xalt
05-05-2009, 17:49
...non mi stanco mai di guidarla!!!!!!:smile:
Lo so che sicuramente qualcuno prevedeva un post con i primi problemi...cambio s-tronic rotto...motore spompato...machina distrutta :tongue: ...invece niente di tutto questo.
Dopo 2 mesi di utilizzo e quasi 6000km volevo fare un breve resoconto.
A livello estetico niente da dire...lo so che è un parere oggettivo ma più la guardo e più mi piace...l'unico suv che considero più bello (ma anche più grande e costoso) è l'ML.
Gli interni sono perfetti...solidi e ottimamente assemblati...i sedili sportivi in pelle ed alcantara sono comfortevoli anche se tendono ad essere un pochino rigidi ma non mi creano nessun disturbo anche quando faccio lunghe tratte.
L'MMI è eccezzionale..il navigatore è preciso e bello da vedere ed utilizzare...forse l'inserimento delle destinazioni non è comodo come può essere il touch screen del TOM TOM ma basta farci un pò di pratica.
L'impianto audio di serie suona bene...non guardo alla perfezione del suono...se domani dovessi riordinare un altro q5 lascerei ancora l'impanto base.
I vari comandi e pulsanti sono disposti bene in posizioni comode.
Internamente aggiungerei solo il pacchetto porta-oggetti per avere la serratura nel cassetto portaoggetti e toglierei la basetta del telefono all'interno del bracciolo perchè se non si utilizza risulta essere scomoda ed ingombrante.
Passiamo al piatto forte...il motore e il cambio.
Il motore è eccezzionale...da quando lo guido ho cambiato stile di guida..con l'a4 ero sempre "aggressivo"...tiravo le marce e cercavo di tenere la macchina sempre "allegra"...con questo vado via in totale relax...in un attimo senza forzare si è a 80 km/h in 6 marcia a meno di 2000 giri/min...se c'è da superare basta premere a fondo il pedale...tempo che il cambio scali 2 marce e poi ti proietta in avanti con rabbia...se poi si vuole guidare sportivo si mette il cambio in S e il motore "regala" qualcosa in più con cambiate alte di giri...e sentire il 3000 rombare ad alti giri è entusiasmante.
Nel complesso comunque il motore è molto silenzioso.
Il cambio è ottimo,basta "capire" come funziona e prendere mano.
I consumi sono soddisfacenti secondo me...viaggiando in relax si sta sui 7,8-8,2 litri per 100 km...anche correndo non ho mai superato i 10 litri/100 km di media...penso nei prossimi 3000-4000 km di vedere un piccolo miglioramento.
In finale sono molto soddisfatto della scelta che ho fatto...come detto in altri post se dovessi ordinarla domani la ordinerei uguale aggiungendo solo gli ammortizzatori regolabili...per il resto è perfetta.
L'unico difetto finora che ho rilevato (a parte il prezzo ma questo lo si sa:tongue: ) è stato un piccolo problema al cambio...mi spiego..un giorno accendendola ho inserito la marcia prima che fosse in moto completamente e il cambio è andato in "tilt"..in poche parole non riconosceva la marcia che avevo inserito (la retromarcia) e la centralina passava da P a R in continuazione facendo un pò di rumore...spento la macchina,riaccesa,tutto ok..ora quando la accendo prima di inserire la marcia aspetto sia "completamente" in moto e il problema non si è più presentato...più che un difetto lo reputo un mio errore.
Se qualcuno ha qualcosa da chiedere...sono qui.
Buona serata
Lo so che sicuramente qualcuno prevedeva un post con i primi problemi...cambio s-tronic rotto...motore spompato...machina distrutta :tongue: ...invece niente di tutto questo.
Dopo 2 mesi di utilizzo e quasi 6000km volevo fare un breve resoconto.
A livello estetico niente da dire...lo so che è un parere oggettivo ma più la guardo e più mi piace...l'unico suv che considero più bello (ma anche più grande e costoso) è l'ML.
Gli interni sono perfetti...solidi e ottimamente assemblati...i sedili sportivi in pelle ed alcantara sono comfortevoli anche se tendono ad essere un pochino rigidi ma non mi creano nessun disturbo anche quando faccio lunghe tratte.
L'MMI è eccezzionale..il navigatore è preciso e bello da vedere ed utilizzare...forse l'inserimento delle destinazioni non è comodo come può essere il touch screen del TOM TOM ma basta farci un pò di pratica.
L'impianto audio di serie suona bene...non guardo alla perfezione del suono...se domani dovessi riordinare un altro q5 lascerei ancora l'impanto base.
I vari comandi e pulsanti sono disposti bene in posizioni comode.
Internamente aggiungerei solo il pacchetto porta-oggetti per avere la serratura nel cassetto portaoggetti e toglierei la basetta del telefono all'interno del bracciolo perchè se non si utilizza risulta essere scomoda ed ingombrante.
Passiamo al piatto forte...il motore e il cambio.
Il motore è eccezzionale...da quando lo guido ho cambiato stile di guida..con l'a4 ero sempre "aggressivo"...tiravo le marce e cercavo di tenere la macchina sempre "allegra"...con questo vado via in totale relax...in un attimo senza forzare si è a 80 km/h in 6 marcia a meno di 2000 giri/min...se c'è da superare basta premere a fondo il pedale...tempo che il cambio scali 2 marce e poi ti proietta in avanti con rabbia...se poi si vuole guidare sportivo si mette il cambio in S e il motore "regala" qualcosa in più con cambiate alte di giri...e sentire il 3000 rombare ad alti giri è entusiasmante.
Nel complesso comunque il motore è molto silenzioso.
Il cambio è ottimo,basta "capire" come funziona e prendere mano.
I consumi sono soddisfacenti secondo me...viaggiando in relax si sta sui 7,8-8,2 litri per 100 km...anche correndo non ho mai superato i 10 litri/100 km di media...penso nei prossimi 3000-4000 km di vedere un piccolo miglioramento.
In finale sono molto soddisfatto della scelta che ho fatto...come detto in altri post se dovessi ordinarla domani la ordinerei uguale aggiungendo solo gli ammortizzatori regolabili...per il resto è perfetta.
L'unico difetto finora che ho rilevato (a parte il prezzo ma questo lo si sa:tongue: ) è stato un piccolo problema al cambio...mi spiego..un giorno accendendola ho inserito la marcia prima che fosse in moto completamente e il cambio è andato in "tilt"..in poche parole non riconosceva la marcia che avevo inserito (la retromarcia) e la centralina passava da P a R in continuazione facendo un pò di rumore...spento la macchina,riaccesa,tutto ok..ora quando la accendo prima di inserire la marcia aspetto sia "completamente" in moto e il problema non si è più presentato...più che un difetto lo reputo un mio errore.
Se qualcuno ha qualcosa da chiedere...sono qui.
Buona serata