Visualizza Versione Completa : Cavo del contagiri....
umbyspritz
29-05-2008, 19:22
Ragazzi, qualcuno conosce qual'è la posizione più comoda per trovare il cavo che invia il "segnale" al contagiri senza dover smontare tutto il cruscotto?
Che giro fa?parte dalle bobine?
Grazie mille
Ma smontare il tacho richiede 2 minuti,è la via più veloce e semplice!:wink:
umbyspritz
29-05-2008, 20:51
mmh c'è uan guida da qualche parte???
Mi incute un po' di timore come cosa:-)
E' semplicissio!Basta tirare quella fascia di plastica alla base del tacho(và abbastanza forte,non temere),sviti le due viti ed è fatta!Più semplice di così....:cooool:
umbyspritz
30-05-2008, 01:07
Domani provo :-)
secondo te, se io devo far uscire un filetto dal cruscotto.....come faccio a farlo vedere il meno possibile?
dove posso nasconderlo?
Grazie mille
Una volta sfilato il tacho è semplicissimo:lo passi dietro la guarnizione e lo porti dove vuoi.
http://img49.imageshack.us/img49/8574/fotogd1.jpg
umbyspritz
30-05-2008, 10:03
oggi provo e ti faccio sapere :-)
Grazie mille
umbyspritz
31-05-2008, 20:09
io ho smontato il taco....ma non c'è nessun cavo per dare il comando al contagir; c'è solamente una mega presa che si collega al circuito integrato interno!!!!
quindi nn serve a nulla!
Io ho bisogno di trovare il segnale inviato al contagiri...
Sulle istruzioni del cronometro c'è scritto di collegarlo :
o al cavo del contagiri (ma nel nostro caso è impossibile)
oppure che il segnale può essere ricavato per induzione avvolgendo il cavo del cronometro attorno ai cavi di pilotaggio della bobina della candela.....
beh ho smontato mezza auto;
su ogni bobina ci sono 4 fili che entrano/escono....ho provato ad avvolgere il cavo sia ad ogni singolo filo, sia a tutti e 4 assieme, ma NON ottengo nulla.....
Voi avete qualche idea???
Vi prego helppppp:icon_dho::icon_dho::icon_dho::icon_dho:
E cosa pensavi di trovare dietro al tacho?????:laugh:
Dovrebbe essere il cavetto posizionato nella posizione 11 della spina di colore blu!:wink:
Mi dici cosa hai intenzione di fare?
umbyspritz
01-06-2008, 00:52
siamo sicuri?
eh devo collegarci il cavo per prendere i giri del motore.....poi da collegare al cronometro...hihihihiihiihihiihihiihihihihihiihihi hiihihihihi
Lo so che son matto, ma sennò dov'è il bello?
quindi mi dici il cavo 11? mi fido? la accendo? :-)
ps. se vuoi capire a che mi serve consulta pagina 10 di questo pdf:
http://www.starlane.com/manuali/ATHON_GPS2.pdf
pps. ti aggiunto su msn
:-)
La accendiamo!:happy:
Ma la tua è una restyling o pre-restyilng?
umbyspritz
01-06-2008, 01:40
La mia è s3 8p.....
di restylizzate nn credo ci siano ancora :-)
Cavolo allora lascia perdere quello che ti ho detto.... Credevo fosse una 8L.......:laugh:
Prova a contattare in privato STRUM,è un mago in queste cose!:wink:
umbyspritz
01-06-2008, 01:44
strum...desso provo :-)
Ti ringrazio!
Ma non è che si riesca a trovare lo schema del cablaggio della spina dietro il tachimetro?
cioè tutti i vari cavetti a cosa corrispondono?
e sarebbe l' ideale trovarlo pure dei cavi che arrivano alle bobine della candela.....
secondo voi si trovano?:wacko:
su **** dice che il contagiri va via can bus. quindi non c'è un filo per il contagiri
Tradotto:no se può fà!
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