Originariamente Scritto da
follo
I prezzi che ti hanno dato sembrano quelli degli ammortizzatori a controllo elettronico completi di tutta l'elettronica. Li hai montati come optional?
In ogni caso, anche se fossero quelli, non credo sia necessario cambiare tutto, basterebbe sostituire solo la parte di ammortizzazione. L'elettronica se non sbaglio è solo una valvola che apre/chiude il passaggio di olio tra 2 camere rendendo l'ammo più o meno frenato, quindi spero abbiano progettato il tutto per non sostituire quella parte. Ma non ne ho la certezza. Se invece fossero oleomagnetici allora il prezzo alto ci starebbe, ma non mi pare li abbia la A3.
Gli ammo normali (avevo guardato tempo fa in quando avevo una A3 proprio come la tua ambition del 2013 con multilink poteriore) costano sui 150 gli anteriori e 170 i posteriori (prezzi per coppia di ammo). Considera il prezzo +/-20 euro perchè non avevo guardato tutti i prezzi delle varie cuffie cuscinetti e protezioni.
Avevo anche fotografato l'etichetta su un ammo posteriore e c'era scritto SACHS quindi se li prendi non originali credo avresti un oggetto della stessa qualità.
Sulla Golf 6 che avevo prima mi sembra di ricordare che ci fossero proprio dei MONROE con logo VW.
Ti do qualche riferimento di quanto avevo trovato per la mia vecchia A3, se vuoi fare ricerche in rete:
A3 2.0 TDI ambition quindi posteriore multilink e sospensioni sportive non Sline e senza sospensioni elettroniche
PR CODE per sospensioni anteriori = 2UC
PR CODE per sospensioni posteriori = 0N4
Codice sospensione posteriore = 5Q0 513 029 EC
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