Kit Xenon su A4 B6 su sito Xenonlampa [Archivio]

Griecos71

04-06-2009, 23:06

Ciao ragazzi grazie alle vostre varie discussioni sono riuscito a trovare un sito che sembra competente sulle conversioni da alogeno a xenon.

Il sito è:

www.xenonlamp.it

ora pero' ho un grande dubbio :wacko:.... quale kit scegliere?

Il venditore molto cordiale mi ha prospettato questi due:

- Xenonlamp Digital Slim : Euro 119
- Xenon Lamp Professional slim ( con CANBUS ) : Euro 179

La mia auto è una A4 Avant B6 1.9 TDI anno di produzione 2004.

La macchina ha gia ovviamente la linea canbus, pero' per quanto riguarda i fari, non avendo il controllo delle lampadine fulminate, i canbus non sono presenti sui connettori delle lampade.

Quindi a questo punto quale dei due KIT devo prendere?:icon_scratch:

Il venditore mi ha detto che tutti e due vanno bene anche se non ho i can sulle lampadine.
A questo punto non è un problema di soldi (stiamo parlando di cifre non molto alte) ma perchè prendere il kit canbus da 179 euro se puo' andare bene anche l'altro?

Ahhh dimenticavo un'altra cosa: che colore di luce prendere tra queste?

4300 - 5000 - 6000 - 8000 - 10.000 - 12.000

ovviamente piu' è alto il valore e piu' la vita della lampadina è breve.

Qulalcuno sa dirmi qualcosa in merito?:smile:

damiano1983

04-06-2009, 23:36

Se ti posso dare un consiglio io ho preso non più di un mese fa x la mia A4 B6 avant il kit Professional slim ( con CANBUS ) : Euro 179 anche se non ho il cdb con controllo delle luci, e lampade 6000k: uno SPETTACOLO!!! Fidati, non te ne pentirai....se sapevo che il risultato era questo l'avrei fatto molto prima... se prendi il 5000k la luce è giallognola, sugli 8000k è un po troppo bluastra, 6000k è bianca bianca!! :w00t:

Griecos71

05-06-2009, 00:09

ok per il 6000.... ma perchè devo prendere il Kit Professional Slim con canbus se il Digital Slim è identico ma senza canbus.... per la nostra macchina visto che non ha il controllo luci e il canbus sui fari è inutile prendere il Kit con le centraline canbus..... sui connettori delle lampadine arrivano solo i due fili di alimentazione (+ e -).:tongue:

Non trovi?:unsure:

Il montaggio è stato semplice? Hai smontato i fari?

Audiman

05-06-2009, 00:12

La mia auto è una A4 Avant B6 1.9 TDI anno di produzione 2004.

La macchina ha gia ovviamente la linea canbus, pero' per quanto riguarda i fari, non avendo il controllo delle lampadine fulminate, i canbus non sono presenti sui connettori delle lampade.

Quindi a questo punto quale dei due KIT devo prendere?:icon_scratch:

Il venditore mi ha detto che tutti e due vanno bene anche se non ho i can sulle lampadine.

La tua auto non ha il Can-bus. Sull'A4 è comparso a partire dalla B7. Quindi va benone pure il kit più economico. Sulla mia ex B6 andava a meraviglia.

Il montaggio è stato semplice? Hai smontato i fari?

E' necessario smontare i fari. Non preoccuparti: la procedura è molto semplice.

Griecos71

05-06-2009, 00:14

In realtà dovrebbe avere un'emulazione del canbus... perchè altrimenti non mi funzionerebbe ne il Navi RNS-E, ne la cenralina BT, ecc ecc.... non è cosi'?:blink:

Audiman

05-06-2009, 00:24

In realtà dovrebbe avere un'emulazione del canbus... perchè altrimenti non mi funzionerebbe ne il Navi RNS-E, ne la cenralina BT, ecc ecc.... non è cosi'?:blink:

Mah... posso solo dirti che sulla mia ex B6 per la diagnostica usavo un semplice cavo Vag con linea K. Quindi non aveva il Can-bus. L'auto era del 2004. L' emulatore per fare andare l'RNS-E su auto sprovviste di linea can è ben altra cosa.

Griecos71

05-06-2009, 00:24

Il kit Digital Slim piu' economico sul sito viene 99 euro, in piu' il venditore mi ha detto che se prendo questo mi deve vendere anche un modulo aggiuntivo che viene +20 euro..... a questo proposito mi sono fatto un giro sul sito e ho visto che l'unico modulo aggiuntivo da 20 euro circa è questo:

- Modulo aggiuntivo PIN-SPIA universale azzera spia / controllo luci ( per Audi, VW, BMW ... )

Ora io mi chiedo perchè devo per forza prendere anche questo modulo se io non ho il controllo luci?:maad:

Mah... posso solo dirti che sulla mia ex B6 per la diagnostica usavo un semplice cavo Vag con linea K. Quindi non aveva il Can-bus. L'auto era del 2004. L' emulatore per fare andare l'RNS-E su auto sprovviste di linea can è ben altra cosa.

si hai ragione usando la parola emulatore forse ho errato... intendevo dire che c'è un sistema che assomiglia al can e che fa funzionare l'RNS-E tranquillamente.... e questo è come hai detto tu la Linea K .... difatti quando accedo con il vag in alto a sinistra della schermata si legge linea K..... bhè come funzionamento assomiglia al can:biggrin:

E' necessario smontare i fari. Non preoccuparti: la procedura è molto semplice.[/quote]

Puoi dirmela?:dry:

Audiman

05-06-2009, 00:46

- Modulo aggiuntivo PIN-SPIA universale azzera spia / controllo luci ( per Audi, VW, BMW ... )

Ora io mi chiedo perchè devo per forza prendere anche questo modulo se io non ho il controllo luci?:maad:

Il controllo lampadine bruciate ti assicuro che ce l'hai. Comunque non dovresti avere bisogno del modulo aggiuntivo. Io non l'avevo e non ho mai avuto problemi.

Una volta nel forum c'era un ottimo tutorial sullo smontaggio dei fari della B6. Se mi contatti in privato e mi dai la tua email te lo mando in allegato.

Griecos71

05-06-2009, 00:50

Il controllo lampadine bruciate ti assicuro che ce l'hai. Comunque non dovresti avere bisogno del modulo aggiuntivo. Io non l'avevo e non ho mai avuto problemi.

Una volta nel forum c'era un ottimo tutorial sullo smontaggio dei fari della B6. Se mi contatti in privato e mi dai la tua email te lo mando in allegato.

Ce l'ho? E dove?:unsure:
Il computer di bordo installato da me aftermark non mi dice niente a riguardo... poi tra l'altro mi si è bruciata una lampadina anabagliante la scorsa settimana e non ho avuto alcuna spia o avviso acceso sul quadro strumenti.... ma sei sicuro?

Ti ho mandato un PM con la mia mail....

Audiman

05-06-2009, 00:56

Ce l'ho? E dove?:unsure:
Il computer di bordo installato da me aftermark non mi dice niente a riguardo... poi tra l'altro mi si è bruciata una lampadina anabagliante la scorsa settimana e non ho avuto alcuna spia o avviso acceso sul quadro strumenti.... ma sei sicuro?

Ti ho mandato un PM con la mia mail....

Mmm... interessante... La mia aveva il Fis di serie e mi avvisava se una lampadina si bruciava. Nel tuo caso probabilmente il check lampade non è stato abilitato o addirittura manca. In tal caso avrai problemi pari a "zero" col kit xenon-lamp.:w00t:
Ho ricevuto il tuo messaggio: cerco il tutorial e te lo mando

Griecos71

05-06-2009, 01:03

ok grazie fai con comodo, puoi inviarmelo anche domani..... vado a nanna....
non ti scordare....
Per adesso grazie di tutto...

Ahh dimenticavo ultime due domande:

- per il colore della luce che ne dici del 6000K?
- per il tipo del Kit mi sembra di aver capito che devo prendere il semplice H7?

Mmm... interessante... La mia aveva il Fis di serie e mi avvisava se una lampadina si bruciava. Nel tuo caso probabilmente il check lampade non è stato abilitato o addirittura manca. In tal caso avrai problemi pari a "zero" col kit xenon-lamp.:w00t:
Ho ricevuto il tuo messaggio: cerco il tutorial e te lo mando

Per il controllo lampade penso che manchi proprio, come mancava anche il controllo acqua nella vaschetta dei tergi (ho dovuto mettere a massa il pin del tacho relativo al controllo acqua tergi quando ho montato il cdb).
Ti dico questo perchè con il vag ho abilitato tutto il possibile sulla centra di sterzo e sul quadro strumenti... quindi al 99% manca...:rolleyess:

Raptor

05-06-2009, 01:08

Se non hai il controllo delle luci bruciate puoi anche prendere il digital slim cosi hai il vantaggio di avere la ballast + piccola e puoi metterla dove vuoi.... per quanto riguarda la gradazione se dovrai usarli su lenticolare ti consiglio 6000k (come le ho prese io) se invece li utilizzerai nel faro a parabola secondo me potresti scegliere anche i 5000k o 6000k

con i 5000k la luce non essendo con il riflesso azzurrato dai meno nell' occhio per le fdo anche se da me non creano assolutamente problemi.....

Cmq secondo me le 6000k sono un ottimo compromesso tra effetto estetico e lumen

- per il tipo del Kit mi sembra di aver capito che devo prendere il semplice H7?

H7R se devi utilizzarlo sui fari a parabola (per evitare di abbagliare chi ti viene contro)

H7 Se devi utilizzarli su fari lenticolari

Audiman

05-06-2009, 01:19

ok grazie fai con comodo, puoi inviarmelo anche domani..... vado a nanna....
non ti scordare....
Per adesso grazie di tutto...

Ahh dimenticavo ultime due domande:

- per il colore della luce che ne dici del 6000K?
- per il tipo del Kit mi sembra di aver capito che devo prendere il semplice H7?

Già zippato e spedito.
Il 6000 K è quello più venduto. Se comunque non vuoi attirare l'attenzione ti consiglio il 5300 K: luce bella bianca e potente con sfumatura azzurrina. Ti fanno vedere molto bene, c'è una differenza abissale rispetto alle alogene standard e nessuna pattuglia/vigile ti verrà mai a rompere le scatole. Compra tranquillamente il kit H7 più economico. Buona notte!

Griecos71

05-06-2009, 01:22

E come faccio a sapere che fari ho... mamma mia non si finisce mai....:tongue: allora i mie fari sono con l'abbagliante separato dall'anabbagliante da due binocoli... cioè mi spiego la lampada anabaglainte sta dentro un cilindro cromato con vetro a lente davanti mentre la lampada abbagliante sta dentro un altro cilindro cromato ma piu grande senza lente davanti....

... quindi dovrei avere i lenticolari?:huh:

Già zippato e spedito.
Il 6000 K è quello più venduto. Se comunque non vuoi attirare l'attenzione ti consiglio il 5300 K: luce bella bianca e potente con sfumatura azzurrina. Ti fanno vedere molto bene, c'è una differenza abissale rispetto alle alogene standard e nessuna pattuglia/vigile ti verrà mai a rompere le scatole. Compra tranquillamente il kit H7 più economico. Buona notte!

Grazie mille, buona notte a te.

Audiman

05-06-2009, 11:26

... quindi dovrei avere i lenticolari?:huh:

Esattamente

Griecos71

05-06-2009, 11:59

Allora procedo con l'ordine:

- Kit Digital Slim H7 6000 K

Audiman

05-06-2009, 16:17

Allora procedo con l'ordine:

- Kit Digital Slim H7 6000 K

Vai... vai... vedrai che bella luce dopo: purtroppo i lenticolari della B6 con alogene standard hanno la caratteristica di fare semplicemente... buio:wink:

Griecos71

05-06-2009, 17:14

Appena mi arriva lo monto e ti faccio sapere... il venditore mi ha comunicato già il cod spedizione.. ammazza.... ohhh troppo precisi...:biggrin:

Griecos71

06-06-2009, 22:54

Ragazzi volevo sapere un ultima cosa.... dove posso posizionare nel cofano le ballast in fase di montaggio del kit?

C'è un punto predisposto? Come le fisso?

Audiman

06-06-2009, 23:25

C'è un punto predisposto? Come le fisso?

In verità esisterebbe esattamente sotto al fanale, come negli xenon originali. Occorrerebbe però smontare il paraurti per fare ciò... praticamente un casino:wacko:

La ballast dx l'avevo legata dietro al fanale, precisamente tra il fanale e l'airbox. Quella sx l'avevo legata alla pompa del servosterzo. Può darsi abbia ancora qualche immagine del lavoro che avevo fatto...

Griecos71

06-06-2009, 23:41

magari se puoi mandamela...
ma se comunque devo smontare il faro dici che non ce la faccio a metterla in predisposizione?

mauro6569

07-06-2009, 00:38

Come ti ha detto audiman sotto il fanale c'è un alloggiamento dove va posizionata la centralina originale, il problema stà nelle dimensioni di questa....
Comunque nella nostra b6 i fari si smontano facilmente 5 minuti.
Togli le due viti sopra e allenti le due interne e il faro si sfila. Non è necessario smontare il paraurti:wink:

Audiman

07-06-2009, 08:56

Comunque nella nostra b6 i fari si smontano facilmente 5 minuti.
Togli le due viti sopra e allenti le due interne e il faro si sfila. Non è necessario smontare il paraurti:wink:

Quoto... "tirare giù i fanali" è una sciocchezza assoluta. La prima volta che lo fai non ti dimentichi più... come andare in bicicletta. Diverso è il discorso qualora tu decida di "imboscare" le centraline sotto i fanali: senza tirare giù il paraurti si può riuscire ma è difficoltoso.
Per curiosità posto un'immagine della soluzione da me adottata.

http://img404.imageshack.us/img404/2122/ballast.th.jpg (http://img404.imageshack.us/my.php?image=ballast.jpg)

Griecos71

07-06-2009, 14:13

Audiman

07-06-2009, 18:37

La ballast del kit Digital Slim della Xenonlamp è di dimensioni molto ridotte e precisamente 6,5 x 5,5 x 1,4, pensate ci possa andare sotto al faro senza smontare il paraurti e senza ammazzarmi?:sad:

Audiman non hai piu' postato la foto della tua soluzione? :unsure:

In effetti sono davvero piccole se rapportate alle mie. Dovresti riuscire a farcele stare.
La "fotina" delle mia soluzione è nel messaggio precedente.

Mi stai facendo venire la voglia di montare gli xeno anche sull'A6 :asd:

Griecos71

08-06-2009, 11:28

e dai va... monta sti xeno...:biggrin: scusa è una a6 non puo' stare senza...:icon_mrgreen:

Audiman

08-06-2009, 14:20

e dai va... monta sti xeno...:biggrin: scusa è una a6 non puo' stare senza...:icon_mrgreen:

In effetti... è quello che penso anch'io. L'unica cosa che mi frena ancora è il timore che le ballast possano creare problemi con la rete can-bus. Ha un'elettronica piuttosto rognosa:unsure:

Griecos71

08-06-2009, 17:22

Comunque ancora non sono riuscito a vedere la tua foto postata ....

Audiman

08-06-2009, 23:53

http://img199.imageshack.us/img199/5157/ballastg.th.jpg (http://img199.imageshack.us/my.php?image=ballastg.jpg)

Griecos71

09-06-2009, 11:59

Lavoro finito.... funziona tutto... almeno per adesso... che spettacolo.

Ho trovato un po' di problemini nello smontare il faro destro (lato passeggero), il connettore generale del faro non veniva via, ammazza ohh.... alla fine a ceduto:biggrin:

Ancora la devo provare su strada ma in garage la luce con le 6000K è spettacolare... speriamo che non lo sia troppo...:tongue:

Grazie a tutti....

dan_87

09-06-2009, 12:40

posta qualche bella foto.. magari da dentro la tua auto con i fari accesi così rendi bene l'idea di come è cambiata la luce e soprattutto la sua intensità e tonalità?? alla fine hai preso le 6000k???? facci vedere daiiiiiiii
anche qualche foto dentro il garage!!!! fai un bel servizio!!!!!!!!! le centraline dove le hai posizionate????

Griecos71

09-06-2009, 15:00

Ok volentieri appena ho un attimo di tempo le faccio e ve le posto.... ho preso le 6000K... certo la luce è bianchissima quasi, non vorrei dirlo, tendente ad un leggerissimo blu... comunque ancora le devo testare su strada....

Per le centraline è a vostra inventiva nel senso che una volta smontato i fari le puoi mettere ovunque l'importante è trovare un posto accessibile alle mani per poi fascettarle e fissarle... quella del faro destro (lato passeggero) l'ho messa su un montantino verticale di ferro sotto al faro vicino al paraurti... mentre l'altra l'ho posizionata in piano sempre sotto al faro su di un altro montante in acciaio... da li certo non si muovono... almeno spero :sad:

:biggrin: dai per 99 euro tutto compreso ci si puo' stare.... fanno una luce da paura...:w00t:

Audiman

09-06-2009, 15:24

Lavoro finito.... funziona tutto... almeno per adesso... che spettacolo.

Non avevamo dubbi:biggrin:
Vedrai quanto te li godrai e che differenza rispetto a prima: ribadisco che i lenticolari dell'A4 con alogene standard non facciano luce affatto:sad:

dan_87

10-06-2009, 11:10

sulle A4!!! invece sulla mia A6 che te lo dico a fare!!!???!!!! almeno voi montate le h7 noi sui nostri lenticolari montiamo le h1 che non fanno luce nemmeno a pagamento.. però ho capito che devo sfrattarle al più presto con un bel kit xenonlamp!!!! 99 euro spedizione inclusa????

Griecos71

10-06-2009, 11:29

Si se gli dici che sei iscritto al Forum RS Club ti fa 99 euro sped. inclusa.... :wink:

dan_87

10-06-2009, 11:33

gagliardo!! non lo sapevo mica!!

Griecos71

10-06-2009, 11:39

Vai vai... vedrai che luce.... uno spettacolo.... unico neo che qunado dovrò cambiare le lampadine mi toccherà rismontare tutto il faro.... vabbè speriamo piu' tardi possibile...

dan_87

10-06-2009, 11:40

appena puoi posta le foto che ti avevo chiesto!!! grazie mille!!! mi consigli un 6000k o tipo un 5000k a me interessa la luce e non l'estetica..
le lampade originali da quanto sono?????

Griecos71

10-06-2009, 11:50

allora da quello che ho potuto capire le lampade originali son 4300K... diciamo che come puoi vedere da questa discussione le 6000K sono le piu' vendute.... io inizialmente avevo optato per le 5000K poi mi sono lasciato convincere per le 6000K....

Appena accese mi sono reso conto che la luce è molto bianca ed intensa... tra l'altro ho letto sul sito xenonlamp che tutte le lampadine rendono al massimo dopo circa 70/80 ore di lavoro... quindi immagino che tra un po' saranno ancora piu' bianche....

Non saprei che dirti fra le 5000K e le 6000K .... certo se non vuoi dare nell'occhio piu' basso ti tieni e meglio è, pero' sinceramente non saprei descriverti la differenza tra le due.

Vai tranquillo che rispetto alle alogene con le 5000K ti cambia la "vita" sicuramente :biggrin:

dan_87

10-06-2009, 11:52

grazie mille.. gentilissimo!!!

Audiman

10-06-2009, 14:29

vabbè speriamo piu' tardi possibile...

A me non sono sono durate moltissimo: dopo circa 14 mesi mi è partita la lampada dx, poi dopo un'altro mesetto quella sx. Va detto che montavo il kit vecchio di Xenonlamp e, a quei tempi, non era della Maxlux. Speriamo abbiano migliorato la durata delle lampade :cooool:

Si se gli dici che sei iscritto al Forum RS Club ti fa 99 euro sped. inclusa.... :wink:

Interessante... Pensavo che lo sconto fosse riservato ai soli soci:w00t:

[QUOTE=Griecos71;212169]
Appena accese mi sono reso conto che la luce è molto bianca ed intensa... tra l'altro ho letto sul sito xenonlamp che tutte le lampadine rendono al massimo dopo circa 70/80 ore di lavoro... quindi immagino che tra un po' saranno ancora piu' bianche....
[QUOTE]

Con l'utilizzo tendono a migliorare tendendo sempre meno al bianco e sempre più all'azzurro ghiaccio :iconcool:

Armando_A3

10-06-2009, 16:43

che modello hai preso le H7R?

dan_87

10-06-2009, 16:45

le H7R vanno montate qual'ora tu hai i fari a parabola. se hai i lenticolari devi prendere le H7 normali..

Griecos71

10-06-2009, 16:53

che modello hai preso le H7R?

Ho preso le H7... appunto per il motivo che ti ha spiegato dan87

Griecos71

11-06-2009, 23:16

Ragazzi ho fatto tre foto con il cellulare, sono venute una chiavica... :tongue: ma rendono comunque l'idea almeno spero.

Speriamo di postarle bene non l'ho mai fatto... mo ci provo:cry:

Ragaà ma come devo fare? non mi carica le foto:sad:

cavy

23-06-2009, 09:52

Buongiorno, io ho preso ieri sera il kit da 5000°K.. non volevo troppo blu..
Posterò anche le mie foto appena monto il kit.
Audiman : ma la tua A4 aveva il cdb con controllo delle lampadine? perchè non vorrei poi montare le resistenze per arrivare a 55w (o al max provo a giocare col vag!)

Griecos71

23-06-2009, 10:26

Se il kit lo hai preso da xenonlam e gli hai detto il tipo di macchina e specificato che hai il controllo delle lampadine bruciate loro ti forniscono una piccola interfaccia che sistema il tutto.... spero tu glielo abbia detto :smile:

cavy

23-06-2009, 11:21

Ehm... mm.. mm... no.. Il solito co****ne..
Provo a telefonare se non hanno ancora spedito..
Però leggendo che Audiman non aveva nessun modulo, e che loro mi dicono che questi moduli servono dal 2004 in poi..

Griecos71

23-06-2009, 12:15

il modulo dovrebbe servire per compensare il controllo delle lampadine bruciate... comunque chiedi a loro che ti rispondono... anche per email... eventualmente mi sembra che costa circa 20 euro :wink:

cavy

23-06-2009, 14:07

Niente, già spedito il kit.. Quando arriva lo monto, se mi da errore provo col vag a dire alla centralina che ho i fari allo xenon.. (tra l'altro voglio provare a far diventare gli abbaglianti drl con un dimming al 50/60 %).
Se proprio non va, prenderò i moduli..

Audiman

23-06-2009, 18:47

Audiman : ma la tua A4 aveva il cdb con controllo delle lampadine? perchè non vorrei poi montare le resistenze per arrivare a 55w (o al max provo a giocare col vag!)

Certo, aveva il check luci. Mai avuto alcun problema... ed era il kit vecchio con le ballast grandi come mattoni:biggrin:

Però leggendo che Audiman non aveva nessun modulo, e che loro mi dicono che questi moduli servono dal 2004 in poi..

Vai tranquillo: vedrai che andrà a meraviglia senza nessun modulo:iconcool:

cavy

24-06-2009, 08:20

Bene bene bene.. dal tracking dovrebbero arrivare oggi.. Poi vi terrò informati..

cavy

25-06-2009, 11:21

Allora, ieri sera ho montato tutto.. ma oggi devo rismontare.. Ho fatto passare i fili sotto ai fari, ma purtroppo non ho abbastanza cavo nella tetta (dentro il faro) per fare l'assetto col motorino ed ho paura che possa entrare acqua.. quindi devo per forza forare il coperchio e tappare i 2 fori fatti.. poi, da bravo pistola, ho guardato solo stamattina il retro del foglio delle istruzioni, e noto con piacere che l'elettrodo va montato verso il basso.. (secondo voi io dove li ho messi?).. Morale, la pausa pranzo se ne va.. Però ieri sera, me li son goduti una mezzoretta, e devo dire che è tutto un altro mondo, e nessun errore sul cdb..

Griecos71

25-06-2009, 12:28

e si... l'elettrodo va verso il basso altrimenti ti fa ombra sul fascio di luce....
Ma scusa per i fori l'oro ti danno delle guarnizioni in gomma che servono proprio a coprire i buchi ... sono uno spettacolo perche' il lavoro viene preciso....:smile:

Sai che c'è che a volte ci prende la smania di montare le cose e le facciamo di corsa...:dry:

cavy

25-06-2009, 13:46

Si si, la gomma c'è (la tetta!). Il foro l'avevo fatto sotto il fanale, ma i cavi sono bloccati nella gomma e non possono scorrere, quindi non avevo abbastanza filo all' interno del faro per poter regolare l'altezza, ed avevo paura che tirandosi mi muovevano la tetta e potesse entrare eventuale acqua.. Comunque adesso ho già messo tutto a posto, ho le dita nere e piene di attak ma sono soddisfatto. Stasera si regolano e poi via a provarli!

Audiman

25-06-2009, 14:40

Stasera si regolano e poi via a provarli!

Non avevo dubbi che funzionassero. Vedrai che spettacolo questa sera :laugh:
A seguire il filo di questa discussione mi è talmente venuta voglia degli xeno che ho finito per ordinare il kit Xenonlamp specifico per la mia auto.:biggrin:
Dovrebbe arrivarmi entro lunedì al massimo :iconcool:

Griecos71

25-06-2009, 14:40

strano perchè all'interno della tetta i fili scorrono... io li ho regolati cosi'...

cavy

25-06-2009, 14:56

Griecos71: se devo essere sincero non ho provato a farli scorrere, perchè mi sembravano bloccati, ma comunque poi non avrei avuto abbastanza cavo dalla parte delle spine per poter collegarmi al resto dell' impianto.. Fa niente, ormai è andata..
Audiman: se consegnano anche al sabato, quello sarà il giorno. io ho mandato il pagamento lunedì sera, e ieri mattina sono arrivati..
O.T. = hai trovato difficoltà a cambiare i fari posteriori della tua A6? Perchè devo fare lo stesso lavoro ad un amico.. Fine o.t.

Adesso ho ordinato le posizioni a led con la resistenza, almeno mi passa la tristezza che ho nel vederle rispetto agli xenon..

Griecos71

25-06-2009, 15:02

Scusa Cavy spiegami un po' sta cosa delle posizioni led?
Che robba è?
Sicuramente sono altri soldi da spendere :biggrin:

Dimmi dimmi....:unsure:

cavy

25-06-2009, 15:23

Praticamente qui sul forum http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=10002 su una A3 ha messo le posizioni anteriori a led, che (figata) hanno già le resistenze incorporate che le portano a 5w.. quindi niente avviso sul cdb, e posizioni bianche..

oggetto e-bay : http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130299689088&ru=http://search.ebay.it:80/130299689088_W0QQfviZ1

Griecos71

25-06-2009, 17:27

Ma io ho i lenticolari .. vanno bene ugualmente?

Come si montano?

cavy

25-06-2009, 17:42

Il lenticolare ce l'abbiamo per l'anabbagliante, la posizione è la lampadina w5w che c'è sotto alla lampadina dell' abbagliante, nei fari verso l'interno della macchina. Per montarle, basta togliere il coperchietto di accesso all' abbagliante/posizione e sostituire la lampadina w5w con queste a led.. e senza bisogno di resistenze aggiuntive per il cdb.. spettacolo! dopo secoli era ora che le inventassero..

Audiman

25-06-2009, 17:51

....dopo secoli era ora che le inventassero..

Ho già capito: dovrò fare il sacrificio di comprare pure queste:tongue:

Griecos71

25-06-2009, 17:52

ok quanto l'hai pagata?
io ho fatto una proposta a questo venditore a 12 euro + 4 di sped:

http://cgi.ebay.it/2-LAMPADE-LED-SMD-5W-T10-W5W-PER-BMW-AUDI-MERCEDES-BENZ_W0QQitemZ110403662237QQcmdZViewItemQQptZRicam bi_automobili?hash=item19b492319d&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=|301%3A1|293%3A2|294%3A30

cavy

25-06-2009, 17:56

eh, a me mi sa che le mette al prezzo dell' asta.. purtroppo ho tolto l'account di e-bay e le ho fatte prendere ad un mio amico, che è tutto oggi che non si fa vivo e non so dirti di più..
Audiman, a sto punto era una conseguenza inevitabile..

cavy

01-07-2009, 09:44

Allora, scusate il ritardo, ma ho avuto problemi di "cuore" ed ero troppo scosso per poter scrivere..
Kit xenon = paura.. uno spettacolo, regolati sono una cosa esagerata..
Oggi dovrebbe arrivarmi la raccomandata con le posizioni, appena le monto poi posto le foto..

Griecos71

01-07-2009, 10:12

Hai visto che ficata.....

Ne approfitto pero' per condividere con voi un problemino che mi si stà verificando sulla mia A4 B6 (non so se trattasi di coincidenza) .... da quando ho montato gli xeno (circa da due giorni dopo) mi si accende spesso la spia del motore che indica il controllo dei gas di scarico (almeno cosi c'è scritto sul libretto di uso e manutenzione).

Ogni qualvolta si accende la resetto con il VAG ma dopo due giorni si riaccende nuovamente.....

Praticamente l'errore si verifica sulla centralina del motore (ENGINE) e mi dice che trattasi del sensore di controllo della temperaturra del motore (G62)

Ci puo' essere qualche attinenza con le interferenze che potrebbero causare le centraline degli xeno?
Premetto che prima di montare gli xeno tutto funzionava regolarmente.:huh:

Audiman

01-07-2009, 10:36

Ci puo' essere qualche attinenza con le interferenze che potrebbero causare le centraline degli xeno?
Premetto che prima di montare gli xeno tutto funzionava regolarmente.:huh:

Dove hai posizionato le centraline?

Griecos71

01-07-2009, 11:00

le ho posizionate piu' o meno sotto i fari o giu' di li....

Audiman

01-07-2009, 12:28

le ho posizionate piu' o meno sotto i fari o giu' di li....

Perfetto... quindi eventuali interferenze elettromagnetiche dovrebbero essere improbabili.
Domanda: la spia del gas di scarico si accende in concomitanza all'accensione dei fari? Oppure anche a fanali spenti?

Griecos71

01-07-2009, 12:51

Anche a fanali spenti... ma scusa le ballat non sono comunque sotto tensione ugualmente?

Audiman

01-07-2009, 14:01

A fanali spenti le ballast non ricevono corrente poichè sono alimentate direttamente dallo "spinotto" dentro al faro che prima si innestava sulla lampada alogena. Quindi, se il devioluci è su off, così come prima le alo non si accendevano, altrettanto le ballast ora non sono sotto tensione. Ricevono solamente una modestissima corrente (siamo sull'ordine dei milliampere) dal check luci, ma così modesta da non innescarle.

Griecos71

01-07-2009, 14:13

Si effettivamente hai ragione, c'ero arrivato dopo che ti avevo scritto... quindi pensi che la cosa non dipenda dalle ballast ma è una coincidenza? E che quindi ho effettivamente il problema al sensore della temperatura?

Audiman

02-07-2009, 00:58

... quindi pensi che la cosa non dipenda dalle ballast ma è una coincidenza? E che quindi ho effettivamente il problema al sensore della temperatura?

Mah... A mio avviso è così.
Mi sembra di avere capito che possedi il VAG: prova a settare i fari come xenon e vedi cosa succede.

mauro6569

02-07-2009, 01:26

Griecos71

02-07-2009, 09:13

Il problema del sensore temperatura è un male comune nelle A4 e va sostituito.
Lo individui dietro al motore dove c'è la paratia con l'abitacolo, vedi dove entrano i manicotti dell'acqua e a lato c'è un connettore a 4 fili lo stacchi, il sensore è dentro a pressione tenuto da tipo una graffetta

Ciao Mauro...
Azzz... e allora mi sa che me tocca cambiarlo :cry:

Solo che con E...win non riesco a trovarlo, scrivo sensore G62 ma non mi da niente....

Lo posso sostituire da solo?
....dietro al motore verso l'abitacolo... ma da sopra (aprendo il cofano) oppure devo alzare la macchina sul ponte?
Ovviamente immagino che se è da sopra devo prima togliere la copertura in plastica del motore....:huh:

Griecos71

03-07-2009, 00:00

Il problema del sensore temperatura è un male comune nelle A4 e va sostituito.
Lo individui dietro al motore dove c'è la paratia con l'abitacolo, vedi dove entrano i manicotti dell'acqua e a lato c'è un connettore a 4 fili lo stacchi, il sensore è dentro a pressione tenuto da tipo una graffetta

Mauro il sensore è per caso questo:

- 038906051C Sensore pressione

Fammi sapere cosi' lo compro e lo sostituisco

Grazie:rolleyess:

Ah dimenticavo l'errore che mi rivela il VAG è questo:

1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 1 1 0 0 0

Griecos71

06-07-2009, 00:49

Mauro il sensore è per caso questo:

- 038906051C Sensore pressione

Fammi sapere cosi' lo compro e lo sostituisco

Grazie:rolleyess:

Ah dimenticavo l'errore che mi rivela il VAG è questo:

1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 1 1 0 0 0

Raga' nessuno mi sa dire se questo è il pezzo giusto?:sad:

CARLO.75

06-07-2009, 15:36

salve a tutti, possiedo la b7, posso montare il tutto sulla mia macchina?
se si, cosa devo smontare?

Griecos71

06-07-2009, 15:50

Ciao.... certo che puoi montarlo... devi prendere pero' il Kit con il can bus, ti costa un po' di piu' pero' se vuoi montare gli xeno non puoi fare altrimenti....

Nella confezione ci sono tutte le spiegazioni su quello che devi fare al faro una volta smontato.... non è difficile...!!!
Per lo smontaggio del faro per la B6 sono quattro viti e un connettore... presumo sia la stessa cosa per la B7, non sono poi cambiate di molto le cose.
Comunque sulla B6 ci sono due viti sopra il faro e due laterali che tengono due incastri (quelle basta allentarle)... svitate le quattro viti quindi tiri in avanti il faro e viene via, ovviamente dopo aver staccato il connettore principale del faro stesso.

Poi il resto è ben spiegato nella confezione degli xeno... ripeto non è difficoltoso basta praticare un foro sui coperchi interni dell'abbagliante e far passare la tettarella in gomma che ti forniscono loro con i fili che passano all'interno, poi devi posizionare le due centraline (ballast) in luoghi dove puoi fermarle per bene o con delle fascette o con delle viti, poi unire tutti i connettori tra loro ed in fine rimontare il faro e regolarlo....

Ahh dimenticavo... quasi probabilmente devi configurare con il VAG le luci xeno..

Griecos71

06-07-2009, 17:06

Ragazzi sposto il mio problema del sensore della temperatura in una sezione piu' consona altrimenti qui lo si perde di vista:

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?p=224505#post224505

Griecos71

10-07-2009, 11:35

Arrivate e montate le luci di posizione a LED (a complemento dei fari xeno).... uno spettacolo anche se la luce pur essendo molto bianca tendente all'azzurrino è meno intensa delle posizioni normali.... secondo me ci volevano uno o due led in più...:smile: comunque sono soddisfatto lo stesso

cavy

15-07-2009, 15:36

Fatto anch'io! Le ho montate a 45° rispetto a terra, e con i led inferiori che guardano ai lati, e quelli superiori che guardano l'interno per avere una distribuzione migliore della luce.. Ok, di giorno sembrano più fiacchi delle lampadine.. ma hai visto di sera? Una goduria.. mi spiace solo che rispetto ai 5000°K degli xenon risultino azzurrini.. appena posso posto foto

Griecos71

15-07-2009, 16:26

Che vuol dire led inferiori e superiori?
Io sulle posizioni a led che ho comprato avevo solo due led per posizione... forse intendi inclinate a 45° ???

cavy

16-07-2009, 09:24

Ti posto uno schemino veloce veloce.. appena posso farò le foto

http://img440.imageshack.us/img440/7949/faro.png

Griecos71

16-07-2009, 09:39

Carina sta cosa.... e cosi' a 45° farebbe piu' luce?
Io li ho messi orizzontali (con un led a destra e uno a sinistra)
Ma i due led hanno la particolarità di essere uno inferiore e uno superiore o sono uguali? Nel senso che se decido di rismontare i fari e metterli a 45° devo rispettare una posizione precisa o come viene viene?

cavy

16-07-2009, 11:54

Io li ho messi così perchè mi sembrava facessero più luce, e poi per me stanno un pò meglio..
I led sembrano uguali, non vedo differenze, quindi come viene viene.. Ma smonti i fanali?? Dovresti riuscire a girarle lo stesso.. Io le ho messe (dicendo il rosario) coi fanali montati..

Griecos71

16-07-2009, 13:28

Appunto per evitare di dire il rosario, che tra l'altro avevo già detto qualche tempo fa :sick: quando ho cambiato un abbagliante prima di mettere gli xeno, ho smontato i fari ... tanto sono 4 viti a faro di cui 2 solo da allentare....

Bhè se non c'è una regola ben precisa per me possono stare bene pure cosi':rolleyess:

Un saluto.

taddeini

26-09-2009, 19:08

Buonasera a tutti sono un nuovo iscritto e avrei subito bisogno di una spiegazione, io vorrei comprare questi kit xenonlamp, io ho la solita auto di Griecos71 , la mia è una b6 del 31 dicembre 2004.
è stato detto che questa auto non ha il test lampade, io sono andato alla mia ho staccato il connettore 10pin al faro e mi ha daro lampada freccia abbagiante ecc. briciate.

a questo punto io che kit devo acquistare?
Xenonlamp Digital Slim oppure
Xenon Lamp Professional
la mia auto è canbus?

grazie

Audiman

26-09-2009, 20:05

...ho staccato il connettore 10pin al faro e mi ha daro lampada freccia abbagiante ecc. briciate.

Per forza... la tua auto è dotata del check luci... eccome che ce l'ha. Ho avuto pure io una B6 del 2004.

a questo punto io che kit devo acquistare?

Xenon Lamp Professional

la mia auto è canbus?

Ha il Can-Bus anche se la diagnostica OBD avviene tramite la doppia linea K...

Griecos71

26-09-2009, 22:04

Ciao taddeini non ho mai detto che le A4 B6 non hanno il check luci... :sleep: quello che ho detto è che la mia non lo ha....:biggrin:

Comunque se vai sul sito della xenolamp e scrivi alla mail di contatto loro ti rispondono subito e ti daranno tutte le spiegazioni sono gentilissimi. Vedrai che con un dispositivo a parte ti risolvono il problema..... comunque parla con loro
Ciao

taddeini

26-09-2009, 23:01

Ma scusatemi io non ho ancora capito,ma Griecos71 ha la B6 solito modello della mia ma a quello che ho capito io ha montato (Xenonlamp Digital Slim).

mi sto sbagliando?

se si puo montare questo kit vorrei sapere le controindicazioni

Griecos71

27-09-2009, 00:15

Allora tu dovrai montare lo stesso KIT mio solamente che in fase di ordine dovrai far presente che hai il controllo delle lampadine bruciate (cosa che non ho io sulla mia A4 B6) e loro ti forniranno un piccolo dispositivo da aggiungere al KIT che ti permetterà di non visualizzare sempre le lampade bruciate... essendo le impedenze delle xeno diverse dalle lampade normali.

Comunque ti ripeto chiedi direttamente a loro e ti risponderanno su tutto.

Il kit professional è per le macchine con la linea canbus, noi abbiamo la linea K-line che con il canbus ha poco a che fare.

Ciao

taddeini

28-09-2009, 19:35

Acquisto effettuato, domani dovrebbe arrivare vi faccio sapere

Griecos71

28-09-2009, 22:36

Allora cosa hai acquistato?

Hai parlato con loro? Cosa ti hanno detto?

taddeini

29-09-2009, 23:30

si ho parlato con loro, mi hanno detto che per la mia va bene il Xenonlamp Digital Slim perche non è canbus ma ha un'altra tecnologia, tiene conto solo dell'amperaggio.
li kit mi è gia arrivato ma non ho avuto tempo di sperimentare, per me non va, il mio installatore di autoradio quando l'ho sostituito mi ha detto che è canbus, infatti sono l'unici due fili che non ho colleato all'autoradio nuovo.

quando ho tempo per il montaggio vi faccio sapere

Griecos71

30-09-2009, 09:50

No tranquillo la tua auto non è CAN BUS ma ha un finto canbus e cioè la linea K-Line. sulle A4 hanno cominciato a cablare il canbus dal 2005 in poi.... comunque la line KLine funziona piu' o meno alla stessa maniera..... I due fili che non hai collegato alla radio sono della line K-Line e hanno le stesse funzioni dei fili CAN H e CAN L della linea canbus.

Tranquillo per la tua auto va bene il digital slim e in piu' rispetto a me ti dovrebbero aver dato l'accessorio per il controllo delle lampadine bruciate (che io ovviamente non ho).....

Ciao

taddeini

02-10-2009, 21:24

Xenon appena montati che spettacolo, non mi da errori di nessun genere, non so però se mi segnalerà la lampadina bruciata.
ma queste lampade quanto durano?
e nei fari alti nessuno ha mai messo lo xenon?

Griecos71

02-10-2009, 21:32

Piu' che i fari alti io se fossi in te cambierei prima le posizioni... io l'ho fatto comprando quelle a led.... altrimenti quando accendi i fari hai gli anabaglianti bianchi e le posizioni gialle tippo moccolo di cimitero... ehehehehe....

Per la durata non saprei.... fino adesso toccando ferro e qualcos'altro a me non hanno dato problemi....(sono circa tre/quattro mesi che le ho montate)

onlypowder

06-10-2009, 20:41

Dopo tutte queste discussioni ho deciso di prendere anche io il kit per la mia A3 8L...sono solo un po indeciso se prendere i 6000k o gli 8000k....dalle foto del sito non mi sembra ci sia una grossa differenza, preferirei prendere gli 8000 ma non vorrei fossero troppo sull azzuro, dall altra parte non vorrei che i 6000 non avessero nessuna sfumatura azzura che mi piacerebbe molto.
Voi cosa consiglate??
Qualcuno puo postare qualche foto?

Grazie

Griecos71

06-10-2009, 22:26

Vai tranquillo con i 6000k ... hanno e come le sfumature viola azzurro... piu' li usi e piu' diventano azzurri.... e poi ricorda che per legge tu non potresti montarli (per essere in regola dovresti farli omologare e per omologarli dovresti avere i lava fari e il livellamento automatico dei fari) e quindi sei passibile di multa... pertanto meno dai nell'occhio e meglio è.
Gli 8000K sono eccessivi, secondo il colore giusto è dato dai 6000K ed è quello che come colore di luce si avvicina di piu' alla luce naturale.

Inoltre già solo con i 4500K (montati di serie dalle vetture che escono con i fari allo xeno) vedi la differenza rispetto alle lampadine alogene normali ....figurati con i 6000K....

Ciao

onlypowder

06-10-2009, 23:16

Griecos71

06-10-2009, 23:20

onlypowder

06-10-2009, 23:30

tutto rimane invariato, se hai la regolazione dell'altezza dei fari tramite il potenziometro sul cruscotto questo ti permetterà di variare l'altezza dei fari anche con gli xeno.... no problem!!!

Comunque io ho montato i 6000K e sono contentissimo.

Ciao

Grazie ancora,
facilmente domani faccio l ordine e poi, se riuscirò a montarli metterò delle foto...:biggrin::biggrin:

taddeini

08-10-2009, 00:06

una domnda i fari non fanno un fascio orizzontale perfetto, ma alla sinistra il fascio sale, con le lampade normali poco male, ma con gli xenon quando faccio le curve a destra il fascio alti invade la carreggiata opposta, e io abbronzo le altre auto, è un problema solo mio?

Griecos71

08-10-2009, 00:20

Anche io ho notato che sulla sinistra il fascio sale ma comunque non do fastidio agli altri perchè non arriva sugli occhi dei conducenti che vengono in senso opposto.
Prova ad abbassare leggermente la regolazione del faro sinistro... Se apri il cofano sopra al faro ci sono i due bulloni che se svitati lasciano un leggero gioco al faro... prova ad abbassarlo un po' e a ristringere le viti.

taddeini

08-10-2009, 00:31

ma questa forma della luce è data dalla lente? non si può appiattire il fascio?

per Griecos71, le tue lampade di posizione quanti led hanno? come ti ci trovi?

ho visto che sul sito xenolamp ci soni anche le posizione perche nessuno le ha comprate?

grazie

Griecos71

08-10-2009, 09:27

Non so se è data dalla lente o dalla conformazione della lampada xeno.... presumo dalla lampada.

Per le luci di posizione a led le mie sono formate da una piccolissima basetta elettrica e due led uno da una parte e uno dall'altro... io mi ci trovo benissimo!!!!

taddeini

08-10-2009, 22:33

io vorrei comprare le lampade di posizione ma per la mi audi ce ne sono una marea,
voglio una lampada simil originale ma con luce bianca, non voglio dare troppo nell'occhio, gli xenon mi sembrano gia abbastanza vistosi
chi mi consiglia tra i seguenti oggetti?
http://cgi.ebay.it/2-LAMPADINE-LED-SMD-T10-W5W-NO-ERROR-CHECK-RESISTENZA_W0QQitemZ140334065903QQcmdZViewItemQQpt ZRicambi_automobili?hash=item20ac8fe8ef&_trksid=p3911.c0.m14

http://cgi.ebay.it/2-LAMPADINE-25-LED-SMD-LUCE-DI-POSIZIONE-T10-W5W_W0QQitemZ130327286825QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_automobili?hash=item1e581c9429&_trksid=p3911.c0.m14

http://cgi.ebay.it/4-LAMPADE-8-LED-SMD-T10-W5W-NO-ERROR-CHECK-RESISTENZA_W0QQitemZ140350430527QQcmdZViewItemQQpt ZRicambi_automobili?hash=item20ad899d3f&_trksid=p3911.c0.m14

http://cgi.ebay.it/2-LAMPADINE-13-LED-SMD-LUCE-DI-POSIZIONE-T10-W5W_W0QQitemZ130330562997QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_automobili?hash=item1e584e91b5&_trksid=p3911.c0.m14

http://cgi.ebay.it/2-LAMPADINE-LED-CON-4-SMD-LUCE-DI-POSIZIONE-T10-W5W_W0QQitemZ130333836166QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_automobili?hash=item1e58808386&_trksid=p3911.c0.m14

queste sono quelle che secondo me gli assomigliano, 4 led per la parabola e il centrale in testa

http://cgi.ebay.it/2-LAMPADINE-13-LED-SMD-LUCE-DI-POSIZIONE-T10-W5W_W0QQitemZ130330562997QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_automobili?hash=item1e584e91b5&_trksid=p3911.c0.m14

Griecos71

09-10-2009, 00:22

mike_star

11-04-2014, 21:09

ciao a tutti,mi indicate per favore un kit di fiducia ,adesso ne monto uno da d-gear ma a volte accendono e spegnendo velocemente non si accendono(o DX o SX), meglio ancora se e un 55w.grazie

rocco liberati

14-05-2014, 18:54

magomiko

24-05-2014, 19:03

ciao,

a me hanno consigliato questo sito, www.tuttiautopezzi.it, pare si trovino kit adatti all'A4 a buon prezzo.
Qualcuno di voi lo ha mai provato per caso?
Ci si può fidare?

endy87

24-05-2014, 20:43

Buon giorno ragazzi, ho acquistato da poco la mia a4 avant B8, il proprietario precedente ha montato gli xeno, solo che adesso mi sono accorto che i fari abbaglianti sparano sulla luna, sicuramente non e' stato installato il livellamento da quel poco che ho capito, oppure? voi cosa ne dite? esiste un modo per inclinare solo gli abbaglianti rendendoli in una posizione fissa?
grazie, rocco

Sui fari troverai le regolazioni altezza e larghezza :sisi:

---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:43 ----------

ciao,

a me hanno consigliato questo sito, www.tuttiautopezzi.it, pare si trovino kit adatti all'A4 a buon prezzo.
Qualcuno di voi lo ha mai provato per caso?
Ci si può fidare?

Io consiglio sempre xenovision :wink:

rocco liberati

26-05-2014, 18:28

Sui fari troverai le regolazioni altezza e larghezza :sisi:

---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:43 ----------

Io consiglio sempre xenovision :wink:

Grazie e scusa...mi sono accorto adesso, ma tu dici quelle viti bianche con un foro esagonale? una di quelle ho provato a girarla ma mi alza/abbassa solo le mezze luci