Visualizza Versione Completa : impostazione radio RNS-E
Armando_A3
01-10-2009, 15:07
scusate se ho aperto un doppione, gli admin possono cancellarlo
mi serve l'aiuto degli esperti del forum
ho montato ieri l'RNS-E al posto della Concert 3
il montaggio è stato semplicissimo, stessi connettori, solo per cambiare la lingua visto che il navigatore era tedeschio...ho perso un po' di tempo
ora ho un problema, la radio quando cammino perde spesso la potenza del segnale. quindi devo cambiare continuamente stazione
ho provato le varie configurazioni della radio...ma niente:cry:
chi mi puo' aiutare ad impostare la configurazione della radio
Armando_A3
02-10-2009, 14:57
nessuno disposto ad aiutarmi
Gabry_90
02-10-2009, 15:26
Strano....anch'io sono passato da poco dalla concert III all'RNS-E solo che non ho notato nessuna perdita di segnale.....
Armando_A3
02-10-2009, 15:42
Strano....anch'io sono passato da poco dalla concert III all'RNS-E solo che non ho notato nessuna perdita di segnale.....
mi puoi dire che settaggio hai nelle impostazioni della radio
grazie in anticipo
Gabry_90
02-10-2009, 15:54
mi puoi dire che settaggio hai nelle impostazioni della radio
grazie in anticipo
ok.....
Dopo quando vado giù in garage mi scrivo tutto su un foglietto.....
Anzi...se vuoi ti chiamo....
Armando_A3
03-10-2009, 13:02
ti ringrazio Gabry
Armando_A3
15-10-2009, 13:12
sta,attina sono stato in Audi
da una diagnosi è uscito errore antenna in corto
anche cancellandolo, si ripresenta all'accensione
venerdi devo lasciargli la macchine per controllare l'antenna dietro e il boooster
qlc ha idea di cosa puo' essere successo
la macchina è nuova e con la vecchia autoradio non faceva questo difetto
Armando_A3
16-10-2009, 00:28
nessuno che mi aiuta
molto probabilmente c'è da cambiare un booster dietro, che sia adatto per veicoli dotati di radionavigazione. Anche da me quando feci il passaggio ad rns-e la radio andava male, poi cambiando i booster con quelli adatti per la tv notai che era tornata a funzionare perfettamente. Però a me da diagnosi nn dava nessun errore. Forse nn hai messo il cavetto adattatore per l'antenna da cui l'errore... ovvero questo qui... http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110274189621
Armando_A3
16-10-2009, 10:20
cioa Sprido
in macchina non ho il sinto tv
l'errore segnala un cavo interrotto
l'adattatore non l'ho montato perchè la mia gia' ha l'attacco diversity
la macchina è 2009
ma cosa strana...con il concert III la radio funzionava benissimo
da quando ho istallato RNS-E che non funziona bene
solitamente quell'errore lo si ha quando nn si mette l'adattatore ma se tu già hai l'attacco diversity... Io ho messo il booster per tv e radionavigazione perchè ho il sinto tv ma esiste anche il booster solo per radionavigazione e secondo me è quello che ti manca per sentire la radio bene. Anche la mia perdeva le stazioni facilmente, dopo è tornata una bomba
Armando_A3
16-10-2009, 14:41
cosa strana che con la vecchia autoradio funzionava benissimo
stasera vediamo questi della concessionaria che dicono
cosa strana che con la vecchia autoradio funzionava benissimo
stasera vediamo questi della concessionaria che dicono
Anche la mia funzionava benissimo con la vecchia concert, ma avevo il booster base
Armando_A3
16-10-2009, 17:03
ritirata la macchina
la macchina non ha nessun booster istallato (mi pare strano)
sono riusciti a risalire al codice di quello adatto 8P4035225 (140 euro)
ma per l'impianto elettrico mi hanno detto che non sanno dove mettere mano
Armando_A3
20-10-2009, 15:30
ragazzi sapete dove si trova il boooster nella A3 3 porte
dalle foto su **** mi pare di aver capito nel portellone posteriore
Armando_A3
22-10-2009, 14:50
up
riporto sopra la discussione
thanks
Emiliano®
22-10-2009, 20:48
Anche io ho il problema che il navigatore mi perde spesso il segnale delle stazioni radio...io però sono passato da concert 2 all'rns-e...a quanto ho capito dovrei cambiare il booster dell'antenna...qualcuno saprebbe dirmi il codice di quello che dovrei montare per risolvere il problema??
insane Fred
27-10-2009, 14:05
Stesso problema da più di un anno, ormai ci ho perso le speranze...
Anche io ho il problema...
In realtà il mio problema è un po' diverso e non so come risolverlo...
Allora: appena montato l'RNS-E usando l'antenna standard della mia macchina funzionava alla meraviglia...
Quando l'ho sotituita con una a pinna che fa contemporaneamente da Radio, GPS e Telefono la radio non ha più funzionato per nulla...
Dite che mi manca qualche booster o roba simile ???
per chi è passato da concert II a rns-e basta comprare un alimentatore di quelli che si mettono in linea con l'antenna e funziona il tutto... non so perchè ma l'rns- non alimenta... io con 10 euro ho risolto...
per il passaggio concert III rns-e la cosa è più esosam vanno cambiati gli ampli dietro al portellone, o come li chiamate voi booster. il sistema diversity non è lo stesso tra le due radio.
infatti se notate sul sito della kufatec c'è una centralina da cambiare per montare la concert III su modelli antecedenti.
cercate bene che mi sembra se ne sia già parlato qui sul forum.
per chi è passato da concert II a rns-e basta comprare un alimentatore di quelli che si mettono in linea con l'antenna e funziona il tutto... non so perchè ma l'rns- non alimenta... io con 10 euro ho risolto...
per il passaggio concert III rns-e la cosa è più esosam vanno cambiati gli ampli dietro al portellone, o come li chiamate voi booster. il sistema diversity non è lo stesso tra le due radio.
infatti se notate sul sito della kufatec c'è una centralina da cambiare per montare la concert III su modelli antecedenti.
cercate bene che mi sembra se ne sia già parlato qui sul forum.
per quanto e stato a me io avevo una concertII ho fatto il passaggio alla III e non sentivo piu la radio!poi ho montato il navi RNS-E e la radio si sente perfettamente e non ho nessun tipo di errore e non ho cambiato nessun booster!!!
cioa Sprido
l'errore segnala un cavo interrotto
l'adattatore non l'ho montato perchè la mia gia' ha l'attacco diversity
Hai provato a controllare che non ci sia qualcosa che ti faccia corto sulla massa?
Fai questa prova, stacchi tutto, riattacchi, però senza mettere l'RNS-E in sede e vedi se ti dà questo problema!
Ciao
per quanto e stato a me io avevo una concertII ho fatto il passaggio alla III e non sentivo piu la radio!poi ho montato il navi RNS-E e la radio si sente perfettamente e non ho nessun tipo di errore e non ho cambiato nessun booster!!!
Magari che le nostre sono modello "vecchio" cioè prodotte con la Concert II, questo problema non si presenta!
Armando_A3
09-11-2009, 13:19
per chi è passato da concert II a rns-e basta comprare un alimentatore di quelli che si mettono in linea con l'antenna e funziona il tutto... non so perchè ma l'rns- non alimenta... io con 10 euro ho risolto...
per il passaggio concert III rns-e la cosa è più esosam vanno cambiati gli ampli dietro al portellone, o come li chiamate voi booster. il sistema diversity non è lo stesso tra le due radio.
infatti se notate sul sito della kufatec c'è una centralina da cambiare per montare la concert III su modelli antecedenti.
cercate bene che mi sembra se ne sia già parlato qui sul forum.
che tipo di alimentatore??
hai un link o mi dici chi lo vende
@maga84 la macchina è nuova (my 2009), mi pare strano che si sia rotta una massa, la radio che avevo originale funzionava benissimo
insane Fred
11-11-2009, 12:51
A me segna, circuito antenna radio aperto...Abbiamo controllato le antenne dietro e sembra tutto ok. che dite?
serpico65
28-11-2009, 00:41
scusa mi puoi dire la procedura per mettere in italiano....
serpico65
28-11-2009, 20:34
scusami mi puoi dire per favore come hai fatto per cambiare lingua in italiano grazxie
ok fatto...ciao
Armando_A3
02-12-2009, 14:28
per chi è passato da concert II a rns-e basta comprare un alimentatore di quelli che si mettono in linea con l'antenna e funziona il tutto... non so perchè ma l'rns- non alimenta... io con 10 euro ho risolto...
per il passaggio concert III rns-e la cosa è più esosam vanno cambiati gli ampli dietro al portellone, o come li chiamate voi booster. il sistema diversity non è lo stesso tra le due radio.
infatti se notate sul sito della kufatec c'è una centralina da cambiare per montare la concert III su modelli antecedenti.
cercate bene che mi sembra se ne sia già parlato qui sul forum.
ancora non ho risolto questo problema
voglio anche cambiare il booster, ma i cavi dove li prendo?
questo alimentatore di cui parli, hai un link dove comprarlo
Armando_A3
14-12-2009, 15:14
smontato il portellone posteriore
il booster montato è questo: 8P4.035.225.D
praticamente lo stesso che voleva vendermi la concessionaria Audi
qlc mi sa' indicare la sigla di quello giusto
ammesso che sia questo il problema
http://img192.imageshack.us/img192/7232/immag005p.jpg (http://img192.imageshack.us/i/immag005p.jpg/) http://img192.imageshack.us/img192/immag005p.jpg/1/w800.png
[URL=http://img300.imageshack.us/i/immag003a.jpg/]http://img300.imageshack.us/img300/9321/immag003a.jpg (http://g.imageshack.us/img192/immag005p.jpg/1/) http://img300.imageshack.us/img300/immag003a.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img300/immag003a.jpg/1/)
http://img192.imageshack.us/img192/5152/immag002v.jpg (http://img192.imageshack.us/i/immag002v.jpg/) http://img192.imageshack.us/img192/immag002v.jpg/1/w800.png
[URL=http://img193.imageshack.us/i/immag004c.jpg/]http://img193.imageshack.us/img193/2521/immag004c.jpg (http://g.imageshack.us/img192/immag002v.jpg/1/) http://img193.imageshack.us/img193/immag004c.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img193/immag004c.jpg/1/)
smontato il portellone posteriore
il booster montato è questo: 8P4.035.225.D
praticamente lo stesso che voleva vendermi la concessionaria Audi
qlc mi sa' indicare la sigla di quello giusto
ammesso che sia questo il problema
http://img192.imageshack.us/img192/7232/immag005p.jpg (http://img192.imageshack.us/i/immag005p.jpg/) http://img192.imageshack.us/img192/immag005p.jpg/1/w800.png
[URL=http://img300.imageshack.us/i/immag003a.jpg/]http://img300.imageshack.us/img300/9321/immag003a.jpg (http://g.imageshack.us/img192/immag005p.jpg/1/) http://img300.imageshack.us/img300/immag003a.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img300/immag003a.jpg/1/)
http://img192.imageshack.us/img192/5152/immag002v.jpg (http://img192.imageshack.us/i/immag002v.jpg/) http://img192.imageshack.us/img192/immag002v.jpg/1/w800.png
[URL=http://img193.imageshack.us/i/immag004c.jpg/]http://img193.imageshack.us/img193/2521/immag004c.jpg (http://g.imageshack.us/img192/immag002v.jpg/1/) http://img193.imageshack.us/img193/immag004c.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img193/immag004c.jpg/1/)
Il booster che hai tu è per vetture con la sola radio e nn per auto con radionavigazione... Inoltre sono due i booster da cambiare... C'è anche quello piccolo se si vuole un funzionamento perfetto...
Cmq guarda qui... A te in pratica servono 8P4035225 E 8P4035225B
http://img13.imageshack.us/img13/4122/screenshot141220091605.jpg
ritirata la macchina
la macchina non ha nessun booster istallato (mi pare strano)
sono riusciti a risalire al codice di quello adatto 8P4035225 (140 euro)
ma per l'impianto elettrico mi hanno detto che non sanno dove mettere mano
Complimentoni all'audi, sono tutti ciechi??? :laugh:
solitamente quell'errore lo si ha quando nn si mette l'adattatore ma se tu già hai l'attacco diversity... Io ho messo il booster per tv e radionavigazione perchè ho il sinto tv ma esiste anche il booster solo per radionavigazione e secondo me è quello che ti manca per sentire la radio bene. Anche la mia perdeva le stazioni facilmente, dopo è tornata una bomba
Mi riquoto visto che c'avevo azzeccato :biggrin:
Armando_A3
14-12-2009, 18:44
grazie sprido
quindi ne devo comprare due booster
8P4.035.225
8P4.035.225.B
mi dici anche dove vanno montati e quanto costano
quello nel portellone l'ho visto, dovrebbe essere il grande (8P4.035.225.B)
e l'altro?
grazie sprido
quindi ne devo comprare due booster
8P4.035.225
8P4.035.225.B
mi dici anche dove vanno montati e quanto costano
quello nel portellone l'ho visto, dovrebbe essere il grande (8P4.035.225.B)
e l'altro?
Si, il grande è quello che tu hai visto e corrisponde al 8P4035225 che devi comprare tu, mentre per il piccolo (ovvero 8p4035225b che dovresti comprare pure) magari prima controlla, tante volte fosse già quello giusto... Sulla mia che è 5 porte lo trovi sganciando quella piccola fascia di plastica nera che ti viene davanti a portellone aperto e totalmente alzato (in pratica tra i due bracci del portellone...).
E mi raccomando consiglia un buon oculista ai geni dell'audi...
Armando_A3
21-12-2009, 00:05
ma se monto l'antenna a pinna originale sul tetto
evito di montare i booster
Alexander
28-12-2009, 11:59
ho proposto la stessa cosa su altre discussioni ma zero risposte, quindi la ripropongo quì che e più recente, io avevo la concert II se riesco ad acquistare l'RNS-E cosa devo acquistare per il corretto funzionamento? Adattatori? anticipo che ho già effettuato la modifica da 1 a 2 din, altra domanda ho una antenna TV a vetro della phonocar utilizzata precedentemente per una radio 2 din con TV potrei ancora riutilizzarla?
ma se monto l'antenna a pinna originale sul tetto
evito di montare i booster
No, i booster servono ad amplificare il segnale, l'antenna sul tetto nn fa questa funzione, inoltre dovresti bucare il tetto, cosa di difficile riuscita perfetta e che personalmente nn farei mai aftermarket...
ho proposto la stessa cosa su altre discussioni ma zero risposte, quindi la ripropongo quì che e più recente, io avevo la concert II se riesco ad acquistare l'RNS-E cosa devo acquistare per il corretto funzionamento? Adattatori? anticipo che ho già effettuato la modifica da 1 a 2 din, altra domanda ho una antenna TV a vetro della phonocar utilizzata precedentemente per una radio 2 din con TV potrei ancora riutilizzarla?
Io ho cambiato i booster mettendo quelli per radionavigazione e tv avendo il sinto tv originale, ma esistono anche quelli per la sola radionavigazione i cui codici sono postati alcuni post prima... Per l'antenna nn ho idea
Alexander
28-12-2009, 18:11
No, i booster servono ad amplificare il segnale, l'antenna sul tetto nn fa questa funzione, inoltre dovresti bucare il tetto, cosa di difficile riuscita perfetta e che personalmente nn farei mai aftermarket...
Io ho cambiato i booster mettendo quelli per radionavigazione e tv avendo il sinto tv originale, ma esistono anche quelli per la sola radionavigazione i cui codici sono postati alcuni post prima... Per l'antenna nn ho idea
ma ho visto anche dei adattatori che si collegano dietro la radio, quelli mi servono, uno per l'antenna e l'altro dei connettori però non ho ben capito
ma ho visto anche dei adattatori che si collegano dietro la radio, quelli mi servono, uno per l'antenna e l'altro dei connettori però non ho ben capito
Si certo, quelli sono fondamentali o nn si può proprio mettere il navi perchè cambiano gli attacchi
Alexander
28-12-2009, 19:14
ma sono componenti originali? codici ci sono?
ma sono componenti originali? codici ci sono?
No nn sono originali ergo niente codici...
Alexander
05-01-2010, 14:25
sempre per passare da concert II a RNS-e ho bisogno di questo kit che allego immagine, quanto costa più ho meno?
http://img441.imageshack.us/img441/5994/adattatoreaudia3.th.jpg (http://img441.imageshack.us/i/adattatoreaudia3.jpg/)
io attualmente ho questi spinotti per l'ntenna
http://img441.imageshack.us/img441/5876/spinottiantennad.jpg (http://img441.imageshack.us/i/spinottiantennad.jpg/)
quello giallo dove andrebbe collegato?
I booster vanno sostituiti comunque?
crazyF@R S3
05-01-2010, 16:07
Ragazzi io ho effettuato il passaggio da concert 3 a rns-e, non ho perdita di segnale, pero ho un leggero fruscio alle casse, puo dipendere che non ho i booster per la navigazione? in officina audi come errore mi dice circuito in massa (qualcosa del genere).
Alexander
06-01-2010, 09:47
sempre per passare da concert II a RNS-e ho bisogno di questo kit che allego immagine, quanto costa più ho meno?
http://img441.imageshack.us/img441/5994/adattatoreaudia3.th.jpg (http://img441.imageshack.us/i/adattatoreaudia3.jpg/)
io attualmente ho questi spinotti per l'ntenna
http://img441.imageshack.us/img441/5876/spinottiantennad.jpg (http://img441.imageshack.us/i/spinottiantennad.jpg/)
quello giallo dove andrebbe collegato?
I booster vanno sostituiti comunque?
ma chi è passato da concert II a rns-e non può intervenire?
Il booster che hai tu è per vetture con la sola radio e nn per auto con radionavigazione... Inoltre sono due i booster da cambiare... C'è anche quello piccolo se si vuole un funzionamento perfetto...
Cmq guarda qui... A te in pratica servono 8P4035225 E 8P4035225B
http://img13.imageshack.us/img13/4122/screenshot141220091605.jpg
Armando_A3, non ci hai detto se alla fine hai risolto acquistando i due booster.. :rolleyess:
sciabola
05-12-2010, 00:50
Da quanto ho letto su altri forum in realtà bisogna cambiare il booster superiore dx ed il booster grande sotto...inoltre bisogna anche modificare le connessioni, in origine parte un cavo dal booster superiore che va direttamente alla radio così come il cavo del booster inferiore grande mentre sostituendo i due booster quello superiore va all'inferiore e dall'inferiore escono 2 cavi che vanno all'RNS-E
Chi a fatto questo lavoro?
My Mady-My Audì
05-12-2010, 15:45
No, i booster servono ad amplificare il segnale, l'antenna sul tetto nn fa questa funzione, inoltre dovresti bucare il tetto, cosa di difficile riuscita perfetta e che personalmente nn farei mai aftermarket...
Io ho cambiato i booster mettendo quelli per radionavigazione e tv avendo il sinto tv originale, ma esistono anche quelli per la sola radionavigazione i cui codici sono postati alcuni post prima... Per l'antenna nn ho idea
Ho fatto la tua stessa modifica, TV e RNS-e; sapresti il codice del booster piccolo lato sinistro che dovrebbe sostituire quello gia presente sulla macchina?
http://img192.imageshack.us/img192/7232/immag005p.jpg (http://img192.imageshack.us/i/immag005p.jpg/) [URL=http://g.imageshack.us/img192/immag005p.jpg/1/]http://img192.imageshack.us/img192/immag005p.jpg/1/w800.png
io smontando il portellone ho notato che ho già 8p4 035 255 senza lettera finale...ed inoltre ad esso è attaccato un terzo spinotto giallo in più rispetto a quello riporatato in foto da Armando...
Su di esso ci sono i seguenti codici: 6Q0 035 576 J e 1-1452728-0
nonostante ciò ho gli stessi problemi di ricezione
domani posto le foto
Dopo aver constatato di avere i booster corretti...
cioè l' 8p4035225 che sarebbe il grande, e l' 8p4035225B che sarebbe il piccolo (credo anche di aver capito che quest'ultimo sarebbe proprio l'antenna radio),
oggi ho fatto diverse prove:
http://img696.imageshack.us/img696/4927/73859737.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/73859737.jpg/)
http://img831.imageshack.us/img831/360/43516006.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/831/43516006.jpg/)
ho capito che i tre connettori grigio/bianco/giallo che vedete nella foto sopra, sono rispettivamente antenna(che si collega al booster 8p4035225B)/gps integrato con la pinna sul tetto/2°segnale radio(se HF o ZF non sono riuscito a capirlo). Quest'ultimo giallo, staccandolo o attaccandolo non mi cambia minimamente la ricezione radio
http://img408.imageshack.us/img408/6195/schemadiversity.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/408/schemadiversity.jpg/)
secondo lo schema sopra riportato, noto che all'RNS-E dovrebbero arrivare 2 fili, mentre al mio ne arriva uno solo. La presa è la diversity(foto sotto) con due buchi, ma solo uno ha il filo...l'altro buco è vuoto.
Credo che proprio lì manchi il cavo che vedo nello schema
http://img402.imageshack.us/img402/4789/28570287.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/402/28570287.jpg/)
solo che smontando tutto il cruscotto non trovo altri cavi da collegare...
@bn86 mi puoi aiutare? so che tu sei il mago dell'RNS-E :)
Inoltre misurando con un tester l'alimentazione dei 3cavi grandi del booster grande(bianco piccolo spinotto marrone, bianco grande spinotto nero e marrone grande spinotto nero), noto che l'alimentazione a quadro spento è nulla, e accendendo il quadro ho poco meno di 1Volt su tutti i fili...
cosa strana in quanto 1) dovrebbe alimentare sempre a radio accesa indipindentemente dal quadro; 2) mi sembra pocchissima l'alimentazione di 1Volt che riceve;
Inoltre ho notato che a tale booster grande sono collegati due fili (blu e nero) che vanno direttamente al lunotto...
tracciando la pista di questi due fili vedo che dovrebbero finire nella zona alto destra, in quanto ci sono 2 fili dello stesso colore, saldati ma tagliati corti corti (meno di mezzo centimetro). Forse li ci và un altro booster??
http://img43.imageshack.us/img43/1782/83608276.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/83608276.jpg/)
http://img26.imageshack.us/img26/9295/88719282.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/88719282.jpg/)
ps. da sottolineare che non ho il tv tuner ma solo l'RNS-E con navigatore e bluetooth
Qualcuno mi può aiutare? ho tutta la macchina smontata, e vorrei rimonatarla entro il fine settimana... :rolleyess:
Ma sono tutti spariti in questo forum?
non c'è piu nessuno che possa aiutare?
Grazie a tutti per le innumerevoli risposte.
Alla fine ho trovato la soluzione da solo. Dato che i booster mi costano quanto uno stereo nuovo, ho deciso di acquistare un kenwood o un pioneer doppio din. Questo RNS-E lo rivenderò a qualcuno che abbia i booster giusti per usarlo.
Anzi, se conoscete qualcuno interessato fatemelo sapere.
Armando_A3
01-11-2011, 17:49
scusami SM4rk ma non mi connettevo da oltre un anno
il problema non l'ho risolto, mi sono tenuto la radio cosi
crack3us
18-04-2012, 10:37
scusami SM4rk ma non mi connettevo da oltre un anno
il problema non l'ho risolto, mi sono tenuto la radio cosi
Ciao, anche io possiedo un'a3 spb del 2009 e sarei intenzionato a passare dal concert all'rns-e solamente che, leggendo questo thread, mi sono un pò avvilito! Non cambiando i booster la radio non si sente per niente?
sciabola
18-04-2012, 14:03
Io ho installa RNS-E su 3 mie Audi A3, anni 2006, 2008 e 2010 e non ho mai avuto nessun tipo di problema con nulla e non ho i booster che montano le macchine che escono con il navigatore direttamente dalla casa madre
crack3us
18-04-2012, 15:34
Il problema è che ci sono persone che senza cambiare booster va tutto bene altri invece hanno problemi... il problema non sarebbe cambiare i booster ma far passare il terzo cavo dal portellone posteriore fino al cruscotto. E' anche vero che dopo aver speso 600/700 euro scoprire che non funge poi uno ce rimane male eheheheh :(
Allora io comincio a incrociare le dita....
sciabola
18-04-2012, 16:28
Il problema è che ci sono persone che senza cambiare booster va tutto bene altri invece hanno problemi... il problema non sarebbe cambiare i booster ma far passare il terzo cavo dal portellone posteriore fino al cruscotto. E' anche vero che dopo aver speso 600/700 euro scoprire che non funge poi uno ce rimane male eheheheh :(
Allora basta vedere se c'è il terzo cavo prima di fare l'acquisto...io comunque ho portato senza il minimo problema il cavo gps dal tetto (forandolo ed inserendo la pinna) all'RNS-E su tutte e tre le autovetture
audi_Stronic
19-04-2012, 09:31
Sono interessato anche io (a3 spb, my 2011, concert 3)... Ma quindi se dovessi cambiare booster dovrei anche passare un ulteriore nuovo cavo dal portellone al cruscotto??
Edit: ho appena chiamato un noto rivenditore di componenti retrofit e mi ha confermato che non va passato nessuno cavo dal portellone al cruscotto, ma c'è da montare solo un cavetto che collega i due booster posteriori... Costo kit sui 150€.
crack3us
19-04-2012, 10:03
Sono interessato anche io (a3 spb, my 2011, concert 3)... Ma quindi se dovessi cambiare booster dovrei anche passare un ulteriore nuovo cavo dal portellone al cruscotto??
Edit: ho appena chiamato un noto rivenditore di componenti retrofit e mi ha confermato che non va passato nessuno cavo dal portellone al cruscotto, ma c'è da montare solo un cavetto che collega i due booster posteriori... Costo kit sui 150€.
http://desmond.imageshack.us/Himg408/scaled.php?server=408&filename=schemadiversity.jpg&res=landing
Il discorso che ha fatto il noto venditore può essere vero a condizione che: il cavo (FM1/AM) del booster posizionato nella parte alta del portellone passi nella stessa parte di dove passa l'altro cavo (FM2) e se i tre cavi si equivalgono in caratteristiche tecniche cioè possono essere interscambiati tranquillamente... se queste due condizioni non sono soddisfatte devi necessariamente far passare un secondo cavo che parte dal booster inferiore...
audi_Stronic
19-04-2012, 10:15
Ok, ma è pura questione di "fortuna" o ci sono dei my in cui è necessario fare tale lavoro ed altri no?! Cioè.. qual'è la discriminante?!?
crack3us
19-04-2012, 10:22
Ok, ma è pura questione di "fortuna" o ci sono dei my in cui è necessario fare tale lavoro ed altri no?! Cioè.. qual'è la discriminante?!?
Beh i corretti booster ce l'hai solamente se l'auto esce già con l'rns-e o il bns... e non sò se vengono messi anche se richiedi la connessione gsm...
audi_Stronic
19-04-2012, 10:31
Altra cosa.. io per esempio pur avendo solo la concert 3 mi ritrovo con la pinna originale sul tetto perchè ho anche la slitta per l'adattatore telefono nel bracciolo... Sarei curioso di sapere se per qualche strano colpo di fortuna mi avessero montato una pinna anche con l'antenna gps... Chissà magari trovassi il cavo inutilizzato all'interno del cruscotto... Secondo voi montano due tipi di pinna?! Quella gsm+gps e quella solo gsm?!
crack3us
19-04-2012, 10:55
Non vorrei dire una fesseria ma in audi esistono due tipologie di "pinne" una gps/gsm e l'altra gps/gsm/am-fm
crack3us
28-04-2012, 18:07
audi_Stronic alla fine hai montato l'rns-e?
audi_Stronic
28-04-2012, 20:20
audi_Stronic alla fine hai montato l'rns-e?
Ciao!! montaggio ormai ipotizzo prossimo fine settimana... Ho smontato la concert 3 per vedere se ci fosse il cavo dell'antenna gps scollegato (una volta un utente, nella mia stessa situazione, lo trovó nastrato ad altri cavi...), ma evidentemente la pinna che ho sul tetto ha solo il modulo gsm...
crack3us
29-04-2012, 10:43
Come avevo scritto qualche post fa di pinne solo gsm non credo esistano forse non hanno semplicemente portato il cavo del gps fino alla radio... però diciamo che il problema vero e proprio non è questo... è come si sente la radio fm... hai sostituito i booster?
audi_Stronic
29-04-2012, 18:46
Come avevo scritto qualche post fa di pinne solo gsm non credo esistano forse non hanno semplicemente portato il cavo del gps fino alla radio... però diciamo che il problema vero e proprio non è questo... è come si sente la radio fm... hai sostituito i booster?
Credo invece che esista anche la pinna solo gsm, se cerchi sul sito della kufatec il pacchetto bluetooth completo per a3 vedrai che vi è compresa una pinna (identica alla mia) dalla quale esce solo il cavo gsm!
Per la questione booster ti faró sapere appena montato il navi. Leggo di chi non ha problemi e di chi non sente nulla... Staremo a vedere!:smile:
crack3us
30-04-2012, 08:18
@audi_Stronic: forse l'antenna proposta sul sito non è originale audi... comunque sia, appena hai montato l'rns-e mi fai sapere come va? Grazie
audi_Stronic
30-04-2012, 11:54
@audi_Stronic: forse l'antenna proposta sul sito non è originale audi... comunque sia, appena hai montato l'rns-e mi fai sapere come va? Grazie
Ok ti faccio sapere:wink: oggi dovrebbero spedirlo quindi conto di averlo entro fine settimana
audi_Stronic
03-05-2012, 22:30
Ok ti faccio sapere:wink: oggi dovrebbero spedirlo quindi conto di averlo entro fine settimana
Navi arrivato ieri e montato oggi:w00t: non ho dovuto neanche vaggarlo perchè appena montato ha riconosciuto tutto, bluetooth, comandi al volante etc... (il venditore dice che è "autoconfigurante", secondo me era già configurato...). Per quanto riguarda la ricezione radio, mi è sembrata circa uguale, solo un pelino peggio: qualche sporadico fruscio che forse prima non sentivo ma niente di più... Il pc dell'elettrauto dava comunque errore zf se non sbaglio. Nei prossimi giorni lo testeró più a fondo anche in zone ove prima prendeva al limite, potró così fare paragoni veritieri.
L'antenna gps l'ho lasciata attaccata posteriormente al navi, sembra prendere discretamente, semmai c'è la possibilità di metterla nei montanti del parabrezza.
crack3us
04-05-2012, 08:16
Per prima cosa grazie per aver condiviso le tue prime impressioni :wink: l'errore ZF è dovuto proprio al fatto che nella configurazione dell'impianto per le radio concert/symphony dal booster posizionato nella parte inferiore del portellone non parte il cavo ZF.
Attendo comunque tua opinione in zone dove la ricezione era già difficoltosa in precedenza :wink: Grazie mille
audi_Stronic
04-05-2012, 11:13
Per prima cosa grazie per aver condiviso le tue prime impressioni :wink: l'errore ZF è dovuto proprio al fatto che nella configurazione dell'impianto per le radio concert/symphony dal booster posizionato nella parte inferiore del portellone non parte il cavo ZF.
Attendo comunque tua opinione in zone dove la ricezione era già difficoltosa in precedenza :wink: Grazie mille
di nulla capirai... in questi giorni provo la ricezione radio in lungo ed in largo, anche se non ti nascondo la voglia di sostituire comunque il booster per avere un impianto il quanto più possibile vicino al setup originale!! non mi sembra un lavoro enorme cambiarlo...!!!
altra cosa: sto cercando di capire se è possibile copiare il dvd di navigazione su una scheda sd in modo da non dover far sempre leggere il disco, ieri sera era infuocato!!!
Armando_A3
04-05-2012, 16:57
l'antenna gps va montata a massa sulla carrozzeria
se cambiate il booster, cortesemente mettete codice e prezzo
il problema della radio l'avevo sollevato io quando ho aperto questo topic
poi col tempo mi ci sono abituato e non l'ho più sostituito il booster
mi pare che superava i 100€
audi_Stronic
04-05-2012, 17:23
l'antenna gps va montata a massa sulla carrozzeria
se cambiate il booster, cortesemente mettete codice e prezzo
il problema della radio l'avevo sollevato io quando ho aperto questo topic
poi col tempo mi ci sono abituato e non l'ho più sostituito il booster
mi pare che superava i 100€
Quindi l'antenna gps dovrei metterla calamitata all'interno del vano motore o dove?! Comunque adesso dove sta prende 4 satelliti contro i 6 di quando è appoggiata semplicemente al cruscotto... Sapessi dov'è il cavo che viene dalla pinna sul tetto... (navigando mi sto convincendo che ci dovrebbe stare!!) nel vano autoradio non ce n'è traccia....
Il booster costa oltre 140€ più il montaggio (se non si fa da sè ovviamente). Magari più avanti... Comunque sta sera faccio tutte le prove del caso
crack3us
04-05-2012, 18:22
audi_Stronic che versione di RNS-E hai montato?
audi_Stronic
04-05-2012, 20:03
audi_Stronic che versione di RNS-E hai montato?
Ho montato la 193g
Armando_A3
04-05-2012, 23:57
l'antenna di solito va montata dietro il navigatore o dietro il quadro strumenti, ma sempre sulla lamiera
i booster da cambiare mi pare che sono due, all'inizio del topic ci sono anche i codici
audi_Stronic
05-05-2012, 13:07
l'antenna di solito va montata dietro il navigatore o dietro il quadro strumenti, ma sempre sulla lamiera
i booster da cambiare mi pare che sono due, all'inizio del topic ci sono anche i codici
Si infatti io l'ho montata sul fianchetto posteriore del navigatore, vicino alla ventola per essere chiari. Il booster da cambiare, se non sbaglio, è uno solo da cui dovrebbe partire un cavetto che lo collega all'altro.
Per quanto riguarda la ricezione radio... Ho fatto la prova in zone poco coperte. Bè credo che la perdita di segnale rispetto alla concert 3 non sia così importante, anzi...
Per capirci: stesso tratto incriminato (che ormai conosco molto bene come copertura del segnale):
test 1) concert 3,
test 2) rns-e (errore booster),
test 3) alfa 147 (prove effettuate con ben 3 autoradio...).
Ricezione top per la concert 3, subito dopo arriva l'rns-e, per ultima (molto distante) arriva la 147 (nel tempo ho testato 3 autoradio differenti, ma stesso risultato...).
Quindi sinceramente già così va bene (ricezione superiore a molte altre sorgenti), come ho detto non nego che forse in un futuro non troppo lontano cambieró questo famoso booster per ottenere una configurazione quanto più simile all'originale...
Ovviamente sono test abbastanza soggettivi...
crack3us
05-05-2012, 17:50
Bene i risultati sono incoraggianti :wink: credo che questa settimana ordinerò anche io una 193g eheheh
audi_Stronic
05-05-2012, 20:44
Bene i risultati sono incoraggianti :wink: credo che questa settimana ordinerò anche io una 193g eheheh
Comunque secondo me va provata nei tratti "abituali" e poi presa la decisione. Nel mio caso non c'è tutta questa differenza e poi cambiare booster non dovrebbe essere esageratamente dispendioso (rispetto al costo del navi)... Si puó fare anche in un secondo momento!
crack3us
12-05-2012, 14:36
Ieri ho fatto il grande passo anche io gente!!! :) ho comprato dal mio venditore di fiducia un 193G versione 2012 con tanto di DVD originale 2012!!! ;) Dato che ci voglio mettere le mani una sola volta, questa sera compro anche i nuovi booster con relativi cavi. Spero prossima settimana di montare il tutto! Poi vi darò le mie impressioni ;)
flyer1090
12-05-2012, 18:41
Ieri ho fatto il grande passo anche io gente!!! :) ho comprato dal mio venditore di fiducia un 193G versione 2012 con tanto di DVD originale 2012!!! ;) Dato che ci voglio mettere le mani una sola volta, questa sera compro anche i nuovi booster con relativi cavi. Spero prossima settimana di montare il tutto! Poi vi darò le mie impressioni ;)
Magariii!!!
Io sto temporeggiando nell'acquisto proprio per capire se, cambiando i booster, tutto diventa quasi pari all'originale senza perdite di segnale oppure errori vag.
Io attendo con ansia!!
Se ti può essere utile ho trovato questo:
http://www.a3forum.fr/tutoriaux-f44/remplacement-amplificateur-antenne-suite-au-passage-au-rns-e-t11003.html
crack3us
14-05-2012, 00:50
Non è che diventa quasi pari all'originale...diventa pari all'originale! ;) Ho letto diversi forum di gente che ha fatto questa operazione ed i problemi di ricezione sono scomparsi idem l'errore sul cavo ZF ;) cmq alla fine credo che sia più facile fare questa modifica che spiegare come farla... vi farò sapere appena mi arriva il tutto! ;)
flyer1090
14-05-2012, 10:14
Non è che diventa quasi pari all'originale...diventa pari all'originale! ;) Ho letto diversi forum di gente che ha fatto questa operazione ed i problemi di ricezione sono scomparsi idem l'errore sul cavo ZF ;) cmq alla fine credo che sia più facile fare questa modifica che spiegare come farla... vi farò sapere appena mi arriva il tutto! ;)
Ottimo!! Attendo tue notizie allora così mi convinco e appena posso installo tutto anche io!!
crack3us
14-05-2012, 10:29
Ottimo!! Attendo tue notizie allora così mi convinco e appena posso installo tutto anche io!! L'rns-e ce l'hai già installato sulla macchina?
flyer1090
14-05-2012, 11:11
L'rns-e ce l'hai già installato sulla macchina?
No, sto aspettando e prendo tutto insieme.
---------- Post added at 11.11.51 ---------- Previous post was at 10.33.58 ----------
Crack3us dove hai preso bosster e cavo per il collegamento? Su Navistore?
crack3us
14-05-2012, 11:37
No, sto aspettando e prendo tutto insieme.
---------- Post added at 11.11.51 ---------- Previous post was at 10.33.58 ----------
Crack3us dove hai preso bosster e cavo per il collegamento? Su Navistore? Si ;)
flyer1090
14-05-2012, 18:00
Si ;)
Immaginavo! ;)
crack3us
19-05-2012, 17:04
RNS-E montato e sostituiti anche i due booster ;)
foggiano80
19-05-2012, 18:44
Ciao crack3us, hai notato differenze sostanziali cambiando i 2 booster? Per caso ti ricordi i codici dei 2 booster, perchè ho in mente di sostituirli.
flyer1090
19-05-2012, 22:18
Ciao crack3us, hai notato differenze sostanziali cambiando i 2 booster? Per caso ti ricordi i codici dei 2 booster, perchè ho in mente di sostituirli.
Attendiamo tutti notizie a riguardo!! :)
crack3us
21-05-2012, 08:25
Piccola premessa: ho acquistato la mia auto di seconda mano e il precedente proprietario ha sostituito la radio di serie (Concert2+) con un sistema multimediale/navigatore Pioneer (che sicuramente qualitativamente parlando è di gran lunga superiore all'RNS-E).
Sono stato spinto alla sua sostituzione (rinunciando al bluetooth, vivavoce, DVD, DIVX, Tv e al cavo ipod) per tre motivi:
1. La ricezione FM era pessima (tramite un adattatore avevano collegato il Pioneer a uno de due connettori Fakra, immagino al booster grande).
2. Togliendo la chiave dal blocchetto o non inserendola per niente, la radio non si accendeva.
3. A quanto pare la maggior parte delle radio touchscreen non hanno un vero e proprio tasto Off ma è possibile metterle solamente in standby rimanendo di conseguenza lo schermo illuminato (e il punto 2 sopra descritto è la conseguenza di ciò).
Questa premessa per dirvi che non essendo partito (nell'ascolto) dalla Concert2+ non posso fare un paragone diretto nella ricezione rispetto ad ora che ho l'RNS-E. Però posso darvi un paragone rispetto al Pioneer.
1. Ricezione FM: contestualmente all'installazione dell'RNS-E ho montato anche i due booster nuovi, quindi non posso dirvi com'è la ricezione con quelli vecchi, ma rispetto a quando avevo il Pioneer ora la radio prende alla perfezione! Provato su di un percorso di circa 40Km e le due stazioni radio che ascolto sono rimaste per tutto il tragitto "agganciate" e senza interferenze. (Ovviamente questo aspetto cambia da zona a zona, di sicuro i booster non fanno i miracoli :) ).
2. Finalmente ora la radio mi funziona anche senza chiave inserita e soprattutto si spegne!!! ahahahahha
3. Il terzo punto è più importante anche rispetto al primo. Il Pioneer che montavo si sentiva decisamente bene, suono limpido ma c'era qualcosa che non andava... Appena ho messo l'RNS-E (o comunque la differenza sicuramente l'avrei sentita anche con il Concert) la musica è cambiata radicalmente... Per prima cosa sono tornati i bassi: sicuro al 100% con il Pioneer il subwoofer non funzionava perchè me ne sono accorto della sua presenza solamente sabato. In secondo luogo, ho sempre avuto la sensazione di avere una perdita dell'audio posteriore, le casse funzionavano ma si sentivano poco rispetto a quelle anteriori, con l'RNS-E ho ristabilito l'equilibrio tra l'anteriore e il posteriore ora l'audio si sente forte sia avanti che dietro.
Quindi sono estremamente soddisfatto dell'acquisto!!!
Comunque la sostituzione dei booster è veramente una cavolata, bisogna solamente stare attenti quando si smontano le plastiche del portellone. Lavorando al contrario volano viti e gommini quindi mettetevi in una parte dove recuperate quello che vi cadrà.
audi_Stronic
21-05-2012, 08:49
Ciao grazie per il report!!!!
I booster se non sbaglio li hai comprati da navis***e, ma nella confezione di vendita non è presente un solo booster?!? Mi sembrava di aver capito che uno si mantenesse (quello di serie) e l'altro si sostituisse con quello acquistato...
Quindi ora niente più errori da vag?! L'antenna gps poi dove l'hai posizionata?!
Grazie ancora
crack3us
21-05-2012, 08:57
Ciao, i booster da sostituire sono due (8P4 035 225 e 8P4 035 225 B). Sul sito c'e già il kit con i due booster e relativo cavo da aggiungere per collegare i due booster.
Per l'errore sul vag ancora non controllo ma al 99% non ne dovrei avere, la modifica viene fatta apposta proprio per risolvere il problema sia dell'errore ZF sia della ricezione del segnale (le due cose sono correlate). L'antenna gps l'ho posizionata al posto di quella che era stata montata in precedenza e cioè sul cruscotto vicino al montante sinistro per capirci dove c'è il bocchettone dell'aria fisso.
audi_Stronic
21-05-2012, 08:59
Costo dei booster?!? 149€ quindi?! Per il montaggio ti sei rivolto a qualcuno o hai fatto da solo? In caso quanto ti hanno voluto?
crack3us
21-05-2012, 09:03
Si più spese di spedizione ovviamente. Per il montaggio ho fatto io ;)
audi_Stronic
21-05-2012, 09:06
Grazie ancora, molto gentile!!!!!
crack3us
21-05-2012, 09:17
Figurati ;) ora prossimo step spoiler eheheh
flyer1090
21-05-2012, 14:06
Ciao, i booster da sostituire sono due (8P4 035 225 e 8P4 035 225 B). Sul sito che già il kit con i due booster e relativo cavo da aggiungere per collegare i due booster.
Per l'errore sul vag ancora non controllo ma al 99% non ne dovrei avere, la modifica viene fatta apposta proprio per risolvere il problema sia dell'errore ZF sia della ricezione del segnale (le due cose sono correlate). L'antenna gps l'ho posizionata al posto di quella che era stata montata in precedenza e cioè sul cruscotto vicino al montante sinistro per capirci dove c'è il bocchettone dell'aria fisso.
Ottimo lavoro, grazie per le informazioni!! Sono curioso anche io di sapere se il vag da errori!!
crack3us
21-05-2012, 14:46
Appena ho l'opportunità di usare il cavo vag vi dico... mi devo studiare prima le modifiche che devo fare: devo abilitare i comandi al volante e in più devo modificare la configurazione del navigatore in base alla mia macchina. Devo reperire i vari codici da modificare mmmmmm
flyer1090
29-05-2012, 20:26
Appena ho l'opportunità di usare il cavo vag vi dico... mi devo studiare prima le modifiche che devo fare: devo abilitare i comandi al volante e in più devo modificare la configurazione del navigatore in base alla mia macchina. Devo reperire i vari codici da modificare mmmmmm
Come è andata a finire con la codifica e la scansione vag?
Io non ho ancora avuto opportunità di mettermi con il vag sulla mia.
crack3us
01-06-2012, 21:05
Eccomi ragazzi, scusate il ritardo ma la posta c'ha messo un secolo a recapitarmi il cavo... comunque l'esito è positivo non ho errori ZF ;)
Ragazzi anche io ho cambiato la concert III col 193g e ho gli errori zf ecc ecc... Ho chiesto a navistore il prezzo del kit adatto alla mia auto e mi ha sparato 200€... Troppo. Siccome i booster con i codicii giusti li recupero a niente, mi manca il cavetto che metton loro nel kit per collegarli.... Voi avete idee di dove trovarlo? O di come realizzarlo? O se é un ricambio che si trova anche in Audi? Grazie
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