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Visualizza Versione Completa : varie domande su A3 8L..


Lupen6
27-05-2009, 18:08
Buonasera Signori...
allora come da titolo, la mia piccola subirà delle piccole ma consistenti modifiche, quindi volevo sapere da voi principalmente 2 cose..
1- una volta tolto ol para anteriore come si pulisce l'intercooler?
2- probabile che metterò i 17.... :ph34r: che gomme monta la A3 sui 17?

ho racchiuso tutte le domande in un post solo sperando di non creare bordelli eccessivi...
vi ringrazio anticipatamente e se avete qualche dritta su cosa fare, pulire, smontare una volta tolto il paraurti sono tutt'orecchi....

:cooool::cooool::cooool::cooool:
Paolone
27-05-2009, 20:32
Guarda il mio era ridotto veramente male, ho tolto le peggiori incrostazioni esterne con un cacciavita spaccato (facendo molto piano) e poi l'ho messo sotto un getto d'acqua forte, purtroppo non avevo alternative...

però il risultato è stato ottimo!:

Prima

http://img30.imageshack.us/img30/664/16082008017.jpg

dopo

rima

http://img30.imageshack.us/img30/4668/16082008018.jpg

Per quanto riguarda i cerchi, sui 17" ci vanno le 225/45 :smile:
Lupen6
27-05-2009, 20:58
dopo questa pulizia immagino poi tu abbia sentito anche notevoli cambiamenti?
CHECCOA3
27-05-2009, 21:07
ti do un consiglio...

allora non so se hai gia i cerchi cmq se hai un cerchio con canale da 7" oppure 7.5" metti le gomme 205/45, in modo che la larghezza è la stessa di quelli originali e in più sono più belli esteticamente... e danno meno problemi...
se 7.5"-8" puoi mettre 215/40 oppure 225/40, 225/45...
Paolone
27-05-2009, 21:39
dopo questa pulizia immagino poi tu abbia sentito anche notevoli cambiamenti?

è molto più fluida ora, anche se secondo me questo intercooler è troppo piccolo...:dry:
CHECCOA3
27-05-2009, 21:46
è molto più fluida ora, anche se secondo me questo intercooler è troppo piccolo...:dry:

decisamente.....
Audia32
28-05-2009, 00:37
ti do un consiglio...

allora non so se hai gia i cerchi cmq se hai un cerchio con canale da 7" oppure 7.5" metti le gomme 205/45, in modo che la larghezza è la stessa di quelli originali e in più sono più belli esteticamente... e danno meno problemi...
se 7.5"-8" puoi mettre 215/40 oppure 225/40, 225/45...

Mica si può fare a piacimento!!!!:laugh:
Sul libretto ci sono delle misure che vanno rispettate!Sia per evitare problemi con le forze dell'ordine sia per non variare la circonferenza esterna passando da una misura di cerchio all'altra!
CHECCOA3
28-05-2009, 11:32
lo so benissimo ale infatti i dati che ho riportato sono presi da specifiche tabelle... i 17 non sono omologati perciò non penso che ci sia problema a mettere delle gomme non omologate...
By3z
28-05-2009, 12:55
lo so benissimo ale infatti i dati che ho riportato sono presi da specifiche tabelle... i 17 non sono omologati perciò non penso che ci sia problema a mettere delle gomme non omologate...

A parte che ci sono A3 con i 17" omologati... :unsure: e poi 205/45 non ha la stessa circonferenza di rotolamento di 225/45, neanche un po'...

Comunque, piuttosto di montare le 205, meglio mettere le 225 e prendere un cerchio con canale piu' generoso... Un 8" va benissimo senza strafare (arrivi anche al 9" ma sei al limite...)
CHECCOA3
28-05-2009, 19:48
infatti nemmeno 225/45 ha la stessa circonferenza di rotolamento delle gomme da libretto...
By3z
28-05-2009, 20:34
infatti nemmeno 225/45 ha la stessa circonferenza di rotolamento delle gomme da libretto...

225/45/17
205/55/16
195/60/15 o 205/60/15 (quest'ultime differenziano per poco ma rientrano nella tolleranza)
185/65/15 SOLO M+S
Queste sono le misure a libretto omologate in Italia.

225/45 ha una spalla di 101,25mm + 8,5" fa un raggio di 122,84mm
circonferenza 771,44mm
205/45 ha una spalla di 92,25mm + 8,5" fa un raggio di 113,84mm
circonferenza 714,92mm
205/55 ha una spalla di 112,75mm + 8" fa un raggio di 133,07mm
circonferenza 835,68mm
205/60 ha una spalla di 123,00mm + 7,5" fa un raggio di 142,05mm
circonferenza 892,74mm
195/60 ha una spalla di 117,00mm + 7,5" fa un raggio di 136,05mm
circonferenza 854,39mm

Come vedi, assumendo come misura centrale 205/55/16 abbiamo che tutte le altre misure rientrano in una tolleranza del 10%, mentre le 205/45 sono molto fuori... A te le conclusioni...
CHECCOA3
28-05-2009, 20:40
certo infatti io non ho detto che non cambia però per me vanno bene... ma i pollici che sono?

p.s c'è da valutare anche la larghezza del cerchio, più il canale è largo più la spalla si abbassa...

ah ok ok è il raggio del cerchio...

ma l'ultima misura in mm che cosa è?
By3z
28-05-2009, 20:57
certo infatti io non ho detto che non cambia però per me vanno bene... ma i pollici che sono?

p.s c'è da valutare anche la larghezza del cerchio, più il canale è largo più la spalla si abbassa...

ah ok ok è il raggio del cerchio...

ma l'ultima misura in mm che cosa è?

Ho preso la spalla della gomma in mm. Ho aggiunto mezzo diametro del cerchio in pollici ed ho ottenuto il raggio della ruota completa (teorica, giustamente come dici tu dipende dal canale e da quanto la gomma si "tira").
Poi ho moltiplicato per 6,28 (2*pigreco) per ottenere la circonferenza.

Il succo del discorso è che 225/45/17" è omologato e la circonferenza totale sta nei limiti della tolleranza CUNA con le altre misure a libretto.
205/45/17" è fuori dalle tolleranze per la circonferenza di rotolamento e non otterrai mai l'omologazione...

Ora, se l'amico qui ha i 225/45/17 a libretto direi che il problema non si pone ma, anche se non li avesse, gli consiglierei comunque dei 225/45/17 con un bel canale da 8" piuttosto che dei 205/45/17 che, fra le altre cose, gli andrebbero anche a ridurre lo scarto tachimetrico... :wink: