spia esp

[nogard83]

ciao a tutti, ho letto un pò di discussioni ma nn ho trovato risposta al mio problema:

in pratica...
sulla mia audi a4 b6 ogni tanto si accende la spia dell'esp, come spia nn è fissa... ma si accende e spegne quando vuole...

prima quando si accendeva mi bastava spegnere e riaccendere il quadro e la spia spariva, ora invece nn basta più, ed inoltre si accende in maniera più frequente... però continua ad accendersi e spegnersi quando vuole lei

l'ho portata in 2 concessionarie audi diverse e nn riescono a risolvere il problema e tra l'altro collegandola al computer nn risulta nessun errore in memoria

tuttavia nn è solo un falso contatto, perchè ho notato che quando la luce è accesa nn funziona l'esp e quindi sta cosa mi fa preoccupare

cosa posso fare? nessuna ha esperienze simili?? :icon_dho:

[mauro6569]

Strano che in audi non siano stati in grado di trovare il problema....
Comunque il problema della spia ESP che si accende di tanto in tanto e in particolar modo quando si sfiora il pedale del freno e che si spegne spegnendo il quadro è risaputo e se ne è parlato spesso....
Il problema è causato dall' interruttore montato sopra il pedale del freno che è da sostituire!

[nogard83]

Strano che in audi non siano stati in grado di trovare il problema....
Comunque il problema della spia ESP che si accende di tanto in tanto e in particolar modo quando si sfiora il pedale del freno e che si spegne spegnendo il quadro è risaputo e se ne è parlato spesso....
Il problema è causato dall' interruttore montato sopra il pedale del freno che è da sostituire!

ma in questo caso nn sarebbe fissa la spia? a me in movimento si accende e si spegne quando vuole lei...

e tra le altre cose... se fosse solo un problema di interruttore segnalerebbe solo la spia? a me invece quando è accesa la spia nn funziona proprio l'esp:wacko::sad:

[mauro6569]

Scusa ma è logico che quando si accende la spia non ti funziona l'ESP! altrimenti cosa l'avrebbero messa a fare? Serve per segnalarti una anomalia.

[SuperTeox]

ma in questo caso nn sarebbe fissa la spia? a me in movimento si accende e si spegne quando vuole lei...

e tra le altre cose... se fosse solo un problema di interruttore segnalerebbe solo la spia? a me invece quando è accesa la spia nn funziona proprio l'esp:wacko::sad:

prova a vaggare la macchina, molto probabilmente avrai la risposta alla tua domanda!!! :)

[nogard83]

prova a vaggare la macchina, molto probabilmente avrai la risposta alla tua domanda!!! :)

avevo già scritto sopra che la macchina è stata vaggata in 2 concessionarie audi, ma tutte 2 mi hanno risposto ke nn risulta nessun errore in centralina:wacko:

[lyodf]

L'ipotesi di Mauro, non è a fatto da scartare, e ti spiego anche il motivo...:rolleyess:
Lo stesso identico problema lo ho avuto con una smart CDI del 2004, solo che li no essendoci la spia dell'ESP (anche se la macchina lo ha) la spia che sia accendeva era quella dell'anomalia dell'ABS...
Indagando e dandoci di diagnosi in apprenza non compariva nulla, solo che così casualmente ogni tanto la spia si accendeva e l'impianto ABS-ESP andava in palla...
Alla fine si è capito che era appunto l'interruttore del pedale del freno che facendo falso contatto mandava un segnale discordante con l'andamento dell'autovettura in quel momento, impallando completamente il sistema...

Una verifica dello stesso io la farei, costa poco...
Un saluto Enrico
:w00t:

[emiltec]

il famoso interruttore sul pedale freno lavora insieme al sensore di pressione olio freni posto sul circuito.
Nel traffico mi capitava spesso che si accendesse la spia anom... esp.
Ho eseguito una vaggata e ho trovato l'errore di interruttore ped freno segnale intermitt... ecc.
Guardando i valori nei vari settori notavo pero' che azionando il pedale freno,l'interr.. funzionava,ma il sensore pressione olio si attivava solo a un quarto di pedale premuto.a questo punto quando tu freni leggermente il micro pedale invia il segnale,ma il sensore non rileva un aumento di pressione facendo credere alla centralina che e' il micro ad acere una anomalia,mentre invece il problema era nel sensore pressione circuito freni.
si resetta solo spegnendo il motore.
Stessa cosa succede con i sensori abs sporchi di grasso o altro,smontarli e pulirli e' semplice,
altre 2 cose possono essere( e spesso non lasciano traccia nella memoria guasti) e' il sensore d'imbardata
nella a6 per esempio e' posto sotto al cuscino post,o infine la centralina.Ci sarebbe da fare una pulita e una bella vaggata,controllando i vari settori e non leggere solo i codici guasto,

[massi S3]

ciao ragazzi, tutto ciò è comune anche all' S3 8L?
perchè anche io ho questo problema....
perchè mi capita che, solo alcune volte, alla prima irregolarità dell'asfalto, che fa "tremare" un po' l'auto, la macchina ha un leggero taglio di potenza, come quando entra il controllo della trazione, dopo di che si accendono le spie e non funzionano più esp e abs. spengo, sfilo la chiave dal quadro, 2-3 secondi riavvio ed ecco che il 90% delle volte si spengono le spie....
ho pensato ad uno dei sensori dell'abs con un collegamento ballerino, ma ora mi avete fatto venire il dubbio dell'interruttore sul pedale, anche perchè i sensori li ho "puliti" con dello spray per contatti.

ciao massi.

[mastaro]

può essere anche il sensore angolo sterzta difettoso. non lascia errori in centralina e fa accendere la spia. si può controllarlo con il vag sul stg 16 mass block 8 mi sembra can4. a machina in moto girare lo sterzo e vedere i gradi angolo starzata. altrimenti il sensore freno o abs. ma in questi 2 casi si dovrebbe vedere sia con il vag che con il vas.

[S3-Diego]

Avete pensato possa essere il pulsante ESP? quando disinseriamo l'ESP non segnala logicamente nessun errore sul sistema....

[AudiB6]

Strano che in audi non siano stati in grado di trovare il problema....
Comunque il problema della spia ESP che si accende di tanto in tanto e in particolar modo quando si sfiora il pedale del freno e che si spegne spegnendo il quadro è risaputo e se ne è parlato spesso....
Il problema è causato dall' interruttore montato sopra il pedale del freno che è da sostituire!

Confermo, l'ho sostituito in seguito ad accensione sporadica della spia.....dal vag comunque risultava chiaramente il pulsante del freno......

bye

[brian ò CONNOR]

Scusami nogard83 hai il full fis ?.....ti spiego noi con audi A3 8l SENZA fis...quando si accende quella spia dell' ESP è per il semplice fatto che abbiamo QUALCHE luce fulminata ....:rolleyess:.....e capita spesso che con l'età si bruciano i led del terzo stop:sad:.....cmq se non hai il full fis può darsi che hanno montato lo stesso sistema dell A3 8L ...chissà prova a controllare se veramente non hai qualche lampadina bruciata..