ESP sempre attivo

[AndyGTI]

Noooooo, non è che serve un altro codice da trovare?

ma scusa non ha senso, ma quella modifica perchè è per la my2012? ma la golf R 2012 mica ha già di serie lESP doppio stadio?

[AndyGTI]

Io ho scritto all'Audi Customer Care Italia e mi hanno risposto dicendo che non è possibile intervenire per disabilitare l'ESP.
Ridicoli
Ora provo a cercare se trovo qualche indirizzo mirato su in Germania e gli scrivo in inglese, mi sono stufato ora cerco di arrivare direttamente al punto del problema. Magari danno più retta che in Italia che mi sembrano tutti incompetenti.

[quattrosport]

Io ho scritto all'Audi Customer Care Italia e mi hanno risposto dicendo che non è possibile intervenire per disabilitare l'ESP.
Ridicoli
Ora provo a cercare se trovo qualche indirizzo mirato su in Germania e gli scrivo in inglese, mi sono stufato ora cerco di arrivare direttamente al punto del problema. Magari danno più retta che in Italia che mi sembrano tutti incompetenti.

Io proverei a sentire questi ragazzi, intervengono su Golf R e secondo me non dovrebbero avere problemi insormontabili a farlo sulla S3:

http://www.dotuning.com/

---------- Post added at 10.47.02 ---------- Previous post was at 10.31.37 ----------

Bisogna tener anche ben presente che anche eliminando totalmente i controlli di stabilità potrebbero uscire problematiche non da poco con auto equipaggiate con questo schifo di trasmissione Haldex, come surriscaldamento dell' olio con la momentanea "perdita" della trazione posteriore, la rottura della frizione (Haldex) ecc. Specie se si esagera con i trasferimenti di carico e si monta la HPP.

Quadri catastrofici di questo tipo mi sembrano un tantino eccessivi, vorrei ricordare che le prime S3 8L (ne ho avuto una) l'ESP manco ce l'avevano.
Indipendentemente dal giudizio che gli possiamo riservare, questo sistema di trazione ha nell'affidabilità uno dei suoi maggiori punti di forza. (ricorderei le trasformazioni VR6 turbo)

Andare a lavorare su angoli, barre, assetto migliorano leggermente ma non cambiano il comportamento di un auto completamente gestita da elettronica e priva di comunicabilità!

Qui sono completamente in disaccordo, lavorando bene sull'assetto una S3 (motore 2+) gira al Mugello in 2'.16" in due a bordo senza allegerimenti ecc. Sfido chiunque a girare così con un'auto priva di comunicabilità, ma chiudo, siamo abbondantemente in OT.

[aurelix]

Io proverei a sentire questi ragazzi, intervengono su Golf R e secondo me non dovrebbero avere problemi insormontabili a farlo sulla S3:

http://www.dotuning.com/

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Quadri catastrofici di questo tipo mi sembrano un tantino eccessivi, vorrei ricordare che le prime S3 8L (ne ho avuto una) l'ESP manco ce l'avevano.
Indipendentemente dal giudizio che gli possiamo riservare, questo sistema di trazione ha nell'affidabilità uno dei suoi maggiori punti di forza. (ricorderei le trasformazioni VR6 turbo)


Qui sono completamente in disaccordo, lavorando bene sull'assetto una S3 (motore 2+) gira al Mugello in 2'.16" in due a bordo senza allegerimenti ecc. Sfido chiunque a girare così con un'auto priva di comunicabilità, ma chiudo, siamo abbondantemente in OT.

CI MANCASSE ALTRO CHE NON GIRI IN 2,16 !!! si dice in giro che hai un assetto con mutuo agevolato, i ragazzi di Atk sono nel tuo libro paga ad 8 ore piene e che lo stress da ricerca sul miglior assetto ti abbia portato via i capelli ... ahahahahh

sei un grande

[AndyGTI]

Ho scritto e mi hanno risposto dalla germania e per ora è una specie di risposta "semiautomatica" e mi dicono che mi scriveranno più tardi approfondendo la questione...fatto sta che stanno dimostrano molta più professionalità che in Italia, ma quella è una cosa già scontata.

Grazie per il link proverò a sentire anche li!

[AndyGTI]

basito è dir poco...praticamente il customer care tedesco ha girato (o meglio scaricato) il problema ad Audi italia di verona che mi ha risposto cosi:

Egregio Signor xxxxx,

congiuntamente alla Fabbrica Audi ci riferiamo alla Sua e-mail e ai precedenti contatti con il nostro Customer Care Center.

Siamo spiacenti di apprendere la Sua insoddisfazione, pur trovandoci a confermarLe che sulla Sua Audi S3 non è consentita la
completa disattivazione dell'ESP. Tuttavia, proprio in virtù del carattere sportivo della vettura, il Costruttore Audi ha
previsto la possibilità di limitare al minimo gli interventi del dispositivo agendo sull'apposito tasto.

La invitiamo a consultare la sezione "Tecnologia Intelligente" sul manuale di Uso e Manutenzione per ulteriori indicazioni sul
funzionamento del Sistema Elettronico della Stabilità della vettura.

Con l'occasione Le porgiamo i nostri migliori saluti.


Audi Customer Care

--------------------------------

io la trovo una presa per il culo questa...e adesso gli rispondo senz'altro
io gli ho scritto tutti i dettagli tecnici, ecc ecc e loro mi dicono...in virtù della sportività della sua auto gli interventi sono limitati allo sretto necessario..." e mi dicono " vai a leggerti il manuale uso per sapere cosa serve il tasto ESP OFF" mio dio...non mi vedranno più

[AndyGTI]

cmq ho scritto anche a quell'indirizzo della dotuning ma zero risposte

[Sergio.1991]

Ciao Ragazzi volevo farvi una domanda a cui nessun sul forum TTs mi ha saputo rispondere... Sulla mia TTs del 2008 la mia spia esp quando è disattivato non lampeggia neppure quando perdo completamente aderenza come se i controlli non rientrassero completamente è possibile? Invece quando è inserito appena slitta un attimo lampeggia la spia

[Rslove]

Rothe Motorsport te lo disattiva, il kit costa 350 euro se non sbaglio. Fattelo spedire.

[AndyGTI]

Ho scritto alla rothe e questa la loro risposta

Hello,

we could programm the ECU that allows to deactivate the ESP completly.

The car has to be here in our company.

Price is about 300€.

Greets from Germany.