S3 8P - Tecnica

[SuperTeox]

comunque ragazzi, aggiornamento sui dischi, tutto ok, montati ieri pomeriggio... fortunatamente non sono stati danneggiati dal trasporto... ho controllato il run-out con il comparatore centesimale, stringendo con 5 bulloni il disco senza ruota e siamo intorno ai 0.03 - 0.04 mm.. direi perfetti.. contanto comunque che lo strato di vernicie non e' comunque omogeneo, dovrebbe essere ancora inferiore.. appena le pastiglie rimuovono lo strato e finito il rodaggio ricontrollo il run-out...
quelli originali invece, il sinistro e' perfetto, gira a 0.05 max, mentre il destro era a 0.3mm.. un eternita'!!!!!!!! :D :D :D

[Macs]

non e' un problema verniciarlo.. e' un problema invece il fatto che dove lo mettono loro, noi abbiamo un filtro che non so a cosa serve.. ma forse quella e' un golf....

Confermo che quello in foto è il vano motore di una Golf (e infatti è molto vano e poco motore... ). Un posto per mettere il serbatoio lo si trova.
Magari montandolo da un'altra parte si possono mettere i tubi in treccia (che fanno figo e non impegnano) che non sono stati messi nella versione originale perchè passando molto vicino ai tubi della benzina e scaldandosi facilmente, non erano proprio salubri...
Altra cosa interessante di cui bisogna studiare la fattibilità è forare il catch can in basso e in alto e collegare i fori conun tubo trasparente in modo da avere una finestra da cui controllare il livello dell'olio recuperato (come sulla RS4 del Morbido...)

Visto che una foto vale più di mille parole, pensavo a una cosa così...



Oppure, invece del controllo del livello, si potrebbe fare un tubo che dal fondo del catch can riporta l'olio alla coppa...

Si, non c'ho un catso da fare e penso a ste vaccate....

comunque ragazzi, aggiornamento sui dischi, tutto ok, montati ieri pomeriggio... fortunatamente non sono stati danneggiati dal trasporto... ho controllato il run-out con il comparatore centesimale, stringendo con 5 bulloni il disco senza ruota e siamo intorno ai 0.03 - 0.04 mm.. direi perfetti.. contanto comunque che lo strato di vernicie non e' comunque omogeneo, dovrebbe essere ancora inferiore.. appena le pastiglie rimuovono lo strato e finito il rodaggio ricontrollo il run-out...
quelli originali invece, il sinistro e' perfetto, gira a 0.05 max, mentre il destro era a 0.3mm.. un eternita'!!!!!!!! :D :D :D

'stardo... lo sai che mi piacciono quei dischi.... mettimi almeno una foto per vedere come stanno montati!!!!