S3 8P - La pista

[Il Peos]

Secondo me il problema non è il rodaggio, le hai fatte fuori in pista, anche io stacco bello forte ma massimo faccio tre giri tirati e poi raffreddo tutto bene, anche per l'olio motore più di tre giri non va bene...quando faccio un turno la metà del tempo giro forte e l'altra metà di tempo raffreddo, praticamente 3 giri veloci, 2 lenti, 3 veloci, 2 lenti e cosi via.

io a varano ho fatto uguale

boh...ora un bel rodaggio e riprovo

[Terror]

ragazzi un buon 5.1 per frizione e freni.Qualcuno sa dirmi una marca tipo bardhal castrol.Litri?Quanto devo comprarne?Voglio fare lo spurgo

[Macs]

Ate Super Blue, un litro

[Terror]

grazie Macs ;)

[Tommy2.2]

Se vuoi un liquido freni ottimo a un prezzo relativamente basso prendi il motul rbf 600 o 660...un super dot4 superiore ai 5.1...

[ummagumma]

ragazzi un buon 5.1 per frizione e freni.Qualcuno sa dirmi una marca tipo bardhal castrol.Litri?Quanto devo comprarne?Voglio fare lo spurgo

Ate Super Blue, un litro

grazie Macs ;)

Anche se ne parlavamo un anno fa...ne approfitto per segnalare questa offerta del nostro sponsor Faratech su questo ottimo liquido freni:
http://www.faratech.it/1/olio_freni_...4_5796890.html

[max.85]

ma quindi cambiando olio freni si cambia di conseguenza anche quello della frizione mi sembra di aver capito...cosi mettendo un olio freni buono hai una frizione "migliore"...potete confermare questa cosa???

[AlexMessoMalex]

ma quindi cambiando olio freni si cambia di conseguenza anche quello della frizione mi sembra di aver capito...

Sì perchè il circuito idraulico è lo stesso (sia impianto frenante che pompa frizione condividono lo stesso serbatoio olio che vedi dal cofano)

cosi mettendo un olio freni buono hai una frizione "migliore"???

No perchè ciò non ha nessun impatto sulle performances della frizione

[max.85]

beh certo quello, ma voglio dire nell'uso intenso la frizione non ha i problemi di surriscaldamento che molti hanno con l'olio migliore giusto?

[AlexMessoMalex]

beh certo quello, ma voglio dire nell'uso intenso la frizione non ha i problemi di surriscaldamento che molti hanno con l'olio migliore giusto?

Cosa intendi con "problemi di surriscaldamento"?
Se ti riferisci alle frizioni che slittano non sono causate nè da surriscaldamento nè da uso intenso, la causa è solo il volano bimassa inadeguato.
In ogni caso parliamo di una frizione a secco in cui l'olio non ha nessun impatto su nessuna delle cose menzionate qui sopra, la sua unica funzione è quella dell'azionamento idraulico.