consiglio su Gt28Rs

[maxquattro]

Si monta monta, io l ho messa. La trovi sul sito Turbodynamics. Collettori originali ed e' un treno! Ci vogliono le bielle come minimo!

la tua ha le bielle rinforzate e i pistoni originali, giusto? poi che altro??
la turbina è la MD364??

[wlupinw]

MD421. Bielle in acciaio forgiato ad H rovesciata, pistoni originali Mahle con fasce autorettificanti, volano monomassa, intercooler, manicotti intake e intercooler al silicone, candele RS4, bobine S3 8P, iniettori 550 cc

[Davide_S3]

Si monta monta, io l ho messa. La trovi sul sito Turbodynamics. Collettori originali ed e' un treno! Ci vogliono le bielle come minimo!

Scusa, dimmi solo 2 cose, ha le giranti più grosse? è su cuscinetti?

[maxquattro]

MD421. Bielle in acciaio forgiato ad H rovesciata, pistoni originali Mahle con fasce autorettificanti, volano monomassa, intercooler, manicotti intake e intercooler al silicone, candele RS4, bobine S3 8P, iniettori 550 cc

ma la tua ha 320cv? non è un pò sovradimensionata visto che c'è scritto che serve da 340-360cv??
se non è un problema posso sapere anche in PM il costo della tua elaborazione e chi l'ha effettuata, grazie

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Scusa, dimmi solo 2 cose, ha le giranti più grosse? è su cuscinetti?

questa è la descrizione della turbina
http://www.turbodynamics.co.uk/shop/...ra-p-2728.html
e la girante è quella della k06

[Davide_S3]

Si grazie, però in turbine sono ignorante, cioè la girante della k06 è più grossa? e non vedo se è scritto se è su cuscinetti.....
grazie

[maxquattro]

Si grazie, però in turbine sono ignorante, cioè la girante della k06 è più grossa? e non vedo se è scritto se è su cuscinetti.....
grazie

si la girante della k06 è più grande, sul fatto dei cuscinetti non lo so neanche io però se guardi nei forum inglesi o montano questa o vanno di gt28

[wlupinw]

340-360 e' il massimo raggiungibile, mi sono tenuto un 10 per cento per avere massima affidabilita'.
Preparazione motore ATK, costo totale pezzi piu lavoro circa 7k euro inclusa sostituzione di tutte le bronzine paraoli e revisione testata, collettori nuovi.
Impianto scarico a parte.

[marcob_s3]

340-360 e' il massimo raggiungibile, mi sono tenuto un 10 per cento per avere massima affidabilita'.
Preparazione motore ATK, costo totale pezzi piu lavoro circa 7k euro inclusa sostituzione di tutte le bronzine paraoli e revisione testata, collettori nuovi.
Impianto scarico a parte.

a però... una spesa non di poco conto...

[wlupinw]

Turbina: 1500
Collettori: 380
Volano monomassa con frizione e spingidisco: 850
Manicotti: 300
Iniettori: 250
Bielle: 550
Bronzine, paraoli, guide, pezzi e pezzettini originali Audi: 1200

Siamo gia a 5000 euro solo di componenti e mancano candele, olio, filtro e altre cosette.

Si fa in fretta a spendere :-(((
Fasce autorettificanti: 300
Intercooler manodopera inclusa: 850

[AleRS3]

Turbina: 1500
Collettori: 380
Volano monomassa con frizione e spingidisco: 850
Manicotti: 300
Iniettori: 250
Bielle: 550
Bronzine, paraoli, guide, pezzi e pezzettini originali Audi: 1200

Siamo gia a 5000 euro solo di componenti e mancano candele, olio, filtro e altre cosette.

Si fa in fretta a spendere :-(((
Fasce autorettificanti: 300
Intercooler manodopera inclusa: 850

ma molto in fretta!!!!!!
TORNIAMO ALLA LIRA PER FAVORE??!!