se hai soldi da investire s3, altrim a3..
se hai soldi da investire s3, altrim a3..
perché da investire? è un auto che da molti problemi?Originariamente Scritto da teo2410
no però senz'altro come costi di gestione e più dispendiosa di una a3...
quoto !
tanto devo farla depotenziare, devo trasformarla a metano e devo restaurarla tutta con le mie manine...in caso di guasti per le riparazioni ci penso io stesso!
scusami ma che intendi per depotenziare???non ha senso che prendi una s3 per tirarci via dei cavalli (se e questo che intendi con depotenziare,anche se non so come potresti fare)per poi andare a pagare comunque un bollo per 210/225 cavalli...tanto devo farla depotenziare, devo trasformarla a metano e devo restaurarla tutta con le mie manine...
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sono pienamente daccordo pure io su questa cosa
per depotenziare intendo:
1: portare l'auto a 80cv tramite corpo farfallato piu piccolo ed intervento sull' elettronica
2: re-immatricolare l'auto con 80cv e l'impianto a metano con monofuel
3: riportare l'auto a potenza piena o anche più...
se puoi eseguire tranquillamente queste operazioni allora prendi una S...trasformare l' A3 non ha più senso se puoi fare cosi
eh no non funziona cosi, tu non la reimmatricoli ma la riomologhi! che è diverso! ma hai idea dei tempi ma sopratutto del costo e delle problematiche della riomologazione? può essere addirittura che non te la omologhino!!!
mesi per avere la scheda tecnica da audi con le caratteristiche riferite a quel telaio\motore
documenti e relazioni tecniche (costose) che certifichino sia la potenza reale e sia gli internventi e le modifiche apportate,
ovviamente tutto deve essere fatto a norma di legge,
la macchina deve essere perfetta,
devi avere a che fare con la motorizzazione civile... oppure rivolgerti ad agenzie apposite con un costo burocratico che ovviamente sale in maniera vertiginosa arrivando a qualche migliaio di euro
senza contare l'assicurazione...perche la tua auto sarà un'esemplare unico...
non comprendo bene il senso di questa cosa....io prenderei una s metterei il metano e via! poco sbattimento e risultato soddisfacente! e ti costa immensamente di meno!
ti dico solo una cosa: ho aiutato un mio amico a acquistare una subaru impreza type r in uk del 99 (modello jap 2 porte, 1200 kg, 305 cavalli, clima elettronico e dccd di serie!) per la semplice reimmatricolazione passando da targa inglese a targa italiana ci sono voluti mesi e più di 1500 euro affidandosi ad una agenzia di pratiche auto.
Ultima modifica di Danilo74; 10-06-2012 alle 17:21
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