Libretto auto

[alessio1976]

non c'è scritto nulla!

Ma non è che voi ragazzi li avete tutti montati aftermarket no?? uauauaua(scherzo)

[lukeML]

La legge (cds) dice che per avere i fari allo xeno devi avere anche livellatore e lavafari. Stop.

Le circolari interpretative possono dire ciò che vogliono, ma non potranno mai cambiare la legge e di fronte al giudice non hanno valore. Quindi a mio parere quella che hai letto è carta straccia!
Tu sei in regola se monti il tutto, non c'è bisogno di nessuna omologazione/nulla osta perché la legge non lo richiede.

ciao

[loschiaffo]

infatti la cosa è un controsenso...come faccio io a trascrivere e ad omologare gli xenon quando non ce l'hanno scritto neanche chi ce l'ha di serie e quindi per forza omologati?

ciao. forse l'omologazione si riferisce ai fari in se', cioe sul vetro del faro ci deve essere scritto un codice di omologazione. esempio E4, DGM n. xyz..., un po' come il marchio CE sui giocattoli o apparecchi vari ecc ecc.
comunque nessuna trascrizione viene effettuata su libretto.
alla revisione credo che guardano se il faro xenon aftermarket ha questo marchio. i fari originali ovviamente lo hanno e con quelli, alla revisione, non possono assolutamente fare storie.
allo stesso modo, credo che anche anche i vetri (parabrezza, finestrini laterali...) devono essere "omologati", riportando un numero specifico (es. il parabrezza deve essere multistrato, così non proietta schegge in caso di incidente ecc.).

questa omologazione insomma certifica il rispetto i norme generali di sicurezza.
e' facile notare, mentre si guida, che alcuni fari xenon (o semplici lampadine che imitano gli xenon, ma si montano nei proiettori alogeni), sono costruiti male o forse solo montati male, e creano notevole abbaglio/fastidio ai veicoli di fronte.
se qualcuno ne sa di piu, si faccia avanti, e' importante conoscere bene le regole per non farsi spillare soldi durante la revisione.

[Carletto1973]

Che sappia io ai fari controllerebbero anche la potenza luminosa (controllerebbero...) In ogni caso se monti tutto come da origine chi puo' dire che non e' originale? Non credo contattino Audi Italia ma nemmeno il concessionario di zona...

[loschiaffo]

Che sappia io ai fari controllerebbero anche la potenza luminosa (controllerebbero...) In ogni caso se monti tutto come da origine chi puo' dire che non e' originale? Non credo contattino Audi Italia ma nemmeno il concessionario di zona...

ciao.
si', come dice carletto1973 e' vero che possono controllare pure il fascio luminoso dei fari.
ho visto un macchinario apposito, da un carrozzaio, che a lui serve per allineare correttamente i fari dopo le riparazioni (es dopo un tamponamento i supporti dei fari, le varie lamiere sotto la calandra ecc sono storti, magari vengono raddrizzati a martellate per non spendere con i ricambi, ma montando il faro nuovo non risulta perfettamente allineato).
con xenon aftermarket di bassa qualità, probabilmente il macchinario rileva un fascio irregolare o aberrante, che magari causa abbagliamento ai veicoli di fronte (se ne vedono un sacco di macchine con fari cosi'...) e quindi ti bocciano alla revisione.