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Discussione: vaggata per alzare assetto fari

  1. #11
    Audi lover L'avatar di dure.d
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    Citazione Originariamente Scritto da cri'83 Visualizza Messaggio
    senza che poi abbaglino la gente di fronte
    Io sono andato un pelino oltre...
    Damiano - Audi S3 1.8T AMK 2xxCV.

  2.  

  3. #12
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Allora togli il pelino!!!!!!
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  4. #13
    Audi lover
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    Come si staccano le centraline raga?

  5. #14
    Audi lover L'avatar di dure.d
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    Devi solo scollegare i connettori... Sono quelli verso l'interno, che si sfilano verso il basso...

    Esempio per il faro lato guida:
    guardando da davanti (in piedi davanti al paraurti) vedrai lo spinotto a sx del coperchio che togli per cambiare le lampadine...
    Ultima modifica di dure.d; 30-06-2010 alle 09:46
    Damiano - Audi S3 1.8T AMK 2xxCV.

  6. #15
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    Ciao a tutti, pure io stesso problema con l'assetto fari che si presenta ogni anno in questo periodo e che per 2-3 settimane mi affligge il faro di DX (lato passeggero).
    Ora cercando in rete, mi sono imbattuto in questo forum e ho voluto provare a scollegare il connettore e regolare il faro a mano, tutto è stato fatto in maniera veloce grazie alle istruzioni lette, però una volta nell'abitacolo ho visto che la spia dell'Airbag era accesa. Quindi ho ricollegato il connettore (colore giallo, si sfila verso il basso ed è posizionato verso l'interno o il centro del cofano motore) e la spia si è spenta.
    Ho sbagliato connettore io ??? Ho un'Audi A3 2.0 TDi del 2004, che tra le altre cose a 102.000 km ho dovuto sostituire la testata perchè difettosa ma non riconosciuta dall'Audi (la garanzia era terminata).

  7. #16
    Audi lover
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    raga ho trovato il modo per alzare l'assetto fari senza staccare il connettore: si smonta il paraurti, si prende un cacciavite con innesti ungo almeno 15 cm e un innesto torx (non ricordo la misura) e si svita un po' la vite che si trova sotto il faro verso il centro dell'auto infilando il cacciavite in un foro che si trova sotto il faro all'altezza delle frecce, a questo punto dopo aver allentato la vite si fa la regolazione e poi si stringe la vite e si rimonta il paraurti!
    ci vuole un oretta abbondante ma ne vale la pena!

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