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Discussione: L'angolo delle due ruote

  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da pagno"S" Visualizza Messaggio
    Beato te, quasi t'invidio.... Spero tanto che porti fortuna alla DUCATI...



    Auguri al nuovo Centauro.......

    Appena a casa faccela vedere e dacci le news.....
    aggiungo che giovedì 8 mi sa che vado a monza per l'open paddock sperando di scroccare qualche autografo o poster

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Andre85
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    Citazione Originariamente Scritto da gluka1974 Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi,
    io sono entrato adesso nel mondo delle due ruote (oddio, a 14 anni andavo in motorino ma è una cosa diversa) ed ho preso una raptor 650 usata (poco).
    domani o al massimo mercoledì la porto a casa!
    MITICO!
    Ottima scelta (non sono di parte, nono... )
    Ci si becca in giro, magari...



    Citazione Originariamente Scritto da France'79 Visualizza Messaggio
    bella.....
    peccato per i quasi 70 mila euro...

    Stai già preparando il libretto degli assegni France'?
    AUDI S3 quattro Nür edition: 1800 T @ 265cv - 357nm, pop-off & air-intake Forge Motorsport, N75J, Bridgestone Potenza RE050A 225/45 R17 Y, air intake box & turbo mod by Aftech, K&N air-filter, Xenon 8000k, Aerotwin, TT pedals, S3 carpets. Waiting for Exhaust...

    CAGIVA V-Raptor 1000 Red power: Suzuki TL1000S V-Twin engine, MV Agusta chassis, MIVV SportLine Carbon, BMC air-filter, Power Commander II, Bi-Xenon 5000K, Midland BT2 Intercom & 445 BT, Dunlop SportMax GpRacer Soft+Medium.

  4. #23
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    Info per tutti i motociclisti del forum:

    tra venerdì e ieri mi sono fatto circa 500 km con le nuove gomme ( ho montato le Metzeler Sportec M3 al posto delle Dunlpo Qualifier cambiate a 3300 !! ) e devo dire che dopo le prime curve atte a togliere la cera, la mia faccia dentro il casco era questa " " ; gomme fluidissime, ottima sensazione d'appoggio anche nelle piege più incaxxate, gran feeling all'anteriore e, nonostante il profilo sia più a "uovo", sono riuscite a chiuderle dopo due uscite.
    L'unico difetto, se così si può chiamare, è che tendono a raffreddarsi rapidamente ( ma basta ricordarselo.. ).
    Prezzo per un treno ( 120 ant. - 180 post. ), compreso montaggio etc., € 290,00!

  5. #24
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    flavius, per delle michelin pilot power (le normali monomescola non le 2CT) io l'hanno scorso ho pagato 260€ montate ecc.

    110 ant. - 160 post

  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da Rick Visualizza Messaggio
    flavius, per delle michelin pilot power (le normali monomescola non le 2CT) io l'hanno scorso ho pagato 260€ montate ecc.

    110 ant. - 160 post
    Conosco i prezzi delle 160 post, in qualche caso ( tipo quello schifo di Bridgestone Bt 014, che avevo sul Monster ) risultano più care che delle 180 ( per via della minore commerciabilità ).

  7. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da Flavius9 Visualizza Messaggio
    Conosco i prezzi delle 160 post, in qualche caso ( tipo quello schifo di Bridgestone Bt 014, che avevo sul Monster ) risultano più care che delle 180 ( per via della minore commerciabilità ).
    ho fatto confusione, io addirittura monto una 150 dietro....


    io ho pagato 120€ l'ant + 140€ la post

  8. #27
    Audi lover L'avatar di MilleOttoTurbo
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    avete mai sentito parlare di una boss hoss?


    motore V8-Corvette!

  9. #28
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    porca zozzona
    BYE BYE...
    attenti o voi che entrate...

  10. #29
    New entry L'avatar di gluka1974
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    ragazzi ritirata ieri sera
    ...
    libidine!!!

    ...
    e naturalmente oggi ha piovuto!

    messaggio per andre85:
    dammi qualche dritta sulla bestiolina

    prima fotina (scusate la non qualità dell'immagine)
    Ultima modifica di gluka1974; 29-04-2008 alle 22:36 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  11.  

  12. #30
    Audi lover L'avatar di France'79
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    Citazione Originariamente Scritto da Andre85 Visualizza Messaggio
    Stai già preparando il libretto degli assegni France'?
    Andrea, se non fosse per i miei infiniti problemi fisici, la M695 (che è finita tra le mani di una graziosa fanciulla) doveva essere rimpiazzata da questa "cosa" qua, non 999 bensì 749.........che rabbia........





    sarà (spero) per l'anno prossimo, anche se trovare una 749 "Fila" in concessionaria Ducati non è purtroppo cosa da tutti i giorni....

    a breve reportage fotografico sulla 1098 R appena arrivata ad un mio amico, con scarico Termignoni senza DB killer completo di collettori (praticamente ha lo stesso sound di una SBK ).... sostituisce la 1098 S rientrata con soli 3000 km








    bella lì Gluka, ora mi raccomando prendici bene la mano eh !!!

    2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916

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