Un saluto a tutti da Supersprint

[Supersprint]

Buon giorno a tutti da Supersprint.
Mi chiamo Alessandro Gilli, sono uno dei titolari della Supersprint di Mantova, ditta produttrice di scarichi sportivi per tutti i modelli Audi. Mi occupo dell'attività di progettazione, sviluppo, prove e collaudi. Molti utenti ci conoscono, ed utilizzano già un nostro scarico sulla propria Audi. Alcuni sono in contatto e scambiano informazioni da tempo con Davide Branchini, con il quale condivido il lavoro di R&D. Mi piacerebbe poter partecipare ad alcune discussioni sul forum, con riferimento particolare agli impianti di scarico ed alle prestazioni, e metto volentieri a disposizione di chi fosse interessato, le esperienze maturate nel corso degli anni dalla Supersprint, sulle Audi S ed Audi RS delle varie generazioni.
Mi rendo disponibile sin da ora a rispondere alle domande, e, per quanto possibile, spero di contribuire a fare chiarezza sugli argomenti che risultano ancora oggetto di discussione.
Alessandro Gilli
Supersprint

[Andrea_88]

benvenutissimo !!!
purtroppo non ho ne una S ne una RS.... ma magari spesa la devo fare ugualmente...:D:D:D

[GIOVA]

Buonasera Alessando,
Un grande benvenuto e tanto piacere di leggerti ed averti fra noi.

La tua preparazione tecnica ci darà grandi soddisfazioni.
Un saluto da un vostro affezionato cliente. :wub:

[tweety-s-]

O che BELLO!!!!!!!

un Onore darti il benvenuto!!!!!

[Audia32]

Che onore.....Siamo lusingati di poterti avere tra di noi!!!!
Benvenuto!!!!!!

[Supersprint]

Grazie per il benvenuto!
Effettivamente ho dimenticato di ricordare che in realtà non facciamo solamente scarichi per le Audi S ed RS, ma per TUTTI i modelli Audi, inclusi i TDI, chiedo scusa.
Alessandro Gilli
Supersprint

[ilPoli]

Eh sti poveri bistrattati TDI :D
Benvenuto! :D

[tweety-s-]

Grazie per il benvenuto!
Effettivamente ho dimenticato di ricordare che in realtà non facciamo solamente scarichi per le Audi S ed RS, ma per TUTTI i modelli Audi, inclusi i TDI, chiedo scusa.
Alessandro Gilli
Supersprint

ed io aggiungerei .... non solo per AUDI!!!! :biggrin::cooool:

[b1k3]

Ciao benvenuto mi aggiungo alla lista dei clienti:P mi manca solo il vostro DownPipe sempre se lo fate prima o poi ufff

[GIOVA]

Come vedi Alessandro.... qua sei davvero il benvenuto... :rolleyess:


http://img31.imageshack.us/img31/2544/supersprint.tif


:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

[Giulio84]

Che bello!!

complimenti e ben arrivato!!! :)

[CHECCOA3]

benvenuto

[ummagumma]

Benvenuto!! Siamo contentissimi di averla qui con noi...

[bam_s3]

Buongiorno, Benvenutissimo Tra Noi!!!!

[AlexMessoMalex]

Benvenuto anche da parte mia e della mia S (anch'essa SuperSprint-dotata :happy: )

[Supersprint]

Ciao a tutti. Grazie per il benvenuto, e per le parole di apprezzamento. Se non offendo nessuno, mi piacerebbe ci si potesse dare del tu, anche con chi non conosco personalmente.

[robbid]

ciao Alessandro nbenvenuto spero presto ci sia occasione di venire a fare un salto presso la tua azienda.
robbid

[nannyfr]

Buon giorno a tutti da Supersprint.
Mi chiamo Alessandro Gilli, sono uno dei titolari della Supersprint di Mantova, ditta produttrice di scarichi sportivi per tutti i modelli Audi. Mi occupo dell'attività di progettazione, sviluppo, prove e collaudi. Molti utenti ci conoscono, ed utilizzano già un nostro scarico sulla propria Audi. Alcuni sono in contatto e scambiano informazioni da tempo con Davide Branchini, con il quale condivido il lavoro di R&D. Mi piacerebbe poter partecipare ad alcune discussioni sul forum, con riferimento particolare agli impianti di scarico ed alle prestazioni, e metto volentieri a disposizione di chi fosse interessato, le esperienze maturate nel corso degli anni dalla Supersprint, sulle Audi S ed Audi RS delle varie generazioni.
Mi rendo disponibile sin da ora a rispondere alle domande, e, per quanto possibile, spero di contribuire a fare chiarezza sugli argomenti che risultano ancora oggetto di discussione.
Alessandro Gilli
Supersprint

BENVENUTO Alessandro sono Giovanni e approfitto della tua disponibilità per chiederti subito una cosa :il kit sostitutivo fap per il 2.0 tdi 170 con attacchi sensori , ho letto in alcuni post che anche se ha i sensori la centralina ugualmente crea problemi co spie accese e recoveri sai dirmi qualcosa in merito grazie ciao magari creiamo un apposita discussione nell'apposita sezione

[Supersprint]

Sì, è vero, può succedere. La prima auto sulla quale è stato sviluppato questo tipo di downpipe non ha dato problemi di sorta, anche dopo un lungo periodo di collaudo, ma successivamente abbiamo ricevuto segnalazioni da parte di diversi appassionati, che hanno riscontrato l'accensione della spia CEL (check engine light).
Purtroppo l'unica soluzione duratura possibile in questo caso, è un intervento di modifica sul programma di controllo emissioni, da effettuarsi da parte di uno specialista.
Analogamente, anche molte auto con FAP di serie ancora installato, ed apparentemente in perfetto stato, hanno esse stesse problemi di CEL, e l'intervento della concessionaria per ripristinare le condizioni iniziali è inevitabile. Probabilmente il funzionamento ed il complesso sistema di gestione e ricondizionamento del FAP è di per se problematico, tanto che diversi concessionari di auto (di marche prevalentemente tedesche), dietro alle richieste ed alle lamentele di molti clienti, ci hanno interpellato, chiedendo se avessimo sviluppato un FAP od analogo componente che risolva, in modo certo e definitivo, l'inconveniente.
Alessandro Gilli
Supersprint

[stefano]

Alessandro benvenuto !!!

Ci siamo visti ancora verso fine marzo quando venni a installare da voi i down pipe per la mia rs4 biturbo.

E devo dire che stanno facendo il loro lavoro alla grande !!! :-)))

Credo che il tuo apporto sul forum possa davvero essere molto interessante e ricco di contenuti tecnici . Pertanto grazie fin da ora per i tuoi futuri interventi

[Armando_A3]

salve Alessandro benvenuto anche da parte mia

[nannyfr]

Sì, è vero, può succedere. La prima auto sulla quale è stato sviluppato questo tipo di downpipe non ha dato problemi di sorta, anche dopo un lungo periodo di collaudo, ma successivamente abbiamo ricevuto segnalazioni da parte di diversi appassionati, che hanno riscontrato l'accensione della spia CEL (check engine light).
Purtroppo l'unica soluzione duratura possibile in questo caso, è un intervento di modifica sul programma di controllo emissioni, da effettuarsi da parte di uno specialista.
Analogamente, anche molte auto con FAP di serie ancora installato, ed apparentemente in perfetto stato, hanno esse stesse problemi di CEL, e l'intervento della concessionaria per ripristinare le condizioni iniziali è inevitabile. Probabilmente il funzionamento ed il complesso sistema di gestione e ricondizionamento del FAP è di per se problematico, tanto che diversi concessionari di auto (di marche prevalentemente tedesche), dietro alle richieste ed alle lamentele di molti clienti, ci hanno interpellato, chiedendo se avessimo sviluppato un FAP od analogo componente che risolva, in modo certo e definitivo, l'inconveniente.
Alessandro Gilli
Supersprint
grazie della esaudiente spiegazione a ancora ben venuto Giovanni