Visualizza Versione Completa : Quanti siamo rimasti con l'S3 8L
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Ragazzi attiviamoci per questo raduno!!!
Allora posto che abbiamo deciso per un weekend di aprile, facciamo sabato o domenica?
Io organizzerei un pranzo un un buon ristorante tipico romagnolo con grande parcheggio dove fare qualche foto...e poi magari andare a fare qualche scorribanda in giro:tongue:
Come luogo si era parlato di Rimini...però a questo punto 20km più a sud c'è Misano! Molto più evocativo e magari si può visitare il circuito...che ne dite??
si si assolutamente!!! ci vuole qualcuno che abbia un minimo di ganci!!!
daniele748
17-01-2010, 17:11
quanta gente che sto incrociando con S3 8L dalle mie parti :) ieri una S3 argento a cermenate (CO) oggi una S3 nera nei pressi del confine svizzero di Bizzarrone (CO)... è gente del forum????
stamattina sull'umido freddo in una rotatoria ho affondato un pò e ha slittato su tutte e 4 le ruote pensavo di sbattere.... sempre sull'umido l'altro giorno in una curva da terza ho affondato e forzato il volante, anche li si è scoposta muso e culo... è normale?
monto gomme termiche pirelli sottozero...
Danilo74
20-01-2010, 11:56
quando l'asfalto è viscido bisogna sempre stare attenti, a volte neanche le termiche aiutano.
quando l'asfalto è viscido bisogna sempre stare attenti, a volte neanche le termiche aiutano.
quoto, però vedi il lato positivo, è moooolto divertente fare questi giochetti :tongue:
io quando svolto agli incroci o ai semafori parto e la faccio pattinare di traverso su 4, poi butto seconda e vado via, non ditemi che sono l'unico scemo che lo fa!! fa molto spettacolo :laugh::laugh:
ah quindi lo fa anche a voi???!!!
cioè si sente il culò che si muove
senza autobloccanti temo possano pattinare solo 2 ruote!!!purtroppo!
Danilo74
20-01-2010, 16:21
senza autobloccanti temo possano pattinare solo 2 ruote!!!purtroppo!
io non credo proprio!!!:laugh:
MilleOttoTurbo
20-01-2010, 20:38
senza autobloccanti temo possano pattinare solo 2 ruote!!!purtroppo!
scusate ma pensavo che le nostre 8L abbiano il differenzale autobloccante?:blink:
Danilo74
20-01-2010, 20:42
magari!!!!!!!!
markese84
21-01-2010, 09:38
noooo un autobloccante si sente ad un miglio di distanza :)
Soprattutto con le partenze da fermo che da quei piccoli strappi che mi fanno salire in cielo :)
ma smettila!!! addirittura.... vedi se lo trovi usato!....
ma la 100 ottani fa aumentare o perdere i bassi? o non c'entra niente?...
Danilo74
23-01-2010, 17:13
con la 100...si guadagna ovunque!!!!
markese84
23-01-2010, 17:45
ragazzi visto che se ne parla io intervengo.
Ho parlato con un personaggio noto del motocross e con un rappresentante rothen nello stesso istante e mi hanno garantito che loro hanno un additivo che fa veramente salire i cavalli senza provocare danni.
Il problema è che per avere 1 litro e mezzo di benzina additivata bisogna spendere 28euro di additivo...Si parla di un rapporto 30%...
con la 100...si guadagna ovunque!!!!
io sento molta differenza, faccio sempre v-power, la differenza la sento tra quella pacco e quella buona, ultimamente ne ho fatto un pieno che secondo me nn è buona e mi sembra povera ai bassi....
ci sono anche io ;-) s3 8l del '00
Benvenuto cecyo!!!
Se ti va posta un foto della tua bimba così ti aggiungiamo alla lista:smile:
spero che si veda..nn sono pratico...ehehehehehe:w00t:
http://img695.imageshack.us/img695/2651/13242570.jpg
oltre a questo problema da risolvere :wacko: dopo dovrò mettere a posto anche lo scarico che ho imparato essere rotto altezza collettore :wacko::wacko: e come se non bastasse dall'altro ieri c'è un rumorino di cuscinetto rotto nella zona distribuzione :wacko::wacko: contando che l'auto ha 162000 km e che di piccole magagne ne ha altre mille mila cosa dovrei fare????
cmq ho ordinato su ebay.de tutto il retrotreno:
Audi S3 Hinterachse (beide Radlager defekt) S9.108
Artikelzustand: --
Verkauft für: EUR 180,00
e lo dovrò far cambiare alla modica cifra di 42€ all'ora :wacko::wacko::wacko:
Benvenuto!
ma hai voglia di cambiarla?....
che mille altre magagne ha?
42 euro all'ora?
ma vai a farti un giro dove si diceva almeno capisci cosa vale la pena fare e a che prezzo x dargli una riordinata generale!!!..
quanto l'avevi pagata la tua S?
spero che si veda..nn sono pratico...ehehehehehe:w00t:
http://img695.imageshack.us/img695/2651/13242570.jpg
sei già in prima pagina... :wink::wink:
ci sono anche io) s3 8l del 2002
cavolo sempre di +!!! bene..
daniele748
25-01-2010, 09:20
ieri a monza ne ho viste 3 di S3 come le nostre una blu con cerchi BBS che mi ha parcheggiato dietro quando ero davanti al bar, una gialla con cerchi RS4 e una argento del 99
cmq a Novara sta nevicando....
MilleOttoTurbo
26-01-2010, 19:10
come prova d'amore alla mia S3 mi son comprato la funzione di lampeggio "comfort" disponibile in post-montaggio, 1 tocco - 3 lampeggi. venerdi' la monto e vi diro' com'é! :D
markese84
26-01-2010, 20:18
aaaah il comfort blink,lo volevo anchioo!!
Dove l'hai preso?
cmq a Novara sta nevicando....
Ma poco o tanto?
Ci sono anche io!
S3 8L 99' :biggrin:
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 07:34
aaaah il comfort blink,lo volevo anchioo!!
Dove l'hai preso?
ce un modulo univesale originale della VW/Audi. Nr. 000 998 229
http://www.autohaussteiner.de/ebay/komfortbinker229.jpg
ce un modulo univesale originale della VW/Audi. Nr. 000 998 229
http://www.autohaussteiner.de/ebay/komfortbinker229.jpg
Wowww... :ohmy: Ci sono anche le istruzioni per montarlo??
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 12:54
tutto completo! ;)
ma a cosa serve????
MilleOttoTurbo hai montato i braccetti posteriori? nn trovo + la discussione al riguardo...
scusate cos'è quell' accessorio? :biggrin:
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 14:35
ma a cosa serve????
MilleOttoTurbo hai montato i braccetti posteriori? nn trovo + la discussione al riguardo...
schiacci 1 volta la leva delle frecce senza incastrala e da 3 segnali.
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KI-2qRu5Yfk&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KI-2qRu5Yfk&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
ehhhhhhhhhh da lungo! :D
http://forum.audirsclub.it/showpost.php?p=289313&postcount=37
tutto completo! ;)
E' facile da montare o bisogna smontare mezza macchina?? :shifty:
allora interessa saperlo pure a me...
quando costana sto aggeggio e che difficoltà c'è nel montarlo.
Poi una domanda x milleotto: quanto costano i braccetti regolabili?
Danilo74
27-01-2010, 15:02
quelli posteriori dici? mi sembra intorno ai 300 euro....
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 15:06
in germania costa sui € 35. bisogna arrivare al panello con i relais. dovrebbe essere sotto
il volante. ancora non mi sono dato da fare. :D
da smontare ce solo il panello sotto. poi bisogna trovare i fili giusti (ce tutto scritto)
e collegarli e il gioco é fetto, o almeno spero!
cri: il materiale era di circa € 350.
x cui si trova pure su ebay il modulino? come si chiama in crukko?
grazie per le info...
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 15:26
si chiama "komfortblinker", caro:
http://cgi.ebay.de/Original-VW-Audi-Komfortblinker-Audi-A3-8L_W0QQitemZ360214107255QQcmdZViewItemQQptZAutotei le_Zubeh%C3%B6r?hash=item53de6f1477
ce anche uno in italia, anche molto caro:
http://cgi.ebay.ch/Funzione-Lampeggio-GOLF-IV-PASSAT-B5-Originale-Volkswag_W0QQitemZ270406714482QQcmdZViewItemQQssPa geNameZRSS:B:SILF:CH:105
informatevi x il prezzo in conce, come detto in cruccolandia € 35
Ragazzi, acquisto multiplo?? :)
http://cgi.ebay.it/AUDI-Komfortblinker-Adapter-Satz-Blinker-A2-A3-A4-A6-TT_W0QQitemZ390129590428QQcmdZViewItemQQptZAutotei le_Zubeh%C3%B6r?hash=item5ad589209c
Dai che è scontato e ogni oggetto aggiuntivo è gratis!!
io nn riesco a capire a cosa serve... fa tre lampeggi???? e allora?
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 16:02
GRS3: http://forum.audirsclub.it/showpost.php?p=341177&postcount=794 :D
Anchio S3 8L '01 blu, inteno nero con scatalizzatore e centralina, cerchi RS4 da 18 e bose !
Il confort blinker non mi sembra indispensabile!!
MilleOttoTurbo
27-01-2010, 16:34
chiaro, in italia le (doppie-)frecce si usano solo x fermarsi in doppia fila! :D
beh bello...
ma quel volante li? è stupendo.....!!
Anchio S3 8L '01 blu, inteno nero con scatalizzatore e centralina, cerchi RS4 da 18 e bose !
Siamo quasi 50 ragassi!!! urge organizzare qlc!!
Organizzare un raduno? Volentieri! Non fatelo troppo in culo sennò non ce la faccio! :tongue:
chiaro, in italia le (doppie-)frecce si usano solo x fermarsi in doppia fila! :D
No, per fare il giro di raffreddamento nelle nostre piste italiane :tongue::laugh:
Organizzare un raduno? Volentieri! Non fatelo troppo in culo sennò non ce la faccio! :tongue:
Il raduno si farà a primavera in romagna!!
Però ragazzi bisogna mettersi ad organizzarlo sul serio, sennò finisce che non si fà nulla:sleep:
Intanto vi informo sulla ultime modifiche:
-portatarga MTM nero
-scrittina posteriore MTM
-scarico MagnaFlow modificato artigianalmente per S3, con doppia uscita tonda Nera
Non c'è che dire, anche con il solo terminale la macchina cambia...a parte il meraviglioso rombo cupo che emette senza essere troppo rumorosa, quando si arriva in cima al contagiri invece che calare a 6300giri continua a spingere fino a quasi 7000:wub::wub::wub:
E chissà che non sia nell'aria una bella mappa da ATK...:rolleyess:
ci vuole un bel ristorante che ci ospiti fornito di parcheggio!!
Però dobbiamo essere sicuri di quanti saremo xchè se prenotiamo x 40 e poi siamo in 15 diventa un problem!
Poi possiamo consultare lo staff
Se no nn prenotiamo e mangiamo dove capita così i pacchi dell'ultimo minuto possono essere tranquilli... ;) io nn sono molto pratico di queste cose però nn ho mai organizzato neanche una festa di compleanno ... ;)
ma alla fine a Monza chi c'è?
se organizzano col ristorante qlc si ferma???!!
Io FORSE, ma non so niente fino all'ultimo, tu Gio ci sei?
Scusate se arrivo sempre tardi....che c'è a Monza? Quando?
Grassie:tongue:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=16835
daniele748
29-01-2010, 10:19
io presente anche a girare ma non con l'Rsclub
MilleOttoTurbo
29-01-2010, 10:45
come prova d'amore alla mia S3 mi son comprato la funzione di lampeggio "comfort" disponibile in post-montaggio, 1 tocco - 3 lampeggi. venerdi' la monto e vi diro' com'é! :D
ok, montato! funziona alla grande! devo dire che é molto comodo! :wink:
Io FORSE, ma non so niente fino all'ultimo, tu Gio ci sei?
come te nn so niente fino all'ultimo.... :ohmy:
sicuramente non giro però... :maad:
Eh non so ancora nè se vengo nè se rimango anche il pom, ma una cosa è sicura, se vengo giù un giretto al pom lo faccio, se trovo qualche compagno 8L :shifty:
ok, montato! funziona alla grande! devo dire che é molto comodo! :wink:
Difficile da montare?? :happy:
daniele748
29-01-2010, 12:28
Eh non so ancora nè se vengo nè se rimango anche il pom, ma una cosa è sicura, se vengo giù un giretto al pom lo faccio, se trovo qualche compagno 8L :shifty:
ECCHIME :D
daniele748
29-01-2010, 12:29
ok, montato! funziona alla grande! devo dire che é molto comodo! :wink:
Ma io continuo a non capirne l'utilità di fare 3 lampeggi... ieri l'ho provato sul fiorino della ditta che ce l'ha di serie ma non mi capacito dell'utilità boh
Va beh dai, lasciando perdere l'altra discussione con partecipanti corsaioli ed iscrizioni, solo a scopo informativo quante delle 50 S3 8L ci saranno a Monza???
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - cri'83 (se non è in trasferta :wink:)
...sto aspettando il parmense e l'alessandrino...
MilleOttoTurbo
29-01-2010, 12:39
Difficile da montare?? :happy:
se 6 un po' smanettone no. io me l'ho fatto fare dal mio meccanico di fiducia.
ce da smontare un po' di roba.
Ma io continuo a non capirne l'utilità di fare 3 lampeggi... ieri l'ho provato sul fiorino della ditta che ce l'ha di serie ma non mi capacito dell'utilità boh
é utile x esempio se vuoi cambiare corsia, x non incastrarlo ad esempio x quel
tempo breve, o x non stare con il dito sulla leva.
secondo la legge bisogna lampeggiare minimo 3 volte prima di cambiar corsia.
Per chi ha il manometro del turbo:
dove avete attaccato il tubetto con la T?
Eccomi ci sono anch'io... Ho finalmente questo gioiellino in garage.
Ciao
Davide
EHIIII sei il numero 50!!!!
giuliolorenz
31-01-2010, 12:52
peccato potevo essere io il 50esimo ma non sono riuscito a scrivere!!!
Per chi ha il manometro del turbo:
dove avete attaccato il tubetto con la T?
[IMG]http://img121.imageshack.us/img121/4041/vanomod.jpg
Stacchi il tubetto li dove ti ho evidenziato sulla foto,poi del tubetto trasparente che ti hanno mandato nella confezione del manometro ne tagli 10 cm.
A questo punto prendi la T,e guardala proprio come fosse una T; a sinistra attacchi il pezzo di 10 cm che hai tagliato prima a destra attacchi il tubicino nero originale che hai staccato all inizio e in finale attacchi il resto del tubicino trasparente sul attacco libero che andra sul manometro!!!
Adesso hai tutto pronto e la parte corta da 10 cm la attacchi dove originariamente cera il tubicino nero
E molto piu facile da fare che da spiegare!!!spero che hai capito qualcosa seno ti rispiego!!!!ciao
brian2084
31-01-2010, 17:09
L'ex proprietario della mia s3 aveva fatto istallare un manometro del turbo,
io guardando il vano motore ho individuato il tubino e la "T" del detto manometro pero leggendo le tue istruzioni sono rimasto molto perplesso....
guarda con i tuoi occhi nel cerchiolino rosso è evidenziata la "T" e il tubicino che va scomparendo verso il cruscotto:
http://img69.imageshack.us/img69/9233/31012010240.jpg (http://img69.imageshack.us/i/31012010240.jpg/)
opinioni?
giuliolorenz
31-01-2010, 17:28
L'ex proprietario della mia s3 aveva fatto istallare un manometro del turbo,
io guardando il vano motore ho individuato il tubino e la "T" del detto manometro pero leggendo le tue istruzioni sono rimasto molto perplesso....
guarda con i tuoi occhi nel cerchiolino rosso è evidenziata la "T" e il tubicino che va scomparendo verso il cruscotto:
http://img69.imageshack.us/img69/9233/31012010240.jpg (http://img69.imageshack.us/i/31012010240.jpg/)
opinioni?
Quella T che hai fotografato tu non e quella del manometro bensì quella del circuito di comando della n75!!!
Mi sebra almeno corregetemi se sbaglio!!!
L'ex proprietario della mia s3 aveva fatto istallare un manometro del turbo,
io guardando il vano motore ho individuato il tubino e la "T" del detto manometro pero leggendo le tue istruzioni sono rimasto molto perplesso....
guarda con i tuoi occhi nel cerchiolino rosso è evidenziata la "T" e il tubicino che va scomparendo verso il cruscotto:
http://img69.imageshack.us/img69/9233/31012010240.jpg (http://img69.imageshack.us/i/31012010240.jpg/)
opinioni?
Anch'io l'ho collegato lì, il problema è che è tutto ok tranne che non scende sotto lo ZERO:blink:
giuliolorenz
31-01-2010, 19:38
a me scende sotto fino a -6 come deve essere,collegato la dove ho mostrato
brian2084
31-01-2010, 19:48
ok quindi è piu o meno corretto?
questo è il manometroe cosi è come appare sotto , con due cavetti che non sanno che fare li:
http://img130.imageshack.us/img130/6679/31012010246w.jpg (http://img130.imageshack.us/i/31012010246w.jpg/)
http://img687.imageshack.us/img687/6070/31012010250.jpg (http://img687.imageshack.us/i/31012010250.jpg/)
e qui il tubetto evidentemente uguale a quello che arriva fino al manometro:
http://img130.imageshack.us/img130/825/31012010251ot.jpg (http://img130.imageshack.us/i/31012010251ot.jpg/)
giuliolorenz
31-01-2010, 20:11
si diciamo piu o meno...meglio sarebbe collegarlo li dove hofatto vedere io...piu che meglio e piu giusto credo...cmq quei 2 fili molli li dentro se li colleghi servono a cambiare il colore...quello strumento dovrebbe avere la possibilita di cambiare 7 colori...se mi dici la marca te lo confermo...sono quelli che vendono al beps
brian2084
31-01-2010, 20:28
la marca non la so mi sembra di ricordarmi due iniziali in basso a desra sul manomentro una EB se non mi sbaglio dopo controllo....
....si ma dei colori poco mi interessa sinceramente quello che si mi piacerebbe cambiare è direttamente il manometro magari con unodegno del nome:wink:
giuliolorenz
31-01-2010, 20:37
dovrebbe essere blink...io ce l ho ed e affidabile...segna giusto...e ne ho provati diversi anche di piu costosi
MilleOttoTurbo
01-02-2010, 07:33
ci vedo bene, hai forato il dashboard? :blink:
si chiama "komfortblinker", caro:
http://cgi.ebay.de/Original-VW-Audi-Komfortblinker-Audi-A3-8L_W0QQitemZ360214107255QQcmdZViewItemQQptZAutotei le_Zubeh%C3%B6r?hash=item53de6f1477
ce anche uno in italia, anche molto caro:
http://cgi.ebay.ch/Funzione-Lampeggio-GOLF-IV-PASSAT-B5-Originale-Volkswag_W0QQitemZ270406714482QQcmdZViewItemQQssPa geNameZRSS:B:SILF:CH:105
informatevi x il prezzo in conce, come detto in cruccolandia € 35
Stamattina sono passato alla Zentrum di Alessandria... Costo 42€... Problema: non lo hanno in casa, non lo hanno a Verona... Non sa se ordinandolo arriverà... :blink: Vi sembra normale??
Va beh dai, lasciando perdere l'altra discussione con partecipanti corsaioli ed iscrizioni, solo a scopo informativo quante delle 50 S3 8L ci saranno a Monza???
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - cri'83 (se non è in trasferta :wink:)
...sto aspettando il parmense e l'alessandrino...
Eccolo!! :biggrin: Ma in forse fino all'ultimo...
Di sicuro non a girare visto che:
1) avrò ancora sotto le termiche...
2) con 210 cavalli e 1 asino dove voglio andare...
MilleOttoTurbo
01-02-2010, 10:21
Stamattina sono passato alla Zentrum di Alessandria... Costo 42€... Problema: non lo hanno in casa, non lo hanno a Verona... Non sa se ordinandolo arriverà... :blink: Vi sembra normale??
cavolo costa quanto da noi.....
cmq, non ti preoccupare, anch'io quando lo sono andato a prendere quel tizio
mi domando' x cosa serve quel relais.
DA UN CONCE? :blink:
e mi domandi x cosa servono i tuoi prodotti??? :maad:
competenza zero! :wacko:
gli chiesi allora se non si vendono bene visto la sua insapienza.
mi rispose che ero il primo assoluto in tutta la città! :biggrin:
Wow... Quando mi ha detto: "io lo ordino ma non credo che arriverà" mi sono cadute le braccia...
MilleOttoTurbo
01-02-2010, 10:39
ma che razza di servizio é???
prendilo tramite ebay, almeno le tue possibilità che ti arriva salgono!
e qui il tubetto evidentemente uguale a quello che arriva fino al manometro:
http://img130.imageshack.us/img130/825/31012010251ot.jpg (http://img130.imageshack.us/i/31012010251ot.jpg/)
L'ho già visto attaccato in tre posti diversi questo benedetto manometro :wacko:
Non è possibile :blink:
ehi potevate aprire un thread apposta... :blink:
Va beh dai, lasciando perdere l'altra discussione con partecipanti corsaioli ed iscrizioni, solo a scopo informativo quante delle 50 S3 8L ci saranno a Monza???
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - cri'83 (se non è in trasferta :wink:)
4 - Dure (in forse fino all'ultimo, con termiche e asino :laugh::laugh:)
...e il parmense???
......
Scusa gio, hai ragione, ma questo non era il Bar8L???:laugh:
Ohh, in caso non l'avessi capito, il parmense eri tu :laugh:, staccati da fotoscioppo e rispondi :laugh::biggrin:
ehi ehi nn avevo visto che parlavate di monza... io se non sono a sciare ci sono!!
beh di là era comodo iscriversi in modo da entrare solo con quelli del club!!!
......
Scusa gio, hai ragione, ma questo non era il Bar8L???:laugh:
Ohh, in caso non l'avessi capito, il parmense eri tu :laugh:, staccati da fotoscioppo e rispondi :laugh::biggrin:
ho risposto, aiuto ci stiamo accavallando... hihihihi
si si è assolutamente il bar... è che forse ci stava un thread x quella cosa li no?... ma non per non sporcare qui ma x dare importanza a quell'argomento... :wink:
qui vale tutto...!!! :w00t:
daniele748
01-02-2010, 11:59
dai dai altra gente che viene a monza?
ehi ehi nn avevo visto che parlavate di monza... io se non sono a sciare ci sono!!
beh di là era comodo iscriversi in modo da entrare solo con quelli del club!!!
ho risposto, aiuto ci stiamo accavallando... hihihihi
si si è assolutamente il bar... è che forse ci stava un thread x quella cosa li no?... ma non per non sporcare qui ma x dare importanza a quell'argomento... :wink:
qui vale tutto...!!! :w00t:
Era solo per vedere quanti S38L c'erano :laugh:.
La discussione del manometro in tuning interno è un pò 'nascosta' e non molti la vedono, e poi mi interessava sapere a quale tubo va attaccato nel nostro motore.
Siccome ho rotto le OO anche ad Alessio e Cri, che ringrazio, e anche loro l'avevano attaccato in posti differenti, o voluto sentire qui eee...aiuto!!
Cmq:
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - cri'83 (se non è in trasferta :wink:)
4 - Dure (in forse fino all'ultimo, con termiche e asino :laugh::laugh:)
5 - GRS3 (se non va a sciare :rolleyess:)
allora facciamo un po di chiarezza sul fatto manometro:
Quando l'auto è spenta il manometro deve stare su "0"
Quando accendiamo l'auto ed è fredda x cui ha l'aria automatica inserita sta sul "-6"
Quando la macchina è calda e siamo fermi deve stare sul "-8"
se non scende sotto lo "0" è segno che quel tubetto a cui è collegata non va mai in depressione ma solo in pressione quando si accelera, x cui non è corretto il posizionamento.
Il collegamento va fatto o al tubo che si collega sopra la pop off, (quello piccolo x intenderci) o all'altro tubetto indicato da giuliolorenz
brian2084
01-02-2010, 19:27
okey quindi è tutto sbagliato!fantastico:cry:
il manometro non l'ho attacato io ho questa car da 15 gg.pero sapevo gia a cosa andavo incontro....è inevitabile dover mettere mano a una macchina di dieci anni:dry:
MilleOttoTurbo
02-02-2010, 12:22
chiaro, in italia le (doppie-)frecce si usano solo x fermarsi in doppia fila! :D
No, per fare il giro di raffreddamento nelle nostre piste italiane :tongue::laugh:
http://forum.audirsclub.it/showpost.php?p=345287&postcount=2402
:laugh:
http://forum.audirsclub.it/showpost.php?p=345287&postcount=2402
:laugh:
:laugh::laugh:
:laugh::laugh:
:biggrin::laugh::biggrin::laugh:
Cri quindi è giusto qui?
http://img189.imageshack.us/img189/4041/vanomod.jpg (http://img189.imageshack.us/i/vanomod.jpg/)
Mi date conferma???
si chri, va bene pure lì.
Poi x verificare basta che guardi se il manometro va in depressione e il gioco è fatto.
enrico210
06-02-2010, 10:50
Vado un'attimo fuori tema manometro... chi sa dirmi qual'è la misura ideale per il cerchio in ferro da 16" per montare le termiche da 205?
Canale? Et? Possibilità di catene omologate?
Frankie_Sp
06-02-2010, 14:28
Cri quindi è giusto qui?
http://img189.imageshack.us/img189/4041/vanomod.jpg (http://img189.imageshack.us/i/vanomod.jpg/)
Mi date conferma???
Ma quello non è il regolatore pressione benzina?
Il manometro del turbo di solito è meglio collegarlo nel posto più vicino possibile alla valvola a farfalla per avere i valori precisi.Altrimenti sul tubicino della pop off o della N75 può andar bene.
giuliolorenz
06-02-2010, 18:45
ma quindi è semplice mettere il manometro in quanto consiste la cifra totale?... grazzzzz!!!
dipende da che manometro prendi se fai tu il lavoro o se fai fare!!!
Danilo74
06-02-2010, 18:46
Vado un'attimo fuori tema manometro... chi sa dirmi qual'è la misura ideale per il cerchio in ferro da 16" per montare le termiche da 205?
Canale? Et? Possibilità di catene omologate?
7 pollici
brian2084
06-02-2010, 22:25
il mio non va sotto 0...ma volendo lo posso lasciare li?
o è una sistemazione sbagliata?
giuliolorenz
07-02-2010, 00:16
facendolo fare da gente onesta e prendendo un manometro ''normale''... :unsure::unsure:
diciamo un manometro normale ti costa sui 40 euro tipo blink(dopo ce ne sono di tutti i prezzi)e il lavoro di passare i tubetti e fare i collegamenti elettrici si stara piu o meno 2 orette anche qualcosa di meno....dopo dipende dove vuoi posizionarlo...chiaramente se fai fare un montante dal carrozziere il prezzo sale...se ti accontenti di un porta strumenti "grezzo" quello ti costa 10 euro ca...diciamo che per il posizionamento in giro x il forum ci sono mille discussioni e mille idee dei vari utenti....decisamente il migliore che ho visto e quello di Audia32!!!
il mio non va sotto 0...ma volendo lo posso lasciare li?
o è una sistemazione sbagliata?
Puoi lasciarlo li non succede niente ma se puoi spostarlo e far si che ti segni la depressione male non sarebbe...
ma i tubetti da motore ad abitacolo come passano?
giuliolorenz
07-02-2010, 11:51
ma i tubetti da motore ad abitacolo come passano?
Devi smontare i tergi e la plastica sotto di essi...dal lato guidatore troverai una tipo scatola che non mi ricordo cosa sia ed entri con i tubi la dentro e poi li passi in abitacolo...e piu semplice a farsi che a dirsi veramente!!!
brian2084
07-02-2010, 20:08
che sub dovrei comprare per non toccare niente di ampli etc.....?
quanto tira l'ampli originale?
Danilo74
07-02-2010, 20:19
cerca un sub originale, se ne trovano
Ecco un paio di foto della mia!
http://img62.imageshack.us/img62/2908/lavaggiofront.jpg (http://img62.imageshack.us/i/lavaggiofront.jpg/)
http://img62.imageshack.us/img62/3849/lavaggioretro.jpg (http://img62.imageshack.us/i/lavaggioretro.jpg/)
sembra appena uscita di fabbrica!!! immacolata...
l'ampli originale non credo tiri molto...magari potresti cambiare la cassa del sub originale con qlcs + bella, non in cartone...
brian2084
08-02-2010, 17:59
è quello che vorrei fare.....ho dato un'occhiata su ibei pero costano tutti intorno ai 100 e per questa cifra e per meno me lo prendo al media world e senza spese di spedizione...
quello che non so è di quanti watt rms lo devo prendere perchè non so quanto tira l'ampli originale....
daniele748
08-02-2010, 20:03
prova a cercare ampli e sub della S3 bose
Danilo74
08-02-2010, 20:54
è quello che vorrei fare.....ho dato un'occhiata su ibei pero costano tutti intorno ai 100 e per questa cifra e per meno me lo prendo al media world e senza spese di spedizione...
quello che non so è di quanti watt rms lo devo prendere perchè non so quanto tira l'ampli originale....
l'importante è che il sub sia piu potente dell'ampli...e non il contrario quindi prendine o uno originale o uno discretamente potente
brian2084
08-02-2010, 23:05
:biggrin: eheheheh okey pero quanti sono?
(i watt)
Io invece userei un sub leggermente sottodimensionato all' ampli, perchè se è troppo lo puoi abbassare mentre se non basta la potenza rischi di rompere il sub perchè l' ampli satura... :wink:
non so quanti watt spinga l' ampli di serie ma prendine uno che regga poco, tipo 50 watt rms...
è quello che vorrei fare.....ho dato un'occhiata su ibei pero costano tutti intorno ai 100 e per questa cifra e per meno me lo prendo al media world e senza spese di spedizione...
quello che non so è di quanti watt rms lo devo prendere perchè non so quanto tira l'ampli originale....
io intendevo di cambiare l'altoparlante originale con uno + performante. Se non sbaglio dovrebbe essere o un 16,5 o un 20 la cassa che c'è nel sub originale.
se cerchi una cassa di quelle dimensioni non spendi esageratamente.
tipo se è un 16,5 puoi optare per qlcs di simile:
http://cgi.ebay.it/Rockwood-16cm-6-5-Subwoofer-Bass-Alumembran-DYA-610-68_W0QQitemZ370329962911QQcmdZViewItemQQptZLautspr echer_Selbstbau?hash=item563962c99f
se è un 20 puoi optare per questo ad esempio:
http://cgi.ebay.it/SUBWOOFER-O-WOOFER-AUTO-NUOVO-CROMATO-20cm-8-800W-CH8_W0QQitemZ370312536100QQcmdZViewItemQQptZAltopa rlanti_e_Subwoofer?hash=item563858e024
brian2084
09-02-2010, 17:01
@ dean: si anche perchè non ho bisogno di un super sub voglio una cosita leggera,
@ cri:come ho detto non ne capisco una mazza ci manca solo che me lo metto a costruire eheheheheheh uscirebbe" l'abominevole sub di fra:biggrin:"
Ragazzi una domanda.....quanto costano i braccetti della scatola di sterzo? Voi li avete sostituiti?
S3-Diego
09-02-2010, 21:08
sono prossimo cele..
Senti rumoracci sullo sconnesso vero? :D
Cmq dovrebbero costare completi di testina sugli 80€ a braccio (commerciali)
Domanda per voi...
Se volessi usare il vano della ruota di scorta come cassa acustica di un sub.. cosa mi consigliereste?
.... e se buco ho il carroattrezzi compreso con la polizza! :D
sono prossimo cele..
Senti rumoracci sullo sconnesso vero? :D
Cmq dovrebbero costare completi di testina sugli 80€ a braccio (commerciali)
L'ho portata a fare il tagliando e il meccanico mi ha detto che hanno un po di gioco e sarebbe meglio cambiarli...
A me ha detto 120€+IVA e quelli dell'S3 sono diversi da quelli della A3...
Si qualche rumore si sente....
@ cri: l' RF che hai postato può essere interessante, ma il secondo per carità!!
Se volessimo comprare roba italiana la ciare faceva dei 20 più che apprezzabili come subbetti... e il prezzo non era alto... :wink:
S3-Diego
09-02-2010, 21:12
con le ruote sterzate di più vero? di solito sono i silent dei trapezi e i bracci sterzo...! ;)
sono prossimo cele..
Domanda per voi...
Se volessi usare il vano della ruota di scorta come cassa acustica di un sub.. cosa mi consigliereste?
.... e se buco ho il carroattrezzi compreso con la polizza! :D
Mi autoquoto! consigli? :D
ma le aerotwin come faccio a capire quando sono da cambiare?
io ho su quelle della golf 4...
Mi autoquoto! consigli? :D
io sono proprio fuori tema in quest'ambito....
L'ho portata a fare il tagliando e il meccanico mi ha detto che hanno un po di gioco e sarebbe meglio cambiarli...
A me ha detto 120€+IVA e quelli dell'S3 sono diversi da quelli della A3...
Si qualche rumore si sente....
ma senti andrea no?
Cele a Monza il 21 nn fai un giro?
con le ruote sterzate di più vero? di solito sono i silent dei trapezi e i bracci sterzo...! ;)
Mi autoquoto! consigli? :D
Si esatto....
ma le aerotwin come faccio a capire quando sono da cambiare?
io ho su quelle della golf 4...
io sono proprio fuori tema in quest'ambito....
ma senti andrea no?
Bravo!! :rolleyess:
il vano della ruota di scorta è bello ampio, può venire fuori un discreto lavoro, magari insonorizzalo decentemente e cerca di fissare il tutto al piano di carico. :wink:
Come volumi ti consiglierei un sub da 30 che a seconda di quale scegli puoi anche azzardare un reflex, se vuoi fare lo sborone con un 38 ci vuole qualcosa che stia a suo agio in pochi litri di cassa chiusa. :wink:
S3-Diego
09-02-2010, 21:27
Beh io avevo pensato ad un reflex da 25 ;) magari un rockford!
Beh io avevo pensato ad un reflex da 25 ;) magari un rockford!
anche un 30 in cassa chiusa va benissimo, c'è da sbattersi di meno fidati ;)
S3-Diego
09-02-2010, 21:57
mah.... non volevo esagerare sinceramente.. amo molto il suono del bass reflex...
Che difficoltà c'è a fare una cassa tonda imbottita col foro? :D
mah.... non volevo esagerare sinceramente.. amo molto il suono del bass reflex...
Che difficoltà c'è a fare una cassa tonda imbottita col foro? :D
la differenza sta che la vediamo con due occhi diversi, per esempio in una cassa reflex non ci metterei l' imbottitura interna e una cassa reflex soprattutto non è una semplice cassa col foro... gli altoparlanti hanno dei parametri tecnici in base ai quali si costruisce la cassa ideale e relativo condotto reflex, la cui lunghezza varia a seconda della frequenza di accordo che vuoi ottenere e al litraggio... per quello ti suggerivo un 30 in cassa chiusa, perchè ti da un suono esteso verso le bassissime e una precisione nei colpi veloci che un altoparlante in reflex difficilmente potrà darti... anche se è un 25. Poi se ti piace sbombazzare il reflex aiuta... è come una bilancia, se pendi da una parte levi da quell' altra, vedi tu! :wink:
S3-Diego
10-02-2010, 00:09
Scusami è...
dimmi secondo te le differenze di suono fra un reflex e un cassa chiusa..
io li ho avuti entrambi... tutti e 2 30cm...
il primo mi dava idea di un suono più morbido, ma allo stesso ultra potente, il secondo invece, era più ruvido e un pò meno profondo..
un 30 non penso di metterlo perchè pesa! :D e purtroppo devo pensare anche a quello! ;)
Scusami è...
dimmi secondo te le differenze di suono fra un reflex e un cassa chiusa..
io li ho avuti entrambi... tutti e 2 30cm...
il primo mi dava idea di un suono più morbido, ma allo stesso ultra potente, il secondo invece, era più ruvido e un pò meno profondo..
un 30 non penso di metterlo perchè pesa! :D e purtroppo devo pensare anche a quello! ;)
tra un 25 e un 30 della stessa serie non c'è poi tantissima differenza, e se vai a pensare al peso di ampli cablaggi e tutto sembra di fare le unghie a un elefante...
però è chiaro che i gusti variano da persona a persona, tutti i sub che ho avuto erano reflex ma riconosco che in cassa chiusa per scopi di ascolto avrebbero avuto altre doti... con un sub costruito nel vano ruota di scorta sarà difficile avere più di 40 litri, perciò reflex non più di un 25... che rf hai visto che ti piace?
markese84
10-02-2010, 11:58
ragazzi io ho un impianto abbastanza evoluto,ho provato diverse soluzione tra cui sub da 38 cassa chiusa,sub da 32 reflex,sub da 25 cassa chiusa e tutti della stessa marca e modello.
Posso assicurare che col 25 se si puo tarare bene tramite ritardi digitali e tagli di frequenza in modo tale che si amalgama bene col fronte,si hanno dei risultati eccellenti.
E poi col 25,meno peso,meno ingombro.
dipende da cosa vuoi ottenere e a cosa ti serve il sub. Se serve per SPL sarà tarato e sarà costruito in un certo modo, se ti serve per ascoltare musica come dio comanda allora devi fare tutt'altro lavoro.
Anche la grandezza del sub non è proporzionale alla resa, varia soprattutto dalla potenza che usi per spingerlo. ci son 25 che suonano + di 38...
per ascolto io direi che un 25 in cassa chiusa è ottimo se tarato bene, è veloce come risposta, un bel suono secco senza coda....
nella vano della ruota è un otimo lavoro, ma deve cmq essere costruito tutto il cassone in VTR, non è pensabile di fare un supporto nel fondo e fissarci il sub.
markese84
10-02-2010, 17:25
io principalmente faccio SQL e sono passato col tempo da 3 da 32, 2 da 32, 1da 32 ed infine uno da 25 che ha soddisfatto tutte le mie esigenze
Io invece mi son sempre divertito a dilaniare la macchina e la soluzione doppio 38 con una cassa reflex accordata bassa e parecchia potenza è imbattibile! :biggrin: Su questa non lo farei mai!! metterei un 30 in cassa chiusa con cassa sagomata nel vano ruota di scorta, ovviamente in vetroresina... un 25 in cassa chiusa dipende quale usi ma la maggior parte tende a smorzare troppo la risposta in basso, anche se ha un suono tendenzialmente più preciso... e comunque per il sound ottimale meglio evitare soluzioni con doppi altoparlanti per sub. :wink:
ho finalmente messo i tappeti S3
stanno da paura!!!!
http://img694.imageshack.us/img694/1189/intey.jpg
bellissimi!! Si vede che hanno qualche anno in meno dell' auto però! :biggrin:
ops..... perchè mi dici così?? :( sono solo puliti...!
daniele748
11-02-2010, 21:19
termostato da cambiare per me :(
termostato da cambiare per me :(
sintomi?
daniele748
11-02-2010, 22:02
spia motore accesa ho vaggato e mi da come possibili problemi sensore temperatura (ma l'ho cambiato qualche mese fa) oppure valvola termostatica.....la temperatura in ogni caso non schioda dai 60-70°
markese84
12-02-2010, 00:23
allora è sia il termostato meccanico che il sensore temperatura acqua motore,ci son capitato anche io ma in 2 momenti separati
Cmq sia sia con uno che con l'altro hai consumi aumentati e prestazioni ridotte,se ce li mettiamo insieme abbiamo un risultato orrido :)
Frankie_Sp
12-02-2010, 03:25
ho finalmente messo i tappeti S3
stanno da paura!!!!
http://img694.imageshack.us/img694/1189/intey.jpg
Belli!Dove li hai presi?Prezzo?
Belli!Dove li hai presi?Prezzo?
prova a sentire Giova intanto ti linko la sezione di vendita del club.
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=5392
giuliolorenz
12-02-2010, 11:21
ma ritornando un attimo sul discorso termostato io ho questo problema...la macchina va tranquillamente a 90° come e giusto che sia e dopo non si schioda piu da li...e fin qua tutto giusto...xo dal momento che accendo il clima la temperatura scende(anche se accendo il clima solo x entrare nella programmazione)...ho provato a vedere con il vag e non mi ha dato nessun errore!!!il bulbo l ho gia cambiato...puo essere il termostato??
a me con questo freddo se vado tranquillo e sto su 13 km di fila non arriva a 90°
enrico210
12-02-2010, 12:35
allora è sia il termostato meccanico che il sensore temperatura acqua motore,ci son capitato anche io ma in 2 momenti separati
Cmq sia sia con uno che con l'altro hai consumi aumentati e prestazioni ridotte,se ce li mettiamo insieme abbiamo un risultato orrido :)
A me la diagnosi non rileva niente e non si accende nessuna spia però la temperatura resta molto bassa sempre (circa 75)... nel mio caso che sia solo il termostato meccanico?
a me con questo freddo se vado tranquillo e sto su 13 km di fila non arriva a 90°
Anche a me non arriva a 90 se vado piano e faccio dell'extraurbano!
Capita anche che da 90 scenda sino a 80-75, per poi tornare a 90 se la tiro un po di più...
dite che è normale??:rolleyess:
Tanto per info oggi sono arrivati cerchi da 18 e PopOff Forge...a breve li monto e posto le foto:tongue:
Quanto dovrebbe cambiare la macchina con la pop nuova?
Frankie_Sp
12-02-2010, 13:37
Anche a me non arriva a 90 se vado piano e faccio dell'extraurbano!
Capita anche che da 90 scenda sino a 80-75, per poi tornare a 90 se la tiro un po di più...
dite che è normale??:rolleyess:
Tanto per info oggi sono arrivati cerchi da 18 e PopOff Forge...a breve li monto e posto le foto:tongue:
Quanto dovrebbe cambiare la macchina con la pop nuova?
Se la tua non ti faceva perdere pressione con la pop off rotta non dovrebbe cambiare assolutamente nulla se non lo sbuffo.Ma hai preso quella 50-50 o quella esterna?
giuliolorenz
12-02-2010, 17:13
[QUOTE=Mr:buso;353301]Anche a me non arriva a 90 se vado piano e faccio dell'extraurbano!
Capita anche che da 90 scenda sino a 80-75, per poi tornare a 90 se la tiro un po di più...
dite che è normale??:rolleyess:[QUOTE]
La temperatura quando va a 90° non deve piu schiodarsi di la!!!
Danilo74
12-02-2010, 17:57
la mia con la pop off forge è cambiata molto!!!! infatti la pop originale ormai sfiatava di brutto!!!
markese84
12-02-2010, 18:37
ragazzi la temperatura deve rimanere a 90,se così non è,avete problemi col termostato meccanico
enrico210
12-02-2010, 19:50
Ormai lo sostituirò il prossimo tagliando... il mecca mi ha detto che non si sta poco a cambiarlo...
giuliolorenz
12-02-2010, 20:22
ragazzi la temperatura deve rimanere a 90,se così non è,avete problemi col termostato meccanico
Giusto...ma il clima centra con il termostato???
Ormai lo sostituirò il prossimo tagliando... il mecca mi ha detto che non si sta poco a cambiarlo...
Facendo con molta calma perdi 2 ore...ce anke descritto passo x passo su s3passion
ho finalmente messo i tappeti S3
stanno da paura!!!!
http://img694.imageshack.us/img694/1189/intey.jpg
Belli Gio, oh la radio che avevo prima :wink:
Ma cos'è successo all'interruttore dei fari?? Non ha i disegni delle luci!
eh no stava saltando via tutta la plastichina volevo cambiarlo però prima ho voluto provare a lisciarlo e sprayarlo alla fine lo terrò così...! ;)
cambialo ti prego....
é una spesa che devo fare anch'io...
daniele748
13-02-2010, 01:32
allora è sia il termostato meccanico che il sensore temperatura acqua motore,ci son capitato anche io ma in 2 momenti separati
Cmq sia sia con uno che con l'altro hai consumi aumentati e prestazioni ridotte,se ce li mettiamo insieme abbiamo un risultato orrido :)
io invece penso che sia solo il termostato mentre il sensore che non ha nemmeno 2 mesi sia in ordine
Ormai lo sostituirò il prossimo tagliando... il mecca mi ha detto che non si sta poco a cambiarlo...
ma oddio non mi sembra così scomodo da cambiare sai il pezzo cmq ordinato oggi in audi costa 38 euro ivato e con la sua guarnizione nuova
Se la tua non ti faceva perdere pressione con la pop off rotta non dovrebbe cambiare assolutamente nulla se non lo sbuffo.Ma hai preso quella 50-50 o quella esterna?
Ho preso quella a ricircolo della Forge:wink:
ragazzi la temperatura deve rimanere a 90,se così non è,avete problemi col termostato meccanico
Lo supponevo..ma è un problema se ci giro per un po così?
Mi sono appena svenato per tagliandone con cinghia, lo scarico ed i cerchi...ho finito gli sghei!!:wacko:
markese84
13-02-2010, 12:12
cavolo potevi aggiungerci 38euro.
Anchio sono prossimo allo svenamento:
Se tutto va bene la settimana prox ritiro la car:
Collettori originali
Turbina originale
Intercooler frontale
Tubazioni in acciaio e intake siliconico
Cuffie semiassi anteriori
Tagliando haldex
Olio motore,filtri di tutti i tipi
Guarnizione punterie
e sicuramente mi sta sfuggendo qualcosa..
TTerribile
13-02-2010, 20:38
cavolo potevi aggiungerci 38euro.
Anchio sono prossimo allo svenamento:
Se tutto va bene la settimana prox ritiro la car:
Collettori originali
Turbina originale
Intercooler frontale
Tubazioni in acciaio e intake siliconico
Cuffie semiassi anteriori
Tagliando haldex
Olio motore,filtri di tutti i tipi
Guarnizione punterie
e sicuramente mi sta sfuggendo qualcosa..Quindi diciamo che eccetto l'IC e i tubi hai dato una rinfrescata alla meccanica...
Hai fatto benone! prima gli interventi basilari e poi gli sfizi :smile:
markese84
13-02-2010, 21:53
Quindi diciamo che eccetto l'IC e i tubi hai dato una rinfrescata alla meccanica...
Hai fatto benone! prima gli interventi basilari e poi gli sfizi :smile:
Sisi,penso sia la cosa migliore,prima affidabilità poi se rimane qualcosina,una manciata di cavalli in piu non guastano.
A questo punto dovrei essere sui 270cv in tutta affidabilità appena esce :)
cosa ne pensate di questi cerchi sull' 8L ?????
http://img42.imageshack.us/img42/1338/dsc0392i.jpg
se no ultraleggera?... ma devo trovarli belli scontati... :(
e poi da 17 staranno bene? ormai forse è una misura andata...
TTerribile
14-02-2010, 02:24
cosa ne pensate di questi cerchi sull' 8L ?????
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=14278&page=12Molto belli e corsaioli :wink:
Carini, ma secondo me hanno la razza troppo fine per un 17, non so se rende.
Ragazzi lo chiedo qui perchè su "Assetto" nessuno a risposto. Ho trovato un kw v2 completo per TT 8N Quattro, va bene anche su S3 8L???
Mamma mia ragazzi oggi mi è successa una cosa ORRIBILE!!!!!!:ph34r::ph34r:
Mi spiego: stavo percorrendo la solita rotonda dietro casa, quella che fai 5 volte al giorno, quelle che conosci a menadito e che sai perfettamente quanto grip abbia...velocità da passeggio, massimo 60km/h, asfalto umido ma non bagnato. Imposto la curva ed ho una sensazione strana, come di guidare sul sapone...per curiosità stringo bruscamente con lo sterzo per saggiare il grip e....NIENTE, ZERO!!
Dopo un brevissimo sottosterzo mi parte il posteriore, controsterzo e finisco bello dritto sopra il marciapiede e nel prato successivo_alien_alien_alien
Ero allibito, grazie a dio il marciapiede era di quelli bassissimi e quindi ci è salita sopra senza rompere braccetti o simili..è solo esplosa la gomma:unsure:
Ma ora la questione è: perchè??
Io me la sono spiegata così: le tanto da me lodate gomme termiche cinesi, vanno sì benissimo sulla neve, ma in questi giorni di temperature più alte sono assolutamente pericolossissime sull'umido...
Poche sere fà mi sono ingarrellato con un Cooper S per un bel tratto di strada e c'è caso si siano surriscaldate/sciolte ed ora siano diventate una specie di trappola mortale...mah
Ricordo che quella sera alla 3 staccata la macchina vibrava tutta come se avesse i dischi deformati, che però non lo sono....
In ogni caso domani vado dal gommista e rimonto le estive...e posso considerare FALLITO l'esperimento delle WestLake made in china (davvero ottime, probabilmente le migliori, sulla neve..ma assolutamente pericolose appena la temperatura si alza sopra i 5 gradi:ph34r:)
hehe anche tu perdi tempo coi cooper s? Non sono il solo... solo che venerdì sera ho perso tempo con un X6 M... ma di notte nello specchietto sembrava un x3 :w00t::biggrin:
Peccato per la gomma, meno male erano le invernali... anche se hai fatto una manovra un po' azzardata, l' asfalto nè asciutto nè bagno è peggio di quello bagnato del tutto perchè è infido...
comunque, sto disperatamente cercando un modo per scaricare l' ****... suggerimenti? Ho assoluta necessità di valutare degli interventi sulla macchina, sono due giorni che sto cercando su internet, sapete come fare???
Peccato per la gomma, meno male erano le invernali... anche se hai fatto una manovra un po' azzardata, l' asfalto nè asciutto nè bagno è peggio di quello bagnato del tutto perchè è infido...
No, ma non è stata una manovra azzardata...è quello che mi ha sconvolto!
C'era proprio qualcosa che non andava...ed infatti ora che ho dato un occhio alla gomme che ho tolto ho notato che erano proprio saltati via dei tasselli di battistrada!!!:ph34r::ph34r::ph34r:
Ok che ci ero anndato giù pesante, ma come cavolo fanno a omologare gomme così??? Mah..per fortuna non è successo nulla di grave:maad:
Dean cosa stai cercando di scaricare??
markese84
15-02-2010, 07:45
io ho avuto la stessa reazione con le gomme estive finite,su asfalto bagnato.
Naturalmente però l'ho fatto in un posto dove avevo dei margini di recupero,non su una rotatoria :)
TTerribile
15-02-2010, 09:33
Gasolio a terra?? spesso i camion ne perdono e mi è capitato di sentire scivoloso a terra per colpa di ciò.. :shifty:
ti è andata bene mr.buso se prendevi un marciapiedi più alto erano caxxi :cry:
cmq per chi fosse interessato io ho cambiato il termostato un paio di mesi fa, se avete qualche dubbio vi posso consigliare. tenete conto che nemmeno la temperatura del clima è quella propriamente corretta, se si entra con il vag è un'altra la temp che fa partire le ventole...
MilleOttoTurbo
15-02-2010, 10:29
cmq, sia: LASCIATE LE MANI DAI PRODOTTI CINESI!!!!!!!!!!
soprattuto componenti di sicurezza, fregatevene dei soldi, xké a lungo andare sono
i prodotti di qualità a essere piu' convenienti!
beh sono mesi che dico che la mia su umido sembra sul sapone e l'ho saggiato proprio su una rotatoria.... probabilmente il misto fango bagnato smog le manda in crisi...
sulla neve sono perfette e anche sull'asciutto... sull'umido c'è da stare davvero attenti!!!
n.b. io ho sotto delle pirelli sottozero...!!
Frankie_Sp
15-02-2010, 11:55
No, ma non è stata una manovra azzardata...è quello che mi ha sconvolto!
C'era proprio qualcosa che non andava...ed infatti ora che ho dato un occhio alla gomme che ho tolto ho notato che erano proprio saltati via dei tasselli di battistrada!!!:ph34r::ph34r::ph34r:
Ok che ci ero anndato giù pesante, ma come cavolo fanno a omologare gomme così??? Mah..per fortuna non è successo nulla di grave:maad:
Dean cosa stai cercando di scaricare??
Beh con un danno così evidente sul battistrada direi che come minimo puoi richiedere un risarcimento al produttore dei pneumatici,fai controllare bene la macchina che per una botta così anche se non ci sono danni evidenti puoi aver storto il cerchio e anche altre parti di meccanica.
Pensate che un mio amico con l'Integra Type R aveva montato da 1-2 settimante delle XXXXXXXX(gomme di marca molto famose)e facendo un curvone una gomma posteriore si è stallonata e lui ha praticamente cappottato,ha superato la staccionata esterna,è finito in un parco pubblico e ha pure preso un albero.In definitiva il danno superava di molto il valore della macchina ma quando il perito ha verificato che era un problema della gomma ha avuto tutti i risarcimenti per il danno,auto sostitutiva,e anche un "risarcimento" per non rendere il caso uno scandalo.
Comunque confermo che il bagnato-umido è la peggiore condizione possibile sull'asfalto,peggio persino della neve perchè sulla neve sai che si scivola ed è comunque una cosa progressiva mentre quando la strada ha appena inziato ad essere umida o bagnata si crea una emulsione di acqua e residuo di gomma che è come il sapone,se poi ci mettiamo un asfalto di qualità infima il risultato è semplice...:doh:
hehe anche tu perdi tempo coi cooper s? Non sono il solo...
Ah Ah, ogni tanto lo faccio anch'io :laugh:, ma è come correre contro uno zoppo!!
cmq, sia: LASCIATE LE MANI DAI PRODOTTI CINESI!!!!!!!!!!
soprattuto componenti di sicurezza!
Le gomme sono moooolto importanti, quoto le sottomarche sulla neve, ma poi toglile col bel tempo, io ho già rimontato le estive, sono di marca e vado sul sicuro.
boia con tutte quelle che mi hanno dato nel passato quando avevo macchine veramente ferme adesso tutte quelle che becco le bastono :laugh::laugh: anche se sono in 4 o guida una donna non me ne frega niente ahahaha :laugh:
ma quella di venerdì è stata troppo ganza, ero convinto fosse un X3, quando mi stavo mettendo da parte pensavo "maiala come viaggia 'sta x3" e poi wrrraaaaaaammm x6 M "Aaaahhh eeeccooo!!!" :laugh::laugh:
Comunque problemi col termostato può darsi, a me insospettisce che raramente raggiunga i 90°, il vecchio proprietario dice che di inverno lo faceva anche a lui e a un altro suo amico con la A3, mentre d' estate era normale... la seconda cosa che mi insospettisce è che mentre ispezionavo nel vano motore dopo un po' che la macchina era accesa al minimo, sentivo un ronzio venire dal davanti... e ho pensato che ci fosse qualcosa che stava cercando di far partire la ventola.... è successo una volta sola anche questo... è per quello che non riesco a capire cosa vada e cosa no, perchè i "sintomi" escono senza regolarità apparente...
Sto cercando di scaricare l' E T K A qualcuno può aiutarmi?
cmq, sia: LASCIATE LE MANI DAI PRODOTTI CINESI!!!!!!!!!!
soprattuto componenti di sicurezza, fregatevene dei soldi, xké a lungo andare sono
i prodotti di qualità a essere piu' convenienti!
Lo sò bene...l'aver montato questi pneumatici è non è stata una scelta dettata dal risparmio, era più che altro un "esperimento" che abbiamo deciso di fare con un mio amico gommista, dato che lui aveva provato le gomme estive della stessa marca e anche dopo 20.000km continuava a trovarsi benissimo:wink:
Le aveva usate anche in pista per fare Drifting e gli sono scoppiate prima i Michelin di quelle, per quello ci eravamo fidati, e di per se come termiche erano veramente valide...il problema è che vanno bene per chi abita in lapponia perchè appena la temperatura sale un attimo si surriscaldano e diventano insidiosissime:wacko::wacko:
ti è andata bene mr.buso se prendevi un marciapiedi più alto erano caxxi :cry:
Lo sò bene:ph34r::ph34r:
Per fortuna ieri sera stavo proprio andando piano!! Dopo ho tirato su la macchina con il cric e pareva tutto a posto...domani gli faccio controllare anche la convergenza:wink:
A parte il pneumatico esploso ed un probabile cerchio piegato nulla di grave:smile:
Ah Ah, ogni tanto lo faccio anch'io :laugh:, ma è come correre contro uno zoppo!!
Le gomme sono moooolto importanti, quoto le sottomarche sulla neve, ma poi toglile col bel tempo, io ho già rimontato le estive, sono di marca e vado sul sicuro.
Il fatto è che qui sui colli di neve ce n'è ancora!!!:rolleyess:
In ogni caso domani monto i cerchi con le estive....a seguire foto surprise:tongue::tongue:
(chris non anticipare nulla!!!:biggrin::biggrin:)
Per quanto riguarda il discorso Cooper S è come rubare le caramelle ai bambini, l'altra sera gli sono stato davanti sull'asciutto nonostante io montassi le termiche e lui le estive....ma il fatto è che sono sempre loro a provocare, quindi se le meritano tutte le bastonate:biggrin::biggrin::biggrin:
MilleOttoTurbo
16-02-2010, 07:26
scusa buso, ma di che marca sono?
...In ogni caso domani monto i cerchi con le estive....a seguire foto surprise:tongue::tongue:
(chris non anticipare nulla!!!:biggrin::biggrin:)
OK :wink::laugh:
Per quanto riguarda il discorso Cooper S è come rubare le caramelle ai bambini, l'altra sera gli sono stato davanti sull'asciutto nonostante io montassi le termiche e lui le estive....ma il fatto è che sono sempre loro a provocare, quindi se le meritano tutte le bastonate:biggrin::biggrin::biggrin:
Esatto, che bisogna fà...bastonarli!
Danilo74
16-02-2010, 10:05
beh ma 60 kmh in una rotonda...con asfalto umido ( quasi peggio di quello bagnato) e gomme cinesi....mi sembra un pò troppo rischioso!!!!
OK :wink::laugh:
Esatto, che bisogna fà...bastonarli!
vorrei ricordarvi che bastonare le Cooper è reato per il codice della strada!! un si fa un si fa!!:ohmy:
vorrei ricordarvi che bastonare le Cooper è reato per il codice della strada!! un si fa un si fa!!:ohmy:
beh ma la si bastona rimanendo nei limiti... non serve arrivare troppo in su hihiih ;)
beh ma 60 kmh in una rotonda...con asfalto umido ( quasi peggio di quello bagnato) e gomme cinesi....mi sembra un pò troppo rischioso!!!!
io su bagnato zero problem, su umido freddo addio....
scusa buso, ma di che marca sono?
Sono, anzi erano, delle WestLake:dry:
beh ma 60 kmh in una rotonda...con asfalto umido ( quasi peggio di quello bagnato) e gomme cinesi....mi sembra un pò troppo rischioso!!!!
No, chiarisco...era una di quelle rotonde enormi a 3 corsie che si trovano vicino alla tangenziale, sull'asciutto si fa anche al velocità mooolto più alta:wink:
60km/h era per dire che andavo ben piano!!!
:rolleyess:
vorrei ricordarvi che bastonare le Cooper è reato per il codice della strada!! un si fa un si fa!!:ohmy:
Fede ma sei delle fdo?
beh ma la si bastona rimanendo nei limiti... non serve arrivare troppo in su hihiih ;)
Vero, mooolto vero :sleep:
Si parlava di pista :happy:
io intendevo che gli vado via già prima di oltrepassare i limiti hihihihihih ;););)
vorrei ricordarvi che bastonare le Cooper è reato per il codice della strada!! un si fa un si fa!!:ohmy:
11° comandamento: bastona le Mini! Puoi anche uccidere, rubare, desiderare la donna d' altri e bestemmiare, ma bastonale assolutamente! :laugh:
Chiaro che si fa nei limiti di legge... anche perchè non serve arrivare a 200 all' ora, sono nello specchietto molto prima! :laugh::laugh:
io intendevo che gli vado via già prima di oltrepassare i limiti hihihihihih ;););)
11° comandamento: bastona le Mini! Puoi anche uccidere, rubare, desiderare la donna d' altri e bestemmiare, ma bastonale assolutamente! :laugh:
Chiaro che si fa nei limiti di legge... anche perchè non serve arrivare a 200 all' ora, sono nello specchietto molto prima! :laugh::laugh:
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
SIETE TROPPO FORTI!!!!!!!!!!!!!
Danilo74
16-02-2010, 22:30
:cooool: ehm....ma che cosa state blaterando? non capisco...ma che sono ste mini coooopers ???? :blink::blink:
sono l' oggetto di frustrazione dei relativi proprietari che poverini le prendono di santa ragione da macchine vere. :laugh:
MilleOttoTurbo
17-02-2010, 07:27
xo' non mi pare che le mini siano all'altezza delle nostre S3......
sempre contro i piu' piccoli....... :maad::tongue:
Sono, anzi erano, delle WestLake
sicuro che erano anche delle gomme termiche e non forse delle M+S?
i prezzi sono veramente stracciati ma attenzione, la WL offer anche
gomme usate rinnovate e gomme di 2 categoria.
Danilo74
17-02-2010, 08:38
sono l' oggetto di frustrazione dei relativi proprietari che poverini le prendono di santa ragione da macchine vere. :laugh:
ma sono macchine?
xo' non mi pare che le mini siano all'altezza delle nostre S3......
sempre contro i piu' piccoli....... :maad::tongue:
E' vero, ma il problema è che sono loro che arrivano :wink:
Anche se penso che il rapporto peso/potenza in teoria dovrebbe starci... ma poi non è così ;)
Frankie_Sp
17-02-2010, 10:35
E' vero, ma il problema è che sono loro che arrivano :wink:
Anche se penso che il rapporto peso/potenza in teoria dovrebbe starci... ma poi non è così ;)
Originali 163 o 175cv per il mod nuovo non ci sono molto come rapporto peso potenza.
Già con qualche ritocchino non vanno piano,il mod nuovo è difficile abbia più di 200cv perchè ci sono poche possibilità di elaborazione e il motore lamenta grossi problemi di affidabilità.
Il mod vecchio non è difficile trovare il 40enne con il Kit BMW 201cv e li diventa pericolosa...
Merlinx1
17-02-2010, 14:56
e la works??
Originali 163 o 175cv per il mod nuovo non ci sono molto come rapporto peso potenza.
Già con qualche ritocchino non vanno piano,il mod nuovo è difficile abbia più di 200cv perchè ci sono poche possibilità di elaborazione e il motore lamenta grossi problemi di affidabilità.
Il mod vecchio non è difficile trovare il 40enne con il Kit BMW 201cv e li diventa pericolosa...
anche quella della tweety-S è pericolosa.... :cry::cry:
Mamma mia ragazzi oggi mi è successa una cosa ORRIBILE!!!!!!:ph34r::ph34r:
Mi spiego: stavo percorrendo la solita rotonda dietro casa, quella che fai 5 volte al giorno, quelle che conosci a menadito e che sai perfettamente quanto grip abbia...velocità da passeggio, massimo 60km/h, asfalto umido ma non bagnato. Imposto la curva ed ho una sensazione strana, come di guidare sul sapone...per curiosità stringo bruscamente con lo sterzo per saggiare il grip e....NIENTE, ZERO!!
Dopo un brevissimo sottosterzo mi parte il posteriore, controsterzo e finisco bello dritto sopra il marciapiede e nel prato successivo_alien_alien_alien
Ero allibito, grazie a dio il marciapiede era di quelli bassissimi e quindi ci è salita sopra senza rompere braccetti o simili..è solo esplosa la gomma:unsure:
Ma ora la questione è: perchè??
Io me la sono spiegata così: le tanto da me lodate gomme termiche cinesi, vanno sì benissimo sulla neve, ma in questi giorni di temperature più alte sono assolutamente pericolossissime sull'umido...
Poche sere fà mi sono ingarrellato con un Cooper S per un bel tratto di strada e c'è caso si siano surriscaldate/sciolte ed ora siano diventate una specie di trappola mortale...mah
Ricordo che quella sera alla 3 staccata la macchina vibrava tutta come se avesse i dischi deformati, che però non lo sono....
In ogni caso domani vado dal gommista e rimonto le estive...e posso considerare FALLITO l'esperimento delle WestLake made in china (davvero ottime, probabilmente le migliori, sulla neve..ma assolutamente pericolose appena la temperatura si alza sopra i 5 gradi:ph34r:)
occhio perche le rotonde le fanno con asfalti pessimi...almeno qui da noi in lombardia...
occhio perche le rotonde le fanno con asfalti pessimi...almeno qui da noi in lombardia...
In questo caso l'asfalto è ottimo, ma giusto perchè l'hanno rifatto pochi mesi fa...:wink:
Prima invece era nota come la rotonda del drifting perchè alla prima goccia di pioggia diventava una pista da pattinaggio....:w00t:
Per quanto riguarda il discorso Cooper S, io non mi ci metto di solito..ma quando trovi lo sbarbatello con fidanzata che ti affianca al semaforo e inizia a sgasare la soddisfazione è troppo grande:biggrin::biggrin::biggrin:
Altro discorso per un Works ben guidato..che sull'asciutto è un brutto cliente per tutti, ma di certo nula di imbattibile...anzi:rolleyess:
daniele748
17-02-2010, 17:53
ma domenica a monza chi c'è in definitiva?????????
In questo caso l'asfalto è ottimo, ma giusto perchè l'hanno rifatto pochi mesi fa...:wink:
Prima invece era nota come la rotonda del drifting perchè alla prima goccia di pioggia diventava una pista da pattinaggio....:w00t:
Per quanto riguarda il discorso Cooper S, io non mi ci metto di solito..ma quando trovi lo sbarbatello con fidanzata che ti affianca al semaforo e inizia a sgasare la soddisfazione è troppo grande:biggrin::biggrin::biggrin:
Altro discorso per un Works ben guidato..che sull'asciutto è un brutto cliente per tutti, ma di certo nula di imbattibile...anzi:rolleyess:
ragazzi il works è un bel ferro...tenuta leggerezza motore...io apprezzo le cose che per me son fatte bene... poi ha come tutte le auto i suoi pregi e difetti... ma un s3 originale non so se ce la fa !
per me parlano solo i fatti...
In questo caso l'asfalto è ottimo, ma giusto perchè l'hanno rifatto pochi mesi fa...:wink:
Prima invece era nota come la rotonda del drifting perchè alla prima goccia di pioggia diventava una pista da pattinaggio....:w00t:
Beh vedo che l'hanno rifatto bene!! :laugh::laugh:
ma domenica a monza chi c'è in definitiva?????????
Io purtroppo ancora non so...e la lista degli 8Listi è andata nel dimenticatoio :sad:
Frankie_Sp
17-02-2010, 20:30
Io ci dovrei essere ma senza S3 e senza TT...Sarò con la Mazda 3 1.6 turbonafta di mia madre in un gruppo composto da Golf ed30,Leon Cupra,GTi 4° serie ecc..
io se ho studiato un po, mi posso regalare una mattina a monza...ma sicuro non giro !
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - Dure (in forse)
4 - GRS3 (se non va a sciare )
5 - Frankie Sp (senza 8L)
6 - Teo2410 (se studia)
siamo messi bene!!!:sad:
daniele748
17-02-2010, 21:00
ottimo sono l'unico sicuro ahahaha anche se ho dei problemi all avantreno giro lo stesso poi la fermerò per un po' di tempo
Oggi sul bagnato sentivo la S un pò ballerina al posteriore sullo sconnesso ma cos'è????????!!!! le gomme da neve? il fatto che ho il camber negativo booooooh che palle xrò.......:(:(
Beh vedo che l'hanno rifatto bene!! :laugh::laugh:
Io purtroppo ancora non so...e la lista degli 8Listi è andata nel dimenticatoio :sad:
Io decido all'ultimo...
di voi chi viene giusto per sapere poi quando si è la?
io sono quello alto coi capelli bianchi :( del resto mi sa che sono l'8Lista più vecchio..... :(:(
daniele748
17-02-2010, 21:46
domanda: i bracci dei tergi della golf 5 vanno bene sulla nostra S3?
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - Dure (in forse)
4 - GRS3 (se non va a sciare )
5 - Frankie Sp (senza 8L)
6 - Teo2410 (se studia)
siamo messi bene!!!:sad:
Pelle d'oca eh?! :sleep:
domanda: i bracci dei tergi della golf 5 vanno bene sulla nostra S3?
Nouuuuu... Ci vanno quelli del golf 4...
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=13637
Frankie_Sp
17-02-2010, 23:46
Io sono quello alto 1e90 coi capelli marroni ricci..(devo tagliarmeli ma con sto freddo non ho voglia...XD)auto mazda 3 grigia scuro.
cheppalle io ho un esame lunedì:sad::sad:
Se non mi fossi fatto bocciare lunedì scorso sarei potuto essere dei vostri:wacko::wacko:
:tongue:
peccato per la distanza... ma prima o poi verrò... a magione non ci va nessuno? Siete tutti del nord.... :sad:
enrico210
18-02-2010, 12:46
Ho provato a cercare un po' e come sempre non ho trovato...
I dischi+pinze della vecchia leon cupra R sono i Brembo junior kit?
Montabili con minimo 16 o 17?
forse 18, xchè se non erro montava dischi da 323.
Ho provato a cercare un po' e come sempre non ho trovato...
I dischi+pinze della vecchia leon cupra R sono i Brembo junior kit?
Montabili con minimo 16 o 17?
Enrico cerchi freni maggiorati???
prova a guardare qui:
http://www.k-sport.co.uk/order.asp?id=18&loc=2
circa 1100€ spedito, kit da 330mm 8 pistoncini (ci sta con i 17")
1 - ChriS3 ?
2 - daniele748
3 - Dure (in forse)
4 - GRS3 (se non va a sciare) alto capelli bianchi!
5 - Frankie Sp (senza 8L) 1,90 ricciolone (con la mazda 3??)
6 - Teo2410 (se studia)
1 - ChriS3 ? basso, largo e coi capelli lunghi, un pò come Jack Black ;)
2 - daniele748
3 - Dure (in forse)
4 - GRS3 (se non va a sciare) alto capelli bianchi!
5 - Frankie Sp (senza 8L) 1,90 ricciolone (con la mazda 3??)
6 - Teo2410 (se studia)
ma dai Chris da un video mi sembravi stretto con i capelli rasati....
MilleOttoTurbo
19-02-2010, 10:43
xké non fate anche dei identikit? :laugh:
ma dai Chris da un video mi sembravi stretto con i capelli rasati....
:tongue::tongue:
aaah stai bleffando!!! :rolleyess::rolleyess:
enrico210
19-02-2010, 12:58
Enrico cerchi freni maggiorati???
prova a guardare qui:
http://www.k-sport.co.uk/order.asp?id=18&loc=2
circa 1100€ spedito, kit da 330mm 8 pistoncini (ci sta con i 17")
Non male non male, tuttavia la mia richiesta era per un'eventuale recupero da una leon incidentata (lo so' che sarebbe cmq difficilissimo trovarla...) per risparmiare qualche euro... tanto le pinze non mollano mai, o quasi :tongue:
ma domenica a monza chi c'è in definitiva?????????
forse ci sono...
ragazzi un ennesimo fantasma si è impossessato della mia S..... allora quando mi fermo gli scarichi rientrano di circa un centimetro............ :blink::blink::blink::blink: l'altro giorno pensavo fosse un sogno oggi pensavo fossero allucinazioni..... ma ho chiesto a un altra persona e ho messo dei riferimenti!!!! e si quando vado sono in fuori poi la lascio parcheggiata e rientrano!!!!!!! prima di aprire una discussione apposta volevo sentire voi di qui........... risposte???? _alien _alien _alien _alien _alien _alien
ragazzi un ennesimo fantasma si è impossessato della mia S..... allora quando mi fermo gli scarichi rientrano di circa un centimetro............ :blink::blink::blink::blink: l'altro giorno pensavo fosse un sogno oggi pensavo fossero allucinazioni..... ma ho chiesto a un altra persona e ho messo dei riferimenti!!!! e si quando vado sono in fuori poi la lascio parcheggiata e rientrano!!!!!!! prima di aprire una discussione apposta volevo sentire voi di qui........... risposte???? _alien _alien _alien _alien _alien _alien
:blink:???stranissimo!
Anche il mio a caldo esce di un cm abbondante in più che da fredda... Poi si raffredda e ritorna più in dentro... :wink:
Anche il mio a caldo esce di un cm abbondante in più che da fredda... Poi si raffredda e ritorna più in dentro... :wink:
ma nn scherzare ma spiegami cos'è???? mi sembra impossibile!!
Anche il mio a caldo esce di un cm abbondante in più che da fredda... Poi si raffredda e ritorna più in dentro... :wink:
davvero?adesso controllo anch io cmq è tutto normale giusto?
Frankie_Sp
20-02-2010, 14:40
Si è normale,è per la dilatazione termica che hanno tutti i metalli,per lo stesso motivo con lo scarico molto caldo la macchina fa più rumore...
S3-Diego
20-02-2010, 14:51
Ragazzi... è anche una leggera rotazione del motore sui supporti, mi spiego meglio...
Io parcheggio l'auto a casa SEMPRE di retromarcia... e lo scarico rientra fino quasi a stare a filo del paraurti...
Quando mi fermo per una tiratina invece è bello fuori e arrapato! AHAHAHHA
Danilo74
20-02-2010, 15:19
http://www.youtube.com/watch?v=u9Y7DVEPSSs
so che non c'entra nulla....però guardate!!! Potenza del 4wd!
Merlinx1
20-02-2010, 15:24
Pazzesco!! cmq ragazzi da un pò do tempo mi succede una cosa: quando accendo l'aria calda entra sempre un pò di puzza di scarico...cosa può essere? filtro aria da cambiare?
S3-Diego
20-02-2010, 15:25
MA ***** PUXXANA!
incredibile... Vabbè che il camion cmq stava dando la sua bella mano... ma è spettacolare sto video...
In queste condizioni anche un S3 ce l'avrebbe fatta :D allo slittare delle ruote si sarebbe attaccato l'Haldex 50-50 :D
Ok, appena vedo un camion fermo sulla neve, gli dico se vuole una tiratina! AHAHAHAHA
Danilo74
20-02-2010, 15:43
eh eh eh!!!!
100esima pagina!!!!
Ragazzi... è anche una leggera rotazione del motore sui supporti, mi spiego meglio...
Io parcheggio l'auto a casa SEMPRE di retromarcia... e lo scarico rientra fino quasi a stare a filo del paraurti...
Quando mi fermo per una tiratina invece è bello fuori e arrapato! AHAHAHHA
Esatto diego mi succede proprio così!!! :blink: Oh io su una macchina nn lo ritengo normale ma se succede anche a voi cerco di stare tranquillo!!! _alien
mi confermi Diego??? :huh::huh::huh:
intanto sentiamo se c'è qlc un altro....!
p.s. ma quindi l'S3 è maschio??!
ma nn scherzare ma spiegami cos'è???? mi sembra impossibile!!
Esatto diego mi succede proprio così!!! :blink: Oh io su una macchina nn lo ritengo normale ma se succede anche a voi cerco di stare tranquillo!!! _alien
mi confermi Diego??? :huh::huh::huh:
intanto sentiamo se c'è qlc un altro....!
Esce, esce... :wink:
Quando mi fermo per una tiratina invece è bello fuori e arrapato!
Esatto diego mi succede proprio così!!! ...se succede anche a voi cerco di stare tranquillo!!!
p.s. ma quindi l'S3 è maschio??!
Mi lasciate senza parole...:laugh::laugh:
Tranquillo,anche a me esce di brutto.:tongue:Se tiro tanto esce di 2/3 cm.....:w00t:
ahahhaahah mi fate piegare... :laugh::laugh: ci farò caso anch'io se esce di più... anche se ho poche occasioni di tirare... :sad:
Mi lasciate senza parole...:laugh::laugh:
perchè chris??? domani ti faccio vedere!! :blink:
giuliolorenz
20-02-2010, 23:33
Pazzesco!! cmq ragazzi da un pò do tempo mi succede una cosa: quando accendo l'aria calda entra sempre un pò di puzza di scarico...cosa può essere? filtro aria da cambiare?
Il filtro aria no ma probabilmente il filtro abitacolo si che andrebbe fatto piu o meno ogni 10000
Merlinx1
21-02-2010, 15:05
Il filtro aria no ma probabilmente il filtro abitacolo si che andrebbe fatto piu o meno ogni 10000
grazie! e dove sarebbe :rolleyess:?
markese84
21-02-2010, 19:06
grazie! e dove sarebbe :rolleyess:?
guardando l'auto dal frontale si trova a sinistra circa sotto alla spazzola sinistra(sempre guardandola da davanti)
Mi lasciate senza parole...:laugh::laugh:
il mio SS anche ha questo effetto :O
giuliolorenz
21-02-2010, 19:10
grazie! e dove sarebbe :rolleyess:?
E qui dove vedi nella foto...se vuoi un consiglio spendi un pochino di piu ma prendi quello originale...xche con quelli di concorrenza noterai che il clima scalda molto meno
http://www.s3-passion.com/Filter.pdf qui ce la guida!!
quindi a Monza nn c'era nessuno o nn vi siete fatti vedere??.... :(
E qui dove vedi nella foto...se vuoi un consiglio spendi un pochino di piu ma prendi quello originale...xche con quelli di concorrenza noterai che il clima scalda molto meno
http://www.s3-passion.com/Filter.pdf qui ce la guida!!
azz...mai avuta una cosa del genere...ahahaah.... ero abituato a un profumino di olio e vapori olio delizioso... hhahahaaha
quindi a Monza nn c'era nessuno o nn vi siete fatti vedere??.... :(
sorry, ma io ho finito di lavorare alle 6 questa mattina ed ero a letto alle 7.30....
giuliolorenz
21-02-2010, 19:44
azz...mai avuta una cosa del genere...ahahaah.... ero abituato a un profumino di olio e vapori olio delizioso... hhahahaaha
Ottimo...soprattutto la mattina presto appena svegliati:tongue:
azz...mai avuta una cosa del genere...ahahaah.... ero abituato a un profumino di olio e vapori olio delizioso... hhahahaaha
ma lo sentivi anche a macchina spenta?
ma non parlavo dell's3....su questa no si sente odori...ha un filtro che funziona !
daniele748
21-02-2010, 22:38
quindi a Monza nn c'era nessuno o nn vi siete fatti vedere??.... :(
io ero la il pomeriggio
daniele748
22-02-2010, 13:11
no la mia auto era sotto la tribuna ascari (uscita)
no la mia auto era sotto la tribuna ascari (uscita)
grigia con i cerchi scuri??:::!!
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