Visualizza Versione Completa : TTS e Step 1 ATK
Mastersushi
06-06-2009, 14:44
Ciao ragazzi finalmente sono possessore di un TTS!!!!!
Volevo avere alcune informazioni riguardanti lo step 1 di Autoteknica...il sound dell'auto migliora?L'effetto "calcio in culo" diminuisce come dicono molti?
Un ultima domanda...quali sono le differenze con lo stesso step ma di MTM?
checcoTTS
06-06-2009, 15:12
mi associo anche io a mastersushi per avere qyualche info, anche se credo che nel forum nessun l'abbia portata ancora da ATK.
comunque lo step 1 consiste in downpipe artigianale, filtro e mappa fatta da ATK, che dovrebbe portare a un valore di circa 315-320 cv e 420 nm di coppia... not bad =)
MarcoAtk
06-06-2009, 18:49
mah...io credo che i cv per donwpipe mappa e filtro siano più di 320...almeno 325...per non dire 330...così mi ha detto Andrea.....
ps Andrea mi ha confermato che la turbina della tts ha l'aspirazione più grossa di quella dell's3...
checcoTTS
06-06-2009, 22:52
be marco.. + CV sono.. e meglio è =)
mah...io credo che i cv per donwpipe mappa e filtro siano più di 320...almeno 325...per non dire 330...così mi ha detto Andrea.....
ps Andrea mi ha confermato che la turbina della tts ha l'aspirazione più grossa di quella dell's3...
il vantaggio anche dell'aspiraz del tts è che è quasi un aspiraz diretta xkè nn è sotto al copri motore del S3...
Stuntman-Mike
07-06-2009, 19:18
mah...io credo che i cv per donwpipe mappa e filtro siano più di 320...almeno 325...per non dire 330...così mi ha detto Andrea.....
ps Andrea mi ha confermato che la turbina della tts ha l'aspirazione più grossa di quella dell's3...
nn ho ben capito sto fatto dell'aspirazione.... cioè il turbo di TTS ed S3 è identico... se parliamo della scatola del filtro diversa allora è un altra cosa :huh:
il vantaggio anche dell'aspiraz del tts è che è quasi un aspiraz diretta xkè nn è sotto al copri motore del S3...
qualcuno tramite qlk disegno mi fà vedere le differenze ke ci sono tra l'aspirazione della S3 e del TTS ? :huh:
quest è l'S3 vedi entra nel copri motore che c'è dentro il filtro e poi esce di lato:
http://farm4.static.flickr.com/3092/2722097026_383bf5655a_b.jpg
Questo è quello del TTS attaccato direttamente alla turbina:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/08/image47222_b.jpg
strano sui ricambi sembrano uguali le turbine per i modelli 2009. la s3 del 2007 è diversa e costa di+. si dovrebbe fare il paragone con i libretti e metterli nei ricambi per vedere se sono diverse. atk cmq è una garanzia credo che conoscono quei motori meglio di chi li ha fatti.
MarcoAtk
07-06-2009, 23:01
ripeto , non lo sapevo nemmeno io, ma così mi hanno assicurato..
strano sui ricambi sembrano uguali le turbine per i modelli 2009. la s3 del 2007 è diversa e costa di+. si dovrebbe fare il paragone con i libretti e metterli nei ricambi per vedere se sono diverse. atk cmq è una garanzia credo che conoscono quei motori meglio di chi li ha fatti.
Le turbine si sono uguali noi stiamo parlando di aspirazione...
MarcoAtk
08-06-2009, 09:45
Le turbine si sono uguali noi stiamo parlando di aspirazione...
Non so che dirti ma sembra che in realtà proprio la turbina sia più grande dal lato aspirazione...
Stuntman-Mike
08-06-2009, 11:43
strano sui ricambi sembrano uguali le turbine per i modelli 2009. la s3 del 2007 è diversa e costa di+. si dovrebbe fare il paragone con i libretti e metterli nei ricambi per vedere se sono diverse. atk cmq è una garanzia credo che conoscono quei motori meglio di chi li ha fatti.
nn credo ke le turbine siano diverse :huh:
Le turbine si sono uguali noi stiamo parlando di aspirazione...
ho visto i disegni.... ho capito grazie... la differenza sta nel fatto ke arriva direttamente nella turba giusto ? :D
Non so che dirti ma sembra che in realtà proprio la turbina sia più grande dal lato aspirazione...
mi sembra molto strano :blink:
Non so che dirti ma sembra che in realtà proprio la turbina sia più grande dal lato aspirazione...
Ah si? azz...
nn credo ke le turbine siano diverse :huh:
ho visto i disegni.... ho capito grazie... la differenza sta nel fatto ke arriva direttamente nella turba giusto ? :D
mi sembra molto strano :blink:
Si giusto
Una domanda stupida, ma il TTS la batteria dove ce l'ha?
Visto che tutti sempre parlate di tutta sta intercambiabilità di pezzi, è una ******* ipotizzare di usare tutto il sistema di aspirazione originale del TTS (che sembra buono) su una S3 o golf GTI o leon Cupra? magari usando anche il coperchio della TTS per fare un bel lavoro...?
Mi rimane da capire dove sta la batteria visto che dalla foto la TTS li ha il filtro
la batteria sta nel baule e nella golf gti non penso proprio che puoi montare l'aspirazione della tts a meno che non sposti la batteria dietro......
ah ok, allora nelle condizioni originali non si può fare.
Ma l'aspirazione "diretta" è più performante o no di quella originale di un'S3 con un pannello BMC?
Che mi dite di una soluzione tipo quella della neuspeed?
mah...io credo che i cv per donwpipe mappa e filtro siano più di 320...almeno 325...per non dire 330...così mi ha detto Andrea.....
ps Andrea mi ha confermato che la turbina della tts ha l'aspirazione più grossa di quella dell's3...
ah ok, allora nelle condizioni originali non si può fare.
Ma l'aspirazione "diretta" è più performante o no di quella originale di un'S3 con un pannello BMC?
Che mi dite di una soluzione tipo quella della neuspeed?
Sì, senza ombr di dubbio. Validi prodotti sono quelli della BSH o della EvoMS.
http://www.bouncethem.com/upload/012009/e5c727b9cd044efd8c6ec106fffdb53b.JPG
http://farm4.static.flickr.com/3334/3215834627_52bfdb9c6b.jpg
comunque siamo ot, sul forum è pieno di topic in cui si parla dell'aspirazione e delle differenze tt-s S3, l'argomento del topic è un altro.
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