Tutto sulla turbina...

[SuperTeox]

l'importante e' non spegnere la macchina subito dopo una tirata, ma aspettare gironzolando un po' (non lasciare la macchina al minimo, la portata della pompa dell'olio/acqua potrebbe non essere sufficente).. l'ideale e' guardare la temperatura dell'olio, basta aspettare che scenda e ritorni intorno ai 90/95 °C e si va sul sicuro...
il vero problema e' che se si spegne il motore immediatamente, con la turbina ancora rovente, e' probabile che l'olio presente nelle bronzine della turbina frigga e lasci un sedimento che puo' rovinare bronzine/alberino o nei casi peggiori ostruire il passaggio dell'olio con ovvie conseguenze disastrose..

ma l'acqua gli fa una pippa alla turbina! sarebbe utile avere un cicuito equivalente che però faccia girare l'olio.

non sono d'accordo... e' l'acqua che ha il compito di raffreddare la turbina, l'olio ha solo il compito di lubrificare gli alberini.. meno calore si riesce a far propagare all'olio e meglio e'..

[ividela]

l'importante e' non spegnere la macchina subito dopo una tirata, ma aspettare gironzolando un po' (non lasciare la macchina al minimo, la portata della pompa dell'olio/acqua potrebbe non essere sufficente).. l'ideale e' guardare la temperatura dell'olio, basta aspettare che scenda e ritorni intorno ai 90/95 °C e si va sul sicuro...
il vero problema e' che se si spegne il motore immediatamente, con la turbina ancora rovente, e' probabile che l'olio presente nelle bronzine della turbina frigga e lasci un sedimento che puo' rovinare bronzine/alberino o nei casi peggiori ostruire il passaggio dell'olio con ovvie conseguenze disastrose..



non sono d'accordo... e' l'acqua che ha il compito di raffreddare la turbina, l'olio ha solo il compito di lubrificare gli alberini.. meno calore si riesce a far propagare all'olio e meglio e'..

avendo il termometro della temp dell'olio

non c'è neanche nei canali del clima vero? come la prex del turbo....