72000 b8 2014 :)
72000 b8 2014 :)
Audi A4 B8 Avant quattro 177cv @ 206cv e 438Nm
Assetto Eibach B12 prokit -3,5 cm
Cerchi Tomason tn4 8,5x18 ET40
112mila 8PA 2005
Ieri cambiati i bracci oscillanti :-)
La mia inizio 2009 72.000km, mediamente 7000 all'anno.
Cortesemente, potete dire come ci siete arrivati a fare quei KM?
Nel senso che pezzi avete dovuto sostituire negli anni e a che chilometraggio?
Secondo me renderebbe di più l'idea della affidabilità delle ns. auto.
Ciao
MY2014 immatricolata 11/2013 Quattro Edition 177cv+stronic
presa a 67000km a 3 anni esatti di vita e ora ne ho 107000 (10-15mila km\anno). Il precedente proprietario penso non avesse fatto nulla tranne alla consegna tagliando 60.000 + pastiglie anteriori io invece:
75000km sostituito blocchetto chiave accensione (chiave incastrata)
88000km volano
107000km "risolto" problema FAP
107000km cambiate le due valvole termostatiche radiatore
secondo me adesso i dischi anteriori iniziano a mostrare un po di dente lungo il bordo....mi piacerebbe fare quei 6000/7000km per arrivare a giugno (tagliando...probabilmente prima dei 30.000km)
... la mia fine anno 2008 .. a parte regolari tagliandi .. a 40.000 pastiglie anteriori... a 85.000 nuovamente pastiglie anteriori.... a 60.000 purtroppo volano e frizione... ad oggi ho 89.000 km in undici anni.. tra l'altro sarei intenzionato a venderla...
io l'ho presa a 52.000km....tra 52.000 e i 72.000 ho cambiato:
costi comprensivi di MDO...a memoria:
serratura portiera posteriore 250€
pompa acqua + dischi e pastiglie anteriori 1500€ (il precedente proprietario la usava solo in città, per questo son durati poco i dischi)
collettori di aspirazione sui 900€
non so cosa per una perdita di olio, ma tra MDO e pezzi erano 700 euro
e qualcosa lo sto dimenticando, in quanto avevo fatto 2 conti e quest'auto in ricambi mi era costata sui 4000 euro in questi 3 anni.
direi che per ora sono abbastanza deluso riguardo l'affidabilità, non so se la prossima auto sarà del gruppo VAG, perchè anche con la golf che avevo prima non ho speso poco in ricambi...mentre con la fiesta che avevo ancora prima, in 17 anni e 170k km ho cambiato solo olio, filtri e freni.
Buongiorno, io faccio tagliandi ogni 13 / 14 mila KM, normalmente ogni 100.000 cinghia distribuzione.
Le uniche cose straordinarie oltre al FAP che ho fatto sono stati la sostituzione dei prigionieri del collettore di scarico che per colpa de FAP si spaccavano; la sostituzione della valvola che strozza l'aria allo spegnimento del motore e la sostituzione del Turbo con uno ricondizionato. E i bracci oscillanti che ho scritto prima
Però va che una meraviglia (mi tocco). Faccio 30/40 mila KM annui con una guida soft
AGGIORNAMENTO: 340.000 KM e ieri ho fatto la distribuzione
Inutile dire che va come se fosse appena uscita dalla fabbrica!
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