Originariamente Scritto da
AndyGTI
Pat e Michelone fate una prova...quando schiacciate quello stramaledetto pulsante a voi che spia si accende?
Ripeto quello che succede a me (che tra l'altro è diverso da quello che c'è scritto che dovrebbe avvenire sul manuale di bordo)
Prima di tutto devo specificare che quando l'esp entra in funzione (quando è attivo) lampeggia la solita spia sul quadrante del contagiri....
Quando schiaccio il pulsante (è indifferente se lo premo poco o per lungo tempo, NON HO DUE MODALITA' DI DISATTIVAZIONE) si accende un altra spia sul quadrante del tachimetro che rimane fissa (è una spia uguale all'altra con in più scritto sotto in piccolo "ESP OFF") e contemporaneamente esce una scritta in bianco sul display che dice "ESP OFF - Ridotta stabilità di marcia" e dopo qualche istante questa scritta sparisce e rimane solo la spia fissa che ho detto prima..mentre la spia del contagiri rimane spenta e difatti se esagero lampeggia segnalando l'intervento dell'esp (anche se questo dovrebbe essere disattivato).
Anche a voi con la My 2011 è così?....
Quello che ho potuto notare è che la My2009 se schiacciavi una volta per poco si disattivava solo l'ASR mentre se lo si tiene per più tempo veniva fuori una scritta ASR/ESP Disabilitato, poi una scritta gialla nel display con scritto "ESP OFF" e la spia (unica)del contagiri che lampeggia in caso di funzionamento rimane accesa fissa....la my 2007 forse non aveva le due modalità di disattivazione ma cmq la spia gialla del contagiri rimaneva accesa fissa....adesso hanno messo due spie forse solo per far vedere quando anche ad esp "teoricamente disinserito" l'esp torna a lavorare...io sono più convinto invece che hanno cambiato qualcosa di più...perchè davvero sulla ghiaia dove ho provato ti lascia si possibilità di far partire la coda..ma oltre un tot torna bruscamente al lavoro...magari era così anche prima non lo so....ma a vedere certi filmati su you tube mi chiedo come sia possibilie.
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