ti ripeto che l'lsd non l'apprezzi solo in pista: io l'ho usato per 3 anni, 50000km e in pista avro' fatto un totale di 10-12 turni di 20minuti...
come te ci sono andato a fare la spesa 2 volte a settimana...
e l'ho apprezzato ad ogni rotatoria, ad ogni stop, ad ogni semaforo con curva, su ogni percorso misto... non in autostrada...
a te ci vuole un lsd non cattivo quindi a ingranaggi, non a dischi.
per marca e tipo devi informarti te, sul forum TT inglese ad esempio, direttamente alla quaife, etc...
io ci ho messo mesi per informarmi, trovarlo, prenderlo, montarlo, pagarlo....
una fatica enorme che si e' straripagata in un secondo!
tutto perche' ho seguito chi diceva "monti l'lsd e l'auto cambia radicalmente, diventando una vera perfetta sportiva"
e' l'intervento da fare prima di mappe e scarichi... io l'ho fatto e confermo che e' vero!
inutile avere piu' cavalli se tanto poi non li scarichi....
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