Sensori Parcheggio Audi A3 8P

[iunio]

ragazzi potreste metter qualche foto del paraurti con i sensori gentilmente? Avete per caso anche il relativo codice ****? Grazie, saluti

[iunio]

Prendi gli originali che poi sono integrati sul cdb regoli suono e volume è son precisi. I miei so che a Bip fisso ho ancora 30-40 cm di vuoto. Per l'installazione é semplice una volta capito come fare :-) io li ho fatti montare a Mastaro qui del forum. Fa o almeno faceva, interventi anche a domicilio abita a Bologna

cioè stai dicendo che mettendo gli originali, avendo il fis..posso gestire l'intensità del volume dei sensori? Saluti

[Quattro Rings]

Sì. Gli originali hanno la possibilità di essere regolati sul volume del cicalino dal fis

[Diegocampy]

ragazzi potreste metter qualche foto del paraurti con i sensori gentilmente? Avete per caso anche il relativo codice ****? Grazie, saluti

se guardi le foto della mia (in firm link alla discussione) li vedi. io ho il paraurti e i relativi sensori della restayling.

Come non detto, non ci son più i collegamenti sul sito dove le avevo caricate :(

vabbè, cerca qui... qualcosa si vede https://plus.google.com/photos/11268...28825707807601

[emiltec]

C'e una guida dove collegare la centralina,c'e' gia' un connettore predisposizione col canbus
Per collegarla oppure si tira un cablaggio ex novo?
ho appena dato uno sguardo agli schemi e sembra che bisogna tirare un cablaggio nuovo dalla gateway posta a sx lato guida,c e un connettore due pin credo sia il can,poi l'alimentazione dalla scatola fusibili e portare il cablaggio sul lato post dx dove si trova la confort,gli altri due connettori sulla parking servono uno al cablaggio sensori e l'altro al cicalino.+(codifica vag)mi sembra abbastanza facile a parte togliere "ANCORA" le plastiche interne. aspetto conferme da chi l ha gia fatto
grazie.
intanto che aspetto qualcuno che l'ha gia' fatto,cerchero' di fare poi una guida con foto dettagliate,aggiorno un po le cose:
aquistato i sensori,la centralina,il cablaggio sensori,il cicalino ed il cablaggio che dalla centralina ca al portafusibili ed alla rete di bordo. costo 220E solo la centralina e' usata,il resto tutto nuovo.
il sistema e' quasi abbastanza plug and ply.
l'unica incognita che c'e' e spero che qualcuno lo abbia gia fatto e' il can bus.
in pratica il cablaggio quello lungo che va al cruscotto ha un filo che va a massa,un + fisso da mettere nel portafusibili,un + sempre da collegare al porta f- ma su un + sotto chiave e poi ci sono due altri fili,il can low ed il can high.la navistore mi ha girato le info della kufatek su dove collegarli e cioe su due fili della gateway spelando i fili e saldarli insieme,cioe collegare il mio can in parallelo col can che esce dalla gate. e fin qua ci puo stare,ma la mia domanda e',da schema e...win mi risulta che il can della parking si va a collegare pari pari con un bel commettore alla centralina rete di bordo,percio' perche' spellare cavi e robe del genere? chi l'ha gia' fatto dove si e' agganciato col can bus?
grazie ancora a chi ha qualche secondo da dedicarmi.

[emiltec]

Nessuno?

[emiltec]

Allora ho iniziato i lavori montaggio sensori post su a3 8p.
Smontare il paraurti post ed i rivestimenti nel baule.la centralina parking si monta nell allogiamento della confort.un cavo va ai sensori e passa attraverso un foro dx nel telaio.l altro e composto da una spina che va al cicalino.va posizionato sotto al rivestimento baule lato dx poi tirate questoverso sx ed andate fino alla scatola fusibili.le due spinette vanno messi in due portafusibili vuoti alimentati dal rosso e dal nero.pos fisso e il sottochiave .dopo bisogna smontare. La plastica sotto allo sterzo quella che contiene la luce piedi per intenderci.li su a sx c e la centralina di bordo.infilatevi con la testa li sotto .noterete un connettore che contiene due fili uno di colore arancione/verde e arancione/ marrone quelli sono il can low ed high connetteteli con gli altri due fili rimasti.se non viene rilevata invertiteli.rimane per ultimo il filo col capocorda .va collegato ad un bullone massa sul telaio sempre lato conduc. Seguira la codifica e test.

[maniaA3]

Bel lavoro ............ Ma per i Buchi come hai fatto? Per la posizione ?????? Ci dici pure cosa hai preso per realizzarlo? Codice del materiale necessario e cosa codificare.

[emiltec]

Bel lavoro ............ Ma per i Buchi come hai fatto? Per la posizione ?????? Ci dici pure cosa hai preso per realizzarlo? Codice del materiale necessario e cosa codificare.

per i ricambi ho estratto i codici da **** e poi li ho cercati sulla baia.
Cicalino 8E0 919 279
centralina. 8P0 919 283D
Cablaggio sensori e can/alimentazione da navistore
sensori 7h0919275D
supporti per sensori presi da Tuttoautoricambi.it codice
V99-72-0002
col paraurti smontato si fora dall interno verso l esterno ci sono tanti riferimenti per fare dei fori facili e precisi.quelli esterni combaciano con due clip esterne e quelli centrali anche.sembra quasi fatto a posta.per forare basta una fresa del 22. I supporti sono ottimi ma adesivi.io li ho ulteriormente fissati col dei fogli di vetroresina.
La codifica e semplice. Col vag ovviamente.

[maniaA3]

Ok grazie e gentilissimo......