Io la guido col cu.lo (come diceva il grande Niki Lauda....... ovviamente non voglio fare paragoni).
Quando con la predetta parte anatomica sento che l'auto si è ben piazzata sulle ruote esterne, so che quello è il momento per poter dare gas a volontà, e limitare eventuali scivolate verso l'esterno semplicemente parzializzando un po' (devi 'sentire' il limite in anticipo per farlo).
In ingresso tendo sempre ad impostare tutto (decelerazione e scalata) prima di entrare, ed entro sempre col freno appena pelato, per poi dare pieno gas quando 'sento' che l'auto si è 'piazzata' nella traiettoria.
Con la trazione Quattro (prima ho avuto solo trazioni anteriori), la sensazione di uscire dalla curva 'a fionda' e camminando come su dei binari è netta ed evidente.......a patto di non esagerare come l'amico By_virgilio qui sopra!!!
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