Confermo, come da messaggio del mio concessionario che sarà ordinabile da fine settembre.
I sedili sono cambiati se non sbaglio solo per il fatto che ora sono anche ventilati (cosa che ritenevo assurda prima non poter avere con quelli più sportivi) e i colori che adesso oltre al nero c'è anche il cuoio e il rosso se non sbaglio.
Il frontale mi piace molto, concordo che il posteriore è un pò "groppo" per un'auto del genere.
Ecco adesso dopo 1 anno e mezzo di SQ7..ho già di nuovo voglia di RS6
A mio avviso gli interni e la parte strumentazioni e comandi sono belle a vedersi, forse troppo poco "spinte" per essere una sportiva, ma curati.
Al contrario le linee esterne, in particolare il posteriore basso (ma anche qualcosa all'anteriore come le prese d'aria tagliate con l'accetta) lo trovo una cafonata pazzesca.
Una macchina con un'estetica del genere (sembra monti quei kit anni '90 per fiat Punto) non credo la prenderei mai (non sono di parte, la mia C7 l'ho data via, ma è di gran lunga più bella e sprizza sportività con linee sinuose senza bisogno di eccessi).
Ah, da ultimo ho notato che sono stati in grado, per mettere quella specie di appendice ad ali di gabbiano inutile (oltre che orrenda), di sacrificare l'estrattore posteriore che rispetto al modello precedente non c'è più.
Peccato.
Configurabile su Audi.de: https://www.audi.de/de/brand/de/neuw...nt/pakete.html
Il blocco sul numero di giri è presente anche sulla clio Trophy ( na cagata pazzesca!)
Solo in P puoi farlo.
Il frontale a me piace, molto particolare e tagliente...come anche i fari Matrix.
Il posteriore non l’ho ancora capito molto...vedremo dal vivo. Non credo sia così malvagio però.
I cerchi da 22 ancora molto lavorati e non mi piacciono troppo. Meglio i 21 che sono i meno peggio.
Sedili sembrano ( e ribadisco sembrano) poco pronunciati...è vero che è una auto da viaggio, però forse un sedile più sportivo l’avrei messo da opzionare come fa porsche.
Plancia...ormai è New Audi ...da farci l’occhio!
Comunque è così...gli anni passano e le auto si rinnovano ma non sempre le si digeriscono.
Come in porsche, Bmw M3-M5, Renault Megane, è così via
Ps: ma può essere che a monza ce ne sia già una? Mi hanno parlato di una pubblicità/ video su fb di presentazione....
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A mio avviso (mi riferisco limitatamente all'estetica) sono a corto di idee, così esasperano le linee nel tentativo malriuscito di donare sportività all'auto. Già Lamborghini - che ormai di italiano mantiene il nome - ha linee esasperate e spigolosissime, però glielo si perdona per la tipologia di auto che è e che vuol essere.
Nel caso della RS6, però, per una macchina che Audi vuol passare sportiva sì, ma prima ancora ammiraglia SW, avrebbero potuto trovare soluzioni più eleganti che magari avrebbero conferito alla macchina ancora più cattiveria. Fare quell'appendice sporgente ad ala di gabbiano al posteriore è solo - obiettivamente - una cafonata pazzesca Germany style.
Per non parlare della decisione di togliere l'estrattore (su una sportiva da 300 km/H!!!!!).
Come detto, appena vista mi ha ricordato gli anni 90 e i kit tuning da 200mila lire che si montavano sulla Fiat Punto o Tipo.
Quanto ai sedili concordo con l'amico lukdamb. Sembrano gli stessi che equipaggiano la C7 e comunque, almeno a livello opzionale, un guscio su una macchina del genere andrebbe previsto.
Ma l’ala di gabbiano che dici tu.... ha il suo perché! A me piace
Mi ricorda qualcosa ma non riesco a mettere a fuoco.
Di sicuro non la punto Gt che a 18 anni presi...quella di appendici aerodinamiche non ne aveva proprio! Che bei ricordi .... 22 anni son passati e mi sembra un’eternità parlando di evoluzione automobilistica....di testa per ora sono ancora lì
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:O
Certo, l'estetica è sempre un fattore soggettivo. Però per mettere quella hanno sacrificato un estrattore che avrebbe fatto un figurone sia visivamente che aerodinamicamente (ricordiamo che su macchine del genere se inserito in un progetto valido ha la sua funzione importante).
Forse ti ricorda un'ala di gabbiano! :D
Magari l’estrattore c’è e non si nota dalle foto ...
Tra l’altro io non sarei così convinto che tutti gli estrattori abbiano reale funzionalità aerodinamica...
Tu si?
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