra. Per cambiare, dire, bit 7, modificare la prima cifra da sinistra. Dopo aver modificato i bit nella calcolatrice, è possibile immettere il e esadecimale risultante a VAG-COM per sostituire al valore esistente byte esadecimale ci.valor
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Originariamente Scritto da MatriX68X
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