Collaborare con Paolo " Pacor " e' sempre un gran piacere perche' lui e' un grande appassionato......... e poi e' un gran simpaticone ! Stavolta le cure sono state rivolte alla " sparring partner della Pacormobile S4 " cioe' a una sfiziosa Citroen DS3 1.6 Turbo di un infuocato rosso pastello . Paolo , essendo un maniaco , non poteva certamente trattenersi dall' effettuare upgrade meccanici ed aggiunte " equine " .........
Qui trovate tutta la storia :
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?29542-Una-nuova-sparring-partner-per-la-Puffetta!!&p=666149#post666149
Sistemato assetto , motore etc etc Paolo decise di curare un po' anche la carrozzeria ed eccoci qua ...........
L'intervento richiesto e' stato un " one day detailing " della durata di circa 10 h ( con la promessa di un futuro trattamento piu' certosino ) . Un trattamento di questo tipo mira all' ottenimento di 70-80 % di correzione , oltre che il pieno recupero della tonalita' e riflessione .
LAVAGGIO
Prima di iniziare la correzione occorre sottoporre la paziente a un accurato lavaggio ..........in zona corre voce che c'e' uno specialista in questa delicata fase e infatti decidiamo di affidarla nelle sue mani
Il " ragazzo " in azione ......il suo operato e' addirittura Sp@ventoso
DECONTAMINAZIONE
Clay bar ........La vacanza all' elba ha causato il deposito di un po' di porcherie
MASCHERATURE
MISURAZIONE SPESSORI
L'auto e' nuova percio' questa fase sarebbe quasi inutile .......scopro pero' che la portiera Dx e' riverniciata : Paolo ne era a corrente
VALUTAZIONE DEL DANNO
Allora , l'auto ha veramente pochi mesi sulle spalle ma gia' mostra una discreta collezione di difetti : oltre ai classici swirls , l'intera superfice e' macchiata da una specie di " morbillo " .......parlando con Paolo scopro che l'auto e' rimasta coperta da un telo per parecchi giorni ......a mio avviso , il ristagno dell'umidita' / condensa salmastra fra vernice e telo , ha macchiato la vernice .
SWIRLS
OPACITA'
IL " MORBILLO "
50-50
Ok , dopo un po' di prove trovo la giusta combinazione fra correzione e finitura
Questo e' un 50-50 nella zona interessata dal famoso " morbillo " : notare che influenza negativa ha sulla nitidezza del riflesso
PRIMA-DOPO
Come detto , la correzione non e' al 100% perfetta ( non per me almeno ) ma il miglioramento e' notevole sotto tutti i punti di vista
PROTEZIONE
La DS3 ha ricevuto un protezione nanotecnologica a lunga durata ...........ora dovrebbe essere pronta per l'uso quotidiano !
RIFINITURE
Chiaramente tutte le parti in plastica e gomma sono state trattate a dovere .
Non mi sono dimenticato degli scarichi " custom "
PRIMA
DOPO
Purtroppo il sole era oramai calato percio' non ho foto trionfanti del finale ( magari le inviera' Paolo ) ........solo una foto con flash della Pacormascotte pronta per tornare in Comaskia
Grazie a tutti !
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