Qualcuno ha già rilevato difetti sul nuovo motore 1.6 TDi.
E' consigliabile l'acquisto ?
Qualcuno ha già rilevato difetti sul nuovo motore 1.6 TDi.
E' consigliabile l'acquisto ?
Io uno lo conosco...sembra un aspirato, non va praticamente niente.
Questo tuo amico è molto fortunato:) riapro il tread. io l'ho acquistato sul mio golf6 data di immatricolazione 6/2010 e devo dire che fino a 65000km mi ha dato solo che nient'altro di problemi di iniettori, frizione.
adesso ho preso la nuova a3 sperando abbia sistemato questo problema di iniettori, e vediamo un pò cosa succede.
[QUOTE=fedecosta92;891117]Questo tuo amico è molto fortunato:) riapro il tread. io l'ho acquistato sul mio golf6 data di immatricolazione 6/2010 e devo dire che fino a 65000km mi ha dato solo che nient'altro di problemi di iniettori, frizione.
be' 65.000km ma i problemi che avevi dovevano passare in garanzia.Hai preso si l'audi ma il motore non e' lo stesso????
http://forum.audirsclub.it/showthrea...97-1.6-TDI-105
Questa è la mia risposta alla domanda iniziale....
e a questa risposta... garanzia? una truffa organizzata dai concessionari forse? per ora non ho visto 1 concessionario audi+service dove la garanzia valesse qualcosa.
Ultima modifica di Oni; 15-02-2013 alle 19:14
Originalmente inviato da fedecosta92
Porto la mia esperienza... 1.6 105 cv 77kw del mio golf 6.
a 12.000 km la macchina strattona e si brucia la mia prima frizione :) ottimo direi... il service audi mi dice che stanno aspettando un aggiornamento alla centralina per gli iniettori... io aspetto... aspetto, e intanto la macchina ha i tuoi stessi consumi...20.000 km iniziano i battiti in testa ad un certo punto ai 40.000 quando la macchina era fredda aveva dei vuoti appena partiti e in marcia mi si spegneva e si riaccendeva da solo... inorridito dal tutto la porto al service, e mi viene ripetuto che la centralina non ha segnalato errori e che non sanno cosa possa essere lo spegnimento e accensione della macchina da sola, forse era mancato del gasolio... vabbè... io sto zitto....
ho vissuto la stessa delusione e le stesse grane su a3 1.6 90cv, anno 2011, motore CAYB, della mia ragazza (in realta la usa di piu sua madre).
comprata nuova in conce ufficiale, no import, no aziendale, la usano in famiglia, sua mamma non sgomma sicuro, non fa riprese tirate, ne' altro.
la macchina continua a dare strattoni a bassa velocita, ha dei vuoti, e quando parti devi pattinare la frizione come un nonno. infatti ormai la frizione e' quasi esaurita e ha fatto solo 30.000 km!
poi il motore si spegne, in seconda marcia, accelerando piano dopo una svolta o un incrocio...
insomma una vera schifezza.
portata in conce audi, 2 volte, in garanzia, fatto aggiornamento software (la solita balla che ti dicono per darti il contentino e tenerti tranquillo, ma non e' cambiato niente), tutti i parametri sono per loro regolari, non ci sono errori nelle centraline, insomma la verita' e' che non sanno neanche loro cosa fare.
e la macchina e' veramente inguidabile.
sto valutando una mappatura o un modulo sul pedale acceleratore (dopo la fine della garanzia, ad aprile), perche' manca proprio coppia e tiro ai bassi, manca iniezione o pressione turbina (perche nei loro progetti, gli ingegneri audi vogliono tenere bassi i consumi e le emissioni per avere omologazione euro 5).
chissa che ca...o ha sta maledetta macchina. la hanno smontata 100 volte senza risultato (pulito EGR, sostituito debimetro, ecc ecc)
mai piu una audi 1,6tdi!! parlando di utilitarie, meglio una panda...
Ultima modifica di loschiaffo; 16-03-2013 alle 22:17
ciao da Paolo
mi spiace per accaduto io ho lo stesso motore 270.000Km tutto originale a 210.000 ho fatto mappa e defap va una bomba mai problemi a parte i batitti che li risolvi con tunap 983 flex.
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