Problema pneumatici posteriori

[Dr.Vazzo]

Cari amici!! andavo lamentando, come ben sapete, già da un po' i problemi di rumorosità della mia tenera e piccola a6. scricchiolii a parte (quelli sono di serie sulla mia), si percepiva un rumore ciclico che via via che aumentava la velocità, aumentava di volume.
ero convinto fossero le gomme ovalizzate....invece era solo la mia stupidità. non ho mai girato le gomme e oggi, dopo giusto 20mila kilometri (più altri 15mila fatti dal proprietario precedente, un po' svanito come il sottoscritto), mi sono deciso a fare un salto da un gommista.
quando ha smontato le gomme posteriori, la sua espressione è stata questa: :huh:
quella del suo aiutante questa: :blink:
e la mia quest'altra: :maad:
i pneumatici posteriori si erano consumati così male da creare delle vere e proprie bozze sul battistrada, visibile a occhio nudo!!! ecco perchè cavolo si sentiva sto casino!!
davanti le ruote erano perfette!!
morale della favola, dopo essermi cosparso il capo di cenere per la svista, ho fatto girare le gomme: il gommista ha detto che piano piano (3-4mila km) si pareggeranno e il rumore scomparirà: il problema del cattivo consumo delle gomme sul retrotreno è dovuto alle forti sollecitazioni delle sospensioni e della struttura stessa della geometria dei bracci e di tutto l'ambaradan posteriore (portate pazienza se non so spiegarmi, ma sono un cane in meccanica).
unico neo: se prima la macchina faceva casino, adesso sembra di essere dentro la cabina di un mezzo d'opera a tre assi con cassone ribaltabile da cantiere industriale.
per 3 o 4 mila chilometri sarà come viaggiare dentro una diligenza del farwest....:maad: porca paletta!!!
morale della morale della favola: per tutti i gabbiani come il sottoscritto: fate girare le gomme almeno ogni 6-7 mila chilometri!!! Miraccomando!!!

[jpdonn]

Cari amici!! andavo lamentando, come ben sapete, già da un po' i problemi di rumorosità della mia tenera e piccola a6. scricchiolii a parte (quelli sono di serie sulla mia), si percepiva un rumore ciclico che via via che aumentava la velocità, aumentava di volume.
ero convinto fossero le gomme ovalizzate....invece era solo la mia stupidità. non ho mai girato le gomme e oggi, dopo giusto 20mila kilometri (più altri 15mila fatti dal proprietario precedente, un po' svanito come il sottoscritto), mi sono deciso a fare un salto da un gommista.
quando ha smontato le gomme posteriori, la sua espressione è stata questa: :huh:
quella del suo aiutante questa: :blink:
e la mia quest'altra: :maad:
i pneumatici posteriori si erano consumati così male da creare delle vere e proprie bozze sul battistrada, visibile a occhio nudo!!! ecco perchè cavolo si sentiva sto casino!!
davanti le ruote erano perfette!!
morale della favola, dopo essermi cosparso il capo di cenere per la svista, ho fatto girare le gomme: il gommista ha detto che piano piano (3-4mila km) si pareggeranno e il rumore scomparirà: il problema del cattivo consumo delle gomme sul retrotreno è dovuto alle forti sollecitazioni delle sospensioni e della struttura stessa della geometria dei bracci e di tutto l'ambaradan posteriore (portate pazienza se non so spiegarmi, ma sono un cane in meccanica).
unico neo: se prima la macchina faceva casino, adesso sembra di essere dentro la cabina di un mezzo d'opera a tre assi con cassone ribaltabile da cantiere industriale.
per 3 o 4 mila chilometri sarà come viaggiare dentro una diligenza del farwest....:maad: porca paletta!!!
morale della morale della favola: per tutti i gabbiani come il sottoscritto: fate girare le gomme almeno ogni 6-7 mila chilometri!!! Miraccomando!!!

Ei vazzo!Anche la mia, appena presa faceva qualche rumorino (tipico delle gomme indurite e dovuto al rotolamento), quando ho cambiato le gomme è sparito tutto!Con le gomme attuali ho percorso poco piu di 15mila km senza mai girarle.Da quello che ho capito le tue gomme hanno gia fatto 20 + 15 35mila km, quando le "pareggerai" arriveresti a 40mila, il momento quasi di cambiarle!Quando arriverà il momento ti consiglio qualche gommista on line!:)

[dan_87]

vazzo!! a me sinceramente non è mai capitato un problema simile anche invertendo le gomme la prima volta dopo 10000 eppoi ogni 15000. le gomme mi si sono sempre perfettamente consumate e non ho mai avuto un consumo eccessivo di gomme all'interno. boh!! non sò che dire!! fai fare un bel controllo alle sospensioni e tutto l'ambaradam||| mi sembra davvero strano ciò..

[jpdonn]

Quoto dan, fai controllare per beni i braccetti anteriori che sono fragilissimi sulle nostre a6!

[Dr.Vazzo]

ragazzi ma davanti il problema non c'è: sull'avantreno i pneumatici si sono consumati in modo perfetto e uniforme
il problema si è presentato solo sulle gomme montate sul retrotreno!!!
il gommista mi ha detto che può succedere..ma a sto punto mi fate venire il dubbio: dovrei far controllare la convergenza dietro?
il battistrada era consumato all'interno a mò di onda!!!! si sentiva anche passando il dito che è ondulato :unsure:

secondo voi cosa costa cambiare tutti e 4 i pneumatici?
sono dei 205 r16 65 mi pare... a sto punto forse mi conviene....

no aspè
250 r16 55
giusto?

[jpdonn]

ragazzi ma davanti il problema non c'è: sull'avantreno i pneumatici si sono consumati in modo perfetto e uniforme
il problema si è presentato solo sulle gomme montate sul retrotreno!!!
il gommista mi ha detto che può succedere..ma a sto punto mi fate venire il dubbio: dovrei far controllare la convergenza dietro?
il battistrada era consumato all'interno a mò di onda!!!! si sentiva anche passando il dito che è ondulato :unsure:

secondo voi cosa costa cambiare tutti e 4 i pneumatici?
sono dei 205 r16 65 mi pare... a sto punto forse mi conviene....

no aspè
250 r16 55
giusto?

Si perfetto 205 55 r16 W
Io ho preso un anno fa delle bridgestone turanza er300 (ottime gomme) al prezzo di 75euro cadauna :smile:

[Dr.Vazzo]

però....mica male340 euro!! iva inclusa ovviamente don vero?

no aspè che cavolo dico!!!!!!???

75x 4 = 300!!!
se fosse iva incluso sarebbe un affare!!!

[jpdonn]

però....mica male340 euro!! iva inclusa ovviamente don vero?

no aspè che cavolo dico!!!!!!???

75x 4 = 300!!!
se fosse iva incluso sarebbe un affare!!!

Si si ovviamente inclusa, da consumatore finale senza partita iva intendo sempre quello che è costato a me :)
Se poi hai un amico gommista con 20-30 euro te li monta e ti fa l'equilibratura :)

[A3GASGAS]

Non credo che in 5000Km si rimettano apposto,con l'aumentare della larghezza e del raggio ruota questi problemi aumentano.
In più con la spalla della gomma sempre più bassa il rumore lo avverti sempre più perchè più rigida.
35000Km senza girarle e rifare il bilanciamento sono molti!!!!

[Dr.Vazzo]

caro don, mi sa proprio che ci faccio un pensierino...per il montaggio nessuna spesa. oggi le ho portate nell'officina dei mezzi d'opera della ditta dove lavoro e me le hanno girate gratis: con quello che gli lasciamo giù tutti i mesi!!! (anche perchè non avete idea di cosa costi cambiare un treno di gomme ad un mezzo d'opera da 20 tonnellate a tre assi!!!) :ph34r::ph34r::ph34r:


hai ragione gasgas, infatti ho fatto una caxxata a lasciar passare così tanto tempo, però montandole davanti (che peraltro sono sempre un po' più sgonfie che dietro quindi più aderenti a terra) dovrebbero pareggiarsi usandole...credo:unsure:

[A3GASGAS]

Lo spero,ma credo sia difficile che avvenga,mah non so.

[montecarlo]

caro don, mi sa proprio che ci faccio un pensierino...per il montaggio nessuna spesa. oggi le ho portate nell'officina dei mezzi d'opera della ditta dove lavoro e me le hanno girate gratis: con quello che gli lasciamo giù tutti i mesi!!! (anche perchè non avete idea di cosa costi cambiare un treno di gomme ad un mezzo d'opera da 20 tonnellate a tre assi!!!) :ph34r::ph34r::ph34r:


hai ragione gasgas, infatti ho fatto una caxxata a lasciar passare così tanto tempo, però montandole davanti (che peraltro sono sempre un po' più sgonfie che dietro quindi più aderenti a terra) dovrebbero pareggiarsi usandole...credo:unsure:

"Teoricamente" il discorso che fai è giusto, ma te lo sconsiglio fortemente!....Andresti a danneggiare le testine dei bracci anteriori che sono già abbastanza delicate!!...... Io le gomme le giro ogni 10000 km, e non ho mai avuto problemi.....di conseguenza le cose possono essere due:
- hai girato per tutto il tempo con gomme già consumate in modo anomalo che con il tempo e i km hanno finito per consumarsi in modo sbagliato;
- Hai la convergenza posteriore che non è per niente a posto, anche a livello di campanatura ed inclinazione della gomma....di conseguenza io farei una cosa del genere: prima la convergenza totale delle ruote, poi cambierei le gomme (anche solo le due rovinate) e andrei avanti tranquillo.:wink:

[Audia32]

Come suggerito da Montecarlo lascia perdere i onsigli del tuo gommista e cambiale(naturalmente fai controllare tutte le geometrie del retrotreno).
Anche perchè in quelle condizioni non ci girerei neanche se mi pagassero!!!

[Dr.Vazzo]

cavolo più vi leggo più mi convinco anche io che la cosa ideale è sostituirle e nel frattempo controllare la geometria del retro treno
anche io ho chiesto al gommista se quel tipo di usura delle gomme avrebbe rischiato di danneggiare le testine dello sterzo e lui mi ha detto: "assolutamente no! vai tranquillo!!"
però oggi quando l'ho usata faceva un casino l'avantreno che non era proprio naturale: un maledetto rumore ciclico...per non parlare poi del rumore in curva...!!!
domani vado dal gommista di fiducia e gli chiedo se mi da un'occhio
cavoli!!! :sad:
domenica devo partire per l'abruzzo!! come faccio??!!!

[Audia32]

Strano che il tuo gommista non ti abbia detto di cambiarle subito.... E' la prima cosa che dicono anche dopo una semplice foratura!:laugh:
Sei ancora in tempo per sostituirle!Vacci domani e il viaggio sarà meno "stressante"!!!!!

[dan_87]

falle cambiare vazzo!! non tanto per la rumorosità ma bensì per la sicurezza!! dopodichè fai controllare per bene la convergenza..

[Dr.Vazzo]

allloooooooooooraaaa:
oggi sono andato dal MIO gommista di fiducia (l'altro è quello della ditta) e spiegandogli il problema e guardando le gomme (sono delle michelin energy), anche lui mi ha sconsigliato di cambiarle perchè sono ancora troppo nuove.
in compenso però mi ha detto che ha un macchinario che le lima e le pareggia, togliendo le scanalature e riducendo il problema del 70 %. considerato che è il primo gommista di Carpi e che è sulla piazza da 30 anni ho deciso di seguire il suo consiglio (anche perchè siamo suoi clienti da 3 generazioni :unsure:).
unico neo, mi ha detto che la convergenza del retrotreno non si può fare perchè l'auto non è predisposta (il retrotreno è fisso)...o almeno così ha detto il suo dipendente guardando sotto l'auto.
altra cosa che mi ha detto è che quel tipo di gomma tende di suo a consumarsi male, tanto che la michelin non la produce più.
insomma: per ora provo a farle pareggiare, equilibrare e controllare la convergenza dove possibile.
tanto, per capire se il miglioramento c'è effettivamente, mi basterà provarla in strada e vedere se il casino bestiale è scomparso o almeno significativamente diminuito.
che ne dite?

[wincents]

fai un giro su gommadiretto.it trovi tantissime gomme a ottimi prezzi!!!

[Audia32]

Se in due hanno detto così prova....
Ma io rimango delle mie idee.......

[Dr.Vazzo]

ragazzi, fatto il lavoro!!!

gli ha dato una bella pelata/rettificata: il problema è praticamente scomparso. è rimasto un lievissimo rumore ciclico, ma ormai impercettibile. la silenziosità a bordo è migliorata moltissimo e devo dire che sono già molto contento.
hanno dato una messa a punto alla geometria dell'avantreno, ma incomincio a credere che dietro i pneumatici si consumino male perchè gli ammortizzatori ormai sono scarichi: questo spiegherebbe anche il perchè dei rumori e delle vibrazioni che percepisco sul pianale posteriore ogni volta che si presenta qualche asperità del terreno.

[dan_87]

meglio così vazzo!! appena avrai la possibilità cambiale e metti una bella gomma comfortevole!!!

[Dr.Vazzo]

grande dan!! le lascio consumare un altro po', poi mi sa che quando torno dalle ferie, le cambio: piccina mia quanto mi costi!!!
p.s. ma hai visto quanto è bella l's6 di oiram86?? spettacolare!!!

[dan_87]

si si veramente bella!! per il cambio gomme se non vuoi spendere un'esagerazione e vuoi una gomma comfortevole e performante dai un'occhiata alle toyo T1R.. è una gomma spettacolare..