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Visualizza Versione Completa : Erogazione in accelerazione


wlupinw
19-10-2009, 21:36
Ciao a tutti, eccomi appena tornato da un giretto con la potenteRRIma S3.

Ho fatto circa 400 km da quando ho rimappato (forse meno), cmq ho fatte delle prove allungando per bene le marce.

In prima e seconda la macchina sale fino a 6000 giri molto molto rapidamente, dalla 3 in poi fino ai 5000 sale in fretta poi ci mette un pò di più, sale bene ma è un pò più lenta tra i 5000 e i 6000. Non vado oltre i 6000, avverto che il motore non tira dopo, mi sembra inutile.

Ma è normale che salga più lentamente dopo i 5000 dalla terza in su?

Grazie a tutti.

Ciao.

Lupin
Frankie_Sp
19-10-2009, 22:08
Quella di un mio amico quando faceva più o meno così aveva il debimetro andato.
1° e 2° andava persino più forte del normale.Dalla 3° in poi nn andava per nulla bene e nn allungava.
wlupinw
19-10-2009, 23:48
Uhm...non credo sia quello, la macchina spinge anche con le altre marce ma sopra i 5000 è più lenta a salire di giri. Il debimetro è nuovo e pulitissimo, verificato sabato scorso.
VidokF1
20-10-2009, 00:38
la K04 ha dei limiti fisici...

Hai fatto solo mappa e scarico o c'è altro?
wlupinw
20-10-2009, 00:40
Solo mappa e filtro aria in microfibra.

Scarico originale.
Audia32
20-10-2009, 00:41
E' normale che man mano che le marce salgono il motore fatichi a prendere giri.... non ha mica 1000 cv(e anche lì si sente,è fisica)!!!!!!
wlupinw
20-10-2009, 00:47
Vabbuò allora sto tranquillo.

Ah ho comprato il Sintoflon Protector da aggiungere all'olio motore. Che dite? Male non gli fa no?
Frankie_Sp
20-10-2009, 02:41
Vabbuò allora sto tranquillo.

Ah ho comprato il Sintoflon Protector da aggiungere all'olio motore. Che dite? Male non gli fa no?

Sulla mia ex Colt CZT 1.5 turbo 185cv mi ero trovato benissimo,l'ho messo a 87'000km e a 90'000 ho cambiato l'olio,ho messo l'olio 100% sintetico Bahrdal e il racing protector e ti posso assicurare che si sentiva la differenza su come andava la macchina,oltretutto aveva ricominciato a slittare la frizione quindi aveva gudagnato come coppia di sicuro.
VidokF1
26-11-2009, 00:19
Vabbuò allora sto tranquillo.

Ah ho comprato il Sintoflon Protector da aggiungere all'olio motore. Che dite? Male non gli fa no?

direi proprio di no :wink:
Ishope
26-11-2009, 00:56
allora ecco l'esperto...

hai sentito l'erogazione della mia sabato.. apparte che ho uno step con turbina e scarico...

secondo me c'è qlc nella mappa e il fatto ke fatichi dopo i 5000 potrebbe essere la turbina...

la mia vecchia turbina fino la terza marzia andava da maledetti.. a marzaglia era un mostro ma dopo la 4 perdevo tutto... bè quando abbiamo deciso di far la turbina avevo la chiocciola di scarico completamente crepata da ogni angolo... mi ero accorco di qlc anche xkè dopo 200km/h la maccina non andava più su...

se ne hai la posssibilità... controllala..

:)
wlupinw
28-11-2009, 00:19
Avevo 3 candele lente...c'è un'altra discussione apposita. Tutto risolto. La tua comunque è un mostro, ATK prima o poi mi vedrà.

Lupin
danielino
10-12-2009, 14:16
ciao ragazzi anche io ho un problema con la mia la mia spinge fino alla 3 marcia e poi il motore si adaggia e va a fatica sopra i 200 km, puo essere che sia la turbina? ora ho 122000km.

il debimetro lo ho cambiato di rotazione 20000km fa.