Visualizza Versione Completa : Tubo turbo modificato
Ciao ragazzi, so che dovevo andare a scrivere nella sezione "motore", ma questa è una cosa che posso chiedere solo ai possessori dell'S3 8L. Avrei bisogno di qualche foto del tubo del turbo modificato, ossia senza silenziatore (strozzatura), per vedere come farlo...
http://img142.imageshack.us/img142/8264/tubol.jpg (http://img142.imageshack.us/i/tubol.jpg/)
Uh bene... Interessa anche a me... Se lo fai fare fammi un fischio, che se è un buon prezzo mi aggrego!! :biggrin:
Ps: PM per te!! :tongue:
atk se non sbaglio lo fà, giova lo aveva montato, sarebbe bello sentire una recensione sulle differenze
ma chri, non avevi detto che secondo te era inutile questa modifica?...
quello di atk quando costa?
Di sicuro qualcosa fa... Avete mai visto l'originale dentro?? E' strettissimo rispetto a fuori... Ha una camera d'aria fra la parete interna e quella esterna...
IO ho quello ATK, ma l'avevo preso usato in stock con un sacco di cose pre la preparazione che ho fatto .... e adesso sono impossibilitato a fare fotografie, visto che l'auto è ancora da ATK :(
La modifica, a parere del Giova e di molti altri, era si valida, ma da far fare a chi sa fare le cose. Nel senso che la saldatura che va ad eliminare il "silenziatore/strozzatura" può andare a peggiorare le prestazioni o a rovinare il turbo ( in caso di rimasugli di metallo:ph34r: ).
Se ricordo bene, ma non ne sono sicuro, ATK ti spedisce il tubo modificato, una volta che gli arriva il tuo ... tutto tramite spedizione. Non mi sembra ne abbia già in magazzino ... ma questo solo loro possono confermarlo. Purtroppo non ho quello originale perchè in partenza ... non lo montavo ( avevo il 150cv :wink: ).
Questa è la foto dal loro sito ...
http://www.autoteknica.it/public/admin/news_img/tubo1.JPG
Se ricordo bene, ma non ne sono sicuro, ATK ti spedisce il tubo modificato, una volta che gli arriva il tuo ... tutto tramite spedizione. Non mi sembra ne abbia già in magazzino ... ma questo solo loro possono confermarlo. Purtroppo non ho quello originale perchè in partenza ... non lo montavo ( avevo il 150cv :wink: ).
Ma cosa se ne fanno di quello originale?? Il 150cv cosa ha per collegare la turbina all'intercooler?? :blink:
Gabriele se l'è fatto fare da aftech, con tanto vignetta raffigurante "non toccare" e verniciatura come l'originale :asd:
Quello che ha il 150cv non è lo stesso tubo ... intendevo questo :P Prima avevo solo 1 intercooler e il giro dei tubi era tutt'altro!!!
Se non sbaglio anche Penso fa questa modifica.
Non era mia intenzione dire che solo ATK lo fa ..... :D
ma chri, non avevi detto che secondo te era inutile questa modifica?...
Così mi avevano detto :sleep:...
ieri l'abbiamo smontato ed in effetti la strozzatura è notevole...
Sto preparando un paio di modifiche e quella del tubo rientra tra quelle
Nessuno di quelli che hanno già la modifica?
Il tubo che vedete è quello originale, viene tagliato all'altezza della saldatura che vedete e viene saldato un tubo di uguale diametro.
Poi viene fatto sabbiare e serigrafata la mitica scritta AUTOTEKNICA, il risultato estetico è sotto gli occhi di tutti, nella descrizione della mia car c'è una foto a cofano aperto.
Eliminare il silenziatore da risultati positivi sia in termini di sound che di prestazione, se non erro si parlava di un 3/4 cv, ma non ne sono sicurissimo.
Sul vecchio forum se ne era parlato tanto di questa modifica.
Con un pò di pazienza dovrei portare a conclusione questa modifica.....Ci sono quasi!:rolleyess:
Da quanto ho capito io è una delle tante ottimizzazioni da fare infatti atk lo comprende già nello step 1, però non credo riesca a fornire i 3-4 cv e a livello di sound mi è stato detto che nn cambia molto, ma non ne ho mai potuto paragonare!!
p.s. si dai apriamoli in S3 8L i thread almeno ci riappasioniamo un po'!!
Con un pò di pazienza dovrei portare a conclusione questa modifica.....Ci sono quasi!:rolleyess:
Valvo?? :ph34r:
Eccomi ragazzi, fresco fresco!
p.s.: è ancora da migliorare dal lato estetico...
http://img38.imageshack.us/img38/9278/100a2644.jpg (http://img38.imageshack.us/i/100a2644.jpg/)
http://img19.imageshack.us/img19/7594/100a2646.jpg (http://img19.imageshack.us/i/100a2646.jpg/)
marcob89
16-09-2009, 22:40
Ragazzi, guardate qui:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=1689
com'è????? è cambiato il sound?????
http://forum.audirsclub.it/showpost.php?p=28682&postcount=17
ecco quello di gabriele!!! Antisgamo al massimo :)
peccato nn si veda + la rullata....:(
eccola la rullata...se non erro credo che il grafico con le linee + scure sia quello eseguito dopo la modifica... correggetemi se sbaglio...
http://img42.imageshack.us/img42/9945/graficomodificatuboaspi.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/graficomodificatuboaspi.jpg/)
ma black-angel ha su 296 cv???
marcob89
17-09-2009, 09:50
ma black-angel ha su 296 cv???
Sembra una brava persona ma è un teppista il presidente.
:laugh::tongue::biggrin:
un po' di dati sulla sua car? non mi sembrava avesse su tante modifiche!!
marcob89
17-09-2009, 09:53
un po' di dati sulla sua car? non mi sembrava avesse su tante modifiche!!
NOOOO.....
Penso ci siano scritte sul vecchio forum le modifiche della S3-IKEA EDTION. :laugh:
grazie marco darò un occhio! poi quando lo vedo lo sistemo quella faccia da angel (seppur black) :ph34r::ph34r::ph34r:
un po' di dati sulla sua car? non mi sembrava avesse su tante modifiche!!
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
:asd:
http://audirs.forumfree.net/?t=5428279&st=0#entry57242561
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
:asd:
http://audirs.forumfree.net/?t=5428279&st=0#entry57242561
azzz persino la modifica HALDEX gen III ma come è possibile????:ohmy:
ah ok ha su tutto il possibile
scarico oettinger mmmmmmm come mi ispira!!!
mamma mia ma quanta roba ha su???????
se solo ci penso un attimo impazzisco perchè vorrei anch'ioooooooo!!!! no no basta su!
com'è????? è cambiato il sound?????
A livello di sound devo ammettere che mi aspettavo qualcosa di più, non è cambiato di molto. La macchina sembra reagisca meglio ai bassi. Cmq, l'abbiamo finito ieri sera e qui pioveva, quindi prova rapida. Stasera la proverò bene
A livello di sound devo ammettere che mi aspettavo qualcosa di più, non è cambiato di molto. La macchina sembra reagisca meglio ai bassi. Cmq, l'abbiamo finito ieri sera e qui pioveva, quindi prova rapida. Stasera la proverò bene
io l'avrei fatto x il sound ma appunto se cambia poco non mi interessa più di tanto visto che cmq nn elaborerò in maniera molto spinta!!
domanda stupida...ma di che materiale è fatto il tubo? acciaio o aluminio?
Cmq, l'abbiamo finito ieri sera
Quindi smanetti sull'acciaio?? Hai lo stampo?? Potresti farne un'altro?? :biggrin:
ragazzi ma sulla curvatura di coppia perde pure, e anche in potenza motore và più lunga ma ne perde....
già, dal grafico in poche parole si deduce che guadagni 8 cv, ma perdi 5 Nm di coppia e 1 km/h di velocità.
Non capisco a che servono allora sti 8 cv in + se perdi sia in coppia che in velocità!?!
devono essere 8 cv morti...che anzichè aiutare fan solo da zavorra!!
Allora sono andato a provarla prima.
Il tubo è in acciaio e me l'ha fatto il mio mek.
Il sound, come dicevo, non cambia.
L'unica cosa che ho notato è che attacca a spingere già a 2.600/2.800 giri anzichè a 3.000
In ogni modo non peggiora di sicuro perchè comunque viene eliminata una strozzatura
http://img401.imageshack.us/img401/5215/100a2649.jpg (http://img401.imageshack.us/i/100a2649.jpg/)
domanda stupida...ma di che materiale è fatto il tubo? acciaio o aluminio?
Acciaio.....
Valvo?? :ph34r:
No no,modifico il mio.................:rolleyess:
Il tubo è in acciaio e me l'ha fatto il mio mek.
Ma ha modificato il tuo originale o l'ha fatto da 0?? :blink:
N0n credo che con sta modifica si riesca a prendere 8 cv, se non ricordo male erano molto meno, ma soprattutto erano evidenti solo se si faceva la modifica indicata nello step I di AefTech o ATK, modificare il solo tubo lasciando tutto il resto originale mi sa che rende a ben poco.
Per il sound io ho avvertito un aumento dello stesso, soprattutto in coppia max...
ON OT "Upgrade Haldex dalla Generazione I alla III con nuova centralina ufficiale" questa il caro President me la deve proprio spiegare...
NOn ho ben capito se ha montato l'Haldex Gen II oppure Haldex Gen III oppure su Haldex Gen I ha la centralina che è aggiornato a Haldex Gen III... OFF OT
Ma ha modificato il tuo originale o l'ha fatto da 0?? :blink:
ha usato il suo originale, tagliato il pezzo dove si allarga e saldato un pezzo di tubo della stessa sezione.
TUTTO QUA!!!
cmq io rimango ancora titubante...non so quanto valga la pena farlo...
N0n credo che con sta modifica si riesca a prendere 8 cv, se non ricordo male erano molto meno, ma soprattutto erano evidenti solo se si faceva la modifica indicata nello step I di AefTech o ATK, modificare il solo tubo lasciando tutto il resto originale mi sa che rende a ben poco.
Per il sound io ho avvertito un aumento dello stesso, soprattutto in coppia max...
ON OT "Upgrade Haldex dalla Generazione I alla III con nuova centralina ufficiale" questa il caro President me la deve proprio spiegare...
NOn ho ben capito se ha montato l'Haldex Gen II oppure Haldex Gen III oppure su Haldex Gen I ha la centralina che è aggiornato a Haldex Gen III... OFF OT
VERO facciamocelo spiegare!!! altro che OT....:wink:
Secondo me se non si rimappa o non si aggiorna la mappa (se uno già ce l'ha), cambia ben poco...
Secondo me non è il caso di riaggiornare la mappa per il tubo del turbo.
L'abbiamo fatto da O, il mio originale è in garage
enrico210
18-09-2009, 12:43
ON OT "Upgrade Haldex dalla Generazione I alla III con nuova centralina ufficiale" questa il caro President me la deve proprio spiegare...
NOn ho ben capito se ha montato l'Haldex Gen II oppure Haldex Gen III oppure su Haldex Gen I ha la centralina che è aggiornato a Haldex Gen III... OFF OT[/QUOTE]
Io tempo indietro gli avevo posto la stessa domanda e la risposta fu che la sua "gen3" in realtà è la gen1 aggiornata (quella blu per intenderci) che a detta di un preparatore svedese (che non ricordo il nome) si comporta come una gen3... furbo eh?
Penso la gen3 per S3 non esista.
ON OT "Upgrade Haldex dalla Generazione I alla III con nuova centralina ufficiale" questa il caro President me la deve proprio spiegare...
NOn ho ben capito se ha montato l'Haldex Gen II oppure Haldex Gen III oppure su Haldex Gen I ha la centralina che è aggiornato a Haldex Gen III... OFF OT
Io tempo indietro gli avevo posto la stessa domanda e la risposta fu che la sua "gen3" in realtà è la gen1 aggiornata (quella blu per intenderci) che a detta di un preparatore svedese (che non ricordo il nome) si comporta come una gen3... furbo eh?
Penso la gen3 per S3 non esista.[/QUOTE]
Allora è la centralina Haldex blue HPP...
Ed io che pensavo a chi sa quale arcano accrocco...
scusatemi ragazzi, cosa prevederebbe in sintesi lo step 1 dei preparatori?
scusatemi ragazzi, cosa prevederebbe in sintesi lo step 1 dei preparatori?
questo è quello che propone Autoteknica, dai quali mi servo personalmente
http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=34&pag=1 (http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=34&pag=1)
poi c'è quello di AFTech
http://www.aftech.it/ (http://www.aftech.it/)
click tuning - S3 - evo 1, non c'è il link diretto
questi sono i due preparatori dove sono stati la maggior parte dei ragazzi del club/forum
Ecco qua altre foto, magari gli do poi ancora una lucidata
http://img182.imageshack.us/img182/9956/foto0673k.jpg (http://img182.imageshack.us/i/foto0673k.jpg/)
http://img182.imageshack.us/img182/1522/foto0674j.jpg (http://img182.imageshack.us/i/foto0674j.jpg/)
questo è quello che propone Autoteknica, dai quali mi servo personalmente
http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=34&pag=1 (http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=34&pag=1)
poi c'è quello di AFTech
http://www.aftech.it/ (http://www.aftech.it/)
click tuning - S3 - evo 1, non c'è il link diretto
questi sono i due preparatori dove sono stati la maggior parte dei ragazzi del club/forum
peccato che sono molto fuori mano per quelli del piemonte e dell' italia nord/ovest!!!
http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=34&pag=1 (http://www.autoteknica.it/archivionews.php?&id=34&pag=1)
Ma in foto c'è anche una centralina o sbaglio?? Sta solo a indicare la rimappa o la cambiano?? :blink:
Si quello si, io xrò mi faccio lo sbattimento volentieri!!
Ma in foto c'è anche una centralina o sbaglio?? Sta solo a indicare la rimappa o la cambiano?? :blink:
Si si indica la rimappa!!!!!!!!
e come prezzi? non li han messi...x spaventare la gente!!
mah non so, per sapere i prezzi ti conviene chiamare .. x me sono ok!...
AFtech non lo so ...
Ragazzi ci siamo quasi...................:rolleyess:
Ragazzi ci siamo quasi...................:rolleyess:
bene bene :wink::wink:
Ragazzi ci siamo quasi...................:rolleyess:
dai dai che voglio sapere i commenti!!
io mi son perso...ci siamo per cosa???
Per la realizzazione del tubo turbina senza il silenziatore finale.... Spero di montarlo per sabato...
Per la realizzazione del tubo turbina senza il silenziatore finale.... Spero di montarlo per sabato...
Ma anche tu hai modificato l'originale o l'hai fatto da 0?? :ph34r:
Ho modificato l'originale..............
Anche tu?? Ho capito, cerco il codice (dove sappiamo tutti) e cerco un tubo originale in vendita... Tanto si recupera solo l'inizio e la fine, giusto??
L'attacco verso la turbina di sicuro no perchè è dove si trova la strozzatura
Ma tutti modificano l'originale... Per una flangetta alla fine si fa prima a farlo da 0...
Uff... Non capisco...
secondo me fai prima a tagliare la strozzatura e saldare il pezzo invece che fare tutto da 0...poi non parliamone a fare la curva che non è per niente semplice....almeno a mio avviso.
Non è semplice farlo da 0...Considera che nella parte sottostante ha una forma particolare per non urtare sul carterino della distribuzione e poi all'inizio e alla fine ha i bordini che aiutano il tubo a non staccarsi da esso! Purtroppo per via del lavoro questi ultimi giorni non ho potuto lavorarci su nemmeno mezz'ora ma se avrete un pò di pazienza sareste ricompensati con tante foto!
sareste ricompensati con tante foto!
:biggrin::biggrin::biggrin:
dopo averfatto questa modifica urge rimappare per ottenere il beneficio?o si arrangia la centralina?è un beneficio avvertibile o placebo?
dopo averfatto questa modifica urge rimappare per ottenere il beneficio?o si arrangia la centralina?è un beneficio avvertibile o placebo?
a meno che la tua S non ha il smbolo di Transformers_alien_alien la vedo dura che la centralina si auto adatti con nuovi parametri per darti più coppie e cv...
Scherzi a parte, io non ho la car originale e uesta modifica è stata fatta in virtù ti tutta una serie di aggiornamenti sia meccanici che elettronici...
Cmq quando tiro via il pannello fono-assorbente dal sotto cofano motore, la turbina si sente che aspira come una dannata :ph34r::ph34r::ph34r:; è un'operazione che faccio solo in race-mode
CHECCOA3
15-10-2009, 09:59
a meno che la tua S non ha il smbolo di Transformers_alien_alien la vedo dura che la centralina si auto adatti con nuovi parametri per darti più coppie e cv...
Scherzi a parte, io non ho la car originale e uesta modifica è stata fatta in virtù ti tutta una serie di aggiornamenti sia meccanici che elettronici...
Cmq quando tiro via il pannello fono-assorbente dal sotto cofano motore, la turbina si sente che aspira come una dannata :ph34r::ph34r::ph34r:; è un'operazione che faccio solo in race-mode
forse che soffia non che aspira....:tongue:
forse che soffia non che aspira....:tongue:
il compressore aspira l'aria dal filtro per poi immeterla nel tubo a L, e da li che inizia a soffiare :wink:
Potete girare la frittata come volete!!!:laugh:
Ragazzi lo fatto e devo dire che ne vale la pena
racconta racconta, spiega i dettagli!!!
bene a parte di essermi arrostito e andato bene ci abbiamo messo 2 orea farlo il problema e per il doppio diametro perche e piu grande il tubo di diametro dove ce il silenziatore, il procendimento e stato semplice taglia e cuci poi per aumentare il diametro abbiamo incamiciato il tubo per aumentare il diametro il piu e stato rifinirlo con lima e pazzole abrasive per fare ingresso raccordato per evitare piu turbolenze possibili e togliere le bave all interno
comunque e stato divertente!! Ma la parte piu bella e quella dell installazione e prova. La macchina non si e stravolta ma il cambiamento c'e,i vantaggi sono che il turbo va prima in pressione 200 giri prima circa ed e piu reattiva in basso e la temperatura del tubo all ingresso sembra un po piu bassa, anche il sound e cambiato adesso il soffio si sente e come, si devo dire che si puo fare ma non aspettatevi miracoli piu che altro tornera piu utile se si vuole allargare la scuderia..
be non male si guadagna sia in prestazioni che in sound :biggrin: un pò di sound, non troppo, ci sta sempre bene!
Non hai fatto qualche fotina????? Il mio primo tentativo è fallito(per una questione prettamente estetica) ma ci sto riprovando....
ci vorrebbe un tutorial sulla lavorazione x eseguire questa modifica...
si ragazzi devo rismontarlo a breve per verniciarlo quando lo faccio scatto delle foto ma dovete spiegarmi come inserirle
si ragazzi devo rismontarlo a breve per verniciarlo quando lo faccio scatto delle foto ma dovete spiegarmi come inserirle
aspettiamo lee foto :wink:
Ma il materiale con cui è fatto quello originale è acciaio o qualche lega strana??
Io l'ho fatto di acciaio inox!!!:happy:
Io l'ho fatto di acciaio inox!!!:happy:
L'hai fatto tu (o fatto fare da uno in zona)?? Quanto hai speso?? Dimmi, dimmi... Che mi sto mangiando le mani per non averlo preso da Giano... :BangHead:
L'ho fatto io nell'officina dove lavoravo prima!!!!
Ho tagliato il pezzo finale con il silenziatore,poi con il tornio ho costruito il nuovo pezzo(con il tornio perchè il nuovo pezzo deve essere conico). In fine l'ho fatto saldare a tig.:wink:
ragazzi io a breve avrò il mio modificato da scambiare per poco prezzo con uno vostro originale...se qualcuno è interessato tra poco sarà nel mercatino...
Alcune foto del "maledetto" tubo,giusto per chiarirsi le idee!!!:smile:
http://img230.imageshack.us/img230/6954/dscf1246y.th.jpg (http://img230.imageshack.us/i/dscf1246y.jpg/)
http://img405.imageshack.us/img405/3340/dscf1247m.th.jpg (http://img405.imageshack.us/i/dscf1247m.jpg/)
http://img301.imageshack.us/img301/3769/dscf1248a.th.jpg (http://img301.imageshack.us/i/dscf1248a.jpg/)
http://img405.imageshack.us/img405/7799/dscf1249.th.jpg (http://img405.imageshack.us/i/dscf1249.jpg/)
Avrei voluto vedere meglio il pezzo che hai realizzato....:sad:
Quando l'avevo realizzato non ho fatto foto:sad:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?p=325970#post325970 :w00t:
avete fatto lo stesso lavoro artigianale!?!?! grandi!
spettacolare...
P.S. ho postato una domanda per te audia32 in quella discussione.
Danilo74
16-11-2010, 11:42
scusate ragazzi non trovo piu il post su dove si discuteva di questa modifica (eliminazione silenziatore sul tubo in uscita dalla turbina) e mi interessavano i link di quelli gia fatti ( su ebay.de mi sembra) ho provato a cercare ma non so il tedesco e non so che nome abbia!!!
un aiutino please! :happy:
Frankie_Sp
16-11-2010, 13:05
Se vuoi posso fornirtelo io già fatto!
brian2084
17-11-2010, 00:19
anche a me interessa già fatto.....
Frankie_Sp
17-11-2010, 01:13
Al momento be ho solo uno,volendo 2 se mi spedite il vostro posso mandarvi il mio già modificato,spedendocelo contemporaneamente teniamo le macchine ferme il meno possibile.
Di eliminare il silenziatore e di conseguenza i vortici d'aria che si formano all'interno del tubo
http://img824.imageshack.us/img824/5215/100a2649.jpg (http://img824.imageshack.us/i/100a2649.jpg/)
Danilo74
17-11-2010, 10:42
---------- Post added at 10.42.20 ---------- Previous post was at 10.41.47 ----------
Se vuoi posso fornirtelo io già fatto!
how much? photos?
anche io interessato in coda...
brian2084
17-11-2010, 17:54
Al momento be ho solo uno,volendo 2 se mi spedite il vostro posso mandarvi il mio già modificato,spedendocelo contemporaneamente teniamo le macchine ferme il meno possibile.
naaa è ke non posso fermare la car cosi tanto ho solo questa..devo trovare uno che mi fa il lavoro in un pomeriggio...
scusate ragazzi non trovo piu il post su dove si discuteva di questa modifica (eliminazione silenziatore sul tubo in uscita dalla turbina)
Basta cercare!:biggrin:
Ecco la mia modifica: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?p=325970#post325970
Danilo74
01-02-2011, 14:59
grazie sopratutto a frankie ho montato anche io il suddetto tubo e devo dire che la car mi sembra piu pronta!!! differenze di sound non ne avverto, comunque sono soddisfatto!
TTerribile
01-02-2011, 15:14
Bel lavoretto.. peccato io non abbia questo tubo.. :sad:
#16 skathalise
01-02-2011, 15:36
se qualcuno sa dove prendere il tubo già fatto lo dica :D
brian2084
02-02-2011, 17:47
gia!piacerebbe saperlo ancha a me.
alla modica cifra ???? non mi hanno mai risposto alle mail che gli mandai.
Per chi vuole buttare i soldi....eccolo: http://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p24065_Audi-S3---TT---Seat-Cupra-R1-8-Turbo-Druckrohr---Sammelrohr-Alu.html
Danilo74
03-02-2011, 10:07
Per chi vuole buttare i soldi....eccolo: http://www.hg-motorsport.de/shop/product_info.php/info/p24065_Audi-S3---TT---Seat-Cupra-R1-8-Turbo-Druckrohr---Sammelrohr-Alu.html
stikaxxi!!!!!
sulla baia.de si trovava a 150€ ma ora non c'è + in giro purtroppo. era lo stesso.
ottimo: 219 euro risparmiati
:ohmy: ...219 euro per un tubo vuoto!!
Già 150 non sono proprio pochi...
150 non sono pochi ma è un prezzo giusto a mio avviso.Considerate che quello Audi costa 140 euro ed è verniciato,non cromato come quello. Anche io l'avevo visto a quel prezzo su Ebay,219 son troppi!
Un bel tubo del gas... E via!! :laugh:
http://www.idraulicagatti.it/Impianti%20gas%20Industriali_file/image010.jpg
Un bel tubo del gas... E via!! :laugh:
http://www.idraulicagatti.it/Impianti%20gas%20Industriali_file/image010.jpg
e per chi ha l'S gialla è gia verniciato ;)
Danilo74
05-02-2011, 09:08
150 son troppi comunque per l'effettivo rendimento....
a parere mio non conviene buttare via tanti soldi su quel tubo. Lo si può far fare da qualcuno del mestiere spendendo meno e poi quello che importa non è che sia cromato e meno, ma che non abbia strozzature come l'originale. Quello è il senso della modifica.
a parere mio non conviene buttare via tanti soldi su quel tubo. Lo si può far fare da qualcuno del mestiere spendendo meno e poi quello che importa non è che sia cromato e meno, ma che non abbia strozzature come l'originale. Quello è il senso della modifica.
E invece sì!!!!!:laugh:
enrico210
05-02-2011, 17:33
Ma si può eliminare il silenziatore direttamente sul tubo originale? Così è a prova di controllo... almeno per fuori...
#16 skathalise
05-02-2011, 17:35
Ma si può eliminare il silenziatore direttamente sul tubo originale? Così è a prova di controllo... almeno per fuori...
e lasci la sede vuota? è ancora peggio secondo me, perchè creeresti una zona di ristagno e di turbolenza
enrico210
05-02-2011, 18:03
Per recuperare il tubo bisogna fare come BlackAngel che lo ha fatto fare da Aftech, proprio un bel lavoro. Ma mi sa che io lo lascio OEM...
e lasci la sede vuota? è ancora peggio secondo me, perchè creeresti una zona di ristagno e di turbolenza
Esatto,è controproducente!
---------- Post added at 03.30.28 ---------- Previous post was at 03.29.35 ----------
Ma si può eliminare il silenziatore direttamente sul tubo originale? Così è a prova di controllo... almeno per fuori...
E chi vuoi che sappia se quel tubo ha un rigonfiamento o meno???
Solo se becchi un carabiniere che ha l'S3!:laugh:
StingyCH
06-02-2011, 03:14
Ragazzi, su S3 Passion..dove parla di questa modifica..dice che se questo lavoro non è fatto correttamente può danneggiare la turbina...in che senso? Che problema può creare? :unsure:
Non capisco cosa possa succedere.....Niente secondo me!
#16 skathalise
06-02-2011, 03:32
rotture non me ne spiegherei proprio... al massimo turbolenze
StingyCH
06-02-2011, 03:39
Infatti andando per logica non capisco nemmeno io..:unsure:..però:
Cette modification doit être réalisée avec un certain de niveau de connaissance et beaucoup de soin, car toute erreur entraînera l'endommagement du turbo.
"Questa modifica deve essere realizzata con un certo livello di conoscenza e molta cura, in quanto ogni errore può causare il danneggiamento della turbina"
:ph34r:
#16 skathalise
06-02-2011, 09:44
Infatti andando per logica non capisco nemmeno io..:unsure:..però:
Cette modification doit être réalisée avec un certain de niveau de connaissance et beaucoup de soin, car toute erreur entraînera l'endommagement du turbo.
"Questa modifica deve essere realizzata con un certo livello di conoscenza e molta cura, in quanto ogni errore può causare il danneggiamento della turbina"
:ph34r:
beh magari se non viene messo bene il tubo che sostituisce il silenziatore, perde pezzi nel condotto... BOH!
Forse intende dire che non basta cambiarlo con un tubo di platica...
O con un tubo in metallo troppo sottile...
Evitare anche sbavature interne che con il calore potrebbero staccarsi, o sulle flange potrebbero tagliare i manigotti...
Insomma, fare un tubo vuoto... Ma farlo bene!! :)
Non so se è solo un'impressione, ma quello che ho ora (modificato) mi sembra si scaldi molto più dell'originale...
StingyCH
06-02-2011, 18:58
Dure.D, tu lo hai modificato homemade o lo hai acquistato?
L'ho preso da Maske, era sul forum... Credo abbia venduto l'S3, perchè non ha più scritto...
#16 skathalise
06-02-2011, 21:57
Forse intende dire che non basta cambiarlo con un tubo di platica...
O con un tubo in metallo troppo sottile...
Evitare anche sbavature interne che con il calore potrebbero staccarsi, o sulle flange potrebbero tagliare i manigotti...
Insomma, fare un tubo vuoto... Ma farlo bene!! :)
Non so se è solo un'impressione, ma quello che ho ora (modificato) mi sembra si scaldi molto più dell'originale...
beh il mio originale scotta da morire... come fa a scaldare di più? diventa incandescente? :D
No no,le temperature sono quelle,non centra la modifica.
Frankie_Sp
07-02-2011, 21:04
Ragazzi vi ricordo che spedendomi il vostro originale in 3-4 giorni ve lo rispedisco modificato con una spesa molto più bassa di quelli in vendita su internet!
#16 skathalise
07-02-2011, 21:58
Ragazzi vi ricordo che spedendomi il vostro originale in 3-4 giorni ve lo rispedisco modificato con una spesa molto più bassa di quelli in vendita su internet!
cioè? prezzo?
StingyCH
07-02-2011, 23:15
Interessato pure io Frankie :wink:
Danilo74
08-02-2011, 09:33
Ragazzi vi ricordo che spedendomi il vostro originale in 3-4 giorni ve lo rispedisco modificato con una spesa molto più bassa di quelli in vendita su internet!
confermo e aggiungo anche che il lavoro è di qualità!
markese84
08-02-2011, 09:39
sono mesi che dico di essere interessato ma non ho avuto alcuna risposta.
#16 skathalise
08-02-2011, 09:47
sono mesi che dico di essere interessato ma non ho avuto alcuna risposta.
e giochiamo...
peccato che debba lasciare la macchina ferma per una settimana....xò interessato pure io!!
Frankie_Sp
09-02-2011, 21:26
Risposto agli MP,per tutti gli interessati,scusate se non rispondo subitissimo e se non sono molto presente nella varie discussioni dove se ne parla,mandatemi un MP e vi risponderò il più infretta possibile.Il prezzo chiaramente è uguale per tutti però lo mando in PM per evitare qualsiasi tipo di incomprensione.
Se qualcuno avesse 1 tubo originale anche da vendermi sarebbe molto utile per non far tenere la macchina ferma a chi vuole fare questo lavoro!
#16 skathalise
09-02-2011, 21:29
Risposto agli MP,per tutti gli interessati,scusate se non rispondo subitissimo e se non sono molto presente nella varie discussioni dove se ne parla,mandatemi un MP e vi risponderò il più infretta possibile.Il prezzo chiaramente è uguale per tutti però lo mando in PM per evitare qualsiasi tipo di incomprensione.
Se qualcuno avesse 1 tubo originale anche da vendermi sarebbe molto utile per non far tenere la macchina ferma a chi vuole fare questo lavoro!
manda un mp pure a me
anche a meeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!
StingyCH
10-02-2011, 11:45
Raga ha scritto di mandargli noi un mp a lui :laugh: non il contrario :laugh: :laugh:
#16 skathalise
10-02-2011, 11:52
Raga ha scritto di mandargli noi un mp a lui :laugh: non il contrario :laugh: :laugh:
e vale la pena mandare e tornare? manda lui e basta :D
dai glielo mando, scritto molto poco però :D
StingyCH
10-02-2011, 12:10
:laugh::laugh: Skat
io comunque gliel'ho mandato prima..attendiamo impazienti la risposta :rolleyess:
StingyCH
11-02-2011, 13:21
http://forum.audirsclub.it/images/misc/quote_icon.pngOriginariamente inviato da Alex Britti
..il tempo và...passano le oreeeeeee
http://www.webalice.it/wakkafamily/THPallaFieno.gif
:laugh::laugh:
#16 skathalise
11-02-2011, 13:26
..il tempo và...passano le oreeeeeee
http://www.webalice.it/wakkafamily/THPallaFieno.gif
:laugh::laugh:
http://www.webalice.it/wakkafamily/THPallaFieno.gifhttp://www.webalice.it/wakkafamily/THPallaFieno.gifhttp://www.webalice.it/wakkafamily/THPallaFieno.gif
Se può interessare a qualcuno...
http://cgi.ebay.it/Forge-Audi-TT-S3-Leon-Cupra-1-8-T-225-210-Alu-Druckrohr-/120738140421?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c1c8dd105
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=120738140421
brian2084
17-06-2011, 20:57
tentato...
so che è vietato, cmq pure io sono interessato ed a breve lo prenderò. se ad altri interessa si può chiedere di aprire un acquisto comunitario.
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