Installato xeno e altro su A4 B7 [Archivio]

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steino

09-10-2009, 23:35

Finalmente dopo un mesetto che avevo in casa il kit della Simoni , ho installato lo xeno , lampadine di posizione smd e led su griglia vicino ai fendi.

Ho smontato il paraurti e tolto i fanali ho installato le lampade da 6500 K e devo diri che fanno una bella luce bianca e potente, anche perché sono state messe su parabola normale(senza lenticolare). Ho messo un condensatore e una resistenza in paralello sui cavi di alimentazione (12 volt), ment il negativo l'ho portato a massa diretto.

Per le posizioni sono 6 smd e anche qui ho fatto un foro sul coperchietto ho portato fuori i due fili di alimentazione e ho messo una resistenza in paralello da 10watt e 30ohm, cosi il cdb é fregato.

Avevo preso un kit di 12 led smd e l'ho messo vicino al fendinebbia , collegato per ora sulle posizioni, poi portero
il negativo in abitacolo e li accenderò con un interuttore.

Lunedi metterò alcune foto fatte con il cell.
Spero che questo sia d'aiuto , il lavoro di smontaggio é semplice
é più a spiegarlo che a farlo.

ciao ste

Audia32

10-10-2009, 00:31

Se avessi fatto qualche foto durante le fasi lavorative sarebbe stato meglio.... Per la resistenza installata per ingannare il cdb avresti potuto metterne una da 45 ohm,lo inganna ugualmente e scalda meno.....
A parte questo........ Aspettiamo impazienti le foto del risultato finale!!!!!!

steino

10-10-2009, 10:06

ciao , Audia, fidati scalda poco anche questa , è da 10 watt 33 ohm ( avevo sbagliato a scrivere) , sono stato per circa 4 minuti con la resistenza in mano e fanali accesi , tutto ok.

le foto si con il cellulare ma fanno schifo .

ciao ste

diegoz

17-10-2009, 13:02

Chiedo lumi come da titolo in quanto da una brutta esperienza con la a3 8p dove montai delle ballast aftermarket e mi si ruppe il motorino dei tergicristalli....volevo sapere se questo problema potrebbe darmelo anche la mia eventuale futura audi a4 2.5 tdi multitronic B7.

Ricordo vagamente che i problemi conclamati erano su a3 8p....ma non vorrei commettere lo stesso errore....pur volendo montare quei 6000k.

vi ringrazio in anticipo per ogni eventuale suggerimento!

Ciao

Diego

diegoz

17-10-2009, 15:09

Quindi nessun problema? prendo e monto...non brucio nulla?

Ciao

steino

17-10-2009, 17:41

ma digoz, il problema era sulle 3P .
il kit che ho installato lo avevo comprato per la mia sportback , che ho poi cambiato per la A4 b7.
per sicurezza ho messo una resistenza e condensatore in paralello e il negativo della ballast a massa diretta.

diegoz

18-10-2009, 04:08

Ciao Steino semmai potresti dirmi che resistenze e condensatore hai comprato?

diegoz

18-10-2009, 11:05

e soprattutto...le b7 hanno un modello di serie che abbia fari a led originali o questa cosa e' stata introdotta con le ultime b8?

Audia32

18-10-2009, 12:56

Non mi risulta che sulle B7 ci siano fari con led...

steino

18-10-2009, 13:14

già esatto .

appena passo mi faccio dire i valori, perché sinceramente non li ricordo.

diegoz

19-10-2009, 09:47

Ok attendo notizie in merito,grazie mille!

Ciao

steino

22-10-2009, 17:11

non mi sono dimenticato , ci dovrei passare domani che esco dal lavoro prima .

http://img243.imageshack.us/img243/8052/img0021749x562bassa.jpg (http://img243.imageshack.us/i/img0021749x562bassa.jpg/)

ciao ste

diegoz

22-10-2009, 19:37

ecco...praticamente la mia nuova car e' identica alla tua(fatta eccezzione della motorizzazione)...con i profili cromati,nera,avant e con le barre portapacchi cromate....il risultato e' favoloso con gli xenon....
Ora devo solo comprarmi due lampadine ballast nuove e mi chiedo.....ma tutte le lampadine ballast sono universali?
cioe' qualsiasi kit io possa avere le lampadine sono le stesse per tutti?
xenonlamp hidlamp ecc ecc..?

Comunque quello che vorrei avere per certo e' che comunque anche senza condensatori e resistenze(che credo tu abbia messo per evitare che ti si brucino le centraline o le lampade)se monto il kit non rischio di fulminare il motorino dei tergicristalli....unico mio dubbio sul quale vorrei essere sicuro!

Ciao

steino

22-10-2009, 23:45

ciao L
la differenza non sta' nel bulbo ma nel CONNETTORE AT delle lampade.

In commercio abbiamo DUE tipi di connettori, AMP e KET

Le lampade che vende Xenon Lamp per esempio hanno il connettore KET, mentre quelle della Deal Solution,Simoni hanno l'attacco AMP.
Devi vedere, aiutandoti con le foto sotto, le tue lampade che devi sostituire che attacco hanno e ti regoli di conseguenza

<a href='http://img26.imageshack.us/i/bulbp.jpg/'><img src='http://img26.imageshack.us/img26/5586/bulbp.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a><br/>

Io ho messo le resistenze e i condensatori perchè li avevo , questo era il kit che dovevo mettere sulla sportback, poi .... ho cambiato auto, su questa comunque non sono necessari, almeno cosi mi ha detto l amico installatore , ti ripeto lui mette le resistenze e i condensatori solo sulle audi a3 e golf V serie, quelle che danno i problemi.
Comunque domani ti faccio sapere i valori , poi vai in un negozio di componenti elettronici e li prendi penso che la spesa sia di un euro.

ciao ste

steino

23-10-2009, 20:23

allora diegoz i condensatori sono da 4700 microFarad 25 Volt le resistenze sono da 1,5 K Ohm .

ciao stefano