Comunque ho notato che il problema si presenta sempre quando piove e la temperatura va sotto i 15 gradi Centigradi.
Comunque ho notato che il problema si presenta sempre quando piove e la temperatura va sotto i 15 gradi Centigradi.
Confermo che il problema si manifesta sempre quando piove o quando c'è molta umidità. Nei giorni caldi e soleggiati mai un problema.
fai una scansione col vag, come gia' deto piu volte nei mess indietro.Originariamente Scritto da osok
Andare a tentativi, non si indovina mai la causa del guasto. (l'impianto clima e' complesso, ci sono tantissime possibli cause di guasto).
per logica, collegando il computer di diagnosi, troverai in memoria uno o piu' codici di guasto, che ti indirizzano in modo univoco verso il componente dell'impianto che fa le bizze (ad es., ci sara' un sensore di temperatura "impazzito", che invia un segnale fuori range, o chissà cosa altro).
il guasto che si presenta solamente con giornate umide, mi fa pensare anche a qualche connettore che si bagna (forse si sara' rotta la guarnizione di gomma, o rinsecchita la plastica, ecc), quindi l'umidita' puo' creare un cortocircuito o un falso contatto.
in diagnosi, in teoria, dovrebbe apparire un guasto con la descrizione "short to ground", "short to plus", oppure "open circuit", e frasi simili (e a quel punto, la centralina clima rileva l'anomalia e disattiva tutto l'impianto per non creare danni peggiori).
poi nelle giornate di sole il connettore si asciuga, senza umidita' non si crea più quel falso contatto, e l'impianto clima torna a funzionare.
e' una idea molto naif, ma vale la pena ragionarci (NB: solamente dopo aver fatto la diagnosi col vag, altrimenti si brancola nel buio. E tirando a indovinare, non ci si prende mai).
Effettivamente potrebbe anche essere come dici tu....
Mercoledì,26,MAGGIO,2021,16:01:31:00007
VCDS -- Emulatore di VAG/VAS basato in Windows Esecuzione su Windows 10 x64
Versione del VCDS: ITT 18.9.0.2
Versione di dati: 20180927 DS296.0
www.vag-com-italiano.com
VIN: WAUZZZ8EXXXXXXXXX Matricola:
Chilometraggio: 236800km Ordine di Lavoro:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Tipo di Telaio 8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Centraline 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77
VIN: WAUZZZ8EXXXXXXXXX Chilometraggio: 236800km
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 01: Motore Etichette: ITT\03G-906-016-BLB.clb
N°. di Ricambio SW: 03G 906 016 GN HW: 028 101 211 3
Componente: R4 2,0L EDC 0000SG 9618
Versione: 12345678 N° di Serie:
Codifica: 0000072
Nº Officina: WSC 02082 264 89418
VCID: 75E157D51CC131E2F6-8020
5 Guasti riconosciuti:
17055 - Candeletta a incandescenza cilindro 1 (Q10), guasto nel circuito elettrico
P0671 - 000 -
Dati congelati:
RPM: 0 /min
Coppia: 140.0 Nm
Velocità: 0.0 km/h
Carico: 0.0 %
Tensione: 12.46 V
Bits bin.: 00000100
Temperatura: 5.4°C
Bits bin.: 00110000
17056 - Candeletta a incandescenza cilindro 2 (Q11), guasto nel circuito elettrico
P0672 - 000 -
Dati congelati:
RPM: 0 /min
Coppia: 140.0 Nm
Velocità: 0.0 km/h
Carico: 0.0 %
Tensione: 12.46 V
Bits bin.: 00000100
Temperatura: 5.4°C
Bits bin.: 00110000
17057 - Candeletta a incandescenza cilindro 3 (Q12), guasto nel circuito elettrico
P0673 - 000 -
Dati congelati:
RPM: 0 /min
Coppia: 140.0 Nm
Velocità: 0.0 km/h
Carico: 0.0 %
Tensione: 12.46 V
Bits bin.: 00000100
Temperatura: 5.4°C
Bits bin.: 00110000
17058 - Candeletta a incandescenza cilindro 4 (Q13), guasto nel circuito elettrico
P0674 - 000 -
Dati congelati:
RPM: 0 /min
Coppia: 140.0 Nm
Velocità: 0.0 km/h
Carico: 0.0 %
Tensione: 12.46 V
Bits bin.: 00000100
Temperatura: 5.4°C
Bits bin.: 00110000
18049 - Leggere la memoria guasti della centralina del climatizzatore
P1641 - 000 - - Sporadico
Dati congelati:
RPM: 882 /min
Coppia: 24.0 Nm
Velocità: 0.0 km/h
Carico: 0.0 %
Tensione: 12.46 V
Bits bin.: 11000100
Temperatura: 41.4°C
(senza unità): 144.0
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 03: Freni ABS Etichette: ITT\8E0-910-517.clb
N°. di Ricambio SW: 8E0 910 517 B HW: 8E0 614 517 AT
Componente: ESP8 front H04 0180
Versione: 00000000 N° di Serie: 00000000000000
Codifica: 0004401
Nº Officina: WSC 06325 000 00000
VCID: 2643409991E70A7A8F-8072
Nessun Guasto riconosciuto
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 08: Climatizzatore Etichette: ITT\8E0-820-043.clb
N°. di Ricambio: 8E0 820 043 AJ
Componente: A4 Klimaautomat 2831
Codifica: 00000
Nº Officina: WSC 00000
VCID: 69D90BA51379E50262-515A
1 Guasto/i riconosciuto/i:
00819 - Sensore alta pressione (G65)
07-10 - Segnale troppo piccola - Sporadico
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 09: Centrale elettr. Etichette: ITT\8E0-907-279-8EC.clb
N°. di Ricambio: 8E0 907 279 L
Componente: int. Lastmodul ECE 0504
Codifica: 10001
Nº Officina: WSC 06325
VCID: 3B7581ED2965A792C0-4B18
2 Guasti riconosciuti:
01518 - Lampadina luce retromarcia sinistra (M16)
30-00 - Interruzione/cortocircuito su positivo
01519 - Lampadina luce retromarcia destra (M17)
30-00 - Interruzione/cortocircuito su positivo
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 15: Airbags Etichette: ITT\8E0-959-655-94.clb
N°. di Ricambio SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G
Componente: Airbag 9.41 H11 3530
Versione: 91H1135 N° di Serie: 0036M004MDE+
Codifica: 0033622
Nº Officina: WSC 06325 000 00000
VCID: 3B7581ED7A65A792C0-806E
Subsistema 1 - N° di Serie: 6332DRB4015D129ES
Subsistema 2 - N° di Serie: 6342DRB4015C8A98.
Subsistema 3 - N° di Serie: 6352ARB40064B854K
Subsistema 4 - N° di Serie: 6362ARB400605EE5R
Subsistema 5 - N° di Serie: 63729RB4006A73E0N
Subsistema 6 - N° di Serie: 63829RB4006A73E5T
1 Guasto/i riconosciuto/i:
01222 - Sensore di crash airbag laterale lato passegero (G180)
011 - Interruzione - Sporadico
Dati congelati:
Stato dei Guasti: 00101011
Priorità dei Guasti: 2
Frequenza dei Guasti: 2
Azzeramenti del Contatore: 39
Indicazione di Tempo: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 16: Volante Etichette: ITT\8E0-953-549.clb
N°. di Ricambio: 8E0 953 549 S
Componente: Lenksáulenmodul 0611
Codifica: 00012
Nº Officina: WSC 06325
VCID: 4385F90D5195DF5288-4B18
Nessun Guasto riconosciuto
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 17: Cruscotto Etichette: ITT\8E0-920-9xx-8EC.clb
N°. di Ricambio SW: 8E0 920 900 R HW: 8E0 920 900 R
Componente: KOMBI+WFS 4 H12 0040
Versione: 0040 N° di Serie: 00000000000000
Codifica: 0006041
Nº Officina: WSC 00001 001 00001
VCID: 3365A9CD51356FD218-515A
Nessun Guasto riconosciuto
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 25: Immobilizzatore Etichette: ITT\8E0-920-9xx-8EC.clb
N°. di Ricambio SW: 8E0 920 900 R HW: 8E0 920 900 R
Componente: KOMBI+WFS 4 H12 0040
Versione: 0040 N° di Serie: 00000000000000
Codifica: 0006041
Nº Officina: WSC 00001 001 00001
VCID: 3365A9CD51356FD218-515A
Nessun Guasto riconosciuto
-------------------------------------------------------------------------------
Indirizzo 46: Sistema Comfort Etichette:. ITT\8E0-959-433-MAX.clb
N°. di Ricambio: 8E0 959 433 BQ
Componente: Komfortgerát T01 3332
Codifica: 07024
Nº Officina: WSC 06325
VCID: 010933050B090D42DA-4B18
Subsistema 1 - N°. di Ricambio: 8E1959801H
Componente: Tõrsteuer.FS BRM 0406
Subsistema 2 - N°. di Ricambio: 8E1959802B
Componente: Tõrsteuer.BF BRM 0205
Subsistema 3 - N°. di Ricambio: 8E0959801A
Componente: Tõrsteuer.HL BRM 0205
Subsistema 4 - N°. di Ricambio: 8E0959802A
Componente: Tõrsteuer.HR BRM 0205
2 Guasti riconosciuti:
00933 - Motore per alzacristallo lato passegero (V148)
62-10 - Registrazione mancante o errata - Sporadico
01035 - Termoprotezione alzacristallo attiva lato passegero
35-10 - - - Sporadico
Fine-----------------------(Tempo trascorso: 06:31)------------------------
Direi che è lo 00819:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00819 prevede proprio il bloccaggio del clima in Econ...
Potrebbe essere la bassa pressione del gas o il G65 o il cablaggio in primis poi se non si risolve bisogna andare avanti
Per il sensore ecco qua un video: https://www.youtube.com/watch?v=zbAg...annel=LiveFree
Il sensore è nuovo cavoli e la ricarica è stata fatta in officina... controllerò il cablaggio.
Fai controllare anche la pressione che era ok al momento della carica.
Ci fosse una microperdita si spiegherebbe tutto.
Controlla prima il fusibile S6 da 5A che alimenta il sensore !
Ottima idea....
- - - Updated - - -
Ok lo farò.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri