Engine Torque Arm [Archivio] - Forum dell'Audi RS Club

b1k3

13-10-2009, 17:53

raga qualcuno mi puo aiutare? mica conoscete qualche sito italiano o almento europeo che tratta la neuspeed? visto che finalmente ho visto che la neuspeed fa il rinforzo per il supporto motore anche per le versioni 2008-2009 :w00t:

Engine Torque Arm 2009 (http://www.customcarscentral.com/neu221068-vw-golf-gti-v--06-up-.html)

- Black Hawk -

13-10-2009, 18:29

Interessa pure a me.. visto che dopo aver comprato quello della Powerflex (per Golf mkV), ho scoperto solo dopo aver messo la macchina sul ponte che il blocco motore era diverso..

b1k3

13-10-2009, 18:39

idem anche io ho quello della powerflex che nn ho potuto montare in quanto ho il supporto nuovo se interessa a qualcuno lo vendo nn è stato mai usato essendo nn compatibile cmq ho contatto http://www.awesome-gti.co.uk/ vediamo se lo tiene disponibile

b1k3

15-10-2009, 22:57

http://www.neuspeed.com/products/product_details.asp?app=96|A3&type=23&ltype=ns_euro&p_id=2047

oggi finalmente mi hanno risposto dalla awesome nn ne sapevano manco l'esistenza di questo nuovo supporto cmq speriamo che lo mettono a catalogo presto

email:

Hello,

That's the first time I have heard about this one.

Yes we will be able to get but might be a couple of weeks.

I will get our web guy to put it in the online shop
So you can order it.

I will let you know when its done.

Speak soon.

Cheers,
Dean - Awesome GTI Store
www.awesome-gti.co.uk

- Black Hawk -

17-10-2009, 19:16

Bene dai.. apppena sai qualcosa, fammi sapere.. ;-)

b1k3

18-10-2009, 09:16

Bene dai.. apppena sai qualcosa, fammi sapere.. ;-)

Certo ho contattato direttamente la neuspeed e mi hanno detto che me lo possono inviare direttamente loro al costo di $39.95 + spedizioni ( posta prioritaia $39.00) in pratica se lo prendo da loro mi viene 53€ spedizioni comprese mhnm

b1k3

21-10-2009, 17:14

Aggiornamento Awesome mi ha mandato l'email dell'aggiunta del prodotto ordinato:D

http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=13850

- Black Hawk -

21-10-2009, 18:53

Ma l'hai già ordinato? Lo spediscono in Italia?

b1k3

21-10-2009, 19:11

Ma l'hai già ordinato? Lo spediscono in Italia?

certo il tutto comprese le spedizioni

Order Total: £48.29 = 53,40€

VidokF1

21-10-2009, 21:06

Posso chiederti i vantaggi di questo accessorio?

- Black Hawk -

21-10-2009, 21:21

certo il tutto comprese le spedizioni

Order Total: £48.29 = 53,40€

Perfetto.. Un'ultima cosa, lo posso ordinare direttamente dal sito o devo mandare un e-mail?? Perchè sò che alcuni negozi stranieri non gestiscono la spedizione in Italia...

Grazie di tutto..

Posso chiederti i vantaggi di questo accessorio?

E' un supporto motore che serve per limitare i movimenti dello stesso..

b1k3

21-10-2009, 22:19

Perfetto.. Un'ultima cosa, lo posso ordinare direttamente dal sito o devo mandare un e-mail?? Perchè sò che alcuni negozi stranieri non gestiscono la spedizione in Italia...

Grazie di tutto..

E' un supporto motore che serve per limitare i movimenti dello stesso..

certo direttamente dal sito spedisce in tutta europa

allego le immagini dei supporti per capire le differenze tra il vecchio e il nuovo

supporto 2009
http://www.awesome-gti.co.uk/shopimages/products/extras/mount.jpg

supporto fino al 2007
http://www.neuspeed.com/data/images/22.10.91_img2.jpg

VidokF1 se hai una 8l il tuo supporto e differente dalle 8p è cosi

http://www.powerflex.co.uk/resize_image.php?image=PFF85-420.jpg&sku=PFF85-420

PalettoneV6

22-10-2009, 08:46

certo direttamente dal sito spedisce in tutta europa

allego le immagini dei supporti per capire le differenze tra il vecchio e il nuovo

supporto 2009
http://www.awesome-gti.co.uk/shopimages/products/extras/mount.jpg

supporto fino al 2007
http://www.neuspeed.com/data/images/22.10.91_img2.jpg

Quindi il 2009 va bene solo per le restyling giusto?
Te hai preso il 2007?

b1k3

22-10-2009, 09:07

Quindi il 2009 va bene solo per le restyling giusto?
Te hai preso il 2007?

nono il supporto e stato cambiato da luglio 2007 infatti la mia è novembre 2007 e il supporto e già il nuovo sui siti indicano per il 2009 ma nn sanno che è stato cambiato prima

PalettoneV6

22-10-2009, 10:18

Ah ok,
Quindi visto che la mia è una 02/2007 devo prendere quello 2007 giusto?

b1k3

22-10-2009, 10:25

Ah ok,
Quindi visto che la mia è una 02/2007 devo prendere quello 2007 giusto?

Guarda nn vorrei dire fesserie ma per essere sicuro basta che ti cali sotto la car e a vista subito vedi la forma e coperto solo per metà dal pannello di plastica ma è visibile il disegno , oppure se hai e.t.k.a tramite il numero di telaio vedi il codice del supporto motore se monti questo 1K0199867 è il vecchio

p.s. se hai il vecchio supporto ti consiglio di prendere quello della powerflex lo trovi tranquillamente in italia se hai il nuovo aimè devi prendere per forza il neuspeed in inghilterra o america

VidokF1

22-10-2009, 15:21

E' un supporto motore che serve per limitare i movimenti dello stesso..

Che vantaggi porta a limitare il movimento del motore?

Ma poi questo movimento non si trasferisce alla carrozzeria, da quello che ho capito sono dei tamponi in poliuretano che vanno a sostituire quelli in gomma, di conseguenza più rigidi e quindi hanno una capacità di trasperimento delle vibrazioni moggiore.

Correggetemi se sbaglio...

Non è una critica all'acquisto ma è solo una mia personale curiosità.

quattrosport

22-10-2009, 17:09

Che vantaggi porta a limitare il movimento del motore?

Ma poi questo movimento non si trasferisce alla carrozzeria, da quello che ho capito sono dei tamponi in poliuretano che vanno a sostituire quelli in gomma, di conseguenza più rigidi e quindi hanno una capacità di trasperimento delle vibrazioni moggiore.

Innanzitutto in questo caso di tratta del torque arm insert, cioè un inserto in poliuretano che riempie gli spazi vuoti della boccola originale in metallo-gomma, lo preciso perchè esistono anche soluzioni più radicali che prevedono la sostituzione dell'intero supporto motore inferiore, il cosiddetto dogbone.
I vantaggi consistono in una cambiata più rapida e precisa e, soprattutto per le trazioni anteriori, in una migliore motricità, stante le minori perdite di aderenza delle ruote motrici anteriori dovute ai sobbalzi del motore; si tratta, comunque, di vantaggi di poco conto, principalmente si procede al rinforzo del torque arm per evitare problemi di rotture dell'impianto di scarico (solitamente si rompe il downpipe a livello della flangia-turbina), a causa delle oscillazioni del gruppo motore cambio. Basti pensare che da qualche tempo Milltek fornisce l'inserto a chiunque acquisti l'impianto di scarico per alcuni modelli di auto (sicuramente per S3 8P).

b1k3

22-10-2009, 18:34

Innanzitutto in questo caso di tratta del torque arm insert, cioè un inserto in poliuretano che riempie gli spazi vuoti della boccola originale in metallo-gomma, lo preciso perchè esistono anche soluzioni più radicali che prevedono la sostituzione dell'intero supporto motore inferiore, il cosiddetto dogbone.
I vantaggi consistono in una cambiata più rapida e precisa e, soprattutto per le trazioni anteriori, in una migliore motricità, stante le minori perdite di aderenza delle ruote motrici anteriori dovute ai sobbalzi del motore; si tratta, comunque, di vantaggi di poco conto, principalmente si procede al rinforzo del torque arm per evitare problemi di rotture dell'impianto di scarico (solitamente si rompe il downpipe a livello della flangia-turbina), a causa delle oscillazioni del gruppo motore cambio. Basti pensare che da qualche tempo Milltek fornisce l'inserto a chiunque acquisti l'impianto di scarico per alcuni modelli di auto (sicuramente per S3 8P).

come dire c'è sempre da imparare, la rottura del downpipe non la sapevo speriamo che arrivi presto che se si rompe l'anti-fap mi piglia un colpo per il suo costo

- Black Hawk -

22-10-2009, 18:58

Domani lo ordino pure io vista la spesa contenuta ed i reali benefici...
Inoltre ho un downpipe Atk da proteggere...

b1k3

22-10-2009, 19:39

Domani lo ordino pure io vista la spesa contenuta ed i reali benefici...
Inoltre ho un downpipe Atk da proteggere...

io ho ordinato ieri e oggi già hanno spedito sono stati velocissimi :blink:

PalettoneV6

22-10-2009, 22:55

ho visto il supporto prima di fare il botto stamattina:cry:
a me porta il vecchio modello, domattina lo ordino :D

- Black Hawk -

23-10-2009, 10:49

Ordinato..!!! :cooool:

VidokF1

23-10-2009, 15:25

Innanzitutto in questo caso di tratta del torque arm insert, cioè un inserto in poliuretano che riempie gli spazi vuoti della boccola originale in metallo-gomma, lo preciso perchè esistono anche soluzioni più radicali che prevedono la sostituzione dell'intero supporto motore inferiore, il cosiddetto dogbone.
I vantaggi consistono in una cambiata più rapida e precisa e, soprattutto per le trazioni anteriori, in una migliore motricità, stante le minori perdite di aderenza delle ruote motrici anteriori dovute ai sobbalzi del motore; si tratta, comunque, di vantaggi di poco conto, principalmente si procede al rinforzo del torque arm per evitare problemi di rotture dell'impianto di scarico (solitamente si rompe il downpipe a livello della flangia-turbina), a causa delle oscillazioni del gruppo motore cambio. Basti pensare che da qualche tempo Milltek fornisce l'inserto a chiunque acquisti l'impianto di scarico per alcuni modelli di auto (sicuramente per S3 8P).

Grazie, esaustivo come sempre...

Ma in merito alla trasmissione di vibrazioni del motore alla scocca rimane invariato o aumentano?

quattrosport

24-10-2009, 00:19

Ma in merito alla trasmissione di vibrazioni del motore alla scocca rimane invariato o aumentano?

...ecco, hai trovato il lato negativo, ma tranquillo, niente di sgradevole...del resto come si dice? No pain, no gain

VidokF1

27-10-2009, 22:35

...ecco, hai trovato il lato negativo, ma tranquillo, niente di sgradevole...del resto come si dice? No pain, no gain

:laugh::laugh:...

Chi sa se su S3 8L si hanno più effetti positivi che negativi(vedi aumento di vibrazioni)?
C'è qualcuno che ha fatto questa modifica su S3 8L?
Potrebbe dirmi quali sono i pro e contro?

Davidenos

27-10-2009, 22:59

Io che ho una 2004, ho il modello vecchio quindi. Quale devo acquistare per avere il miglioramento? E dove?

- Black Hawk -

28-10-2009, 09:50

Io che ho una 2004, ho il modello vecchio quindi. Quale devo acquistare per avere il miglioramento? E dove?

Puoi acquistare questo della Powerflex (http://www.powerflex.co.uk/product-details/Lower+Engine+Mount+Insert+%28Large%29/505.html) o quello della Neuspeed (http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=3075&xSec=400).. Uno vale l'altro (o meglio, uno è rosso l'altro è giallo :) )

Per installarlo bisogna alzare la macchina su un ponte; il supporto va infilato in un alloggiamento sotto il motore in modo da limitarne i movimenti.

Per farti capire, questi sono i passaggi da fare: :w00t::happy::wink:

http://img3.imageshack.us/img3/6585/sup1y.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup1y.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/2573/sup2p.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup2p.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/5879/sup3vo.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup3vo.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/4338/sup4s.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup4s.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/5492/sup5i.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup5i.jpg/)

ps: Intanto satamattina è arrivato il mio!!!

crazyF@R S3

28-10-2009, 13:08

Puoi acquistare questo della Powerflex (http://www.powerflex.co.uk/product-details/Lower+Engine+Mount+Insert+%28Large%29/505.html) o quello della Neuspeed (http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=3075&xSec=400).. Uno vale l'altro (o meglio, uno è rosso l'altro è giallo :) )

Per installarlo bisogna alzare la macchina su un ponte; il supporto va infilato in un alloggiamento sotto il motore in modo da limitarne i movimenti.

Per farti capire, questi sono i passaggi da fare: :w00t::happy::wink:

http://img3.imageshack.us/img3/6585/sup1y.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup1y.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/2573/sup2p.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup2p.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/5879/sup3vo.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup3vo.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/4338/sup4s.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup4s.jpg/) http://img3.imageshack.us/img3/5492/sup5i.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/sup5i.jpg/)

ps: Intanto satamattina è arrivato il mio!!!

Dalle foto deduco che qualsiasi meccanico è in grado di montarlo. Quasi quasi ci faccio un pensiero...

b1k3

28-10-2009, 17:57

crazyF@R S3

28-10-2009, 20:17

Alfredo sul sito della powerflux (italia) non riesco a trovare la versione per la mia a3 11/2006

b1k3

28-10-2009, 20:22

è questo http://www.powerflexitalia.it/scheda/prodotto/cod/PFF85-504

- Black Hawk -

28-10-2009, 22:03

certo non è difficile anzi oggi lo montato faccio delle osservazioni visto che per sbaglio li ho acquistati tutte e due powerflex e neuspeed allora prima di tutto come prestazioni il lato positivo e che la macchina e molto ferma in partenza tipo molla nn pensavo che migliorava tanto lato negativo che a minimo sotto i 20 km orari vibra pure la testa :S come differenza tra le due marche quello powerflex secondo me è migliore per uso stradale e più morbido e assorbe meglio le vibrazioni sfortunatamente lo fa solo per le vecchie a3 fino al 2007, quello della neuspeed e proprio durissimo nn immaginavo tanto assomiglia alla versione black dei powerflex

Abbiamo notato le stesse cose, anch'io (come te) ho comprato per sbaglio il Torque Arm Insert della Powerflex ed in confronto a quello della Neuspeed sembra molto più morbido; cavolo quello della Neuspeed è un mattone..

Domani se ci riesco lo monto, vedo se gommista o qualcuno che conosco ha un ponte libero.. a proposito, com'è l'installazione, risulta facile da infilare o ci vuole pazienza??

Per quanto riguarda le vibrazioni sono l'unica cosa che mi proccupa.. ovviamente ho già messo in conto questo piccolo difetto, spero siano nel limite del sopportabile..

Cmq volente o nolente sto coso serve...:laugh:

b1k3

28-10-2009, 22:12

Abbiamo notato le stesse cose, anch'io (come te) ho comprato per sbaglio il Torque Arm Insert della Powerflex ed in confronto a quello della Neuspeed sembra molto più morbido; cavolo quello della Neuspeed è un mattone..

Domani se ci riesco lo monto, vedo se gommista o qualcuno che conosco ha un ponte libero.. a proposito, com'è l'installazione, risulta facile da infilare o ci vuole pazienza??

Per quanto riguarda le vibrazioni sono l'unica cosa che mi proccupa.. ovviamente ho già messo in conto questo piccolo difetto, spero siano nel limite del sopportabile..

Cmq volente o nolente sto coso serve...:laugh:

tranquillo per montarlo nn ci vuole niente al massimo un martello di gomma per forzare un pò per il resto tu hai un motore benzina dovrebbe fare meno vibrazioni ma io con il motore diesel ora un camion a fermo mi fa un baffo vibra molto cmq mo ci cammino un pò sperando che assesti:S

crazyF@R S3

28-10-2009, 23:38

grazie Alfredo, ma come faccio a comprarlo?.... attendo anche il giudizio si Carmine, speriamo che col tempo le vibrazioni diminuiscano. Attendo vostre news

b1k3

29-10-2009, 07:58

grazie Alfredo, ma come faccio a comprarlo?.... attendo anche il giudizio si Carmine, speriamo che col tempo le vibrazioni diminuiscano. Attendo vostre news

Vedo su ricambituning.it prendi golf V sono gli stessi codici;)

crazyF@R S3

29-10-2009, 10:59

Vedo su ricambituning.it prendi golf V sono gli stessi codici;)

Alfredo confermi che è questo Supporto motore inferiore PFF85-504 , ti linko la pagina http://ricambituning.it/product1.asp?id=25&cat=24&mn=VOLKSWAGEN&sr=Golf+V&md=177

- Black Hawk -

29-10-2009, 13:01

Supporto montato stamattina..

Riporto qui le prime impressioni (dopo 20km)

PRO:
-Ora il downpipe è al sicuro dalle "botte" di coppia che prende dal motore
-Le marce s'inseriscono molto meglio, soprattutto durante le tirate; si sente davvero molto la presenza del Torque Arm; non devo davvero più stare attento a mollare la frizione troppo buscamente..

CONTRO:
-L'altra faccia della medaglia (come preventivato) sono le vibrazioni. Durante la marcia l'auto è praticamente uguale a stock; solo durante le partenze si sente vibrare un attimo tutto; situazione data sicuramente dal minor gioco presente tra le parti.

ps: se l'avessero fatto mi sarebbe piaciuto provare il supporto della Powerflex che a differenza del Neuspeed è molto più morbido

Allego un paio d'immagini del supporto monato:
http://img513.imageshack.us/img513/9328/torquearm02.th.jpg (http://img513.imageshack.us/i/torquearm02.jpg/) http://img513.imageshack.us/img513/3895/torquearm.th.jpg (http://img513.imageshack.us/i/torquearm.jpg/)

crazyF@R S3

29-10-2009, 14:53

Secondo voi , queste vibrazioni alla lunga possono essere causa di qualche problema?

Davidenos

29-10-2009, 15:27

Cavolo mi state facendo passare la voglia. Già mi sembra un trattore così com'è..

- Black Hawk -

29-10-2009, 18:00

Secondo voi , queste vibrazioni alla lunga possono essere causa di qualche problema?

Guarda, sinceramente non saprei.. Io sò solo che parlandone anche con Andrea di ATk me l'ha stra consigliato.. a me questo basta e avanza..

Cmq ragazzi non facciamone un dramma.. è un articolo che costa 20€ (il Powerflex vecchio), 50€ (il Neuspeed) e ci vogliono 15 minuti per montarlo (compreso il tempo per alzare ed abbassare l'auto sul ponte).. al limite lo si prova e se non contenti lo si tira via.. :smile:

crazyF@R S3

29-10-2009, 18:50

Cmq ragazzi non facciamone un dramma.. è un articolo che costa 20€ (il Powerflex vecchio), 50€ (il Neuspeed) e ci vogliono 15 minuti per montarlo (compreso il tempo per alzare ed abbassare l'auto sul ponte).. al limite lo si prova e se non contenti lo si tira via.. :smile:

Credo sia giusto farsi un idea dei pro e contro di ogni modifica che uno effettua alla propia car. :wink::tongue::wink:

b1k3

29-10-2009, 19:06

Alfredo confermi che è questo Supporto motore inferiore PFF85-504 , ti linko la pagina http://ricambituning.it/product1.asp?id=25&cat=24&mn=VOLKSWAGEN&sr=Golf+V&md=177

certo è quello

Supporto montato stamattina..

Riporto qui le prime impressioni (dopo 20km)

PRO:
-Ora il downpipe è al sicuro dalle "botte" di coppia che prende dal motore
-Le marce s'inseriscono molto meglio, soprattutto durante le tirate; si sente davvero molto la presenza del Torque Arm; non devo davvero più stare attento a mollare la frizione troppo buscamente..

CONTRO:
-L'altra faccia della medaglia (come preventivato) sono le vibrazioni. Durante la marcia l'auto è praticamente uguale a stock; solo durante le partenze si sente vibrare un attimo tutto; situazione data sicuramente dal minor gioco presente tra le parti.

ps: se l'avessero fatto mi sarebbe piaciuto provare il supporto della Powerflex che a differenza del Neuspeed è molto più morbido

Allego un paio d'immagini del supporto monato:
http://img513.imageshack.us/img513/9328/torquearm02.th.jpg (http://img513.imageshack.us/i/torquearm02.jpg/) http://img513.imageshack.us/img513/3895/torquearm.th.jpg (http://img513.imageshack.us/i/torquearm.jpg/)

quoto tutto in pieno e confermo anche per il powerflex e più morbido

crazyF@R S3

29-10-2009, 21:16

certo è quello

Grazie mille Alfredo... lo prendo subito.

b1k3

29-10-2009, 21:18

Grazie mille Alfredo... lo prendo subito.

di niente:biggrin:

PalettoneV6

29-10-2009, 21:19

Grazie mille Alfredo... lo prendo subito.

io sono in attesa...l'ho preso settimana scorsa :D

crazyF@R S3

29-10-2009, 21:19

io sono in attesa...l'ho preso settimana scorsa :D

Carmine dove lo hai preso?

PalettoneV6

29-10-2009, 21:25

Carmine dove lo hai preso?

ecchelo:D http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=3075&xSec=400
Controlla però quale hai adesso, altrimenti devi prendere l'altro
al 90% dovresti averlo come il mio

crazyF@R S3

29-10-2009, 21:27

ecchelo:D http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=3075&xSec=400
Controlla però quale hai adesso, altrimenti devi prendere l'altro
al 90% dovresti averlo come il mio

Io voglio prendere quello della powerflex (dovrebbe essere piu' morbido).

fromy

08-11-2009, 14:04

anche io ieri lo ho montanto!!!
è vero vibra abbastanza sotto i 20 allora... e in retro comunque sempre in partenza!!!
al minimo lo fa poco!!!

io ho una golf V gti!!!

crazyF@R S3

10-11-2009, 17:56

Ragazzi montato il powerflex, vibra pochissimo ho notato che vibra parecchio soltanto quando l'auto di prima marcia inserita scendo di giri e tipo cammino con l'auto senza premere l'acceleratore.

b1k3

10-11-2009, 18:07

Ragazzi montato il powerflex, vibra pochissimo ho notato che vibra parecchio soltanto sto di prima scendo di giri e tipo cammino con l'auto senza premere l'accelratore.

vibrazioni accettabili?

geodo

11-11-2009, 11:23

Scusate ma allora questo supporto dovrebbe tenere più frenati i movimenti del motore?
Se si perchè lamentate vibrazioni?Forse è più duro dell'originale..

crazyF@R S3

11-11-2009, 12:57

vibrazioni accettabili?

Si si sentono pochissimo! figurati senza dire niente lo fatta guidare a mio padre ed au mio amico, e nessuno a sentito la differenza.

PalettoneV6

11-11-2009, 13:54

Scusate ma allora questo supporto dovrebbe tenere più frenati i movimenti del motore?
Se si perchè lamentate vibrazioni?Forse è più duro dell'originale..

non è proprio un suporto.è un inserto che riempie gli spazi vuoti del supporto orginale, limitando i movimenti
Cmq il mio sembra andar meglio, le vibrazioni sono un pelo diminuite in retro, per il resto è perfetto

Maverick

10-12-2009, 23:34

Tra l'altro è appena andata a fuoco la fabbrica Powerflex,quindi se mi confermate che ancora non lo producono per una S3 8P del 10/2007 allora dubito che uscirà a breve...

quattrosport

11-12-2009, 23:39

...quindi se mi confermate che ancora non lo producono per una S3 8P del 10/2007 allora dubito che uscirà a breve...
No, la powerflex ancora non aveva a catalogo l'inserto per il torque arm nella versione modificata 2008/2009, quello per le versioni precedenti è tranquillamente a catalogo e reperibile, fra l'altro lo abbiamo su in parecchi dell'Audi RS Club...:wink:

Tra l'altro è appena andata a fuoco la fabbrica Powerflex...
...ma tu dimmi...beh, mi dispiace, è/era una bella realtà...:cry:

Maverick

12-12-2009, 14:52

No, la powerflex ancora non aveva a catalogo l'inserto per il torque arm nella versione modificata 2008/2009, quello per le versioni precedenti è tranquillamente a catalogo e reperibile, fra l'altro lo abbiamo su in parecchi dell'Audi RS Club...:wink:

...ma tu dimmi...beh, mi dispiace, è/era una bella realtà...:cry:

Si ma sul sito dicono che hanno già iniziato la ricostruzione... Dicono solamente che gli ordini subiranno ritardi.
Per la mia che è un Ottobre 2007 mi puoi confermare che il Powerflex và bene,oppure devo ispezionare visivamente?

Il Peos

12-12-2009, 15:20

b1k3

13-12-2009, 13:00

Si ma sul sito dicono che hanno già iniziato la ricostruzione... Dicono solamente che gli ordini subiranno ritardi.
Per la mia che è un Ottobre 2007 mi puoi confermare che il Powerflex và bene,oppure devo ispezionare visivamente?

Maverick è semplicissimo basta che ti abbassi sotto la car e vedi il disegno (che è visibile anche senza togliere il pannello) cosi sei sicuro di quale supporto hai e se il powerflex monta;) tipo la mia è novembre 2007 e nn monta il powerflex