diegoz
03-11-2009, 22:07
Ciao ragazzi,
Come da titolo possiedo questa vettura da una settimana e premesso che domani passero' in officina per una "soluzione" ovviamente in garanzia,volevo comunque sottoporvi per una mia curiosita' personale il problemuccio che mi sta dando con cadenza poco frequente ed esclusivamente la mattina dopo ore che e' ferma.
Giro il quadro....attendo lo spegnimento delle spie....accendo e.....dopo tre o quattro giri di motorino d'avviamento si accende ma perde subito quota nel giro di un secondo e inizia a singhiozzare come se andasse con qualche cilindro in meno e rilascia un simpatico fumone nero tipo volvo polar anni 80'.....ovviamente non ho mai dato gas in quel momento ma ho sempre preferito spegnere e riaccendere.
Detta cosi' spaventa ma non e' cosa fastidiosa........ma appena spengo la macchina e riaccendo...sempre in brevissimo tempo....parte al primo colpo e "suona perfettamente"....dopo di che....attendendo comunque con cura un preriscaldamento del motore(come faccio sensatamente a prescindere con qualsiasi auto)....mi metto in moto e la macchina va perfetta....senza nessuna titubanza....ovviamente poi durante il giorno anche se la accendo dopo 3-4 ore....non desta il minimo cenno di difetto.....
Altra cosetta......ho provato sia ieri che l'altroieri mattina ad accendere per due tre volte il quadro a vuoto senza avviare il motore e alla quarta volta ho acceso senza problemi.....e facendo cosi' il problema non sussiste....
Le ipotesi che mi sto facendo sono 3.....
-Qualche candeletta? ma se fosse cosi' non si dovrebbe proprio accendere....o comunque andrebbe male.....
-C'e' qualcosa che non va sulla centralina visto che la spia delle candelette si accende per mezzo secondo??? considerando che oggi come oggi c'e' un sensore di temperatura che decide quando utilizzare e come...le candelette...spero che con una vaggata riescano a fare tutto....e poi in questi giorni fa un po' piu' freddo ma dalle mie parti non siamo mai scesi sotto i 13 gradi....neanche a dire che sta cosa succede a -10!!!
-Forse acqua nel filtro del gasolio? o una bolla d'aria?
ah...dico subito...non ho perdite....non ci sono strani rumori....fumo zero....auto perfetta e sempre tagliandata sia pure con 140000km....non consuma olio o acqua....
Curiosita' fuori discorso iniziale e' che appena accesa.....si sente il rumore delle cinghie che ruotano(attenzione non il fischio eh! e non un rumore di cuscinetti e tendicinghia o volani:D)...o almeno credo sia quello.....e questo rumore scompare quando l'auto va in temperatura d'utilizzo ottimale....e' normale no? oppure e' il rumore del variatore multitronic e io sono troppo pignolo e sensibile a qualsiasi rumore? :D
(le cinghie hanno massimo 20000km...son state fatte)
Che ne pensate?
Ciao
Come da titolo possiedo questa vettura da una settimana e premesso che domani passero' in officina per una "soluzione" ovviamente in garanzia,volevo comunque sottoporvi per una mia curiosita' personale il problemuccio che mi sta dando con cadenza poco frequente ed esclusivamente la mattina dopo ore che e' ferma.
Giro il quadro....attendo lo spegnimento delle spie....accendo e.....dopo tre o quattro giri di motorino d'avviamento si accende ma perde subito quota nel giro di un secondo e inizia a singhiozzare come se andasse con qualche cilindro in meno e rilascia un simpatico fumone nero tipo volvo polar anni 80'.....ovviamente non ho mai dato gas in quel momento ma ho sempre preferito spegnere e riaccendere.
Detta cosi' spaventa ma non e' cosa fastidiosa........ma appena spengo la macchina e riaccendo...sempre in brevissimo tempo....parte al primo colpo e "suona perfettamente"....dopo di che....attendendo comunque con cura un preriscaldamento del motore(come faccio sensatamente a prescindere con qualsiasi auto)....mi metto in moto e la macchina va perfetta....senza nessuna titubanza....ovviamente poi durante il giorno anche se la accendo dopo 3-4 ore....non desta il minimo cenno di difetto.....
Altra cosetta......ho provato sia ieri che l'altroieri mattina ad accendere per due tre volte il quadro a vuoto senza avviare il motore e alla quarta volta ho acceso senza problemi.....e facendo cosi' il problema non sussiste....
Le ipotesi che mi sto facendo sono 3.....
-Qualche candeletta? ma se fosse cosi' non si dovrebbe proprio accendere....o comunque andrebbe male.....
-C'e' qualcosa che non va sulla centralina visto che la spia delle candelette si accende per mezzo secondo??? considerando che oggi come oggi c'e' un sensore di temperatura che decide quando utilizzare e come...le candelette...spero che con una vaggata riescano a fare tutto....e poi in questi giorni fa un po' piu' freddo ma dalle mie parti non siamo mai scesi sotto i 13 gradi....neanche a dire che sta cosa succede a -10!!!
-Forse acqua nel filtro del gasolio? o una bolla d'aria?
ah...dico subito...non ho perdite....non ci sono strani rumori....fumo zero....auto perfetta e sempre tagliandata sia pure con 140000km....non consuma olio o acqua....
Curiosita' fuori discorso iniziale e' che appena accesa.....si sente il rumore delle cinghie che ruotano(attenzione non il fischio eh! e non un rumore di cuscinetti e tendicinghia o volani:D)...o almeno credo sia quello.....e questo rumore scompare quando l'auto va in temperatura d'utilizzo ottimale....e' normale no? oppure e' il rumore del variatore multitronic e io sono troppo pignolo e sensibile a qualsiasi rumore? :D
(le cinghie hanno massimo 20000km...son state fatte)
Che ne pensate?
Ciao