DETAILING sulla La"misteriosa"A4 di Leellah!!!!

[blasix'70]

Davide , cosa dire .......GRAZIE un milione di volte !!
L'ingrediente primario per un ottimo lavoro ( soprattutto artigianale ) e' la passione ! Senza di quella hai parecchie marce in meno ..........sono d'accordissimo sulla preoccupante diffusione dei " farabutti " e il lavoro sulla A4 di Gabriele ( che ringrazio ancora tantissimo insieme a Dario ) vuole essere l'occasione per dimostrare che il sottoscritto non appartiene a quella nefasta categoria
"ti ga da far el lavoro come se te ndasse in bocca a ti". Sante parole .............anzi ti diro' che io tratto meglio le auto altrui che la mia !

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Piacere di rileggerti Luca e grazie 1000 per i complimenti !
non ho voluto infarcire il servizio di paroloni tecnici e sigle astruse perche' non mi sembrava il posto piu' adatto ..........alla fine a un utente " normale " interessa il risultato !
tu pero' sei " del mestiere " percio'

Correzione eseguita per il 90% con Flex 3401 , pad LC HT orange e scholl concepts S3 gold . Solo il portellone , i fanali e il paraurti post sono stati lavorati con rotativa . Il lavoro e' stato chiuso con Optimum Optiseal

X ME è arabo

[Emanuele B]

Emanuele complimenti davvero! la tua passione e il lavoro sono davvero incredibili! stupefacente il risultato di un solo giorno ( molto intenso, chiaro )
credo che la lista dei tuoi possibili clienti sia davvero lunga visti i risultati.
sono molto colpito e non nascondo che la cosa piacerebbe anche a me ( avere la macchina come NUOVA, a chi non piacerebbe? )
ho qualche domanda da persona semplice della strada:
- se Gabri torna a lavarla con i rulli quanto dura?
- dopo aver dato una lucidata così, che consigli puoi dare ai comuni mortali (che di detailing conoscono solo il nome) per il lavaggio, senza troppi sbattimenti di prodotti e "metti la cera, togli la cera"?
per essere più chiari: consigli di mantenimento x gente che lava la macchina all'autolavaggio il sabato pomeriggio e una volta ogni 15 giorni..
grazie e ancora complimenti!

Grazie a te ! allora altre piu' che legittime domande :

- se Gabri torna a lavarla con i rulli quanto dura?
difficile dirlo con assoluta precisione ma di certo non molto ..........i difetti sono stati tolti ma se si persevera nelle errate pratiche che li hanno provocati si riformeranno esattamente come prima : come ho detto a Gabriele , il detailing e' un lavoro di una squadra formata dal detailer e dal proprietario . il primo si occupa del 90 % del lavoro ( il detailing di correzione ) , il secondo fa il 10 % ( il detailing di mantenimento )

- dopo aver dato una lucidata così, che consigli puoi dare ai comuni mortali (che di detailing conoscono solo il nome) per il lavaggio, senza troppi sbattimenti di prodotti e "metti la cera, togli la cera"?
per essere più chiari: consigli di mantenimento x gente che lava la macchina all'autolavaggio il sabato pomeriggio e una volta ogni 15 giorni..
Certo che lo consiglio . Si parlava appunto di detailing di mantenimento .......detto cosi' sembra una pratica di uno sbattimento assurdo ma vi assicuro che non e' cosi' . Io indico sempre al proprietario di quali prodotti dotarsi e quali abitudini errate eliminare .
Il detailing di correzione presume e richiede conoscenze tecniche e pratiche che a molti possono sembrare di " magia nera " .........non e' cosa da tutti . Il detailing di mantenimento e' semplicissimo perche ' consiste solo nell' adozione di abitudini corrette e nell' eliminazione di quelle errate .........molta gente mi dice : Eh , ma io non ho tempo ! ..........io sono solito dire a tal proposito che " a fare le cose male o bene ( in questo contesto ) ci si mette esattamente lo stesso tempo !

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capito bene...purtroppo non ho nessunissima esperienza su una rotoeccentrica, anche se ho bene o male capito i pro ed i contro (ottima correzione con eccellente finitura giusto?), chenuniti al tampone HT tangerine fanno si che si abbia un'ottima rimozione di difetti con però un'ottima finitura.

ma se tu avessi usato una rotativa con lo stesso combo prodotti/tamponi, avresti avuto diversi risultati? immagino di si...

Il blu perla Audi e' un colore estremamente delicato per cui l'uso di una rotativa avrebbe consentito una maggior correzione ma una peggiore finitura ........chiaro che il discorso va inserito in un ottica " one step " , in un contesto di gravi difetti e di tempistiche ridotte ...........ultime ma non meno importanti i desideri e le aspettative del proprietario

[- Oz -]

Io indico sempre al proprietario di quali prodotti dotarsi e quali abitudini errate eliminare .

puoi rendere partecipi tutti?

[leellah]

Bene... fammi la lista per il mantenimento. Dev'essere corta (max DUE prodotti)...

Un po' di foto. Ho già ammazzato un migliaio di moscerini...

[- Oz -]

stupenda Gabri! già che c'eri potevi far volar via le scritte dietro e dargli una bella lucidata.. ;)

[Emanuele B]

puoi rendere partecipi tutti?

Certo :
- eliminare gli spazzoloni , meglio usare le lance a pressione del self .........molto genericamente il principio e' che meno si sfrega sulla vernice meno difetti si creano
- I lavaggi dovrebbero essere non troppo distanziati ( l'ideale sarebbe settimanalmente ) perche' l'eliminazione dello sporco solo con l'uso della pressione e' possibile a livelli soddisfacenti solo in presenza di uno sporco " normale " . Chiaramente in condizione di grande sporco e' obbligatoria un' azione meccanica .......no pain ( a little ) no gain
- Quando si desidera una pulizia veramente completa ed accurata si puo' effettuare un lavaggio manuale con prodotti senza risciaquo che consentono il lavaggio anche dove non e' possibile l'uso di idropulitrici o h20 corrente
- Occorre quindi dotarsi dei prodotti di lavaggio " no rinse " , una spugna in microfibra e un panno in microfibra per l'asciugatura .........questo e' il minimo indispensabile per un mantenimento corretto .
I prodotti possono essere acquistati on line sul www.lacuradellauto.it che e' un e-shop di comprovata serieta' e convenienza il cui titolare e' Antonio Pizzi anch'esso detailer e grande amico .......
Come vedi , nessun neccessita' di centinaia di prodotti o camere iperbariche .....come ti dicevo e' solo una questione di un diverso approccio . E' chiaro che il sottoscritto rimane sempre a disposuzione telefonicamente del " dettagliato " per chiarimenti e consigli

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Bene... fammi la lista per il mantenimento. Dev'essere corta (max DUE prodotti)...

Un po' di foto. Ho già ammazzato un migliaio di moscerini...

Belle ! soprattutto per un' auto che si e' fatta piu' di 200 Km
Due prodotti ? .....porca miseria mi fai sempre fare i salti mortali

[leellah]

Vi posso garantire che prima di contattare Emanuele (peraltro consigliatomi da cupitt) avevo dato un'occhiata ai suoi lavori su www.lacuradellauto.it per sincerarmi delle sue capacità.
Ebbene, di 50/50 ne ho visti tanti, forse pure più eloquenti di questi; ma quando si tratta della vostra macchina... non so c'è una sorta di incredulità del tipo "se non vedo non credo".
Io ho visto!!!

[Emanuele B]

Vi posso garantire che prima di contattare Emanuele (peraltro consigliatomi da cupitt) avevo dato un'occhiata ai suoi lavori su www.lacuradellauto.it per sincerarmi delle sue capacità.
Ebbene, di 50/50 ne ho visti tanti, forse pure più eloquenti di questi; ma quando si tratta della vostra macchina... non so c'è una sorta di incredulità del tipo "se non vedo non credo".
Io ho visto!!!

Ahahah ! Gabri grazie 1000 di cuore .......sono contento che tu sia rimasto soddisfatto

[leellah]

Due prodotti ? .....porca miseria mi fai sempre fare i salti mortali

Dai facciamo 3 e non se ne parla più!

[cupitt]

Gabri ... D111 d155 e d101 poi ti spieghiamo come usarli..
Pero' sui panni devi darci un Po più di carta bianca...