vedere la spia del fap "un paio di volte" in circa 4 mesi, e con probabilmente 2-3.000 km percorsi in totale, non e' affatto un buon segnale.
secondo me e' un chiaro segnale che quel fap sta lavorando male, ed in quelle condizioni di utilizzo ritengo probabile che il fap finira' la sua vita utile alla svelta (le spie saranno via via piu' frequenti, e anche il giro in autostrada non lo sblocchera' piu. Allora ci vuole la rigenerazione forzata, usando la diagnosi, e poi non bastera' piu nemmeno quella... e bisogna buttare il fap, con i costi conseguenti).
io per istinto dico: con pochi km annuali, con tanto ciclo urbano, ecc, bisogna comprare un motore a benzina.
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