Scusa Biturbo ma sei un po' vago. Con quale auto e di quale periodo ? Modifiche alla mappatura originale ?
Poi siamo sicuri che le cup siano assimilabili come misure alle 4S di cui si discute sui vari forum ?
Scusa Biturbo ma sei un po' vago. Con quale auto e di quale periodo ? Modifiche alla mappatura originale ?
Poi siamo sicuri che le cup siano assimilabili come misure alle 4S di cui si discute sui vari forum ?
Ok grazie. Come avrai letto i problemi si verificano con le anteriori da 255, con le quattro 235 no. Visto questo casino di valori nominali, effettivi, RO2, N1, stella, M ecc ormai è difficile fare raffronti.
ciao a tutti, mi aggancio a questo discorso delle gomme per chiedere un consiglio.
Vorrei montare gli OZ Ultraleggeri HTL , ho una RS3 2020 che monta 255 davanti e 235 dietro.
OZ nel file allegato e anche avendo sentito tramite un amico un rappresentante dice che potrei montare solo 235 su tutte e quattro le gomme.
Chi invece mi dice che si possono montare tranquillamente.
https://felgen.jfnet.de/pdf/00315968...315968_ITA.pdf
questo il link alla specifica del cerchio in cui sembra che si possa montare per tutti i modelli vecchi la doppia misura, ma per le FL solo 235.
Sapete per caso quanto e' di ET o offset che sia la nostra di serie con i rotor?
gli OZ sono 47
Qualcuno li ha mai montati?
grazie
Sulla sportback con misure differenziate et 53 anteriore e 49 sui cerchi posteriori.
La berlina è diversa, mi sembra 43 ma non sono sicuro.
Beh...hai chiesto cosa monta di serie e questi sono i codici e misure montate di serie. Tramite il tuo PR abbini il cerchio menzionato.
I cerchi con PR/allestimento diverso...no ho idea se puoi montare nella tua auto.
Quindi con l'ottimo catalogo fornito e PR puoi sapere le misure dei cerchi che monti. In alternativa smonti una ruota e trovi i vari dati, tra cui l'ET stampigliati sulle razze. Così puoi cercare cerchi di estetica a tuo piacimento, con le stesse misure e montarli senza beghe o complicazioni.
Puoi comunque montare altri cerchi, come riportato sulla Carta di Circolazione, se la stessa ammette alternative.
Infine puoi montare cerchi NAD con l'apposita procedura per altre misure ammesse.
Sembra che ormai i gommisti debbano preoccuparsi della conformità al veicolo per cui il gommista deve chiederti la Carta di circolazione e fare gli accertamenti del caso ma non so quanto questo sia operativo di fatto all'atto dell'acquisto.
Nota: per il significato di NAD vedi qua: https://www.gomme-auto.it/blog/diffe...-omologati-nad
Ultima modifica di dalcro; 11-05-2021 alle 13:08
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